книги из ГПНТБ / Кузьмичев Ф.И. Технология валяльно-войлочного производства учебник

Швейные машины различных классов могут отличаться между собой механизмом подачи материала (реечная или роликовая), вылетом (длиной рукава), иметь плоскую платформу, горизон­ тальный и вертикальный рукав в зависимости от характера работ, размеров деталей и конструктивных особенностей.

Для скрепления материалов двухниточным челночным швом нужно проколоть материалы, пропустить через них нитки, сцепить нитки и утянуть их. Для выполнения процесса сшивания в швей­ ных машинах имеются следующие механизмы: механизм иглы,

Рис. 196. Конструкция иглы

петлеобразующий механизм, нитеутягивающий механизм, меха­ низм подачи изделия, привод. Игла швейной машины служит для прокалывания сшиваемых материалов, протаскивания через них верхней нитки, сматывающейся с катушки, и для петлеобразо­ вания.

Конструкция иглы показана на рис. 196. Нижнему концу иглы, который называется острием, можно придать любую заточку, со­

уменьшается. Выше острия расположено ушко иглы и два же­ лобка: один короткий — 4 мм от ушка иглы, другой длинный.

441

вать трение. Нитка, расположенная в длинном желобке иглы, не испытывает сильного трения о материал.

При подъеме иглы нитка, расположенная со стороны короткого желобка, задерживается вследствие трения о материал, и с этой стороны иглы образуется петля П. В эту петлю заходит острый конец челнока и, поворачиваясь, обводит петлю верхней нитки вокруг шпульки, расположенной в челноке.

При обводе верхней нитки вокруг челнока верхняя нитка сцеп­ ляется с нижней. Верхняя петля при подъеме затягивает нижнюю нитку в отверстие сшиваемых материалов на столько, что сцепле­ ние ниток происходит в середине сшиваемых деталей войлочного кольца.

Иглы швейные машинные делятся на типы, группы и номера и должны отвечать требованиям ГОСТ 7322—55. Для сшивки вой­ лочных колец применяют иглы с прямым лезвием, двумя желоб­ ками и ромбической заточкой лезвия. В зависимости от толщины сшиваемых войлочных колец применяют иглы с различным диа­ метром лезвия. При сшивании колец толщиной до 10 мм обычно применяют иглы № 170 (диаметр лезвия 1,7 мм). Для войлочных колец средней толщины применяют иглы № 210 (диаметр лезвия 2,1 мм) и для самых толстых колец (выше 20 мм) применяют иглы № 280 (диаметр лезвия 2,8 мм). Общая длина игл от 62 до 68 мм.

Для сшивки войлочных деталей применяются швейные машины класса 23А, 22,45 и др.

Широко применяемая машина класса 23А имеет следующую техническую характеристику:

Улучшение внешнего вида сшитых войлочных колец, сглажи­ вание неровностей в местах сшивки и придание им правильной геометрической формы обеспечивается обработкой их на прити­ рочных станках.

Притирочные станки изготавливают на базе сверлильных стан­ ков. На стол сверлильного станка неподвижно крепят соответ­ ствующую данному размеру войлочного кольца матрицу, а к вра­ щающемуся шпинделю станка — специальную планшайбу.

из верхней планшайбы 3 с выступом 4, который при опускании планшайбы должен частично входить в паз матрицы. На вы­ ступе прочно укреплено несколько стальных игл, которые при на­ жиме быстровращающейся планшайбы вращают войлочное кольцо, заложенное в паз. После притирки нижней плоскости и боковых сторон кольцо перекладывают на другую сторону и операцию по­ вторяют.

442

На рис. 197,6 изображено более сложное устройство, которое позволяет осуществлять двустороннюю притирку колец за один прием, без перекладки их с одной стороны на другую. Сшитое кольцо закладывают в матрицу /, после чего опускают и слегка прижимают вращающуюся планшайбу, не создавая большого дав­ ления на кольцо и не доводя до него игл. Кольцо остается в мат­ рице неподвижным, и планшайба притирает только его верхнюю

Рис. 197. Схема устройства для притирки колец

плоскость. С усилением нажима на планшайбу из крышки 2 через отверстие планшайбы 3 выступают иглы 4, которые входят в вой­ лочное кольцо 5 и вращают его в пазу матрицы. При этом про­ исходит притирка боковых сторон и нижней плоскости кольца.

а в отдельных случаях и для дополнительного уплотнения, увели­ чивая в таких случаях толщину войлока на 0,5—1,0 мм, чтобы не нарушить заданную толщину кольца в готовом виде.

Давление на обрабатываемое кольцо в зажиме между план­ шайбой и пресс-формой можно создавать ручным (шпиндель станка опускается вручную, как при сверлении металла), гидрав­ лическим или пневматическим способом. Первый способ в настоя-

443

щее время не применяется, так как требует большой затраты фи­ зической силы. Наиболее распространенным является пневматиче­ ский способ, при котором шпиндель станка связан со штоком пневмоцилиндра, а управление золотником для осуществления хода штока (и, следовательно, планшайбы) вниз и вверх производится легким поворотом рукоятки.

При отсутствии сжатого воздуха движение шпинделю можно передавать при помощи гидравлики, для чего устанавливают мас­ ляный насос.

Частота вращения планшайбы на пневматических станках до­ водится до 600—700 в минуту, максимальное усилие прижима планшайбы 294 Н. Ход штока — 50 мм. Продолжительность при­ тирки кольца с каждой стороны — 2,5—3 с.

VII. РАСКРОЙ ВОЙЛОЧНЫХ ДЕТАЛЕЙ НА ЗАКРОЙНЫХ МАШИНАХ

Для резки фигурных деталей по шаблону или лекалам, а также для резки прямоугольных деталей служит закройная машина с лен­ точным ножом, которая широко применяется в швейной, обувной

г ^

\

Г

) п—1

в'

выпускает ленинградский машиностроительный завод «Вперед».

мый войлок. Войлок разрезает узкий бесконечный нож 3 из мяг­ кой ленточной стали, натянутый на трех шкивах.

Один из шкивов — ведущий 4 соединен с приводным шкивом 5, а два других шкива 6—направляющие, они одновременно служат для натяжения ленточного ножа. Дополнительным направляющим приспособлением и гасителем вибрации ножа служат два ролика 7,

444

расположенные между станиной и рабочим столом. Иногда такая же пара роликов располагается дополнительно внизу стола. Пе­ редвижной ограничитель 8, - прикрепляемый к столу винтами 9, служит в качестве направляющей для резки прямоугольных полос.

Ленточный нож затачивается непрерывно на ходу машины при помощи точильного приспособления 10, состоящего из двух круг­ лых точильных камней, приводного и регулировочного механизмов.

Шаблоны, или лекала, по наружному контуру должны точно совпадать с контурами и размерами войлочных деталей. Поэтому шаблоны вырезают строго по чертежу. Материалом для шаблонов может служить фанера, толстый или плотный картон. При изго­ товлении деталей большими сериями края шаблонов необходимо окантовывать сталью или лучше вырезать цельные шаблоны из

Изготовленные войлочные детали обязательно должны пройти технический контроль качества. При подборе ассортимента вой­ лока для выполнения определенного заказа войлок должен быть подвергнут тщательной проверке по всем показателям в соответ-

445

ОГЛАВЛЕНИЕ

447