Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_5616
.pdf
Во всех описанных вариантах изобретения очевидно, что могут быть реализованы многочисленные
структурные модификации; например, при желании, как пилотный клапан, так и втулка или ее эквивалент
могут быть вращаться, при этом возвратно-поступательное движение передается на последнюю посредством
соответствующего упорного блока.
— Мы хотим, чтобы было понятно, что это».
Объем изобретения, изложенный в некоторых вводных параграфах настоящего Спецификации 70, достаточно
широк, чтобы включать такие модификации, как указано выше, или любые другие.
другие, имеющие функционально схожий объект.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения 75 и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы заявляем, это: 1. Регулятор для двигателя, работающего на упругой жидкости, в котором пилотный
клапан, непосредственно управляемый регулятором, контролирует подачу рабочей жидкости к одному концу
(здесь одностороннего действия) или к обоим концам (здесь двустороннего действия) цилиндров одного или
нескольких сервомоторов, каждый из которых управляет клапаном, и указанный пилотный клапан
возвращается в исходное положение посредством промежуточного элемента, взаимодействующего с ним,
который приводится в действие движениями сервомотора или моторов; 90. 2. Регулятор для упругой жидкости
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279555.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279555&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279555A
[]
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования в спицовальных машинах.
Я, Нобман Говард Кэтфилд, подданный короля Великобритании и проживающий по адресу: Фернвуд-роуд,
2711, город Виктория, провинция Британская Колумбия, Доминион Канада, настоящим заявляю о характере
данного изобретения и о способе его осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в
следующем заявлении: Данное изобретение относится к складирующим машинам.
Целью изобретения является создание стоговальной машины, предназначенной для автоматической
передачи шкивов от сноповязальной машины к стоговальной машине, а также для эффективного и быстрого
формирования поданных таким образом шкивов в сноп и последующего укладки снопа на землю в
вертикальном положении.
Ранее предлагалось создать механизм для укладки или складывания снопов, при котором связанные снопы
принимаются от связывающей машины и перемещаются...
с помощью элеватора в клетку или другое вместилище в горизонтальном положении, а клетка наклоняется
после того, как будет собрано заданное количество шкивов для размещения ударного элемента.
Также было предложено включить в конструкцию компрессорный рычаг, который стабилизирует ударную
волну во время операции разгрузки.
. Согласно настоящему изобретению, в подсечно-огневой машине, имеющей механизм, связанный с корзиной
для приема снопов, для выгрузки корзины, и механизм, связанный с элеватором для подачи снопов из
вязальни в указанную корзину, механизмы имеют общий привод и единый регулятор для одновременного
вывода одного из механизмов из строя и одновременного автоматического включения другого механизма, а
также дополнительные устройства, связанные с указанными механизмами, для одновременного и
автоматического вывода одного из них из строя и включения другого, и удержания выведенного из строя
механизма в нерабочем положении до тех пор, пока он не будет приведен в действие регулятором.
Кроме того, предусмотрено ручное управление для одновременного управления корзиной и остановки лифта,
а также устройства для автоматической и одновременной остановки работы корзины и повторного запуска
лифта при возвращении корзины в нормальное положение.
Кроме того, машина включает в себя наклонную корзину, установленную на подвижной раме, способную
загружаться шкивами и наклоняться для выгрузки материала; корзина выполнена с шарнирно закрепленными
боковыми пластинами, которые могут перемещаться внутрь и регулироваться, а также могут поворачиваться
из горизонтального положения в приблизительно вертикальное; она имеет возвратно-поступательно
перемещаемые нижнюю и торцевые пластины, функционально соединенные с боковыми пластинами;
механизм для управления элеватором; механизм для управления корзиной; и средства, постоянно
работающие при движении машины вперед, для управления указанным механизмом отдельно и связанные с
ним таким образом, чтобы автоматически запускать элеватор и останавливать корзину при ее возвращении в
нормальное положение загрузки.
Теперь речь идёт о компании! Чертежи, на которых одинаковые обозначения указывают на соответствующие
части на каждом рисунке: Рисунок 1 — план всей машины; Рисунок 2 — вид спереди.
На рисунке 3 показан вид машины сзади.
Рисунок 4 представляет собой боковой вид машины с лифтом, показанным пунктирными линиями; Рисунок 5
представляет собой вид с противоположной стороны от показанной на Рисунке 4 с лифтом, обозначенным
сплошными линиями; Рисунок 6 представляет собой план нижней части лифта и приемного стола; Рисунок 7
представляет собой боковой вид направляющих для цепи лифта; Рисунок 8 представляет собой разрез по
линии 8-8 на Рисунке 6; Рисунок 9 представляет собой фрагментарный вид, показывающий направляющую,
по которой работает замыкающий элемент; Рисунок 10 представляет собой фронтальный вид механизмов
привода сцепления.
Рисунок 11 представляет собой вид сбоку рисунка 10.
На рисунке 12 представлен детальный перспективный вид кулачкового механизма.
На рисунке 13 представлен перспективный фрагмент верхней половины запорной пластины, на котором
показан прикрепленный к ней фрикционный ролик.
На рисунке 14 представлен детальный перспективный вид рычага элеватора для переноса снопов с
кривошипом и роликом.
Рисунок 15 представляет собой фрагмент, расположенный в линии 15-15 рисунка 14.
На рисунке 16 показан боковой вид элемента, формирующего корзину, со снятой рамой и в положении для
нагрузки.
На рисунке 17 представлен вид, аналогичный рисунку 16, где элемент, формирующий корзину, показан в
положении сброса.
Обращаясь теперь более подробно к чертежам, на которых изображен пример усовершенствованной
снаряжающей машины, 10 обозначает горизонтальную раму любой подходящей формы, здесь показанную в
виде U-образной рамы с пристройкой или расширением 11 с одной стороны, причем вся конструкция
предназначена для поддержки конструкции машины, как описано ниже.
Эта рама снабжена со стороны, прилегающей к скреперу, основным ведущим колесом 13, противоположная
сторона рамы поддерживается внешним колесом 14, а передняя часть машины – парой передних поворотных
колес 15.
Рассмотрим сначала приводной механизм, закрепленный на ступице тракторного колеса 13 и вращающийся
вместе с ним, — звездочку 16, соединенную цепью 17 со звездочкой 18, вращательно установленной на валу
19, который, в свою очередь, вращательно установлен на стороне рамы, обращенной к тяговым колесам, и
поддерживаемой соответствующим подшипником 20, закрепленным на раме 10. На внутренней поверхности
звездочки 18 закреплена муфта 21, снабженная множеством расположенных на некотором расстоянии друг от
друга пазов 22, в каждый из которых может входить подпружиненный шарнирно установленный фиксатор 23.
Эта собачка установлена на кронштейне 24, жестко закрепленном на валу 19. Защелка 23 предназначена для
зацепления своим нижним концом с рычагом 25, шарнирно установленным в точке 26 на кронштейне 24. Этот
рычаг 25, в свою очередь, предназначен для опоры на подвижный в поперечном направлении
подпружиненный штифт 27 на переднем конце рамы, при этом собачка 23 удерживается вне зацепления с
пазами 22 муфты 21. Штифт 27 может приводиться в действие вручную из гнезда зажима, и могут быть
использованы любые подходящие механические средства, такие как звено 28 и рычаг 29, к которому может
быть присоединен трос 30, как показано на рисунке 2.
Из вышеизложенного видно, что при движении машины вперед с вращающимся вязальным устройством и
колесом трактора 13, звездочка 16 будет вращаться, приводя в действие звездочку 18 и вал 19, когда
сцепление 21 включается или выключается.
На ступице колеса трактора 13, в свою очередь установленного на коротком валу 31, жестко закреплена
коническая шестерня 32, предназначенная для зацепления с конической шестерней 33, закрепленной на валу
34 под прямым углом к короткому валу 31, в соответствующих подшипниках 35 в удлинителе 11 рамы 10. На
этом валу 34 находится звездочка 36, соединенная цепью 37 со звездочкой 38 (см. рис. 2), установленной на
валу лифта 39, поддерживаемом соответствующими подшипниками 40 на вертикальной части 41,
установленной на раме 10. Этот вал 39 снабжен звездочками 42 и 43, соединенными цепями 44 и 45 с
звездочками 46 и 47 на контрвале 48 в нижней части рамы лифта. Между цепями, образующими важную
особенность моего лифта, расположены стержни 50, на которых установлены соответствующим образом
изогнутые зубцы 51. Эти ироды, как показано на иллюстрации, в частности, в. Рисунок 14. Крюки и стержни
шарнирно установлены в кронштейнах 52, жестко закрепленных на бесконечных С-образных цепях 44 и 45, и
имеют кривошипную форму на каждом конце, как показано на рисунке 53, и снабжены роликами 54,
предназначенными для взаимодействия с направляющей 55, предусмотренной в корпусе или раме элеватора,
так что во время работы, когда крюк или стержни с зубцами достигают определенной точки в верхней части
элеватора, они автоматически поворачиваются вниз, выгружая сноп в направляющую пластину 56, а затем в
корзину, более подробно описанную ниже.
В сотрудничестве с этими шарнирно установленными элементами конвейера для снопов я предусматриваю
на опорах фиксатор 57, снабженный выступающими вниз упругими направляющими элементами 58,
расположенными в шахматном порядке относительно зубцов, несущих снопы, для более точного направления
снопов при их разгрузке.
Следует отметить, что по мере движения тяг элеватора вверх, зубья будут выступать под углом, близким к
углу рамы элеватора, а достигнув верхней точки, они автоматически перевернутся, создавая импульс для
выгрузки шкивов. Таким образом, становится ясно, что при перемещении механизма вперед и вращении
тягового колеса 13 зубчатое колесо 32, зацепляющееся с шестерней 33, будет вращать вал 34, и через цепь и
звездочку, соединенные с валом элеватора 39, шарнирно установленные тяги 50 на цепях элеватора 44 и 45
будут приводиться в действие, чтобы зацепить шкивы, подаваемые из сцепного устройства на приемный стол
59, и переместить их вверх и через фартук или направляющую пластину 56 для загрузки в корзину. На
звездочке 36 установлен подпружиненный поворотный рычаг 60. Этот рычаг снабжен выступающим выступом
61 и зацепляющими концами 62.
Втулка 61 предназначена для включения и выключения роликов 63, установленных на муфте 64, жестко
закрепленной на валу 34, благодаря чему вал 34 и описанный выше механизм управления лифтом
включаются и выключаются. Концы 62 рычага 60 предназначены для зацепления с выступом 64l,
выступающим из рычага 65, шарнирно соединенного с рамой в точке 66 и шарнирно соединенного с
вертикальным рычагом 67, который, в свою очередь, шарнирно соединен в точке 68 с подпружиненным
шарнирно установленным фиксатором 69, предназначенным для зацепления и расцепления с кулачком 70,
установленным на валу 19. Рядом с концом вала 19, противоположным тому, на котором установлен кулачок
70, находится фиксирующий рычаг 701, предназначенный для взаимодействия с подпружиненным рычагом
702 с целью фиксации корзины в нерабочем положении. Из этого видно, что в нормальном нагруженном
положении рычаг 25 будет опираться на подпружиненный штифт 27, удерживающий собачку 23 вне
зацепления с пазами 22, и что механизм управления корзиной, посредством работы рычага 29 и
последующего зацепления выступа 61 с роликами 63 и разъединения концов 62 с отключающим выступом
641, будет автоматически включаться и работать.
Следовательно, при подаче необходимого количества шкивов в корзину и срабатывании рычага 29, рычаг 25
опустится, позволяя собачке или зубцу 23 войти в зацепление с пазами 22 муфты, приводя механизм
управления корзиной в движение, а механизм управления подъемником — в движение путем освобождения
подпружиненной собачки 69, что позволяет через вертикальный рычаг 67 выступу 641 войти в зацепление с
подпружиненным концом рычага 62 и, таким образом, вывести механизм подъемника из движения. Затем,
когда механизм корзины наклоняет корзину для формирования и укладки шкивов в виде стогов и постепенно
принимает свое нормальное горизонтальное положение, кулачок 702 на валу 19, совершив один оборот,
автоматически входит в зацепление с подпружиненной собачкой 69, приводя механизм управления
элеватором в движение путем разъединения выступа 641 с концом 62 рычага 60 и вывода механизма
управления корзиной из зацепления путем автоматического зацепления рычага 25 с подпружиненным
штифтом 27.
Важной особенностью конструкции описанного выше механизма является сочетание рычага 25, приводящего
в действие шлицевую муфту, и вместе с ним механизма управления корзиной, жестко установленного на валу,
поддерживающем эту муфту, который одновременно с включением муфты, в результате чего вал вращается,
приводит в действие механизм подъема лифтового механизма, чтобы вывести его из зацепления.
Теперь обратимся к корзине 71, которая была упомянута ранее, но не была объяснена. Эта корзина и
механизм для ее работы включают в себя продолжение вала 19 через соответствующий подшипник 72 на
раме, снабженное на своем внутреннем конце кулачком 73 и кривошипом 74, в то время как на
противоположной стороне рамы в подшипнике 75 находится короткий вал 76 с кулачком 77 и кривошипом 78
на нем. Шатуны соединены поперечно расположенным валом 79, на каждом конце которого жестко
закреплены шатуны 80 и 81. Корзина состоит из боковых пластин 82 и 83, шарнирно соединенных с каркасом,
включающим горизонтальные ребра 86 и 87 и поперечные ребра 84 и 85, связанные с металлической
поперечной пластиной 88, шарнирно установленной на короткой оси 89 в соответствующем подшипнике 90 на
раме машины. Эта ось с коротким валом снабжена жестко закрепленными коромыслами 91, которые
соединены посредством звеньев 92 с кривошипами 81 на валу 79, благодаря чему при работе вала 79
боковые пластины 82 и 83 посредством звеньев 92 перемещаются в практически вертикальное положение.
Следует отметить, что ребра 86 и 87 соответствующим образом изогнуты, чтобы выступать наружу и
зацепляться с пластиной 93 на некотором расстоянии от боковых сторон корзины. Эти ребра с поперечной
пластиной и поперечным ребром образуют шарнирно закрепленную раму, на которой опираются боковые
пластины. Компрессорная пластина 96 шарнирно соединена в точке 94 с горизонтальным ребром 86 рамы
посредством рычагов 95, а также шарнирно соединена с подпружиненными скользящими рычагами давления
97, жестко соединенными с поперечным валом 79.
Таким образом, будет видно, что при вращении вала 79 боковые пластины 82 и 83, соединенные с
кривошипами 81 на этом валу, будут перемещаться через коромысла 91 и звенья 92 в практически
вертикальное положение, и что одновременно с этим перемещением прижимной элемент 96 будет
постепенно опускаться вниз.
В сочетании с боковыми пластинами и опираясь на удлинения элементов 86, имеется задняя пластина 100,
которая в нормальном горизонтальном положении корзины может принимать перпендикулярное положение,
образуя конец корзины. Данная пластина 100 выполнена из двух секций, нижняя из которых, 101, соединена
шарниром, как будет более подробно описано ниже. Верхняя часть снабжена роликовыми элементами 102
(см. рис. 2) с каждой стороны, предназначенными для перемещения по направляющим или рельсовым путям
103 с каждой стороны рамы. Эта торцевая или задняя пластина предназначена для перемещения из
вертикального положения внутрь при срабатывании механизма из вертикального в наклонное положение, при
этом совместно с пластинами 100 и 101 взаимодействует подвижная пластина или корзина 104, имеющая
центральное ребро 105 и предназначенная для образования дна корзины в нормальном горизонтальном
положении, а при срабатывании корзины – для перемещения вверх в вертикальное положение, а затем в
почти горизонтальное перевернутое положение. Механизм для этого представляет собой пару рычагов 106
(см. рис. 5), шарнирно соединенных с одним концом корзины 104, и пару рычагов 107, шарнирно соединенных
с каждым концом корзины 104.
Другая сторона рычагов 106, в свою очередь, шарнирно соединена, как показано на рисунке 108, с концом
пластины 88, а рычаги 107 шарнирно соединены своими внутренними концами, как показано на рисунке 109, с
концом нижних горизонтальных ребер 86 рамы, несущей боковые пластины.
Для того чтобы при включении механизма корзины концы боковых пластин перемещались внутрь
одновременно с их принятием практически вертикального положения, я предусматриваю прорезные рычаги
110, шарнирно установленные в точке 111 примерно посередине их длины с каждой стороны рамы. В
прорезях на концах расположены ролики 112, предназначенные для взаимодействия с кулачковыми
элементами 77, а на противоположных концах этих рычагов находятся направляющие в виде удлиненных
петель 113. Эти петли входят в закругленные концы рычагов 114, шарнирно установленных в точке 115 и
шарнирно соединенных в точке 116 с линолеумом 117, который, в свою очередь, шарнирно соединен с одним
из вертикальных ребер на боковых пластинах, благодаря чему они перемещаются внутрь в верхней части при
определении вертикального положения и автоматически возвращаются в нормальное горизонтальное
положение за счет сокращения этого шарнирного соединения и скользящего зацепления закругленных
рычагов 114 с петлеобразными или направляющими концами рычагов 110. Концы этих рычагов 110 шарнирно
соединены посредством рычажных элементов 118, шарнирно установленных в точке 119, и соединены
посредством амортизирующих пружин 120 с шарнирно установленными кривошипными рычагами 91,
благодаря чему, когда нижняя формовочная пластина 104 достигает положения, показанного на рисунке 5,
она автоматически перемещается под действием указанных пружин и кривошипных рычагов в исходное
положение. 1161 представляют собой отверстия для регулировки шарнирно закрепленных сжимаемых
боковых пластин.
Полный принцип работы устройства для подгрузки следующий: машина соединена с обвязочным устройством
известным способом, корзина находится в горизонтальном или загрузочном положении, как показано на
рисунках 2 и 4, при этом компрессорная пластина 96 находится в вертикальном положении. Механизм
управления корзиной будет неработоспособен и зафиксирован в этом положении с помощью рычага 25,
опирающегося на подпружиненный штифт 27, удерживающий собачку 23 вне зацепления с зубьями сцепления
22. Одновременно кулачок 70 на рабочем валу 19 корзины будет находиться в зацеплении с шарнирно
установленным и подпружиненным фиксатором 69 на раме, который, в свою очередь, соединен через
стержень 67 с рычагом 65, несущим выступ 641, удерживающий его вне зацепления с подпружиненным
рычагом 62, шарнирно установленным на звездочке 36 на приводном валу элеватора 34, таким образом
удерживая последний в зацеплении, заставляя при движении машины с шкивом вперед элеватор работать
для приема шкивов от шкива и подачи их в корзину.
При наличии достаточного количества шкивов для образования опорного бруса, подаваемых таким образом в
корзину, оператор машины управляет рычагом управления 29, потянув его или переместив любым известным
способом. Это действие приводит к перемещению подпружиненного штифта 27 внутрь, позволяя шарнирно
установленному рычагу 25 опуститься и автоматически зацепляя собачку 23 с зубьями сцепления 22, приводя
в действие вал 19 и связанный с ним механизм управления корзиной.
Одновременно и автоматически при этом кулачок 70 разъединяется за счет вращения вала 19 с
подпружиненной шарнирно установленной собачкой 69, в результате чего элемент 65 входит в зацепление с
рычагом 62 и выводит механизм управления лифтом из строя, вызывая остановку лифта. По мере вращения
вала 19 вместе с кулачковым элементом 70 и совершения им одного оборота до тех пор, пока кулачок 69
снова не войдет в зацепление с кулачком 70 и рычаг 25 снова не упрется в штифт 27, шарнирно закрепленные
боковые стороны корзины перемещаются из нормального горизонтального положения загрузки в практически
вертикальное положение, и одновременно с этим нижняя пластина 71 и торцевая пластина 100
перемещаются из практически горизонтального и вертикального положений соответственно в перевернутое
горизонтальное положение и положение под наклоном внутрь соответственно, как показано на рисунке 5,
когда происходит загрузка заготовки.
Затем, по мере продолжения вращения вала 19, нижняя пластина постепенно отступает, возвращаясь в свое
нормальное горизонтальное положение, при этом боковые пластины одновременно возвращаются в верхнее
вертикальное положение. К этому моменту вал 19, приводящий в движение комбинированный кулачковый и
коленчатый валы 79, в свою очередь приводящие в движение корзину, совершают один оборот,
автоматически зацепляя рычаг 25 со штифтом 27, чтобы вывести собачку 23 из зацепления с муфтой 22 и
одновременно автоматически блокируя механизм 70 с помощью кулачкового механизма, взаимодействуя с
подпружиненным рычагом 702. Одновременно с автоматическим включением рычага 25, выводящего
механизм управления корзиной из зацепления, кулачок 70 автоматически входит в зацепление с кулачком 79,
чтобы, как описано ранее, привести механизм лифта в зацепление и запустить лифт.
Одновременно с работой пластин, образующих корзину, как описано выше, компрессорный элемент или
пластина 96, шарнирно соединенная с боковыми сторонами корзины, перемещается из вертикального
положения нагрузки вниз между боковыми сторонами, когда они принимают вертикальное положение, чтобы
сжать шкивы, а затем, при отгрузке груза, возвращается в нормальное положение вместе с другими
элементами корзины. Эта пластина, как было описано ранее, крепится к коленчатому валу 79 с помощью
пружины.
Следует также отметить, что торцевая пластина 100 снабжена шарнирно закрепленной нижней секцией для
более эффективного образования наклонного разгрузочного основания для складируемого материала. Эта
торцевая пластина также снабжена направляющими для более эффективной поддержки во время движения и
предназначена для соединения с направляющими с каждой стороны рамы, обеспечивая таким образом более
эффективную поддержку собранных шкивов, образующих сноп.
Коленчатый вал 79 и кривошипы, интегрированные с полуосями, образующими шарнирное крепление для
боковых пластин корзины, соединены друг с другом шарнирно и рычажно, в то время как нижняя пластина
шарнирно соединена с боковыми пластинами и с кривошипами полуосей, а торцевая пластина также
шарнирно соединена с боковыми пластинами; это соединение придает этим пластинам
возвратно-поступательное движение одновременно с возможностью наклона боковых пластин.
Также наблюдается, что при вращении вала 19 и коленчатого вала 79, когда они включаются в передачу,
кулачки на последнем входят в зацепление с роликами 112, в результате чего шарнирно установленные
звенья 110 перемещаются, автоматически сжимая верхние концы боковых пластин, которые занимают
вертикальное положение благодаря шарнирным боковым рычагам 114, скользящим зацепляющимся с
указанными звеньями, и, когда корзина возвращается в нормальное положение, звенья занимают то же
положение, а шарнирные рычаги автоматически сокращаются, возвращая боковые стороны корзины в
нормальное положение.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, на
что я претендую, это: 1. Подъемная машина, имеющая механизм, связанный с корзиной для приема снопов,
для выгрузки корзины, и механизм, связанный с элеватором для подачи снопов из вязальни в указанную
корзину, причем механизмы имеют общий привод и единое управление для одновременного заброса одного
из ! ! механизмы, выводимые из строя, и другой механизм, одновременно и автоматически приводимые в
действие, а также дополнительные устройства, связанные с указанными механизмами, для одновременного и
автоматического вывода одного из них из строя и ввода другого в действие, при этом механизм, выведенный
из строя, должен оставаться в нерабочем положении до тех пор, пока не будет приведен в действие системой
управления.
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_279556.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=279556&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB279556A
[]
Второе издание 1 J
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 29 июля 1926 г. № 18928/126.
279,556 Полный текст слева: 27 мая 1927 года.
Полная версия принята к публикации: 31 октября 1927 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Усовершенствования в области электрических систем дистанционного управления или относящиеся к ним.
Мы, A REY-Ro LLE & Compi ANY Limited, компания, зарегистрированная в соответствии с законодательством
Великобритании, из Илебберн-на-Тайне, графство Дарем, и Bnuo D HAMER LE Eso N, британский подданный,
из «Уэверли», Тайнмут, графство Нортумберленд, настоящим заявляем, что сущность данного изобретения
заключается в следующем: данное изобретение относится к электрической системе для дистанционного
управления рядом выключателей или других устройств и, в частности, применимо к дистанционному
управлению электрическими подстанциями с центральной станции. Таким образом, например, от подстанции
может отходить несколько фидеров, каждый из которых управляется автоматическим выключателем, и
система согласно изобретению может использоваться для селективного управления такими автоматическими
выключателями. Или же система может использоваться для управления последовательностью операций,
таких как запуск полуавтоматического подстанционного оборудования и его подключение к цепи нагрузки.
В общем, целью изобретения является создание простой системы, в которой оператор на центральной
станции может немедленно получать информацию о состоянии оборудования на подстанции и управлять
этим оборудованием по своему усмотрению.
В системе дистанционного управления согласно изобретению селекторное устройство на подстанции
приводится в действие токами передачи.
Передача тока с центральной станции осуществляется для выбора отдельного выключателя или другого
устройства и для индикации его состояния на центральной станции, при этом предусмотрены средства,
позволяющие после получения такой индикации оставлять цепи свободными для немедленной передачи тока
с центральной станции для работы выбранного выключателя или другого устройства.
Цена указана за единицу. Предпочтительно, чтобы селекторному устройству придавалось пошаговое
движение, вызывающее последовательное замыкание цепей, связанных соответственно с отдельными
переключателями или другими устройствами.
Эти схемы могут быть устроены таким образом, что после каждого перемещения селекторного устройства на
центральной станции выдается индикация состояния отдельного переключателя, а ток для управления таким
переключателем (при необходимости) может немедленно передаваться с центральной станции.
Предпочтительно также предусмотрены средства, позволяющие, если такой рабочий ток передается,
немедленно после завершения работы выбранного переключателя на центральной станции выдавать
дополнительную индикацию.
Еще одна особенность изобретения относится к устройству, используемому для обеспечения необходимой
избирательной индикации состояния выключателей подстанции.
В соответствии с этой дополнительной особенностью изобретения, перемещения передаются двум
устройствам, одно из которых на подстанции представляет собой селекторное устройство, обеспечивающее
последовательное замыкание индикаторных цепей, связанных соответственно с отдельными выключателями
или другими устройствами, в то время как другое представляет собой устройство индикации выбора,
расположенное на центральной станции для указания того, какая из индикаторных цепей была замыкана
селекторным устройством, при этом на центральной станции предусмотрено второе индикаторное
устройство, которое управляется индикаторными цепями для указания состояния выбранного выключателя.
Два соответствующих перемещаемых устройства предпочтительно имеют вращательный тип, при этом
селекторное устройство может иметь пошаговое вращательное движение, передаваемое ему храповым
колесом, приводимым в действие соленоидом, причем цепь к соленоиду управляется ручным
переключателем (например, кнопочным) на центральной станции. Устройство индикации выбора может иметь
аналогичное и одновременное пошаговое вращательное движение, передаваемое ему храповым колесом,
приводимым в действие соленоидом, причем два соленоида соединены последовательно друг с другом.
Ввиду практических трудностей в создании двух соленоидов, которые будут точно реагировать на одно и то
же значение рабочего тока, в некоторых случаях может быть желательно предусмотреть средства для
обеспечения правильного и одновременного вращения обоих устройств. С этой целью первое движение
плунжера каждого соленоида может быть организовано таким образом, чтобы закоротить сопротивление в
общей цепи управления или иным образом увеличить величину управляющего тока. Таким образом, как
только один плунжер начнет двигаться, управляющий ток автоматически увеличится, обеспечивая тем самым
реакцию другого соленоида, и как только второй плунжер начнет двигаться, произойдет дальнейшее
увеличение управляющего тока, которое обеспечит завершение движения обоих плунжеров и приведение в
действие их храповых колес.
Могут быть предусмотрены средства для вывода из строя устройств управления на центральной станции,
если селекторное устройство подстанции не выполняет правильное переключение режимов. Таким образом,
например, часть каждого перемещения индикации выбора (соответствующая перемещению селекторного
устройства) может происходить при нажатии ручного переключателя, управляющего селекторным
соленоидом, в то время как оставшаяся часть перемещения происходит только после того, как селекторное
устройство правильно выполнит свое перемещение.
Как правило, желательно предусмотреть средства, позволяющие при изменении состояния любого из
управляемых выключателей или другого оборудования (кроме случаев управления с центральной станции)
подавать сигнал тревоги на центральную станцию. Это может быть осуществлено с помощью реле тревоги на
подстанции, которое активируется при таком изменении и замыкает цепь на индикаторное или сигнальное
устройство на центральной станции, причем предпочтительно такое устройство должно давать индикацию
состояния выбранного выключателя.
Предпочтительно, чтобы это реле сигнализации было отключено во время работы селекторного устройства, и
могут быть предусмотрены средства, позволяющие отключить сигнал тревоги, который должен был сработать
во время такой работы, до завершения работы.
Изобретение может быть реализовано на практике различными способами, но следующее может быть
приведено в качестве одного из удобных вариантов в соответствии с ним, вместе с некоторыми его
модификациями. Для удобства данное устройство будет описано со ссылкой на дистанционное управление с
центральной станции несколькими автоматическими выключателями, каждый из которых управляет
проводником, идущим от подстанции, хотя следует понимать, что система применима для управления
другими устройствами и имеет такой характер, что делает ее особенно подходящей также для управления
последовательностью операций, таких как запуск и включение нагрузки полуавтоматического оборудования
подстанции.
В этой схеме центральная станция соединена с подстанционным оборудованием посредством трех
управляющих проводов, один из которых используется главным образом для селективного управления и
индикации и может называться «селективным управляющим проводом», а второй, «исполнительным
управляющим проводом», используется для передачи токов, необходимых для управления селективными
выключателями, а третий представляет собой цепь общего обратного тока.
Аппарат на центральной станции включает в себя, в общих чертах, селекторный индикатор, индикатор
тревоги и два ручных переключателя: первый для селективного и индикативного управления, а второй для
исполнительного управления. Селекторный индикатор состоит из барабана с индикаторами,
соответствующими управляемым автоматическим выключателям, и имеет пошаговое перемещение,
аналогичное перемещению храпового колеса, приводимого в действие соленоидом. Соленоид включен
последовательно с сопротивлением (часть которого закорочена при первом перемещении плунжера) и может
быть соединен между селективным и возвратным пилотными переключателями посредством селективного
ручного переключателя. Индикаторы тревоги, которые могут показывать, открыт или закрыт автоматический
выключатель, управляются катушкой, соединенной с одной стороны с возвратным пилотным
переключателем, а с другой — с селективным пилотным переключателем либо напрямую, либо через
соленоид селекторного индикатора. Исполнительный ручной переключатель служит для соединения
исполнительного пилотного переключателя с возвратным. пилот.
Оборудование на подстанции, помимо автоматических выключателей и связанных с ними устройств,
включает в себя селектор и три реле, которые можно назвать соответственно общим аварийным реле, реле
хранения и исполнительным реле.
Селектор включает в себя поворотный контактный элемент, к которому пошаговое перемещение
осуществляется с помощью храпового колеса 125, приводимого в действие соленоидом. Соленоид соединен
последовательно с сопротивлением (часть которого закорочена при первом перемещении плунжера) и с
селективным пилотным выключателем. Таким образом, обычно срабатывает полный автоматический
выключатель. Эта цепь содержит рабочую катушку реле общей сигнализации, замыкание контактов которой
(при условии, что селектор не используется) создает удерживающую цепь для самого реле и активирует
индикатор тревоги на центральной станции. Затем оператору необходимо управлять селектором, чтобы
определить, какой автоматический выключатель сработал, и, при желании, снова замкнуть его. Однако, если
автоматический выключатель срабатывает во время работы селектора не в результате работы
исполнительного ручного выключателя, реле общей сигнализации отключается от индикатора тревоги, но
удерживающее реле теперь находится в цепи. и удерживает реле общей сигнализации замкнутым до
завершения цикла, после чего на центральной станции будет подан сигнал тревоги. 85 Если необходимо
управлять большим количеством автоматических выключателей, как правило, желательно сгруппировать их в
ряд блоков, управляемых с центральной станции. Все эти блоки могут быть 90 независимы друг от друга и
иметь один общий для всех блоков возвратный пилотный переключатель. В качестве альтернативы для всей
группы блоков могут использоваться три пилотных переключателя, в этом случае последнее срабатывание
одного 95 селектора может быть организовано таким образом, чтобы включить второй селектор в цепь и так
далее.
Или же то, что можно описать как двумерное избирательное расположение.
Может применяться такой способ, при котором первое действие или набор действий селективного ручного
выключателя выбирает группу автоматических выключателей, а второе действие или набор действий
выбирает отдельный автоматический выключатель из этой группы.
Для управления селектором, различными реле и индикаторами может использоваться как постоянный, так и
переменный ток, в зависимости от удобства, и в некоторых случаях можно обойтись без одного контрольного
провода, используя постоянный ток для выбора и индикации и накладывая переменный ток на те же цепи для
управления выбранным автоматическим выключателем, или наоборот.
В некоторых случаях может быть целесообразно предусмотреть средства для регистрации состояния
различных автоматических выключателей.
Таким образом, например, регистрирующий индикатор 120 на центральной станции может работать
одновременно с индикатором выбора и индикатором тревоги и быть соответствующим образом с ними
взаимосвязан, при этом его показания сохраняются на протяжении всего цикла выбора 125, так что после
завершения любого цикла доступна полная визуальная запись состояния всех автоматических выключателей.
Этот регистратор может быть сброшен до нуля каждый раз при запуске цикла, или 130 цепь, содержащая этот
соленоид, селективный переключатель, индикатор тревоги на центральной станции и возвратный
переключатель, но величина тока, обычно протекающего в этой цепи, недостаточна для работы соленоида
или индикатора тревоги. Однако, когда срабатывает селективный ручной переключатель, соленоид,
управляющий индикатором выбора, вставляется в эту цепь вместо сопротивления, и ток теперь достаточно
велик для работы двух соленоидов, но все еще недостаточен для работы индикатора тревоги, даже когда
плунжеры соленоидов перекрывают часть сопротивления в цепи. Пошаговое перемещение селектора
вызывает последовательное замыкание групп контактов, каждая группа связана с одним из Таким образом,
первое срабатывание ручного выключателя приводит к замыканию цепей, связанных с первым
выключателем. Второе срабатывание ручного выключателя приводит к размыканию этих цепей 225 и
замыканию цепей, связанных со вторым выключателем, и так далее, пока последнее срабатывание не вернет
цепи в исходное состояние, после того как выключатель совершит один полный оборот.
При первом перемещении селектор также приводит в действие некоторые другие контакты, общие для всех
автоматических выключателей; эти контакты не возвращаются в исходное положение до завершения цикла.
Эти контакты управляют цепями к общему реле сигнализации и к реле хранения. Один из контактов каждой
группы на селекторе управляет цепью индикации, и устройство устроено таким образом, что, если
соответствующий автоматический выключатель разомкнут, эта цепь, замыкаясь селектором, увеличивает ток
в селекторном пилотном выключателе до такой степени, что срабатывает индикатор сигнализации на
центральной станции.
Другие контакты каждой группы подготавливают цепи к катушке отключения или катушке замыкания
соответствующего автоматического выключателя, так что, если срабатывает исполнительный ручной
выключатель на центральной станции, исполнительное реле активируется и вызывает отключение или
замыкание автоматического выключателя, в зависимости от ситуации. Таким образом, каждое срабатывание
селективного ручного выключателя приводит к перемещению селектора и индикатора выбора на один шаг
вперед, после чего индикатор тревоги показывает состояние выбранного автоматического выключателя, и
Соседние файлы в папке патенты