Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5616
.pdf
секциями предпочтительно снабжены выступающими язычками, которые входят в пазы платформы. Затем на
элементы стойки укладывается ряд блоков, после чего следующие более высокие элементы стойки
перемещаются вниз в горизонтальное положение, при этом их элементы с откидными секциями входят в
зацепление с нижними элементами с откидными секциями, и так далее.
При разгрузке блоки сначала снимают с верхнего стеллажа, который затем откидывают в сторону,
обеспечивая удобный доступ к блокам в ряду ниже верхнего и так далее.
Каждая платформа может иметь две или более 75 пар параллельных стоек и элементов рейки, а
последовательные пары стоек могут быть соответствующим образом скреплены между собой для
обеспечения жесткости.
Стойки легко отсоединяются от опор платформы, и все детали можно легко разобрать и упаковать на нижней
стороне платформы для удобной транспортировки с одного объекта на другой.
Датировано 28 июля 1926 года.
Эндрюс и Бомонт, агенты заявителя, 201-6, Банк Чемберс, 29, Саутгемптон Билдингс, Кэндчери Лейн, Лондон,
W C 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-Усовершенствования, касающиеся -опорных стеллажей для использования при производстве и
транспортировке изделий из пластмассы и других материалов.
Я, Уильям Рирбперт Сми Тех, подданный Великобритании, проживающий по адресу: Бунгало, Иффибер Си
У-рт, Ист Молси, Суррей, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Данное изобретение относится к стеллажам для сушки, отверждения, транспортировки и аналогичным
устройствам, используемым при производстве и транспортировке изделий из пластмассы и других
материалов. Изобретение особенно применимо для использования при производстве и применении бетонных
и аналогичных блоков; такие блоки формируются в формах, обычно в прессах, и немедленно перемещаются в
место, где они «отверждаются» или «затвердевают» достаточно для дальнейшей обработки; затем их обычно
перемещают на склад и площадку для хранения. При использовании этих изделий в строительстве и
аналогичных операциях их снова приходится перемещать, и при всех этих перемещениях может произойти
разрушение, поэтому крайне желательно тщательно размещать изделия на стеллажах.
Целью изобретения является создание усовершенствованной конструкции стеллажа, на котором изделия
вышеупомянутого типа могут быть собраны для сушки, отверждения или транспортировки, при этом
устройство имеет легкую конструкцию, обеспечивает удобный доступ для размещения последовательных
блоков на месте и легко разбирается для транспортировки с одного объекта на другой.
Усовершенствованное устройство относится к типу, в котором используется ряд стеллажных элементов,
которые могут быть приведены в горизонтальное положение и шарнирно соединены со стойками, так что
стеллажи могут быть повернуты в практически вертикальное положение, когда они не используются. В
усовершенствованном устройстве, сконструированном в соответствии с изобретением, стеллажные элементы
снабжены шарнирными заслонками, предназначенными для соединения друг с другом, когда стеллажные
элементы приведены в горизонтальное или складское положение.
Предпочтительно, два или более комплекта стеллажей с соответствующими стойками размещаются на общей
платформе, поднятой над землей с помощью опор, позволяющих погрузчику проходить под выступающими
краями платформы, чтобы транспортировать весь стеллаж с хранящимися на нем предметами. Изобретение
также включает в себя ряд из 70 детальных особенностей, описанных и заявленных.
На прилагаемых чертежах, иллюстрирующих предпочтительный вариант осуществления изобретения, на фиг.
1 представлен перспективный вид устройства для хранения двух рядов блоков, при этом все элементы
стеллажа находятся в поднятом положении; на фиг. 2 представлен соответствующий вид с опущенными и
частично заполненными задними элементами стеллажа; на фиг. 3 представлено устройство, разобранное для
хранения и транспортировки.
Основание или платформа А установлена на опорах В, которые удерживают платформу на небольшом
расстоянии над землей и позволяют ее краям выступать.
Параллельные полосы a для размещения нижнего ряда предметов X, предназначенных для хранения, g O,
которые в представленном случае показаны в виде призматических блоков треугольного сечения, размещены
вдоль платформы.
С одного конца платформы выступают пары стоек 0, C', которые предпочтительно вертикальны и имеют
шарнирно закрепленные на них на вертикальных расстояниях элементы стойки, которые удерживаются
парами на необходимом расстоянии друг от друга с помощью распорных элементов d 100. В показанной
конструкции внешние стойки C проходят через платформу и входят в зацепление с опорами B, в то время как
внутренние стойки C' короче и крепятся к верхней части платформы A с помощью 105 зажимов Y. Эти
элементы стойки имеют шарнирно закрепленные на своих концах, удаленных от их соединения со стойками C,
элементы B, длина которых соответствует вертикальным расстояниям между элементами стойки
относительно стоек. Когда элементы стойки D не заполнены предметами, они поворачиваются обратно к
стойкам в почти вертикальное положение, и для удержания их в таком поднятом положении используются
крюки b или другие подходящие средства.
Между парами вертикальных элементов C и c' предусмотрены распорные элементы K и J.
При использовании аппарата сначала вдоль платформы укладывается ряд блоков X; затем нижние элементы
стойки перемещаются в горизонтальное положение, а элементы заслонок устанавливаются в вертикальное
положение, выполняя функцию концевых опор; элементы заслонок предпочтительно снабжены
выступающими язычками F, которые входят в пазы G в форме платформы.
Затем на элементы зубчатой рейки укладывается ряд блоков, после чего следующие вышележащие
элементы зубчатой рейки опускаются в горизонтальное положение, при этом их закрылки входят в зацепление
с нижними закрылками, и так далее.
Элементы закрылков на верхних стойках имеют выступы, которые предпочтительно располагаются с
внутренней стороны закрылков для соприкосновения с внутренней поверхностью нижних закрылков.
При разгрузке блоки сначала снимают с верхней полки, которую затем откидывают в сторону, обеспечивая
удобный доступ к блокам в ряду ниже верхней полки и так далее.
Теперь обратимся к рис. 3, где показано, как различные части стойки удобно упакованы для транспортировки
и хранения на перевернутой платформе А.
На этом чертеже показаны временные деревянные элементы vr, к которым прибиты стойки C, Cl, чтобы
предотвратить их расслоение во время транспортировки.
Следует понимать, что изобретение не ограничивается точными деталями, показанными и описанными, а
включает в себя такие модификации, которые подпадают под действие прилагаемых пунктов формулы
изобретения.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279559.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279559&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279559A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
"P 7 Q ch AC Eft" Дата подачи заявки: 29 июля 1926 г. № 18,951 l/26, Полная левая сторона: 129 апреля 1927 г.
Завершено: 31 октября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области магнитоэлектрических машин и связанные с ними разработки.
Мы, Ро Берт Бе Нсо Н Нон'рии, из -№.
14, Сохо-сквер, Сохо, в Вестминстере, британский подданный, и Айрин Эд Масси-Аллен, проживающий по
адресу: Куинс-авеню, 142, Уотфорд, графство Хартфордшир, британский подданный, настоящим заявляют,
что природа данного изобретения заключается в следующем: данное изобретение включает в себя
усовершенствования в магнетоэлектрических машинах и связано с ними, и касается систем зажигания, в
которых возможно переключение с магнето на индукционное зажигание или наоборот. Обычно клеммы
магнето соединены с головкой замыкания-размыкания и распределителем, предназначенными для
распределения тока магнето или тока индукционной катушки по нескольким цилиндрам двигателя, при этом
эта головка распределителя расположена вдали от магнето. Контакты замыкания-размыкания, подходящие
для использования с магнето, могут быть непригодны для использования с индукционной катушкой и
наоборот. Например, вольфрамовые контакты подходят для индукционной катушки, но могут быть
совершенно непригодны для магнето. Кроме того, когда магнето расположено в одном месте, а контакты
замыкания-размыкания и распределителя находятся в другом месте, В другом месте крайне сложно
выполнить столь точную регулировку, которая обеспечила бы синхронизацию между временем или
настройкой магнето и временем или настройкой замыкания, размыкания и распределителя зажигания.
Основными целями данного изобретения являются обеспечение замыкания-размыкания и
распределительной головки как неотъемлемой части магнето, а также обеспечение отдельных
замыканий-размыканий для магнето и катушки. Таким образом, каждый из генераторов высокого напряжения
снабжен контактами замыкания-размыкания, наиболее подходящими для него. Еще одной целью является
обеспечение простых средств, позволяющих соответствующим образом вручную регулировать зажигание в
соответствии с условиями запуска, не нарушая настройку магнето и не влияя на работу автоматического
механизма, который регулирует момент зажигания в соответствии со скоростью. Еще одной целью является
обеспечение антифрикционного крепления распределительного шпинделя и обеспечение точной регулировки
его шестерни относительно ведущей шестерни на шпинделе магнето. В магнето, соответствующем данному
изобретению, одна торцевая крышка предназначена для установки на ней вертикального гнезда,
поддерживающего распределительную головку и содержащего подшипники для вертикального шпинделя,
соединенного с шпинделем магнето, или торцевая рама или крышка сформировано с 65 такими гнездами для
обеспечения антифрикционных или «шариковых» подшипников для вертикального шпинделя и, тем не менее,
для возможности регулировки шестерни.
Для вертикального шпинделя, предпочтительно представляющего собой шестерню с 7 спиральными зубьями,
с шестерней на шпинделе магнето, используются следующие решения: - Внутри гнезда вставлена
регулировочная втулка с эксцентриковым отверстием, имеющая вращательную посадку под углом 75° внутри
гнезда. Эта втулка может быть разделена или разделена продольно, чтобы обеспечить ее установку вокруг
уменьшенной части подшипника, втулки, или она может быть цельной втулкой. Регулировочная втулка
выполнена сверху с фланцем, который опирается на верхнюю часть гнезда и выступает горизонтально на
достаточную величину, чтобы ее периферию можно было захватить линиями для вращательной регулировки.
Подшипниковая втулка выполнена сверху с чашкой большого диаметра, а снизу — с чашкой малого диаметра.
Между последней чашкой и верхней частью втулки под углом 90° внешний диаметр слегка уменьшен, образуя
кольцевое углубление, в которое может быть вставлена регулировочная втулка. Чашки Вышеупомянутые
элементы служат корпусами для наружных колец шарикоподшипников вертикального шпинделя, который
входит в подшипниковую втулку и крепится к нижнему концу стопорным диском или шайбой, удерживаемой
установочным винтом относительно внутреннего кольца шарикоподшипников. Дно чашки покрыто
изоляционным материалом, и на нем в двух диаметрально противоположных точках установлены два рычага
замыкания-размыкания обычного типа, предназначенные для взаимодействия с кулачком. Эти рычаги
электрически соединены через свои пружины с клеммами, выступающими наружу корпуса, и контакты на этих
рычагах перемещаются пружинами в зацепление с контактами на стойках, установленных на дне чашки. На
верхней части шпинделя расположен распределитель с пружинной угольной щеткой для обеспечения
контакта с сегментами, встроенными в крышку, установленную на верхней части корпуса и снабженную
клеммными соединениями для проводов к цилиндрам двигателя Varidus.
Благодаря тому, что шпиндель установлен на шарикоподшипниках, вращение происходит очень плавно и
равномерно, а возможность регулировки втулки подшипника в направлении к шпинделю магнето или от него
позволяет отрегулировать спиральную шестерню на вертикальном шпинделе для достижения наилучшего
зацепления со спиральной шестерней на шпинделе магнето.
Из двух рычагов замыкания-размыкания один соединен с магнето, а другой — с индукционной катушкой.
Таким образом, контакты магнето могут быть из платины, что для них наиболее подходит, а контакты катушки
— из вольфрама, что также для них наиболее подходит. Различные цепи управляются переключателем,
который может быть установлен либо для зажигания магнето, либо для зажигания индукционной катушкой.
Поскольку распределитель теперь является частью магнето, все регулировки и настройки деталей могут быть
выполнены с высокой точностью в одном устройстве, которое поставляется точно отрегулированным и
готовым к работе в любых условиях без необходимости каких-либо дополнительных регулировок или
синхронизации между магнето и его сопутствующими деталями. Магнето имеет преимущество индуктивного
типа. В связи с вышеупомянутой регулировочной втулкой установлено зажимное винтовое устройство, так что
при затягивании этого винтового устройства для регулировки невозможно смещение деталей из положения, в
которое они были отрегулированы. Спиральная шестерня на шпинделе магнето выгодно установлена на
конической концевой части разрезной втулки, проходящей и закрепленной на шпинделе магнето, при этом
указанная шестерня зафиксирована в определенном положении на конической части втулки.
Датировано 29 июля 13926 года.
JENSEN & SON, 77, Chancery Lane, London, WC 2, дипломированные патентные поверенные.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в области магнитоэлектрических машин и связанные с ними аспекты.
Мы, Ро Берт Бе Нсо Н Нойуни Х, из №.
7,5 14, Сохо-сквер, Сохо, город Вестминстер, подданный Великобритании, и Альфред М.Л. Асс Эй-Аллен,
проживающий по адресу: Куинс-авеню, 142, Уотфорд, графство Хартфордшир, подданный Великобритании,
настоящим заявляют о характере данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут
подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
8 «Данное изобретение включает в себя усовершенствования в области магнетоэлектрических машин и
связано с ними, и касается систем зажигания, в которых возможно переключение с магнето на индукционное
зажигание или наоборот. Обычно клеммы магнето соединены с головкой распределителя с замыканием и
размыканием, предназначенной для распределения тока магнето или тока индукционной катушки по
нескольким цилиндрам двигателя, при этом эта головка распределителя расположена вдали от магнето.
Контакты замыкания и размыкания, подходящие для использования с магнето, могут быть непригодны для
использования с индукционной катушкой и наоборот. Например, вольфрамовые контакты подходят для
индукционной катушки, но могут быть совершенно непригодны для магнето. Кроме того, когда магнето
расположено в одном месте, а контакты замыкания и размыкания и распределитель находятся в другом
месте, крайне сложно выполнить такие точные регулировки, которые обеспечат синхронизацию между
временем или настройкой магнето и временем или настройкой контактов замыкания и размыкания и
распределителя».
Важной целью данного изобретения является создание головки замыкания и размыкания, а также
распределителя в качестве неотъемлемой части магнето и обеспечение отдельных замыканий и размыканий
для магнето и индукционной катушки. Таким образом, каждый из генераторов высоковольтного тока снабжен
замыканием и размыканием.
Наиболее подходящие для этого контакты и соединение двух замыкающих и размыкающих контактов и
распределителя с магнето позволяют добиться наиболее точной настройки и синхронизации. Еще одна цель
состоит в обеспечении антифрикционного крепления шпинделя распределителя и точной регулировки его
шестерни относительно ведущей шестерни на шпинделе магнето.
16 Согласно данному изобретению, рама магнето приспособлена для поддержки на ней головки
распределителя с замыканием и размыканием, в которой установлены отдельные выключатели замыкания и
размыкания для управления токами индукционной катушки и магнето. В результате, независимо от того, какой
источник высоковольтного тока используется, он управляется и распределяется одним и тем же механизмом,
являющимся частью магнето, которое приводится в движение от двигателя обычным способом. Таким
образом, можно обеспечить платиновые точки замыкания и размыкания для тока магнето и вольфрамовые
точки замыкания и размыкания для тока индукционной катушки и распределять любой из этих токов с точно
таким же временем и точностью. Согласно другой части данного изобретения, зубчатые шестерни со
спиральными зубьями, используемые для привода шпинделя распределителя от шпинделя магнето, могут
регулироваться относительно друг друга с очень высокой точностью для обеспечения наиболее эффективной
передачи. Это достигается путем установки подшипника шпинделя распределителя внутри эксцентриковой
втулки, способной к круговой регулировке с целью перемещения шпинделя распределителя и его шестерни к
магнето или от него. шпиндель для получения наиболее благоприятной точки зацепления между
спиральными шестернями.
Для облегчения понимания изобретения приводится прилагаемый чертеж, иллюстрирующий в качестве
примера одну подходящую конструкцию, на котором:
На рисунке 1 представлен продольный нерегулярный разрез куста магуэто, демонстрирующий эти
усовершенствования.
Рисунок 2 представляет собой вертикальное поперечное сечение по линии TI-IT на рисунке 1.
На рисунке 3 представлен план рисунка 1, но без верхней части корпуса или крышки.
-60 Рисунок 4 представляет собой горизонтальный разрез по линии IV-IV на рисунке 1.
На рисунке 5 показана схема расположения двух замыкающих и размыкающих выключателей, находящихся в
головке распределителя, изображенной на рисунке 1L. На рисунке 6 в перспективе показано червячное
колесо, показанное на рисунках 1 и 4, снятое со шпинделя магнето.
На рисунке 7 показан вид с торца стопорного кольца, а на рисунке 8 — шайба в перспективе. На рисунке 9
представлена схема подключения машины.
Обращаясь к чертежам, a обозначает корпус магнето, b — шпиндель, вращающийся на шарикоподшипниках, c
и d — поддерживающий размотанный ротор или индуктор. Следует понимать, что индукторная машина
выбрана лишь в качестве примера, и что данные усовершенствования могут быть применены к магнето других
типов.
В этой индуктивной машине e — это жестко закрепленная обмотка якоря, а f — магнитные стержни, идущие от
сердечника этой обмотки до ламинированных полюсных наконечников g, встроенных в отливку рамы или
корпуса a.
Крышка или рама h, установленная на одном конце корпуса a, снабжена или выполнена с одной стороны с
вертикальным гнездом j, при этом указанная часть h служит корпусом для одного из шарикоподшипников c, а
также защитным кожухом для зубчатого колеса, спирального зубчатого колеса kc в приведенном примере,
которое приводит в движение вал распределителя 1.
Втулка подшипника mi для шпинделя распределителя 95 1 установлена внутри гнезда и имеет небольшую
чашку N на нижнем конце и большую чашку o на верхнем конце. Эти чашки N и o служат корпусами для
шарикоподшипников распределителя 100. Нижний конец шпинделя 1 имеет зубья спиральной шестерни для
зацепления со спиральной шестерней kc, как показано на рисунках 2 и 4. Втулка подшипника mi шпинделя 1
не входит непосредственно в гнездо j, а в втулку p, имеющую эксцентрическое отверстие, как это хорошо
видно на рисунке 4. Верхний конец этой втулки p имеет фланец p', с помощью которого она подвешена внутри
гнезда j. Втулка p может быть разъемной, особенно когда ее необходимо установить на часть втулки
подшипника mi уменьшенного диаметра, в этом случае разъемность втулки позволит подпружинить ее на
такой части уменьшенного диаметра. Однако в приведенном примере втулка p может быть цельной или
неразрезной, поскольку ее можно надеть на подшипниковую втулку mn с нижнего конца последней.
Установочный винт q проходит через L', перфорацию в гнезде j, а также через паз во втулке p и ввинчивается
в резьбовое отверстие в подшипниковой втулке min. Периферия фланца p' может быть выполнена с
выемками или выступами, позволяющими поворачивать его и втулку p с помощью шпонки или инструмента,
приложенного к периферии фланца p. Если необходимо обеспечить более эффективное зацепление между
зубьями спиральных шестерен, заставляя эти зубья на валу распределителя; 1. Чтобы обеспечить более или
менее глубокое зацепление в зубьях шестерни k, винт q ослабляется, и втулка p поворачивается на
частичный оборот. Из-за изменяющейся радиальной толщины втулки p видно, что круговая регулировка
приводит к тому, что шпиндель 1 регулируется по направлению к зубчатому колесу k или от него с желаемым
эффектом на зацепление шестерен. Изоляционный пол или облицовка P чашки -15 o поддерживает
двухпозиционный переключатель, показанный на рисунке 5, причем кулачок S на шпинделе Z является
единственным элементом этого переключателя, показанным на рисунке 2. Обращаясь к рисунку 5, t
представляет собой коромысло, приводимое в действие кулачком против действия пружины tl, с помощью
которой оно электрически 1 y соединено с клеммой магнето t 2, причем указанное коромысло предназначено
для замыкания и размыкания контакта с контактным столбиком t O, соединенным с внешней клеммой t 4.
Второе коромысло u аналогично соединено своей пружиной ul с катушечной клеммой u 2 и предназначено для
замыкания и размыкания контакта. с опорой u 3, соединенной с внешней клеммой u 4. Клеммы t 4 и u 4 могут
быть соединены с переключателем, предназначенным для включения либо магнето, либо тока катушки, как
описано ниже со ссылкой на рисунок 9. Контакты замыкания и размыкания для тока магнето могут быть
платиновыми наконечниками t 5, тогда как контакты для тока катушки могут быть вольфрамовыми
наконечниками u 5 большего размера, чем платиновые наконечники -40. Таким образом, каждый прерыватель
контактов снабжен наконечником того класса, который наиболее подходит для выполнения его функций.
В верхней части держателя шпинделя распределителя 'n находится щетка v'A любого подходящего типа,
приспособленная во время вращения для установления контакта (либо трения, либо искрового контакта) с
рядом расположенных по кругу контактов w, известным способом. В приведенном примере контакты wv
встроены в крышку xs, установленную на чашке o, при этом в крышке xv находится центральный угольный
щеточный контакт y, который опирается на вращающуюся щетку распределителя vl известным способом и как
показано на рисунке.
Согласно примеру, показанному на принципиальной схеме на рисунке 9, поворотный двухрычажный
переключатель 6 с контактами 7 и 8 на концах взаимодействует с контактами 9, 10, 11 и 12, 13, 14 для
включения магнето или индукционного зажигания. Контакт 9 заземлен, клемма 4 рычага
замыкания-размыкания t магнето подключена к контакту 10, а клемма u 4 рычага замыкания-размыкания u
индукционной катушки подключена к контакту 11. Контакт 12 подключен к контакту щетки y распределителя,
контакт 13 подключен к вторичной обмотке индукционной катушки, а контакт 14 подключен к вторичной
обмотке магнето. В среднем или нейтральном положении переключателя 6, показанном на рисунке 9,
контакты 7 и 8 касаются только контактов 9 и 12, так что Цепь зажигания создается путем поворота рычага
переключателя 6 по часовой стрелке, контакт 7 замыкает соединение между шпильками 9 и 11, а контакт 8
замыкает соединение между шпильками 12 и 13, тем самым включая индукционную катушку для
распределения ее тока на контакты распределителя. При повороте рычага переключателя 6 против часовой
стрелки, контакты 7 замыкают соединение между шпильками 9 и 10, а контакт 8 замыкает соединение между
шпильками 12 и 14, тем самым включая магнето 9 для распределения его тока на контакты распределителя.
Конденсаторы 15, связанные с замыкающими и размыкающими переключателями, могут быть удобно
размещены внутри чашки под полом. См. рисунок 4.
Спиральная шестерня k установлена на конической втулке z на шпинделе магнето b, причем эта втулка
разрезана для зацепления со шпинделем и имеет концы, входящие в зацепление со шпонкой 100, которая
может иметь сегментную форму и вставляться в сегментный паз в шпинделе b, как показано на рисунке.
Спиральная шестерня ic имеет выступ 2 на своей собственной оси (см. рисунки 1 и 6). Кольцо 105 3,
проходящее на шпиндель, имеет, например, восемь пазов 3' по внутренней периферии и девять пазов 3'h по
внешней периферии (см. рисунок 7).
Кольцо надевается таким образом, что одна из его 110 внутренних выемок 3' входит в зацепление с шпонкой
1, а одна из его внешних выемок 3b входит в зацепление с выступом. Затем на шпиндель надевается шайба 5
(рисунок 8), имеющая выступ 5' для зацепления с одной из выемок 3b в кольце 315, и кольцо 3 закрепляется
путем завинчивания гайки 4, которая прижимает шайбу и обеспечивает шпоночное соединение зубчатой
передачи благодаря зацеплению одной из ее 120 r выемок 3' с шпонкой 1 шпинделя с одной стороны и одной
из ее выемок 3b с выступом 2 зубчатой передачи с другой. Если необходимо отрегулировать шпиндель якоря
относительно распределителя, это можно сделать с микрометровой точностью, ослабив гайку 4 и разъединив
кольцо. 3, круговая регулировка шпинделя' b, а затем повторное зацепление 9 t 4 e кольца 3 так, чтобы 13 Q
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279560.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279560&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279560A
[]
ИИ-иим
-' О пе -
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 июля 1926 г., № 18,955/26, 279,560. Полная левая сторона: 29 апреля 1927 г.
1
5, N-11 % Завершено. Принято: 31 октября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в средствах предотвращения детонации или стука в двигателях внутреннего сгорания и
связанные с ними.
Мы, компания ASIATIC PETROLEU Mr COMP'ANY, LIMITED, зарегистрированная в соответствии с
законодательством Великобритании, по адресу: St Helens Court, Great St Helens, London, E C 3, и Альфред Кр.
Иарлс Эгертон, по адресу: 16, Tinton Road, Oxford, British UK, настоящим заявляем, что данное изобретение
имеет следующий характер: данное изобретение относится к средствам предотвращения детонации или стук
в двигателях внутреннего сгорания.
Согласно данному изобретению, детонация или стук устраняются или уменьшаются за счет присутствия
паров таллия или паров соединения таллия в цилиндре двигателя. Введение паров в цилиндр может
осуществляться различными способами.
Один из методов заключается в том, что таллий или оксид тиаллия испаряется вне цилиндра двигателя с
помощью электрического нагревателя, а пар переносится туда потоком воздуха или другого газа. Другой
метод заключается в том, что раствор 25-растворимого соединения таллия впрыскивается в цилиндр, где он
испаряется под действием тепла.
Или же металл может быть взвешен в топливе или находиться в нем в виде 30 фунтов.
Очевидно, что изобретение может включать, в зависимости от способа его осуществления, модификацию
самого двигателя или производство нового топлива.
Дата: 29 июля 1926 года.
(CARP'MAELS & RANSFORI), Агенты заявителей, 24:, Southampton Buildings, Лондон, 40 WC O 2.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в средствах предотвращения детонации или стука в двигателях внутреннего сгорания и
связанные с ними.
Мы, компания «Asiatic Petroleum Company, Limited», зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, по адресу: St Helens Court, 415 Court, Great St Helens London, E C 3, и Альфред С. Р. Энрлз
Эгертон, проживающий по адресу: Linton Road, 16, Oxford, британский подданный, настоящим заявляем, что
характер данного изобретения и способ его осуществления будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении:
Данное изобретение относится к средствам предотвращения детонации или стука в двигателях внутреннего
сгорания.
Согласно данному изобретению, детонация или стук устраняются или уменьшаются благодаря присутствию
паров таллия или паров соединения таллия в цилиндре двигателя 60. Введение паров в цилиндр может
осуществляться различными способами.
Один из методов заключается в испарении таллия или оксида таллия вне цилиндра двигателя 65, например, с
помощью электрической дуги, а затем этот пар переносится туда потоком воздуха или другого газа.
По другому методу раствор растворимого соединения таллия вводят в цилиндр, где он испаряется под
действием тепла. Особенно подходящими соединениями для этой цели являются бензилат таллия,
фенилэтилат таллия, олеат таллия, амниловый спиртат таллия, этилталлия и ацетоацетат таллия, поскольку
эти вещества растворимы в нефтяных фракциях.
Или же металл или соединение ТБФЛия, нерастворимое в топливе, может быть суспендировано в топливе.
Станет очевидно, что данное изобретение, в зависимости от способа его осуществления, включает в себя
модификацию самого механизма или изготовление нового 16-фунтового Lel.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
нам известно о выданном патенте на способ повышения критического давления сжатия топлива для
использования в двигателях внутреннего сгорания, который заключается во включении в него
предполагаемого металлического элемента, повышающего критическое давление сжатия топлива и, таким
образом, предотвращающего детонацию топлива, но
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279561.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279561&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279561A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Данные по применению: 29 июля 1926 г. № 18961/26.
0 омойете Слева: апрель 1129 г. 1927 г.
279,561 WroA 1. Полная версия принята к публикации: 31 октября 1927 г.
СПЕЦИФИКАЦИЯ РАЗРАБОТКИ ЧАСТИ.
Усовершенствования, касающиеся трубчатых рам для мотоциклов с коляской и других транспортных средств.
Я, Стэнли Томас Глатфилд, подданный Великобритании, проживающий по адресу: 24, Минорис, Лондон, E C
3, настоящим заявляю, что данное изобретение имеет следующую природу: Данное изобретение относится к
трубчатым шасси для мотоциклетных колясок и других транспортных средств и имеет своей целью
обеспечить простое и усовершенствованное соединение для соединения элементов рамы, расположенных
под углом друг к другу, таким образом, чтобы обеспечить поворотное движение элементов относительно друг
друга или легкое разъединение деталей, в зависимости от необходимости. Усовершенствованное
соединение, особенно применимое к конструкции шасси мотоциклетных колясок, легко управляется и
способно компенсировать любой износ, происходящий между соединенными деталями.
Таким образом, усовершенствованное соединение, являющееся предметом настоящего изобретения,
включает в себя двухкомпонентное соединение типа «гайка-защелка» или «вилка-петля», в котором части
зацепляются друг с другом посредством конических штифтов и гнезд, расположенных на поперечной или
поворотной оси соединения, и предусмотрены винты или другие регулировочные средства для смыкания
поверхностей конических штифтов и гнезд. Части соединения выполнены с гнездами, к которым трубчатые
элементы рамы могут быть прикреплены пайкой или другими способами.
Усовершенствованная конструкция имеет чрезвычайно важное значение при производстве шасси
мотоциклетных колясок как жесткого, так и складного типа и используется для соединения продольных и
поперечных элементов в углах рамы. Как было задумано в версии 4.0, для этой конкретной цели конструкция
предпочтительно включает в себя вилкообразный элемент, имеющий гнездо или гнезда для приема
продольного элемента или элементов рамы, а также дополнительное гнездо 1/J, расположенное
перпендикулярно ему, для приема 45 промежуточной оси или опоры для соединения с мотоциклом в
зависимости от положения, занимаемого конструкцией на шасси.
Нижний конец вилки предпочтительно выполнен с конусообразным гнездом 50, направленным вниз, в то
время как верхняя часть вилки несет винт, имеющий на своем нижнем конце конусообразное гнездо,
выровненное с гнездом в нижней части вилки.
Другая часть фитинга для соединения с поперечным элементом или элементами шасси имеет на своем конце
направленные вверх и вниз конические штифты, соответствующие по форме и размеру гнездам вилки. Общая
глубина этих штифтов позволяет вставить эту часть между плечами вилки, когда винт поднят, после чего
направленный вниз штифт одной части может быть опущен в гнездо другой части, а винт с гнездовым концом
завинчен только до верхнего штифта для обеспечения надежного соединения.
Как будет видно, расположение 70 конических штифтов и гнезд может быть изменено без ущерба для
полезности изобретения, и в некоторых случаях может быть предпочтительнее сформировать каждую часть
фитинга с одним штифтом и одним гнездом, при этом соединение 75 должно быть надежно закреплено путем
натяжения, а поверхности штифтов и гнезд соединены аксиально. Хотя я описал конструкцию, в которой
раздвоенная часть фитинга соединена с продольными 80 коническими элементами шасси, я хотел бы, чтобы
было понятно, что мое изобретение также предназначено для включения обратной конструкции, в которой
раздвоенная часть 6 фитинга закреплена на продольных 80 элементах шасси.
Та часть фитинга, которая соединяется с поперечной трубчатой рамой, может быть удобно выполнена с
посадочным местом, которое будет соединяться с рамой кузова коляски. Описанный фитинг может
использоваться на всех четырех углах прямоугольного шасси и заменяет собой большой узел из различных
фитингов, ранее использовавшихся. Помимо соединения продольных и поперечных элементов рамы, фитинг
обеспечивает средства для крепления стоек, соединяющихся с мотоциклом, для крепления оси колеса
коляски и для крепления коляски. Также это устройство одинаково применимо к складным шасси с боковыми
опорами, съемным жестким шасси и неподвижным жестким шасси. Кроме того, фитинг может успешно
использоваться в других шасси, например, в шасси прицепов и легких автомобилей, где шарнирное или
съемное соединение деталей может быть выгодным. Для повышения надежности устройства внутри может
быть предусмотрен винт. Контргайка или аналогичное средство для удержания винта в отрегулированном
положении. Также, для регулировки винтов можно использовать ключ или гаечный ключ, или же
предпочтительнее использовать рычаг. При желании винт может быть полым и снабжен внутри
подпружиненной защелкой, которая, зацепляясь с вставленным рычагом, удерживает его от случайного
смещения.
Дата: 29 июля 1926 г.
WIIEATLEY & MACKENZIE, 40, Chancery Lane, London, W C 2, Агенты.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся трубчатых рам для мотоциклов с коляской и других транспортных средств.
Соседние файлы в папке патенты