Добавил:
ivanov666
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:патенты / Сборник патентов_3017
.pdf
До этого момента вода или другая жидкость должна попасть в цилиндр 18 над поршнем. Подъемное движение
поршня заставляет воду проходить через трубу 125 в цилиндр 15, тем самым опуская поршень 16 и плунжер
26, которые работают в цилиндре 70 11, проталкивая кордит через небольшое вертикальное отверстие 65 в
матрице 56 и через большее отверстие 64 для подачи на конвейерную ленту 66. Легко понять, что поршень 16
75 и плунжер 26 должны перемещаться значительно медленнее, чем поршень 24, при этом подходящее
соотношение составляет девять к одному, но это соотношение может изменяться в зависимости от
консистенции кордитового теста или пасты, или других обстоятельств 80. Когда поршень 24 поднимается на
заданную высоту, штифт толкателя 144 входит в контакт с рычагом толкателя 142, установленным на штоке
толкателя 137. Благодаря этому контакту рычаг толкателя 142 и шток толкателя 137 поднимаются, а
установленная на последнем муфта 166 поднимает рычаг 159, закрепленный на кронштейне 111, и
посредством шатуна 157 поднимает рычаг 153 кривошипного рычага 152, который соединен с ремнем
переключения 177, благодаря чему ремень перемещается ремнем переключения 193 на большой свободный
шкив 190.
После того, как кордит выдавлен 95 из цилиндра 11 через отверстие (65) в матрице 56, матрица
освобождается от цилиндра 11 путем вращения маховика 105 и соединенных с ним частей, чтобы
разъединить прерывистую резьбу 100 58 от указанного цилиндра, и когда матрица и шток 71 опущены,
скажем, в положение, показанное на рис. 2, и необходимо проверить состояние нижнего конца плунжера 26,
шток толкателя 105 137 перемещается рукояткой 170, как описано ранее, для извлечения рычага толкателя
142 из пути штифта 144. Ремень снова перемещается на быстросъемный шкив 191. После выполнения этого
действия 110 происходит дальнейшее движение поршня 24 вверх, и как только штифт 144 освобождается для
движения вверх и проходит верхнюю часть наклонной части 143, рычаг толкателя 142 возвращается, как
описано ранее 115, в свое нормальное положение, показанное на рис. 14, и как только указанный штифт
соприкасается с рычагом толкателя 141, он приводит в действие механизм переключения ремня 193 точно так
же 120, как описано ранее.
Для возвращения поршня 24 в нормальное и нижнее положение, планка 177 вытягивается наружу, заставляя
вилку или петлю 192 для перемещения ремня 125 со свободного шкива 188 на меньший быстросъемный шкив
189, тем самым изменяя направление движения валов 55, 31, червяка 51 и червячного колеса 30, и когда
штифт толкателя опускается и соприкасается 130 2-27;4 227,4839 с концом 146 двухстороннего рычага 147,
указанный рычаг, благодаря своему соединению с концом 156 рычага коромысла 155 и соединению
последнего со штоком 177, заставляет вилку или петлю 192 для перемещения ремня со свободного шкива 189
на свободный шкив 188.
В случае возникновения избыточного давления или заклинивания в цилиндре 15, срабатывает стопорное
устройство 132, которое приводит в действие рычаг 159 аналогично ранее описанному штифту толкателя 144.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227484.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227484&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227484A
[]
тт..фСЕРВ....
bRVE КОПИЯ ПАТЕНТНОЙ СПЕЦИФИКАЦИИ
Дата подачи заявки: 17 сентября 1923 г., № 23243/23. 2279484 OComplete Accepted: dan. 19, 1925.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствованная технология производства металлических листов.
(Сообщение от компании United Engineering & Foundation Company, корпорации штата Пенсильвания,
головной офис которой находится в здании Farmers Bank Building, на углу Пятой авеню и Вуд-стрит,
Питтсбург, округ Аллегейни, штат Пенсильвания, Соединенные Штаты Америки.) Я, Гарольд Уэйд,
дипломированный патентный поверенный, проживающий по адресу: Хаттон Гарден, Лондон, Восточная
Англия, подданный короля Англии, настоящим заявляю о характере данного изобретения и о способе его
осуществления, которые будут подробно описаны и установлены в следующем заявлении:
Настоящее изобретение относится в широком смысле к металлообработке, и в частности к способу прокатки
металлов, таких как цинковые слитки, в тонколистовую или полосовую форму.
В настоящее время при производстве цинковых слябов принято брать отлитые слябы и отправлять их в печь
для отжига, где они нагреваются до необходимой температуры. Из печи для отжига слябы по два за раз
поступают в прокатный стан черновой обработки. Их берет черновой рабочий, который помещает их на
переднюю плиту обычного двухвального прокатного стана так, чтобы их длинные стороны были параллельны
осям -25 валков. Первая плита затем проталкивается через прокатный стан, где она захватывается
«уловителем» с другой стороны и поднимается на верхнюю часть верхнего валка.
Затем черновой прокатный стан пропускает вторую плиту через прокатный стан, забирает первую плиту из
приемного устройства и сбрасывает ее на переднюю плиту, готовую к следующему проходу между валками.
Эта операция повторяется столько раз, сколько необходимо для прокатки плит до желаемой толщины, при
этом валы привинчиваются между последовательными проходами. Последний проход обычно выполняется с
двумя черновыми листами, которые к тому времени уже стали плитами, уложенными один на другой и
прокатанными в один лист.
[Цена 1/-1. -.
Поскольку этот метод прокатки выполняется вручную, это трудоемкая операция, требующая значительного
времени и помощи большого количества рабочих, так как 45 с помощью ранее использовавшихся методов
крайне сложно, если не невозможно, изготовить плиты достаточного размера, чтобы их можно было
обрабатывать другими способами.
Предложен способ изготовления тонких стальных листов 50 непосредственно из слитков или сварных
брусков, при котором листы толщиной около 80 миллиметров и шириной около 1000 миллиметров,
полученные путем прокатки и обрезки, при необходимости повторно нагреваются, а затем дополнительно
прокатываются до толщины около 5 миллиметров на прокатном стане, который может быть трехвалковым, и
затем последовательно пропускаются через чистовые валки, соединенные вместе 60 зубчатыми передачами
и работающие с такой скоростью, что на листы будет оказываться натяжение самими валками.
Однако опыт показал, что нельзя полагаться исключительно на прокатный стан для поддержания желаемого
натяжения, и что практически невозможно эксплуатировать последующие комплекты валков таким образом,
чтобы металл между указанными комплектами валков не деформировался, не заклинивал между валковыми
станами, не растягивался и не рвался.
Изобретение касается прокатки плит, имеющих гораздо большие размеры, чем считалось возможным ранее,
и такой вес, что их невозможно эффективно обрабатывать вручную. Целью настоящего изобретения является
усовершенствование метода прокатки слябов такого типа с целью получения более однородных
тонколистовых материалов с меньшим количеством ручных операций, меньшим количеством отходов и,
следовательно, с меньшими затратами.
Способ прокатки слябов в листы 85 в соответствии с настоящим изобретением включает этапы формования
сляба, его измельчения на трехвалковом прокатном стане, обрезки краев чернового листа, а затем
измельчения чернового листа до желаемой толщины путем последовательного пропускания его через ряд
чистовых прокатных станов, а также с помощью средств, служащих только в качестве натяжных устройств,
взаимодействующих с некоторыми или всеми чистовыми прокатными станами.
Вместо обычного способа прокатки, плита может быть превращена в черновой лист путем попеременного
прохода по разным диагоналям.
Натяжение может поддерживаться на входной и выходной сторонах этих прокатных станов, а на выходной
стороне лист может быть намотан под натяжением. ;. :
Готовый лист можно разрезать на отдельные части, и "tltsepi'eces" могут быть...
сформировать в упаковку.
На прилагаемых чертежах в более или менее схематично, исключительно в иллюстративных целях, показан
один из вариантов осуществления настоящего изобретения, при этом следует понимать, что чертежи не
определяют границы изобретения.
На чертежах: Рисунок 1 — боковой вид, частично закрашенный, иллюстрирующий часть печи для отжига
вместе с частью прокатного стана; Рисунок 2 — детальный вид части конструкции печи, изображенной на
Рисунке 1; Рисунок 3 — схематический вид сверху части прокатного стана; Рисунок 4 — боковой вид
конструкции, изображенной на Рисунке 3; Рисунок 5 — боковой вид, аналогичный Рисунку 3, иллюстрирующий
слегка модифицированную форму изобретения; Рисунок 6 — вид сверху пластины, на котором пунктирными
линиями показан один из способов ее резки для получения заготовок для прокатки полосы; и Рисунок 7 —
аналогичный вид одной из заготовок. При реализации настоящего изобретения плиты 2, вес которых
значительно превышает 100 фунтов, что делает их слишком тяжелыми для эффективной ручной обработки,
могут быть с помощью соответствующего загрузочного механизма 3 на опорные направляющие 4 печи для
отжига 5. Механизм загрузки предназначен для постепенного проталкивания слябов через печь к ее
разгрузочному концу.
Ранее было принято брать изготовленные слябы меньшего размера, загружать их на вагоны и пропускать
вагоны через печь для отжига. Из-за сравнительно небольшой массы таких плит возникла необходимость в
значительном нагревании их в печи.
Благодаря настоящему изобретению, в связи с увеличением размера плит, было установлено, что тепло
лучше сохраняется, поэтому нет необходимости нагревать их до таких высоких температур, как в старом
процессе с использованием плит меньшего размера. Печь может быть снабжена рядом заслонок или дверей
7, соединенных любым желаемым образом с термостатическим механизмом управления 8, благодаря
которому, когда температура внутри печи превышает заданную точку, заслонки автоматически открываются,
обеспечивая подачу увеличенного количества воздуха в печь.
Однако в тех случаях, когда hjgber tern-.
Если требуется определенная температура, ее можно получить с помощью нагревательных элементов или
других средств электрического нагрева, цепь которых может регулироваться термостатом, как это хорошо
известно в данной области техники, так что цепь замыкается, когда температура внутри печи падает ниже
заданного значения.
Затем слитки, прошедшие необходимую температуру, последовательно извлекаются из печи для отжига и по
известному образцу (85) подаются на стол 10 трехвалкового прокатного стана 11. Предпочтительно, чтобы эта
прокатная машина имела такую конструкцию, при которой центральный валок снабжен средствами для его
подъема или опускания, чтобы обеспечить подачу 90 слябов между ними и гарантировать их продвижение.
Прокатанные слябы принимаются столом 12 и возвращаются, как это принято в данной области техники, до
тех пор, пока не будет получен лист, имеющий 95 желаемой толщины.
После черновой прокатки лист имеет форму широкой полосы, ширина которой примерно равна или немного
превышает длину исходной плиты толщиной 100°. Затем эта полоса подается в вращающийся ножевой
станок 13, с помощью которого обрезаются оба края, в результате чего получается лист желаемой ширины. В
таком виде эта полоса может быть либо разрезана на отрезки длиной 105 для формирования пакетов,
пригодных для окончательной обработки способом, описанным в настоящем изобретении, либо свернута в
рулон для транспортировки или хранения, в зависимости от того, что сочтет целесообразным.
Каждый отдельный лист с обрезанными и подрезанными краями 110 подается с вращающихся ножниц на ряд
чистовых прокатных станов 14, расположенных в тандеме. Каждый из этих прокатных станов будет пропускать
лист за один проход, и, следовательно, их количество должно быть равно 1/15 количеству проходов, которые
необходимо обеспечить листу.
При прокатке этим методом оказалось весьма желательным предусмотреть средства для поддержания
натяжения как на входной, так и на выходной стороне прокатного стана. Для этой цели, как показано на
рисунках 3 и 4, каждая мельница может быть снабжена клиновыми направляющими 15 на входных сторонах и
приводным барабаном или намотчиком 125 16 на подающем конце мельницы. Для достижения этой цели
предпочтительно, чтобы каждая мельница приводилась в движение отдельным двигателем 17, позволяющим
поддерживать любое желаемое соотношение скоростей между валками разных станов. На рисунке 5
показано, что ценность изобретения возрастает по мере уменьшения толщины 65. Однако данное
изобретение может быть адаптировано для прокатки любых листов толщиной в одну восьмую дюйма (1/4
дюйма) или менее.
Из вышеизложенного становится очевидно, что настоящее изобретение предлагает усовершенствованный
способ прокатки цинка с использованием более тяжелых слябов, чем это было возможно ранее.
Дополнительные преимущества обусловлены обеспечением практически непрерывного процесса прокатки
цинка, благодаря чему сокращаются как объем ручного труда, так и время, необходимое для выполнения
необходимых операций прокатки. 80 Дополнительные преимущества обусловлены методом, позволяющим
формировать пакет листов, изготовленных целиком из единого металлического массива равномерной
толщины. 85 Подробно описав и определив природу указанного изобретения и способ его осуществления, как
мне сообщили мои зарубежные корреспонденты, я заявляю, что 905
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227485.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227485&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227485A
[]
р'
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: 77.79.23 сентября. № 23,27/23. 227 485 i - n,,,, Февраль. 20, 17924. № 4333/24, Остался
один экземпляр в полном комплекте: 17 июня 1924 г., Полный комплект принят: 19 января 1925 г.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 23271, 1923 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся ковриков, в частности, для применения на подножках мотоциклов и тому
подобного.
Мы, Альфред Джордж Барретт (британец) и Хьюберт Генри Бертон (британец), оба из Granby Rubber Works,
Post Office Place, Лестер, настоящим заявляем, что данное изобретение имеет следующий характер: данное
изобретение относится к коврику, в частности, для использования на подножке мотоцикла или подобного
транспортного средства.
Согласно одному из способов осуществления нашего изобретения, предлагается формованная чашка или
оболочка из каучука или композиции, содержащей каучук, ободок или стенка которой выполнена в виде
загнутого внутрь фланца, предназначенного для плоского размещения на подножке мотоцикла или подобного
транспортного средства; и на указанном фланце оболочки расположен край или кромка пластины из
подходящего материала, например, алюминия, которая «подпружинена» внутри оболочки для придания ей
жесткости или поддержания желаемой формы или конфигурации; указанная пластина может быть снабжена
привинченными стержнями, предназначенными для прохождения через подножку, так что коврик в
установленном положении может быть закреплен гайками, установленными на стержнях.
На внутренней стороне указанного основания корпуса предпочтительно имеются сформированные или
снабженные выступы (или подходящее заполнение), такие как расположенные на некотором расстоянии друг
от друга цельные кольца, которые при сжатии коврика ногой велосипедиста под воздействием дорожных
ударов и вибраций будут соприкасаться с указанной жесткой пластиной и предотвращать разрушение
корпуса; одновременно они образуют амортизаторы, которые улучшают амортизирующие свойства коврика.
Согласно модифицированному способу воплощения нашего изобретения, коврик включает в себя кусок губки
или ячеистой резины, соединенный с жесткой пластиной из подходящего материала, такого как сталь или
алюминий, которая предназначена для поддержания желаемой формы или конфигурации коврика; указанный
кусок губки или ячеистой резины предпочтительно предназначен для пружинения на указанной жесткой
пластине и закреплен с помощью направленного внутрь удерживающего фланца.
Согласно модифицированной конструкции, указанная усиливающая пластина 50 может представлять собой
постоянную подножку; при этом фланец корпуса подпружинен и крепится к ней; и, при необходимости, коврик
может быть закреплен с помощью винтов, идущих от подножки через другую пластину в основании.
На верхней поверхности мата может быть сформирован или предусмотрен выступ, образующий упор для
пятки.
Дата: 15 сентября 1923 года. 60 Джон Хиндли Уокер, 139, Дейл-стрит, Ливерпуль, зарегистрированный
патентный поверенный.
ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
№ 4333, 1924 г. н.э.
Усовершенствования, касающиеся ковриков, в частности, для применения в транспортных средствах и тому
подобное.
Мы, Альфред Джордж Барретт (британец) и Хьюберт Генри Бертон (британец).
[Прии 1/-] Оба предприятия, Granby Rubber Works, Post Office Place, и Evingtoii Valley Mills, Leicester, в
графстве Лестер, настоящим заявляют, что характер данного изобретения заключается в следующем:
Данное изобретение относится к коврикам, в частности, к коврикам, предназначенным для использования в
автомобилях и тому подобном.
В рамках нашего изобретения предлагается кусок каучука или конструкция, содержащая каучук, подходящих
размеров, внешний ободок или стенка которой снабжены загнутым внутрь фланцем, приспособленным для
плотного прилегания к подножке, бортику или подобному элементу; и съемно соединенная с указанным
каучуком таким образом, что ее край или кромка располагается в указанном фланце, представляет собой
стальную пластину или пластину из другого подходящего материала, которая предназначена для придания
жесткости или поддержания желаемой формы или конфигурации каучука; и предусмотрено средство, с
помощью которого коврик может быть закреплен на подножке или в другом желаемом положении с помощью
болтов и гаек или любым другим удобным способом, так что крепления коврика будут невидимы.
Указанная усиливающая пластина предпочтительно имеет форму 25, "подпружиненную" и зацепленную с
резиной коврика, при этом внутренняя поверхность коврика плотно прилегает к пластине.
В ковриках, предназначенных, в частности, для облицовки автомобильных салонов, предпочтительно, чтобы
на поверхности резины были отформованы ребра или подобные выступы, с помощью которых люди,
входящие в автомобиль, могли вытирать носки своих ботинок.
Дата: 19 февраля 1924 года. 35 Джон Хиндли Уокер, Дейл-стрит, 139, Ливерпуль, зарегистрированный
патентный поверенный.
ПОЛНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
Усовершенствования, касающиеся ковриков, в частности, предназначенных для использования в
транспортных средствах и тому подобное.
Мы, АЛЬФРЕД ДЖОРДЖ БАРРЕТТ (британец), разработали свободную пластину, предназначенную для
придания жесткости мату и конструкции, и эта пластина приспособлена для крепления к подножке болтами и
гайками или другим удобным способом. (далее текст обрывается на сайте Granby Rubber Works, 80 Place,
Leicester, and now Evington)
Компания Valley Mills, Лестер, настоящим заявляет, что в соответствии с природой данного изобретения и
способом его выполнения, внешний слой мата может быть выполнен из мягкой резины, подробно описанной и
установленной в документе 85, а его внутренний слой – из губки или ячеистой резины.
Данное изобретение относится к подножкам, которые могут быть изготовлены из алюминия, подходящих
транспортных средств и тому подобного. В другом варианте модификации подножка, в частности,
предназначенная для использования на моторных платформах, имеет углубление или полость
соответствующей длины, в которой коврик 90, как описано выше, расположен в перевернутой формованной
чаше или оболочке из резины или без жесткой пластины.
или подходящей резиновой смеси, ободок коврика, особенно подходящий для использования на боковой
стенке автомобиля, включает перевернутую чашку или опоры, выполнен в виде оболочки подходящих
размеров или снабжен внутренней кромкой или фланцем, который предназначен для подпружинивания по
краям подходящей подножки мотоцикла или для плоского прилегания к подножке, карнизу и т.п. На нижней
стороне основания или подобного элемента, подпружиненного на упрочняющем элементе указанной чашки
или оболочки, сформирована соответствующая пластина, которая обеспечивает средство, с помощью
которого 100 цельных выступов известным образом могут быть закреплены на беговой дорожке, которая при
сжатии доски коврика или в другом желаемом положении, с помощью болтов и гаек, или любым другим
способом:
и вибрации будут взаимодействовать с указанной подножкой удобным способом, так что крепления коврика и
предотвращение деформации чашки или корпуса будут невидимы. 105, одновременно образуя подушки,
которые улучшают амортизирующие свойства коврика известным способом, - ребра, пластины, которые могут
быть алюминиевыми, установлены на нижней стороне края корпуса или фланца и крепятся к подножке с
помощью прилагаемых болтов и гаек или иным удобным способом. В некоторых случаях на поверхности
коврика имеются формованные элементы, которые улучшают амортизирующие свойства коврика. В
модифицированном варианте, с помощью которых люди могут вытирать свои ботинки при входе в
автомобиль. 110 Мы подробнее опишем наше изобретение с помощью прилагаемых листов пояснительных
чертежей, которые Чтобы проиллюстрировать это лишь примерами, согласно дальнейшей модификации,
существует несколько способов осуществления изобретения 115, при которых край или фланец оболочки
«подпружинивается» и приводится в действие.
227,485 На указанных чертежах: на фиг. 1 и 2 в продольном разрезе и в торцевом виде, соответственно,
изображен коврик с подножкой, выполненный в одном из вариантов конструкции и расположения.
На рисунках 3 и 4 представлены, соответственно, продольный и поперечный разрезы модификации.
На рисунках 5 и 6 представлены, соответственно, продольный разрез и вид с торца дальнейшей
модификации.
На рис. 7 в продольном разрезе показана модифицированная конструкция мата.
На фиг. 8 и 9 показаны, соответственно, продольный разрез и вид сверху коврика, расположенного в
углублении подножки, фиг. 10 представляет собой перевернутый вид сверху коврика; а на фиг. 11 и 12
показаны, с помощью продольных разрезов, модифицированные варианты расположения.
На рисунках 13 и 14 показаны виды, расположенные под прямым углом друг к другу, а на рисунке 15 — план
ковриков, специально предназначенных для установки на автомобилях.
В различных точках зрения одинаковые символы ссылки обозначают одинаковые или эквивалентные части
везде, где они встречаются.
Обращаясь сначала, в частности, к рис. 1 и 2, буква «а» обычно обозначает перевернутую формованную
чашку или оболочку из резины.
или подходящей резиновой смеси, обод или стенка которой, образующие боковые опоры, имеют форму
загнутого внутрь выступа или фланца a2, который подпружинен над краями подножки мотоцикла b.
Цельные выступы или кольца, образованные на нижней поверхности основания a4 мата, которые при сжатии
мата ногой райдера соединяются с подножкой b и предотвращают обрушение оболочки.
a5 обозначает углубление для пятки велосипедиста.
В модификации, показанной на рисунках.
3 и 4, фиксирующая пластина c устанавливается на нижней поверхности кромки корпуса или фланца a2 и
крепится к подножке болтами и гайками dc; в указанной пластине c предусмотрены пазы cl, позволяющие ей
проходить над элементами подножки bi при установке.
В модификации, показанной на рисунках.
и 6, выступ или фланец корпуса a подпружинен над усиливающей пластиной e, которая крепится к подножке b
болтами и гайками d.
В конструкции, изображенной на рис.
7, Коврик состоит из внешней части a1, a2, a4 из мягкой резины и внутренней части a5 из губки или ячеистой
резины.
Обращаясь теперь к рис. 8, X, 10 и 11, можно увидеть, что мат, конструкция которого аналогична
изображенным на рис. 1–6 включительно, расположен в углублении i, предусмотренном в подножке
мотоцикла b, bL. На рис. 11 предусмотрена усиливающая пластина e 65, которая крепится к подножке b
болтами и гайками d.
На рис. 12 коврик, изготовленный согласно рис. 7, закреплен в полости подножки b пластиной e, аналогично
тому, как это сделано на рис. 11.
На фиг. 13–15 включительно оболочки al, a2, a4, на которых сформированы внешние ребра g, подпружинены
на усиливающие пластины e, которые крепятся болтами и гайками 76 d к подножке h или обтекателю j
автомобиля.
Подробно описав и определив природу нашего изобретения и способ его осуществления, мы заявляем, что
то, что мы
=== НАЧАЛО ФАЙЛА: patent_227486.txt ===
ССЫЛКА: https://translationportal.epo.org/emtp/translate/?ACTION=description-retrieval&COUNTRY=GB&ENGINE=
google&FORMAT=docdb&KIND=A&LOCALE=sq_AL&NUMBER=227486&SRCLANG=EN&OPS=ops.epo.org/3.2&T
RGLANG=ru
========================================
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ GB227486A
[]
ПАТЕНТНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ
Дата подачи заявки: сентябрь. 18, 1923. № 23313/23.
J 227,486, дек. 3, 1923. № 30,350/23. «Полностью заполненная версия: 17 июня 1924 г., принятие к
публикации». 19 января 1925 г., ПРЕДВАРИТЕЛЬНАЯ СПЕЦИФИКАЦИЯ.
-.1, № 23313, 1923 г. н.э.
Усовершенствования, относящиеся к машинам для формовки и установки крепежных элементов.
Мы, компания THE BRITISI-I UNITED SHOE MúACHINERY COmPANY LIMITED, британская компания,
зарегистрированная в соответствии с Законом о компаниях 1862-1898 годов, и Уильям Томас Бьюсингхэм,
британский подданный, оба из Union Works, Belgrave Road, город Лестер, настоящим заявляем, что данное
изобретение имеет следующий характер: данное изобретение относится к машинам для формовки и вставки
крепежных элементов и будет объяснено на примере машин для изготовления подошв обуви. Ниже будет
подробно описан конкретный и удобный вариант изобретения, примененный к хорошо известной модели
дробильной машины, описанной в [ссылка на описание]. Технические характеристики британского
производства
Патентное свидетельство № 25040 от 1908 года.
Одной из целей изобретения является реорганизация механизма подачи проволоки, отрезания и выдачи
отрезанных заготовок в такой машине, чтобы избежать определенных трудностей, которые могут возникнуть в
такой машине, если заготовка не будет полностью вытолкнута из горловины приводом или привод сломается,
и его часть останется выступающей с нижней стороны горловины, когда машина продолжит свой цикл. В
существующих машинах подобные инциденты обычно приводят к поломке деталей, что на некоторое время
выводит машину из строя.
Рассматривая это с одной стороны, в конкретной форме изобретения, которая будет подробно описана, это
достигается за счет устранения осевого движения держателя горловины, приводящего к отрыву части
заготовок. Это изменение, помимо уменьшения вероятности задержки частично выброшенной заготовки
горловиной при ее перемещении из положения, приводящего к отрыву заготовки, облегчает установку
защитных устройств, предотвращающих повреждение машины в случае задержки заготовки. 45 Одна из
особенностей изобретения заключается в том, что в машине для формовки и установки крепежных элементов
предусмотрены средства, которые взаимодействуют с режущим механизмом для подачи крепежного
материала, и что деталь 50 расположена таким образом, чтобы выходить из-под контроля выступающего
куска материала или подобного предмета, возвращаемого к ней режущим механизмом при обратном
движении.
Еще одной особенностью изобретения является наличие в машине 55 для формовки и установки крепежных
элементов средства подачи крепежного материала, которое автоматически выходит из строя при застревании
крепежного элемента или сломанного привода механизма, питаемого 60 указанным средством подачи.
Ещё одной особенностью изобретения является машина для формовки и установки крепежных элементов,
имеющая элемент, который принимает на себя резку крепежного элемента и совершает 65 движений под
действием двух приводных механизмов, которые оба работают совместно, обеспечивая движение резки, и из
которых после этого только один обеспечивает движение подачи. 70 Вышеуказанные и другие особенности
изобретения станут полностью очевидны специалистам в данной области техники из следующего описания
предпочтительной формы изобретения, примененной, в качестве примера 75, к машине, подобной той, что
показана в вышеупомянутой спецификации. В данном варианте изобретения механизм подачи проволоки
расположен с левой стороны привода (если смотреть на станок спереди под углом 80 градусов), и проволока
подается горизонтально к механизму резки. Проволочное подающее колесо вращается на горизонтальном
валу, проходящем от передней до задней части станка (227,486), и закреплено в кронштейне, привинченном к
головке станка. На периферийной поверхности подающего колеса образованы зубья храпового механизма,
которые входят в зацепление с собачками, установленными на рычаге, шарнирно закрепленном на том же
валу, что и подающее колесо проволоки.
Защелки удерживаются в зацеплении с зубьями храпового механизма пружинами, закрепленными на рычаге,
несущем защелки.
Последний рычаг приводится в движение колебательным движением для вращения подающего колеса
посредством звена, соединенного своим нижним концом с рычагом, а верхним концом — с одним из рычагов
кулачкового механизма, расположенного на головке станка. На втором рычаге расположен кулачковый ролик,
который удерживается пружиной, зацепляющейся с кулачком, закрепленным на приводном валу машины.
Подающее колесо приводится в движение кулачком для подачи проволоки и возвращается в исходное
положение пружиной. Длина подаваемой проволоки изменяется путем изменения величины обратного хода, и
для этой цели кулачковый рычаг имеет третий рычаг, который, когда рычаг возвращается в исходное
положение под действием пружины 925, входит в зацепление с регулируемым упорным кулачком, шарнирно
закрепленным на раме станка.
Проволока прижимается к подающему колесу прижимным роликом, расположенным непосредственно под
подающим колесом. Прижимной валик 39 установлен с возможностью вращения на рычаге, шарнирно
закрепленном на вышеупомянутом кронштейне, и прижимается к подающему колесу пружиной, окружающей
стержень, соединенный своим нижним концом с рычагом, несущим валик, и проходящий вверх через
отверстие в валу, на котором установлено подающее колесо. Пружина заключена между верхней
поверхностью вала и гайкой-барашком, навинченной на верхний конец стержня. Штамп для резки проволоки
4,0 закреплен в одном из плеч рычага, который шарнирно соединен с вышеупомянутым кронштейном на
горизонтальном валу, параллельном и расположенном непосредственно под валом подающего колеса
проволоки. Ось бывшего вала, если его продолжить, проходит через зацепление подающего колеса и
прижимного ролика. Рычаг простирается горизонтально от оси вращения в сторону приводной планки станка,
а матрица закреплена на внешнем конце рычага. Этот конец рычага поддерживается эксцентриковой частью
вала, полностью установленного в подшипниках на кронштейне, и удерживается относительно
эксцентриковой части пружинным плунжером, установленным в кронштейне.
Вращая эксцентриковый вал, матрицу можно отрегулировать по вертикали относительно оси вала, на котором
установлен рычаг. Эксцентриковый вал имеет фланцы, между которыми боковой конец рычага расположен, и
между наружными поверхностями фланцев и внутренними поверхностями фланцев имеется достаточный
зазор для регулировки рычага и матрицы в боковом направлении. Для обеспечения такой регулировки вал, на
котором установлен рычаг, может перемещаться аксиально в кронштейне, при этом на валу зажимается
кольцо, которое находится между поверхностями отверстия в кронштейне. Ослабив это кольцо, вал и рычаг
70 можно отрегулировать для бокового позиционирования матрицы. На противоположной стороне вала
находится второй рычаг рычага, удерживающего матрицу, в котором образована направляющая, через
которую проволока 75 направляется к зацеплению подающего колеса и прижимного ролика. В последнем
рычаге вертикально продет винт, нижний конец которого, когда рычаг подачи матрицы поворачивается вокруг
своей оси против действия пружинного плунжера, как будет описано ниже, входит в зацепление с выступом на
рычаге, несущем прижимной катушки, и отводит катушку от колеса подачи проволоки 85, тем самым
освобождая проволоку и останавливая подачу.
Вторая режущая матрица закреплена в блоке, прикрепленном болтами к расширенному концу
горизонтального вала, идущего от передней части к задней части станка под углом 90 градусов. Вал
установлен с возможностью вращения во втулке, закрепленной в раме. В течение каждого цикла работы
станка этот вал совершает колебательные движения на девяносто градусов, перемещая матрицу из
горизонтального положения (95 градусов), в котором она принимает конец проволоки, в вертикальное
положение, в котором заготовка вдавливается в обрабатываемую деталь, и во время этого движения
проволока срезается. После вдавливания и в конце цикла матрица возвращается в горизонтальное
положение (100 градусов). Внутри штампа находится пружинный плунжер, удерживающий отколотый
фрагмент в штампе во время его колебательного движения. Отверстие во второй режущей матрице имеет
размер 105, когда матрица находится в горизонтальном положении, совпадающем с отверстием в первой
матрице, так что проволока, подаваемая через эту матрицу, входит в отверстие во второй матрице.
На этот раз противоположные торцевые поверхности матриц расположены под углом 110 градусов близко
друг к другу, и по мере перемещения второй матрицы в вертикальное положение конец проволоки срезается,
образуя заготовку.
На последнем упомянутом валу закреплен рычаг длиной 11,5, к которому шарнирно соединен нижний конец
звена, верхний конец которого охватывает эксцентрик на горизонтальном валу, вращательно установленном в
подшипниках на раме, расположенной выше и параллельно последнему валу. На валу с каждой стороны
эксцентрика закреплены две шестерни, которые входят в зацепление с зубчатыми сегментами,
образованными на кулачковом рычаге, шарнирно соединенном с рамой.
Кулачковый рычаг имеет кулачковый ролик, который 125 входит в канавку кулачка, образованную в кулачке,
закрепленном на главном валу машины.
С помощью этого механизма вал, на котором закреплена вторая режущая матрица, перемещается на
девяносто градусов для целей, описанных в пункте 130-I 227486, и поскольку важно, чтобы матрица была
точно расположена либо в горизонтальном положении, в котором она принимает проволоку, либо в
вертикальном положении, в котором сушилка проходит через отверстие в матрице для перемещения
заготовки, механизм устроен таким образом, что ось эксцентрика, ось вала, на котором он закреплен, и точка
поворота нижнего конца эксцентрикового звена и рычага практически совпадают в каждом из крайних
положений матрицы. Таким образом, любой люфт между зубьями сегментов и шестерен практически не
Соседние файлы в папке патенты