Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3053
.pdf
При использовании нагревателя совместно с паровыми котлами цилиндрического морского типа его можно
(как показано на рис. 5) удобно разместить, как показано на рис. b, непосредственно над дымовой камерой
или камерами e, так чтобы отходящие газы проходили через него, как показано пунктирными стрелками,
непосредственно в дымоход. Впускные и выпускные воздуховоды, обозначенные соответственно c и d, могут
быть расположены между нагревателем и концом котла a с соответствующими соединениями с
воздуховодами, ведущими к топкам, так что поток воздуха практически направлен навстречу отходящим
газам, как показано сплошными стрелками. В данном случае смотровые и очистные дверцы могут быть
удобно расположены спереди, как показано на рисунке f, для обеспечения легкого доступа, а паровые трубы g
для продувки сажи 115 могут быть предусмотрены там, где это необходимо.
Для каждой коптильни может быть предусмотрено одно или несколько обходных отверстий, которые
используются при розжиге или по другим необходимым причинам.
Может использоваться либо естественная, либо искусственная, либо принудительная тяга, либо комбинация
принудительной и искусственной тяги.
В случаях, когда воздух для сгорания используется в двух порциях, одна из которых горячее другой, более
горячая порция выходит из нагревателя 125 на входе газа, а другая порция отводится раньше, а именно
ближе к месту выхода газа, при условии наличия соответствующих выходных каналов.
При использовании совместно с цилиндром пластины показаны под номером 1, уплотнительные ленты — под
номером 2, а заклепки — под номером 3. Соединительные планки или уголки показаны на рисунке 4.
Для наглядности сравнительное расстояние между пластинами показано значительно преувеличенным.
Отверстия для притока воздуха обозначены цифрами 5 и 6 соответственно.
Газы движутся в направлении стрелок, обозначенных цифрой 7.
На рис. 1b между листами показаны направляющие полосы, ребра или ребра жесткости 8.
Они служат для направления и распределения воздуха, обеспечивая его равномерное распределение между
пластинами, а также выступают в качестве распорных элементов между ними, придавая им жесткость и опору.
Они могут быть приварены или иным образом закреплены в воздуховодах.
Способ изготовления этих направляющих и ребер жесткости 8 путем нарезания канавок или вдавливания в
пластины показан на рис. 1С. Однако углубления могут быть на одной или на обеих пластинах.
На рисунках 1d, 1le и 1f показан метод построения отдельных клеток. На рисунке 9 показано, что кромки
сварены друг с другом, а на рисунке 10 они загнуты или закруглены. Клетки могут быть объединены в пучки с
помощью связующих полосок или углов, как показано на рисунке 4.
На рис. 1g показана непрерывная или извилистая конструкция. Для жесткого скрепления связок можно
использовать обвязочные полоски (как показано на рисунке 4) или упаковочные материалы. При
необходимости зазоры между пластинами по краям могут быть закрыты приваренными полосами.
На рис. 2 представлен поперечный разрез корпуса А, предназначенного для размещения групп или пучков
элементов. lx и 2x — соответственно выходные и входные воздуховоды. Нагревательные элементы крепятся
уголками 4 и устанавливаются, извлекаются, очищаются и осматриваются через дверцы 4x, которые могут
быть закреплены шпильками, болтами, петлями и защелками или любым другим удобным способом. Таким
образом, станет ясно, что в случае деформации пластин или закупорки зазоров дефектный элемент можно
легко удалить и заменить новым.
Встроенный байпас обозначен цифрой 5x на рис. 2а. Таких отрывков может быть столько, сколько
необходимо. Стены толщиной 6x проходят по всей глубине между верхним и нижним уголками 4 и помогают
укрепить конструкцию. Эти каналы сообщаются с входным отверстием для газа 8x и выходным отверстием
для газа 9x, и каждый из них снабжен заслонкой 10X (рис. 2a), управляемой рукояткой 11x.
Между воздуховодами или проходами может быть предусмотрена дверь 12.
Когда одна часть воздуха нагревается до более высокой температуры, чем другая, 228,218 i i 1i j i i i j i 1 i i i i4
морской котел, нагреватель может быть размещен непосредственно над дымовой камерой, при этом
пластины должны быть параллельны оси котла, а воздуховоды для подачи и отвода воздуха должны
располагаться между нагревателем и корпусом котла, а дверцы для очистки и осмотра на передней панели
нагревателя должны обеспечивать удобный доступ и позволять извлекать пластины в топочное отверстие.
В таком случае воздуховоды для подачи и отвода воздуха могут располагаться соответственно на
противоположных сторонах нагревателя, или же пластины могут располагаться в поперечном направлении, то
есть перпендикулярно оси котла, при этом воздух, поступающий в пространство между пластинами, может
находиться в камере, расположенной на центральной линии котла или вблизи нее.
Газы вытекают из дымовой камеры вертикально вверх, предусмотрены соответствующие соединения для
подачи нагретого воздуха в печи.
Когда пластины расположены поперечно поперек котла, байпасы также будут расположены поперечно котлу и
могут быть установлены вблизи передней или задней части нагревателя, изолирующие стенки, идущие до
верхней части нагревателя, и заслонки для каждой дымовой камеры.
Очевидно, что вышеуказанные положения могут быть различными способами изменены для практического
применения изобретения без отступления от его общего характера.
Подробно описав и определив природу моего изобретения и способ его осуществления, я заявляю, что то, что
я...
Соседние файлы в папке патенты