книги из ГПНТБ / Кузьмичев Ф.И. Технология валяльно-войлочного производства учебник

рым этот вал подтягивается в соответствующее положение отно­ сительно других вертикальных валов. Вследствие различной уста­ новки эксцентриковых валов, взятых попарно по диагоналям, верх­ няя плита может двигаться по-разному относительно нижней.

Для интенсивности свойлачивания необходимы плавность хода и отсутствие толчков в момент изменения направления движения плиты. Эти условия обеспечивают движение по кругу. На войлоч­ ных фабриках обычно применяют универсальные свойлачивающие машины с формой движения верхней плиты по кругу. Величину эксцентриситета устанавливают в соответствии с характером обра­ батываемого м'атериала: чем тоньше и короче волокна материала, составляющего ватные полуфабрикаты, тем меньше должен быть

ловливая этим большую неравномерность полуфабрикатов по тол­ щине. Кроме того, при увеличенных эксцентриситетах валов усили­

Схема передачи движения верхней плите, ее подъема и опуска­ ния на универсальной свойлачивающей машине СУ-230-Ш показана на рис. 108.

Передача движения верхней плите в период свойлачивания. От электродвигателя Di через клиноременную передачу и шкивы d3 и di движение передается валу /, на обоих концах которого укреп­ лены конические шестерни 2. Каждая из них находится в зацеп­ лении с коническими шестернями 3 продольных валов 4, на концах которых насажены конические шестерни 5, передающие через ко­ нические шестерни 6 вращение вертикальным эксцентрикам вала 7.

Число колебаний верхней плиты определяется числом оборо-

/тов вертикальных эксцентриковых валов. Число оборотов верти­ кальных эксцентриковых валов в зависимости от диаметра смен­

di и dz движение передается первому червячному редуктору 8 и от

вращение через червячные шестерни 11 двум продольным валам 12. Последние* несут шестерни 13, находящиеся в зацеплении с вер­ тикальными рейками 14, которые и осуществляют подъем и опу­ скание верхней плиты. Рейки могут поднимать верхнюю плиту относительно нижней на высоту до 800 мм. Для опускания плиты

ние концы реек при этом уходят в ниши фундамента). Для тормо­ жения опускания реек после выключения электродвигателя D2 на промежуточном валу 10 установлен электромагнитный тормоз 15. Тормозным шкивом является одна из полумуфт 9. Скорость

ням, сидящим жестко на валах ведущих барабанов 9. Частота вращения ведущих барабанов 8,9 об/мин. Скорость подачи транс­ портера 11,2 м/мин.

Препятствием к увеличению производительности свойлачиваю­ щих машин являются: трудность пропаривания большого количе­ ства ватного полуфабриката и периодическая работа машины. Недостаточное пропаривание ваты ухудшает качество свойлачива­ ния и замедляет его. Для дальнейшего повышения производитель­ ности машины необходимо увеличить мощность запаривающего аппарата и превратить машину периодического действия в машину непрерывного действия.

Для повышения производительности машины необходимо уста­ навливать на машине наиболее оптимальные заправочные пара­ метры ее работы в соответствии с характером уплотняемых ват­ ных полуфабрикатов и осуществлять другие технические и орга­ низационные мероприятия.

В универсальной свойлачивающей машине СУ-230-Ш в отличие от других имеется принудительная централизованная проточная смазка основных узлов. Масло к разным узлам подается шестере­ ночным насосом только в период работы механизма подачи транс­ портера.

Для смазки применяют цилиндровое масло. Масло в системе меняют через 3—4 месяца.

Как уже известно, работа свойлачивающей машины состоит из четырех повторяющихся периодов: подъема верхней плиты, дви­ жения транспортеров, спуска верхней плиты и колебания верх­ ней плиты. Продолжительность каждого периода регулируется длительностью включения соответствующих электродвигателей. Движение транспортера — постоянное, так как оно должно обеспе­ чить подачу полуфабриката на всю длину рабочей плиты.

Периоды подъема и опускания верхней плиты зависят от тол­ щины обрабатываемого полуфабриката; период свойлачивания— от вида обрабатываемого сырья, толщины ватного холста, валкоспособности смеси и других причин.

На свойлачивающей машине СУ-230-Ш управление последова­ тельностью включения отдельных электродвигателей и длитель­ ностью их работы осуществляется автоматически по заданному

циклу при помощи двух командных электрических приборов КЭП-6

иКЭП-7.

Работа на машине при настиле ватных полуфабрикатов на нижний транспортер и при закатывании войлока в сверток по вы­ ходе его из свойлачивающего аппарата выполняется в следующем порядке.

Свернутые на скалках ватные холсты, поступающие из чесаль­ ного отдела фабрики, укладывают на входную часть нижнего транспортера. При этом концы скалок входят в вилки. Во время движения транспортера рулоны поворачиваются вокруг осей ска­ лок и скатываемые с них ватные холсты в развернутом виде пере­ мещаются вместе с транспортером к запарной, а затем — к свой­ лачивающим плитам машины.

На машину ватные холсты подаются в виде единых или дубли­ рованных рулонов в зависимости от вида и назначения изготов­ ляемого войлока. Между отдельными ватными холстами проклады­ вают промежуточные полотна, увлажняемые из опрыскивателя. При дальнейшем движении нижнего транспортера ватные холсты вводятся в пространство между верхним и нижним транспорте­ рами и поступают (будучи закрытыми сверху и снизу) на запар­ ную плиту, а после запаривания — в свойлачивающий аппарат ма­ шины. По выходе из него войлок закатывается в рулон.

На универсальных свойлачивающих машинах чаще всего обра­ батывают одновременно несколько ватных полостей.

Наибольший эффект в предварительном уплотнении ватных

в зависимости от величины нагрузки ватного полуфабриката на

Для шлифовальных кругов наилучший технологический эффект

оборотов вертикальных эксцентриковых валов несколько снижают. Продолжительность периода свойлачивания устанавливается в зависимости от состава полуфабриката, его толщины, заправоч­

ных параметров машины, состояния машины и полотен и постоян­ ства давления пара (прогрев плит должен быть равномерным по всей их площади, необходимо строго соблюдать установленный температурный режим). Температура запарной плиты поддержи­

после свойлачивающих машин контролируют на столе, устанавли­ ваемом неподалеку. Наиболее часто встречаются следующие по-

244

роки в предварительно уплотненной полости войлока: недоуплотнение или переуплотнение, неравномерное уплотнение по площади, неуплотненные участки, рубцы и складки на поверхности, загряз­ нение поверхности закатанными кусочками ваты, расслоение.

Предварительно уплотненные шлифовальные круги по выходе из свойлачивающей машины также подвергаются контролю, при котором особое внимание обращается на возможные расслоения. Чаще всего войлочные шлифовальные круги предварительно уплот­ няют на свойлачивающих машинах с укороченным нижним транс­ портером. Круги укладывают на транспортерное полотно в шах­

После технического контроля предварительно уплотненный по­

245

гическими картами). Однако основные параметры работы свойла­ чивающей машины и режим уплотнения в зависимости от харак­ тера обрабатываемого материала с разрешения главного инженера могут изменяться. Эти изменения, влияющие на ход и организа­ цию технологического процесса, должны фиксироваться в специ­ альных заправочных книгах.

На основании технологических испытаний головного образца универсальной свойлачивающей машины СУ-230-Ш могут быть ре­ комендованы следующие основные параметры работы ее:

246

Примерный технологический режим предварительного уплотне­ ния ватных полуфабрикатов на машине может быть принят со­ гласно табл. 27.

Т а б л и ц а 27

Примерный технологический режим предварительного уплотнения ватных полуфабрикатов

П о д п р о и з в о д и т е л ь н о с т ь ю м а ш и н ы понимается ко­ личество продукции, которое она может уплотнить за единицу вре­

247

Фактическую производительность машины определяют по фор­ муле

7.Автоматизированная поточная линия для сложения ватки чесаной шерсти,

свойлачивания и кислования полуфабрикатов в производстве войлоков

Описанный выше способ дублирования ватных холстов для по­ лучения основ войлока и их свойлачивания требует большой за­ траты ручного труда и больших производственных помещений для хранения запаса ватных холстов по переходам. Прежде всего, с каждой чесальной машины нужно по мере навивки на настиль­ ных приборах вручную снимать ватные холсты и транспортиро­ вать на специальные! стеллажи. Затем ватные холсты транспорти­ руются к месту дублирования основ на специальные столы или транспортер свойлачивающей машины, где их вручную раскаты­ вают и накладывают друг на друга. После дублирования на сто­ лах полуфабрикат необходимо транспортировать к свойлачиваю­

в виде срывов ватных холстов и распыления волокнистого мате­ риала.

Ряд параллельно установленных чесальных машин / оборудо­ ван в качестве настильных приборов преобразователями прочеса 2 ПП-250-Ш завода «Вулкан». Преобразователи прочеса имеют общий дублировочный транспортер 3 ТЗВ-1 для всей группы че­ сальных машин. На ватный холст, настланный на дублировочный транспортер преобразователем прочеса первой чесальной машины,

Точное совпадение контуров ват при их сложении достигается регулировкой хода настилающих решеток ПП-250. Кроме того, эти решетки на каждой следующей по ходу сложения чесальной ма­ шине устанавливаются выше на толщину ватного холста (30 мм). В поточной линии агрегируются от трех до пяти чесальных машин.

248

Необходимая толщина ватной основы регулируется скоростью дублирующего транспортера. Чем его линейная скорость больше, тем меньше число сложений ватки, и наоборот. Скорость транспор­ тера изменяется бесступенчато при помощи вариатора 4.

Рис. ПО. Общий ьид и разрез проходного уплотнителя войлока ПУВ поточной линии

- Сложенный ватный холст с дублировочиого транспортера по­ ступает для первоначального уплотнения и создания транспорта­ бельности основы в проходной уплотнитель войлока 5 ПУВ (рис. 110), который представляет собой оригинальную конструк­ цию проходной свойлачивающей машины непрерывного действия Его габаритные размеры, м: длина 2,9; ширина 2,6; высота 1,6.

250