Планирование производства. Учебное пособие

141

В технологическую карту необходимо внести ранее рассчитанные плановые показатели: размер посевной площади, потребность в семенах, валовое производство основной и побочной продукции, урожайность.

Далее определяют физический объем работы (графа 2) в гектарах, тоннах, тонно-километрах и других физических единицах измерения в зависимости от вида работы, агротехнических требований, в соответствии с размерами посевной площади культуры, её урожайностью и валовым сбором. В тех случаях, когда транспортно-полевые работы выполняются в два следа, объем работы по отношению кфизическойплощадиобработкиудваивают.Еслиоднаита же работа будет выполняться агрегатами различного состава, то общий объем должен быть распределен между этими агрегатами. Например, при раздельном способе уборки зерновых вся уборочная площадь может быть распределена следующимобразом: 5 % – обкосы и прокосы полей с последующим подбором и обмолотом валков, 45 – кошение на свал, 50 % – прямое комбайнирование.

Механизированные работы, выполняемые тракторами, переводят в условные эталоны гектары (графа 3) путём умножения количества нормосмен в объеме работы на сменную эталонную наработку трактора.

Производительность агрегата за час сменного времени (графа 7) определяют делением нормы выработки за смену на 7 ч.

Производительность агрегата за рабочий день (графа 8) определяется умножением производительности агрегата за 1 ч сменного времени на продолжительность смены (7 ч) и коэффициент сменности (условно коэффициент сменности принять равным: на перепашке зяби, предпосевной культивации, бороновании – 2, а на остальных ра-

ботах – 1,5).

142

Продолжительность проведения работы определяют в рабочих днях (графа 9) умножением календарного срока проведения работы на поправочный коэффициент. Обусловлено это тем, что не все календарные дни могут быть одновременно рабочими из-за неблагоприятных условий (метеорологических, технической неисправности машин- но-тракторного парка и т. д.). Под календарными сроками подразумевают те календарные дни, в течение которых, не нарушая агротехнических требований, можно проводить данную работу. Под рабочими днями подразумевают те дни календарного срока, когда работа действительно проводится. Эти факторы оценивают поправочным коэффициентом: при продолжительности календарного срока до 10 дней

– 0,9, 10 – 15 дней – 0,85 и 15 – 30 дней – 0,8.

Учитывая, что сокращение сроков работы ведет к увеличению потребности в тракторах и сельскохозяйственных машинах, необходимо обратить внимание на равномерную ихнагрузку.Дляэтогоразрабатываюткалендарныеграфики использования техники, с помощью которых выявляют периоды наибольшего и наименьшего напряжения отдельных марок тракторов, а затем перераспределяют работы между ними наиболее равномерно. Соответствующие коррективы вносят в технологические карты.

. Выработка за агротехнический срок (графа 10) рассчитывается умножением производительности агрегата за рабочий день на количество рабочих дней. Календарные сроки и рабочие дни устанавливаются в каждом конкретном случае в соответствии с объемом работы и производительностью агрегата.

Потребность в тракторах, самоходных машинах, необходимых на расчетный объём работ (графа 11), определяют делением физического объема работ на наработку агрегата за агротехнический срок.

143

Потребность в сельскохозяйственных машинах (графа 12) определяют умножением количества тракторов (других самоходных машин) на количество сельхозмашин в одном агрегате.

Количество нормосмен (графа 16) определяют делением объема работ в физических единицах измерения на норму выработки одного агрегата за смену. Затраты труда работников разной квалификации (графы 17–19) показывают по видам и по культуре в целом.

Планирование затрат на оплату труда. По тариф-

но-квалификационному справочнику в соответствии с разрядамиработопределяюттарифнуюставку(оплатутрудаза норму). В хозяйствах Новосибирской области оплата труда рабочих в отраслях растениеводства производятся по дневным тарифным ставкам, установленным за семичасовой рабочий день. В рекомендациях по оплате труда и материальному стимулированию работников сельскохозяйственных предприятий дневные тарифные ставки устанавливаются в соответствии с тарифным разрядом работников с учетом страхового повышающего коэффициента делением месячной тарифной ставки на среднее количество рабочих дней.

Заработную плату в технологической карте рассчитывают в графах 27–39. Если одну и ту же работу выполняют рабочие разной квалификации, то расчет заработной платы ведут отдельно (в самостоятельных строках технологической карты).

На основании данных о тарификации работ соответствующие тарифные ставки вносят в графу 30.

Основной тарифный фонд платы на весь объем работы (графа 30) определяют умножением тарифной ставки на количество нормосмен в объеме работы. Если по тому или иному объему работ норма выработки рассчитана не на одного, а на нескольких исполнителей одинаковой квалифи-

144

кации, то основной фонд оплаты труда определяют суммированием фондов оплаты труда каждого исполнителя (или умножением фонда оплаты одного исполнителя на количество исполнителей).

За выполнение плана производства продукции работникам растениеводства производится доплата в размере 25– 50 % (в зонах неустойчивого земледелия) (графа 32).

Кроме основной оплаты труда работников, применяются и другие выплаты стимулирующего характера: за увеличение производства продукции, улучшение её качества, выполнение основных видов сельскохозяйственных работ на высоком агротехническом уровне, выполнение и перевыполнение сменного задания и т. д.

Дополнительная оплата устанавливается за выполнение особо важных весенне-полевых работ с высоким качеством

косновному заработку в следующих размерах:

•за качество проведения сева, посадки сельскохозяйственных культур в установленные агротехнические сроки:

– за подготовку почвы к весеннему севу – 60 %; – за получение равномерных, прямолинейных всходов,

отсутствие огрехов – 80 %; – за работу во вторую смену – 30–50 % против уровня

дневных ставок;

•за выполнение сменного задания для тракториста-ма- шиниста, занятого на уборке зерновых, предусмотрена оплата: за намолоченную тонну зерна – 70 %, за убранный гектар – 30 % от тарифной ставки.

Тарифная ставка здесь может быть повышена в зависимости от уровня выполнения задания: в 1,25 раза – свыше

100 % до 125 %; в 1,6 раза – от 125 до 150 %; в 2 раза – свы- ше 150 %.

Трактористаммашинистам, работающим на комбайнах, устанавливается доплата за качество намолоченного

145

зерна (дробление зерна, высота стерни, укладка стеблей

ввалки) от 60 до 100 % к основному заработку.

Востальныедниуборки(сверхнормативногосрока)тех же групп культур расценки увеличиваются соответственно на 50 и 30 %; всем другим рабочим, занятым на уборке урожая (независимо от культуры и сроки уборки), расценки увеличиваются на 30 %.

Доплата за классность (графа 33) устанавливается трактористаммашинистам и рабочим, имеющим звание (1-го, 2-го класса), в соответствии с их квалификацией по среднему проценту к сумме основной и дополнительной оплаты.

Для расчета среднего процента надбавки за классность используют данные хозяйства о квалификационном составе работников и размеры надбавок за классность, установленные по положению об оплате труда рабочих совхоза и других сельскохозяйственных предприятий.

Например, средняя надбавка за классность трактори- стам-машинистам будет равна:

Кроме того, трактористам-машинистам устанавливается доплата за стаж (графа 34) впроцентах к сумме годового заработка. Размер доплаты за стаж, так же как иразмер доплаты за классность, устанавливается по среднему проценту.

Размер доплат по зональному коэффициенту (графа 34) исчисляютотвсейсуммызаработнойплаты(основнойидополнительной). Районный коэффициент для хозяйств Новосибирской области установлен в размере 25 %.

Оплата отпуска (графа 36) устанавливается от суммы основной и всех видов дополнительной оплаты в размере

6,27 %.

Кроме того, рекомендуется оплачивать дни выполнения общественных обязанностей в размере 0,5 % и культмассо-

146

вой работы в размере 0,15 % к фонду основной заработной платы.

На сумму заработной платы производят начисление 26,1 % (в т. ч. на социальное страхование – 2,9, в пенсионный фонд – 20,6, медицинское страхование – 2.6) к основному тарифному фонду. Сумму заработной платы с начислением вносят в графу 20.

Расчет затрат на горюче-смазочные материалы. Сто-

имость горючего и смазочных материалов (ГСМ) (графа 23) определяют умножением комплексной цены 1 т ГСМ на количество горючего, израсходованного на весь объем работы (графа 22). Для расчета комплексных цен по маркам тракторов проставляют оптовые цены по видам ГСМ согласно прейскуранту цен на нефтепродукты.

Общую потребность в горючем определяют умножением норм расхода горючего (по маркам тракторов и комбайнов) на объем работы (в физических единицах измерения).

Нормы расхода горючего устанавливаются по справочнику «Типовые нормы выработки и расход топлива на механизированные полевые работы в сельском хозяйстве». Эти нормы рассчитаны для средних условий, поэтому применительно к местным условиям вводят поправочные коэффициенты, учитывающие рельеф, каменистость, сложность конфигурации полей и другие факторы. Расход пускового бензина и смазочных материалов по тракторам и комбайнам устанавливают в процентах к расходу основного горючего.

К комплексной цене ГСМ по каждой марке трактора, комбайна следует добавить еще расходы по доставке ГСМ в хозяйство с нефтебаз-поставщиков. Расходы по доставке ГСМ определяют умножением себестоимости 1 т · км на количество перевезенного груза и на расстояние от хозяйства до нефтебазы.

147

Планированиезатратнасодержаниеосновныхсредств (амортизацию и текущий ремонт). Затраты на амортиза-

цию определяют умножением объема работы (в физических гектарах ─ для комбайнов, в условных эталонных гектарах

–длятракторов)наразмерамортизациина1га(физический

–для комбайнов, условный – для тракторов).

Годовую сумму амортизации определяют умножением балансовойстоимостимашиннанормуамортизациииделением на 100 %. Размер амортизации на 1 га (условный ─ для тракторов и физический ─ для комбайнов) рассчитывают делением годовой суммы амортизации на годовую наработку трактора (в условных гектарах) или комбайна (в физических гектарах). Размер амортизации на единицу работы по сельскохозяйственныммашинамрассчитываютаналогично.

Если трактор агрегатирован с сельскохозяйственной машиной, то размеры амортизации на единицу работы по трактору и сельскохозяйственной машине складывают, а затем умножают на условный объем работы по данной операции в технологической карте.

Затраты на текущий ремонт и техническое обслуживание сельскохозяйственной техники определяют умножением объема работы (в принятых единицах измерения: по тракторам и сельскохозяйственным машинам – в условных эталонных гектарах, по комбайнам – в физических гектарах) на норматив денежных затрат на ремонт и техническое обслуживание (устанавливается по каждой марке трактора или комбайна в процентах от балансовой стоимости).

По сельскохозяйственным машинам, работающим в полеводстве (прицепным, навесным, стационарным), установлен единый норматив расхода денежных средств на проведение текущего ремонта на эталонный гектар. Нормативы расхода денежных средств на ремонт и технический уход за комбайнами, работающими на скашивании зерновых

148

культур в валки, применяют с поправочным коэффициентом 0,7. Если трактор агрегатирован с какой-либо сельскохозяйственной машиной, то к общему нормативу денежных затрат на ремонт и техобслуживание трактора добавляют затраты на единый норматив для сельхозмашин.

Планирование затрат на работы и услуги вспомо-

гательных производств. Затраты по электроэнергии, на услуги автотранспорта, живой тягловой силы (графа 23) рассчитывают, умножая количество тонно-километров, ки- ловатт-часов, конедней на плановую себестоимость одного соответственно тонно-километра, киловатт-часа, конедня.

Количество тонно-километров по автотранспортным работам определяют умножением физического объема работы в тоннах (графа 2) на расстояние перевозки в километрах, которое указывается в наименовании работ технологической карты (графа 1). Например, если объем работы притранспортировкеудобренийна5кмсоставляет300т,то количествотонно-километровпоэтойоперациибудетравно

4000 т · км (800 × 5).

Количество киловатт-часов определяют для машин, работающихнастационаре,умножаямощностьэлектродвигателя машины (кВт) на количество часов её работы за смену и коэффициент сменности. В учебных расчетах мощность электродвигателя принять равной: на погрузке и разгрузке материалов – 6 кВт, очистке и сортировке – 10,5 кВт, количество часов работы машины за смену – 6, коэффициент сменности – 1,5.

Завершают составление технологической карты подсчетом всех затрат по каждой операции, на всю площадь, на 1 га и на весь объем работы.

Для определения себестоимости 1 т · км, 1 кВт · ч, 1 конедня вначале рассчитывают общие затраты вспомогательных производств.

149

7. ПЛАНИРОВАНИЕ ВСПОМОГАТЕЛЬНЫХ ПРОИЗВОДСТВ

7.1. Анализ и показатели использования автопарка

Вначале анализируют использование автотранспорта в отчетном году (табл. 5, 6), затем выявляют резервы улучшения использования автомобилей, которые необходимо учитывать при разработке производственной программы автопаркаиустанавливаютосновныепоказателиработыавтопарка (табл. 7):

– коэффициент технической исправности парка (КТИ) определяют делением суммы автомобиле-дней нахождения автомобилей в технически исправном состоянии и в работе на сумму автомобиле-дней пребывания машин в хозяйстве; – коэффициент использования пробега (КП) – отноше- ние пробега автомобилей с грузом (км) к общему пробегу

автомобилей (км); – коэффициент выхода автомобилей на линию (КЛ) – от-

ношение суммы автомобиле-дней на линии к сумме автомо- биле-дней пребывания машин в хозяйстве;

– коэффициент использования грузоподъемности парка (Кп) определяют делением фактического объема перевозок (т) на возможный объем грузоперевозок при полном использовании номинальной грузоподъемности (Гн);

– среднесуточный пробег машины (Сп) – количество километров, пройденных автомобилем за сутки, определяют делением общего пробега автомобилей (км) на сумму авто- мобиле-дней нахождения машин на линии;

– общийпробег(Оп)–количествокилометров,пройден- ных автомобилем за год, определяется по формуле:

Оп=М · Кти · Д · Кл · Сп, где М – количество машин данной марки;

150