Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

книги из ГПНТБ / Кузьмичев Ф.И. Технология валяльно-войлочного производства учебник

.pdf
Скачиваний:
64
Добавлен:
27.10.2023
Размер:
22.88 Mб
Скачать

 

Вследствие

возвратно-поступательного

движения

транспортера

/ / /

ватка

слоями настилается

на решетке

поперечного

транспор­

тера IV и преобразуется в

ватное полотно, которое со скоростью

VIY отводится к выпускным валикам.

 

 

 

 

 

 

Введем

 

обозначения:

 

 

 

 

 

 

 

vi,

vu, fin,

uiv скорость

вращательного

движения

транспорте­

 

i>2

 

v3

ров /, //,

///,

IV;

 

 

 

 

 

 

и

— скорость

возвратно-поступательного

движения

 

 

 

vH

кареток Кг и Кз транспортеров

/ /

и

III;

 

 

 

 

— скорость

настила слоя ватки

на

решетке транс-

 

 

 

 

спортера

IV.

 

 

 

 

 

 

 

Чтобы ватка при переходе с транспортера на транспортер не

растягивалась

и не набегала, необходимо, чтобы

 

 

 

 

 

Vi = vn±v2

= Vin = vH.

 

 

 

транспортеру

Возвратно-поступательное

движение

сообщается

 

/ / / приводными

звездочками

4 и цепью 5, которая

посредством

пальца 6, закрепленного в звене цепи, и рычага

7 водит транспор­

терную раму 8, опирающуюся

роликами

на рельсы. Транспортер / /

получает возвратно-поступательное движение от транспортера

/ / /

посредством цепей 9. Каждая

из

этих цепей

огибает

звездочку

10

и одним концом

прикреплена

к раме в точке

13, а другим — к ста­

нине в точке 11.

При этом условии Уг = 0,5

v3,

так

как время

воз­

вратно-поступательного передвижения

кареток

Кг

и

Кз одинако­

вое, а путь каретки Кг в два раза меньше, чем путь, проходимый кареткой Кз-

Учитывая зависимость, приведенную выше, получим:

v = vi±v2

или иц = У1±0,5 v3.

Следовательно, скорость

вращательного «движения решетки ре­

зервного транспортера должна изменяться в зависимости от на­ правления ее возвратно-поступательного движения: при движении

резервной решетки

в направлении от съемного барабана

скорость

ее вращательного

движения должны

быть равна сумме

скоростей

vi + v2,

а при движении к съемному барабану — разности

этих

ско­

ростей

vi — v2. Скорость вращательного движения резервной

ре­

шетки

изменяется

соответствующей

заводкой транспортирующих

цепей (рис. 72).

При такой заводке цепь А сообщает вращательное движение верхней транспортерной решетке / по часовой стрелке, резервной решетке / / — против часовой стрелки и нижней настилающей ре­ шетке / / / — по часовой стрелке.

При поступательном движении резервной решетки / / в сторону чесальной машины вращательное движение ее планок будет уМеНЬ-

 

СЦ

шаться на величину этого поступательного движения, равного

-у-

а при движении от чесальной машины (на рис. 72 в правую

сто­

рону) скорость вращательного движения планок будет увеличи­

ваться

на эту величину и, следовательно, будет равна у3 + — =

= 1,5»,.

2

160

Скорость возвратно-поступательного движения транспортеров является постоянной на прямолинейных участках пальца 6. Когда палец движется по окружности звездочки, скорость движения транспортеров изменяется (на рис. 71 заштрихованная площадь). Изменение скорости и направления движения настилающего тран­ спортера создает утолщения по краям полотна.

Рис. 72. Схема заводки транспортирующих цепей

холстообразователя ППШ-250

Для уменьшения

степени утолщения скорость настила vH

должна быть на 1 % больше скорости подачи прочеса vn.

Холстообразователь

предназначен для многократного сложения

ватки и создания волокнистого холста нужной ширины и толщины. В поточных линиях поперечный транспортер IV— общий для трех-четырех параллельно установленных чесальных машин, и, та­ ким образом, на выходе образуется готовая ватная основа войлока

необходимой толщины, ширины и бесконечной длины.

Рабочая ширина продольных транспортерных решеток /, / / и

///—1950 мм. Рабочая ширина поперечной решетки IV — 2500 мм.

Пневматические приборы

Для образования ватных основ войлочных полировальных кру­ гов, где наиболее выгодным является хаотичное расположение шерстяных волокон, применяются пневматические установки.

В настоящее время на всех крупных предприятиях, выпускаю­ щих полировальные войлочные круги, ватные основы закладывают пневматическим способом, что значительно повышает производи­ тельность труда на данной операции и улучшает качество про­ дукции.

Процесс основообразования войлочных кругов пневматическим способом показан на рис. 73 и 74.

Ватка, снятая гребнем со съемного барабана / (см. рис. 74) чесальной машины, засасывается в диффузор 2 вентилятором 3 и им же нагнетается по трубе 4 в циклоны 5. В зависимости от по­

ложения

дросселя

6

(см. рис. 73) ватка

нагнетается в левый или

правый

циклон.

Из

циклона

ватка в

виде отдельных

клочков

по трубе

7 (см. рис. 73 и 74)

выпадает

в формовочный

сетчатый

161

цилиндр 9, вращающийся на диске 8. Основная масса воздуха из циклона по трубе 10 уходит вверх, что и обеспечивает более спокой­ ное падение шерстяной ватки в формовочный цилиндр 9. Часть воздуха, проникшая из циклона в формовочный цилиндр, имеет свободный выход через имеющиеся на его поверхности отверстия (перфорацию).

Рис. 73. Пневматическая установка для закладки войлоч­ ных кругов

Благодаря вращению формовочных цилиндров непрерывно падающие из циклона в хаотическом порядке клочки ваты равно­ мерно заполняют объем цилиндра до нужной высоты (в зависи­ мости от необходимой толщины круга). После заполнения цилиндра поворачивают рукоятку 11 (см. рис. 73), в результате чего враще­ ние наполненного цилиндра прекращается и включается вращение второго цилиндра. Кроме того, при повороте этой рукоятки пере­ ключается дроссель 6 и г.атка с чесальной машины по трубе 4 подается через второй циклон во вновь пущенный формовочный цилиндр. Во время заполнения второго цилиндра ватная основа

162

из заполненного цилиндра вынимается следующим образом. Сверху формовочного цилиндра накладывают плашмя легкий металличе­ ский диск диаметром, равным внутреннему диаметру цилиндра, с рукояткой, которая направляется в щель 12 цилиндра. Металли­ ческий диск несколько спрессовывает ватную основу. Открыв дверцу 13 цилиндра, из него вынимают основу вместе с диском. До заполнения цилиндра на его дно укладывают легкий фанерный диск, который при выемке основы из цилиндра сохраняет ее ниж­ нюю плоскость. Затем на дно цилиндра укладывают новый фа-

Рис. 74. Схема пневматической

установки для заклад­

ки войлочных

кругов

нерный диск, закрывают дверцу цилиндра и вновь поворачивают рукоятку / / , в результате чего начинается подача ватки и враще­ ние цилиндра. Благодаря двум циклонам и двум цилиндрам соз­ дается непрерывность процесса основообразования и непрерывная работа чесальной машины.

При повороте рукоятки 11 влево вилки левого диска сцепляются с муфтой шестерни zj, которая получает вращение и через ше­ стерню г2 и коническое сцепление г6 — z7 вращает диск 8, на ко­ тором установлен левый формовочный цилиндр. При повороте ру­ коятки 11 вправо включается вилка правого диска 14 и начинается вращение правого формовочного цилиндра, а левый останавли­ вается.

Кроме шестерни 15, рукоятка 11 поворачивает коромысло 16, которое через тросы 17 переключает дроссель 6, и ватка, поступаю­ щая по трубе 4 (см. рис. 74), направляется в соответствующий циклон для заполнения формовочного цилиндра. Для создания равномерной толщины ватной основы необходимо, чтобы ось

163

циклона была смещена по отношению к оси формовочного цилиндра на 50—100 мм, иначе основа по краям будет тоньше, чем в центре.

Циклон является важным органом машины, от которого зави­ сит нормальный процесс основообразования. При неправильном устройстве циклонов происходит выдувание ватки из формовочных цилиндров, что свидетельствует о недостаточном разрежении воз­ духа в циклоне. Циклон 5 (см. рис. 73 и 74) состоит из внешнего кожуха и внутренней воздушной трубы 10. Внешний кожух имеет верхнюю цилиндрическую часть, среднюю переходную коническую часть и нижнюю цилиндрическую трубу 7. Пространство между верхней частью внешнего кожуха и внутренней трубой 10 гермети­ чески закрыто перегородкой 18. Нижняя плоскость трубы 10 сво­ бодно сообщается с внешним кожухом и совпадает с нижней пло­ скостью верхней цилиндрической части кожуха. Ватка, нагнетаемая вместе с воздухом, получает винтовое движение в пространстве между верхней частью кожуха и трубой 10. Дойдя до нижней от­ крытой плоскости трубы 10, воздух устремляется внутрь этой трубы и свободно выходит вверх. Клочки ваты свободно падают через коническую часть кожуха в его нижнюю трубу 7 и оттуда в фор­ мовочный цилиндр, сохраняя некоторое вращательное движение.

Во внутренней части циклон и воздуховоды не должны иметь заусениц, за которые может зацепляться шерсть, так как это при­ ведет к ее скоплению. Лучше всего изготовлять циклон из нержа­ веющей стали. При устройстве циклонов необходимо точно соблю­ дать размеры всех его частей и сопряженность между кожухом и воздушной трубой. На рис. 73 приведены основные его размеры (высота и диаметр), которые оправдали себя на практике.

Формовочные цилиндры для получения полировальных кругов изготовляют различных диаметров в соответствии с заказами.

Диаметр дисков 8 принимается из расчета возможной уста­ новки цилиндра максимального диаметра. Смена цилиндров чрез­ вычайно проста, так как они на дисках 8 не крепятся и сохраняют устойчивость благодаря своей массе (весу).

Описанная пневматическая установка для образования ватных основ войлочных полировальных кругов имеет существенные недо­ статки. При выемке ватного полуфабриката из цилиндров и их транспортировке к уплотняющим машинам, основа теряет форму, так как она представляет собой неуплотненную, рыхлую массу, что приводит к излишним потерям шерстяного сырья. Обслуживание установки требует значительных затрат ручного труда для выемки

полуфабриката и переключения

подачи волокнистого

материала

в цилиндры. Кроме того, даже

при самом тщательном

использо­

вании циклонов происходит значительный распыл шерсти из ци­ линдров при их заполнении.

Для ликвидации указанных недостатков в настоящее время внедряются более совершенные пневматические установки ЗУК-2 конструкции «Союзвалмашпроект», предусматривающие закладку и предварительное уплотнение ватных основ непосредственно в ци­ линдрах.

164

III. ЧЕСАНИЕ СМЕСЕЙ ТОНКОЙ ШЕРСТИ И ПОЛУЧЕНИЕ ВАТНЫХ ПОЛУФАБРИКАТОВ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВА ФЕТРОВЫХ ШЕРСТЯНЫХ ГОЛОВНЫХ УБОРОВ

Фетровые шерстяные головные уборы в основном изготовляют из смесей тонкой шерсти. Чесание этих смесей происходит в три

прочеса.

 

 

В зависимости от наличия

оборудования комплект чесальных

машин составляют в следующих

вариантах:

1- й в а р и а н т —

1-й прочес осуществляют на машине Ч-11-Ш1

с рабочей шириной

1,8 м; 2-й и 3-й прочесы — на сдвоенных ма­

шинах идекса 1 —16

с рабочей

шириной 0,5 м без предваритель­

ного прочеса, при этом машина 3-го прочеса оборудована конусной

кареткой для навивки ватных колпаков.

 

 

2- й в а р и а н т — 1 - й и 2-й прочесы

осуществляют на

чесаль­

ном аппарате Ч-21-Ш1 с рабочей

шириной 1,8 м, а 3-й прочес — на

чесальной машине индекса

1 —16

с рабочей шириной 0,5 м и с ка­

реткой для навивки ватных

колпаков.

 

 

При чесании смесей для фетровых

шерстяных шляп

следует

использовать порядок наладки и заправочные показатели, приня­ тые для чесания тонкошерстяных смесей для войлока.

Из указанного выше сочетания машин следует, что одна че­ сальная машина Ч-11-Ш1 или аппарат Ч-21-Ш1 может обслужи­ вать несколько машин с кареткой.

Ватка чесаной шерсти, получаемая с этих машин, навивается на ватный барабан. Затем эти полосы разделяются на порции с та­ ким расчетом, чтобы на последующем прочесе можно было навить

два ватных колпака нужного для данного ассортимента

размера

и нужной массы (веса).

 

 

 

 

Для точного питания чесальной машины с навивочными карет­

ками вата должна иметь определенную массу (вес) 1 м2

и опреде­

ленный размер. Для этого на ватном

барггбане

вращается

дели­

тельный валик, который разделяет ватный холст на полосы.

 

Характеристика и параметры работы ватного барабана

 

 

Диаметр барабана, мм . . . .

1 . . . .

380—480

 

 

Размеры формируемого ватного холста, мм:

 

 

 

длина

1100—1500

 

 

ширина

200—440

 

 

Опережение ватным барабаном скорости съемного ба­

 

 

рабана, %

 

5—7

 

 

Масса (вес) 1 м2 ватного холста, кг

 

0,465—0,520

 

В табл. 19 даются показатели отвеса ватного

холста

на конус­

ной чесальной машине на два колпака

и на два берета.

 

 

Отвешенная порция чесаной шерсти настилается на питающую

решетку чесальной машины с конусной

кареткой

для навивки

ват­

ных колпаков.

 

 

 

 

На рис. 75 изображена чесальная

машина с

конусно-навивоч-

ной кареткой. Ее длина 3900—4900 мм и ширина 1300—1450 мм.

165

 

 

 

 

 

 

Т а б л и ц а

19

Отвес ватного холста на конусно-чесальной машине

 

 

 

 

на

два

колпака и на два берета

 

 

 

 

 

 

 

 

Масса

(вес) по

группам, г

 

Допускае­

Ассортимент

 

 

 

 

 

 

 

I

п

Ш

IV

V

мое откло­

 

 

 

нение,

%

Колпаки мужские обыкновенного

ка-

 

 

 

 

 

 

Колпаки мужские

повышенного

270

280

290

300

310

± 2

 

ка-

 

 

 

 

 

 

Колпаки мужские

ворсовые:

275

285

295

305

310

± 2

 

 

 

 

 

 

 

 

из помесной

шерсти

чистошер­

310

320

330

340

± 2

 

стяные

 

 

300

 

из помесной шерсти со штапель­

 

 

 

 

 

 

ным волокном

 

310

320

330

335

345

± 2

 

из мериносовой шерсти со шта­

 

 

 

 

 

 

пельным волокном

 

280

290

300

305

315

± 2

 

Колпаки женские

обыкновенного

ка-

 

 

—.

 

 

 

 

 

130

160

180

± 2

 

Колпаки женские

повышенного

ка-

 

 

—.

 

 

Колпаки женские

ворсовые:

135

165

185

± 2

 

 

 

 

 

 

 

 

из помесной

шерсти

чистошер-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

190

200

210

—•

—•

± 2

 

из помесной шерсти со

штапель-

 

 

 

 

 

 

 

 

 

195

205

215

± 2

 

из мериносовой шерсти со шта­

 

 

 

 

 

 

пельным волокном

 

140

170

190

± 2

 

Колпаки женские

(белые):

 

140

165

190

± 2

 

 

 

 

 

 

 

 

160

175

195

± 2

 

Береты обыкновенного и повышенного

 

 

 

 

 

 

качества:

 

 

80

90

100

± 2

 

 

 

 

 

 

 

 

115

120

130

± 2

 

 

 

 

95

100

ПО

± 2

 

 

 

 

 

90

100

 

 

± 2

 

П р и м е ч а н и е . Влажность ватки принята 17—19%.

Ватка чесаной шерсти, сходящая со съемного барабана чесаль­ ной машины, навивается на конусный патрон /, лежащий на че­ тырех вращающихся конусных валиках 2, расположенных попарно по правую и левую стороны каретки. Конусный патрон получает вращение благодаря трению о валики.

В фетровых головных уборах и, следовательно, ватных колпа­ ках для их изготовления шерсть должна распределяться с утоне­ нием к головке. Особенно такое распределение шерсти необходимо для мужских шляп, у которых поля значительно толще, чем го­ ловка. Для этого конусные валики каретки, а вместе с ними и накладной конусный патрон, помимо вращательного, имеют еще колебательное движение.

166

Для создания требуемого распределения шерсти по поверхно­ сти накладного патрона в каретке имеются приспособления, позво­ ляющие регулировать скорость вращательного движения патрона, число и угол качания его, изменять угол наклона конических ва­ ликов, регулировать амплитуду их колебания, включать и выклю­ чать колебательное движение валиков.

Для ровноты навивки и застила головки колпака работница вручную подправляет направление движения ватки чесаной шер­ сти, сходящей со съемного барабана чесальной машины.

Рис. 75. Общий вид чесальной машины с конус- но-навивочной кареткой

Рационализаторами Щелковской фетровой фабрики разрабо­ таны и используются приспособления для направления движения ватки в виде качающегося прутика и качающихся тарелок для при­

жима

ватки на

головках

патрона.

 

 

 

 

На

рис. 76 представлен

общий вид конусно-навивочной каретки,

а на рис. 77 — схема передачи

движения.

 

 

 

 

Нижний вал 1 (см. рис. 77)

получает

вращение от

многосту­

пенчатого

канатного

блока

Би

сидящего на

оси

главного

барабана

чесальной

машины,

через

второй

ступенчатый

блок Бг

и кониче­

ские

шестерни

zi

 

и г%.

 

 

 

 

 

 

 

Вал заканчивается шевронной шестерней z3, передающей дви­

жение

другой

шевронной шестерне Zi, благодаря которым основ­

ная часть

каретки

(начиная от шевронной шестерни z4 )

может по­

ворачиваться вокруг вертикальной оси без

нарушения

зацепления

ее с шевронной шестерней

z3 .

 

 

 

 

 

 

На

одной оси с шевронной

шестерней z4

посажена

шестерня г5 ,

передающая движение через промежуточные шестерни г6 и г7 ше­

стерне zs, жестко посаженной на верхний

конусный

вал 2.

По­

следний несет на себе две

конические шестерни z9 и Zio, передаю­

щие движение двум внутренним коническим

шрестерням г и ,

при­

крепленным к основаниям

двух конусных

валиков 3,

составляя

167

с ними одно целое. По окружности этих конусных валиков жестко посажены конические шестерни г1 2 , передающие вращение через такие же шестерни второй паре конусных валиков.

Вращаясь, обе пары конусных валиков приводят в движение лежащий на них накладной патрон.

При помощи канатных блоков Бу и Б2 можно изменять скорость конусных валиков 3 и, следовательно, накладного патрона 4, регу­

лируя соотношение

его скорости со

скоростью съемного барабана

чесальной машины

и

осуществляя

то

или иное натяжение ватки

при наматывании

ее

на накладной

патрон.

Рис. 76. Конусно-навивочная каретка для навивки основы шляпных колпаков

Колебательное движение накладной патрон получает следую­ щим образом. На нижнем валу / каретки жестко посажены три­

надцать

сменных шестерен

г с м

с уменьшающимся числом зубьев

от

30 до

18. Каждая последующая шестерня меньше предыдущей

на

1 зуб. С правой стороны вала

/ имеется вал 5, получающий дви­

жение через шестерню zi3,

находящуюся в зацеплении с одной из

сменных

шестерен

zcu.

 

 

На конце вала 5 жестко крепится коническая шестерня zu, сцепляющаяся с шестерней Z\b- На ее оси сидит шестерня zie, пере­

дающая

движение

большой кулисной

шестерне zi7, на

диске кото­

рой

на

некотором

расстоянии от центра установлен

ролик-като-

чек

6,

входящий

в ее радиальную

прорезь.

 

При вращении кулисной шестерни каточек увлекает за собой кулису 7, которая имеет возвратно-поступательное движение в го­ ризонтальной плоскости по направляющему круглому металличе­ скому стержню 8, скользящему в подшипниках 9. Последние ук-

168

реплены непосредственно на неподвижной плите конусно-навивоч- ной каретки.

Кулиса перемещается на двойную величину радиуса установки каточка относительно центра кулисной шестерни. Следовательно,

 

ш

 

в,

Г//Л

 

V7X

 

Рис. 77. Схема передачи движения конусно-навивочной каретки

при изменении положения каточка в радиальной прорези шестерни будет меняться величина хода кулисы и, следовательно, амплитуда

иугол качания патрона.

Содной стороны к кулисе шарнирно прикреплена тяга 10, дру­ гой конец которой также шарнирно закреплен в прорези 11 серьги 12, связанной с вертикальной стойкой, которая может поворачи-

169

Соседние файлы в папке книги из ГПНТБ