![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Суханов, В. П. Переработка нефти учебник
.pdfкииг-остаток применяют также как разбавитель для приготовления котельных топлив в смеси с гудроном и другими продуктами нефте переработки, а также как сырье для коксования.
Автомобильные бензины, приготовляемые путем смешивания
•бензинов, получаемых при первичной перегонке нефти и термиче ском крекинге мазута, в последние годы перестали удовлетворять требованиям потребителей по октановой характеристике (из-за по вышения степени сжатия горючей смеси в цилиндрах двигателей). Поэтому роль термического крекинга уменьшилась и на смену ему пришли каталитический крекинг, каталитический риформинг и дру гие каталитические процессы. Эти процессы позволяют получать
Рис. 73. Принципиальная технологическая схема установки для двухпечного тер мического крекинга, реконструированной для легкого крекинга (висбрекинга)
гудрона:
1, 2, 12 — теплообменники; 3 — печь; 4 — промежуточная емкость; 5 — испаритель (эвапоратор); б, 9 — ректификационные колонны; 7, 10, 14 — конденсаторы-холодильники; 8, 11, 15— газосе-
параторы; |
13 — стабилизационная колонна; |
16 — кипятильник; 17, |
18 — холодильники (насосы |
||
на схеме не показаны); линии; |
/ — сырья |
на |
установку; / / — крекннг-остатка с установки; |
||
/// — сухого газа с установки; |
/V — жирного |
газа с установки; |
V — сжиженного газа; VI — |
||
|
стабильного бензина с установки на очистку |
||||
бензины |
более стабильные и с более высоким |
октановым числом |
(83—95 по моторному'и 90—103 по исследовательскому методу без ТЭС). Поэтому новых установок для термического крекинга сейчас не строят, а старые, в том числе и двухпечные, приспосабливают для термической обработки сырья для сажи, реконструируют или даже демонтируют.
Реконструкция установок для термического крекинга осуществ ляется в двух направлениях: для легкого крекинга (висбрекинга) гудронов с получением из них стандартных (по вязкости) топочных топлив и сортовых мазутов и для первичной перегонки нефти. Рас смотрим принципиальные схемы и показатели работы таких уста
новок.
Установка для двухпечного термического крекинга, реконструи рованная для легкого крекинга (висбрекинга) гудрона. Сырье — гудрон по линии I (рис. 73) прокачивается через теплообменники 1 и 2, где нагревается до 275° С за счет регенерации тепла флегмы и
121
крекинг-остатка, и направляется в конвекционные камеры печей (на схеме показана одна печь — 3). В конвекционных камерах сырье нагревается до 370° С и поступает в промежуточную емкость 4, от куда насосы перекачивают его в радиантные камеры печей. В печах сырье подвергается легкому крекингу (висбрекингу). При темпера туре 480° С и давлении 20 кгс/см2 продукты висбрекинга из печек одним потоком поступают в испаритель (эвапоратор) 5. Для пре кращения реакции в линию сырья на входе в испаритель 5 подается флегма с температурой 200° С и температура в нем снижается до 435° С, а давление до 12 кгс/см2. Пары из испарителя направляют ся в ректификационную колонну 6, где от флегмы отделяются газ и нестабильный бензин.
Пары бензина с ректификационной колонны 6 через конденса тор-холодильник 7 поступают в газосепаратор 8, откуда часть бен
зина подается на орошение |
колонны, |
а избыток — в |
стабилиза |
ционную колонну 13. Флегма |
(фракция |
180—350° С) |
из низа ко |
лонны 6 прокачивается через кипятильник 16 стабилизационной ко лонны 13, теплообменник 1 и холодильник 18, где охлаждается до 200° С, и подается частично в испаритель 5 для прекращения реак ции, а основное количество флегмы с продуктом из низа испари теля 5 поступает на ректификацию в колонну 9. Из низа этой колон ны получается крекинг-остаток, который прокачивается через теп лообменник 2, охлаждается с 385 до 245° С, доохлаждается в холо
дильнике гудрона (на схеме не показан) |
и по линии II выводится |
с установки. |
в конденсатор-холодиль |
Пары из верха колонны 9 поступают |
ник 10 и газосепаратор 11. Жидкая фаза из него подается на оро шение колонны 9, а избыток вместе с нестабильным бензином из газосепаратора 8 через теплообменник 12, где нагревается до 120° С, поступает в стабилизационную колонну 13. Газ из сепаратора 11 сбрасывается в линию III, а пары, пройдя через конденсатор-холо дильник 14, поступают в газосепаратор 15. Жидкая газовая голов ка, из газосепаратора 15 подается на орошение, а избыток по ли нии V откачивается с установки.
Из газосепараторов 8 я 15 газ сбрасывается в линию жирного газа IV на абсорбционно-газофракционирующую установку (АГФУ).
Стабильный бензин из низа кипятильника 16 через теплообмен ник 12 и холодильник 17 с температурой примерно 40° С выводится
с установки по линии VI |
и подвергается очистке, |
в том числе с три- |
|
натрийфосфатом. |
|
|
|
Материальный баланс работы одной из таких установок приво |
|||
дится ниже. |
|
В т/год |
В % (по массе) |
|
|
||
Взято гудрона (сырье) . . . . |
900 000 |
100% |
|
Получено: |
|
37 300 |
4,15 |
газа С|—С3 .................................... |
|||
газовой головки ............................. |
28 400 |
3,15 |
|
стабильного бензина |
. |
55 700 |
6,20 |
к р е к и н г -о с т а т к а ............................. |
770 000 |
85,5 |
|
П о т е р и ................................................... |
8600 |
1,0 |
122
Путем изменения режима этот баланс можно несколько изме нить (например, довести отбор бензина до 10%)-
Рис. 74. Принципиальная технологическая схема установки для двухпечного тер мического крекинга, реконструированной для первичной перегонки нефти (АТ):
1, 2 — двухступенчатые электродегндраторы |
(работают последовательно); 3, 21, |
22, 23 — тепло |
||||
обменники; 4 — испаритель (эвапоратор); |
5, //, 15 — конденсаторы воздушного |
охлаждения; |
||||
6, 13, 18, 19 — емкости; |
7 — печи (показана одна); 5. |
10 — ректификационные колонны; 9, 12 — |
||||
отпарные колонны; 14 |
— стабилизационная |
колонна; |
16 — газосепаратор; 17, |
20 — холодильни |
||
ки; линии: / — сырья (нефти);! / / — бензина |
в стабилизационную колонну; |
/// — газа; IV — |
||||
.легкого бензина; V — стабильного бензина; |
VI — лигроине; VII — керосина; |
VIII — фракции |
||||
легкого дизельного |
топлива; IX — фракции тяжелого дизельного топлива; X — мазута |
Установка для двухпечного термического крекинга, реконструи рованная для первичной перегонки нефти. Сырая нефть по линии I
(рис. 74) двумя параллельными потоками прокачивается через теплообменники и через общий коллектор нефть поступает в элек тродегидраторы 1, 2, проходит через теплообменники 3 мазута и - поступает в испаритель (эвапоратор) 4. Пары из верха испарителя конденсируются в новых конденсаторах воздушного охлаждения 5 и поступают в новую емкость 6. Бензин из емкости 6 частично по дается на орошение в испаритель, а большая его часть по линии II поступает в стабилизационную колонну 14. Отбензиненная нефть с «горячей струей» из низа испарителя 4 насосами прокачивается через печи 7. Через печь пропускаются отбензиненная нефть и «го рячая струя», затем первая из них поступает в ректификационную колонну 8, вторая — в низ испарителя 4.
Пары фракций лигроина, керосина и легкого дизельного топли ва из верха колонны 8 направляются в ректификационную колон
ну 10.
Тяжелое дизельное топливо выводится с 11-й тарелки (считая сверху) колонны 8 в новую отпарную колонну 9, в которой от него ■отпариваются более легкие пары. Из низа отпарной колонны 9 тя-
123
желое дизельное топливо через теплообменник 22 и холодильники (на схеме не показаны) по линии IX выводится с установки.
Мазут из низа колонны 8 прокачивается через теплообменник 23 и холодильники (на схеме не показаны) и по линии X выводится
из установки.
Пары из верха колонны 10 конденсируются в новых конденсато рах воздушного охлаждения 11 и поступают в новую емкость 13, откуда часть лигроина возвращается в верхнюю часть колонны как орошение, а балансовое количество по линии VI откачивается с установки.
Керосиновая фракция с 15-й тарелки колонны 10 после отпарки более легких фракций в новой отпарной колонне 12 из ее низа про качивается через холодильник 20 и поступает на защелачивание в емкость 19, промывку в емкость 18 и по линии VII выводится с установки. Из низа колонны 10 после теплообменника 21 по линии VIII выводится легкая дизельная'фракция.
Из верха стабилизационной колонны 14 пары бензина посту пают в конденсатор-холодильник 15, а сконденсировавшийся легкий
бензин (рефлюкс) — в емкость 16, |
откуда часть бензина поступает |
|
на орошение колонны, |
а основная |
часть по линии IV откачивает |
ся для защелачивания. |
Из низа колонны 14 стабильный бензин, |
пройдя холодильник 17, по линии V выводится с установки. Примерный материальный баланс работы двухпечной установки
для термического крекинга без реконструкции и с реконструкцией при первичной перегонке нефти приводится ниже.
|
|
Б е з реконст рукции |
С реконст рукци ей |
||
|
|
В тыс. т/год |
В % |
В тыс. т/год |
В % |
Взято сырой нефти . |
1107,6 |
100,00 |
1500,0 |
100,0 |
|
Получено* |
|
12,6 |
1,14 |
15,0 |
1,0 |
газа прямой перегонки |
|||||
бензина |
прямой пере |
130,4 |
11,77 |
246,0 |
16,4 |
гонки |
. |
||||
керосина . . . . |
95,8 |
8,65 |
118,5 |
7,9 |
|
компонента дизельного |
163,7 |
14,78 |
345,0 |
23,0 |
|
топлива . . . . |
|||||
компонента мазута |
694,8 |
62,73 |
765,0 |
51,0 |
|
П о т е р и ........................... |
10,3 |
0,93 |
10,5 |
0,7 |
Как видно из этих данных, производительность установки после реконструкции повысилась на 35,4%, а выход светлых нефтепродук тов на 12,1 %. Это, а также сравнительно небольшие капиталовло жения, необходимые для реконструкции, обусловили улучшение тех нико-экономических показателей работы реконструированной уста новки: удельные капитальные затраты снизились на 25%, эксплуа тационные на 12,5%, себестоимость одной тонны продукции на 11,3%, а производительность труда возросла почти на 80%. Однако по мере ввода в. эксплуатацию новых заводов с укрупненными и комбинированными установками мощностью по 6—8 млн. т/год для первичной перегонки нефти установки для термического крекинга, в том числе и комбинированные для перегонки нефти, будут демон тироваться.
124
Рис. 75. Продольный разрез горячего насоса 6НГ-10-4:
/ — вал; 2, |
10 — подшипники скольжения; |
3 — нажимная втулка; 4 — сальники; |
5, 9 — крышки; 6 — рабочее колесо; 7 — наружный корпус; |
S —верхняя |
половина внутреннего корпуса; |
//-радиально-упорные подшипники |
ротора; /2 —сменные защитные гильзы; 13 — нижняя по |
|
|
ловина внутреннего ротора |
корпус.-) |
-125
Аппаратура и оборудование установок для термического кре кинга применяются разные. Змеевик печей монтируют из цельно тянутых труб высокого давления, противостоящих коррозии (сталь Х5БФ или Х5МА). На многих действующих печах используют такие
трубы длиной 8,84 м с внешним |
диаметром 102 и |
внутренним |
76,2 мм. В печах количество труб |
бывает от 238 до 268. |
В большин |
стве случаев в печи размещают 242 трубы: в первом подогревате
ле 64, |
во втором 16, в потолочном экране 70, |
во фронтовом |
экране |
12, в реакционной секции 80. Трубы |
соединяют друг |
•с другом двухпоточными ретурбентами из литой или кованой стали тех же марок, что и трубы.
Горячие насосы при работе по варианту крекинга являются очень ответственным
6оборудованием. Они весьма дороги и поэто му ставятся без резерва. Предназначены они, как указывалось выше, для загрузки печей термического крекинга флегмой из первой и второй ректификационных колонн. На рис. 75 приведен продольный разрез че тырехступенчатого горячего насоса 6НГ-Ю-4. На некоторых установках также применяют высоконапорный восьмиступен чатый горячий насос 5НГ-5-8.
Испаритель (эвапоратор) низкого давле ния представляет собой стальной полый ци линдр (диаметр 2,8—3 и высота 17,6 м) с толщиной стенок 20—22 мм. Для переработ
|
|
|
|
|
ки высокосернистого сырья его изготовляют |
||||
|
|
|
|
|
из биметалла: |
внутренний |
слой — корро |
||
|
|
|
|
|
зионностойкий из хромоникелевой стали тол |
||||
|
|
|
|
|
щиной 4 мм, наружный слой — из углероди |
||||
|
|
|
|
|
стой |
стали. Его устройство |
показано на |
||
|
|
|
|
|
рис. |
76. |
|
|
|
Рис. 76. Испаритель |
низ |
В процессе работы трубы в печи закоксо- |
|||||||
вываются. Кокс отлагается также внутри ап |
|||||||||
кого давления: |
|
паратов и разных трубопроводов. Поэтому |
|||||||
J — штуцер для продувки во* |
|||||||||
.дяным |
паром; |
2 —штуцер |
цикл работы установки составляет от 20 до |
||||||
для крекинг-остатка из испа |
45 дней, |
при работе на легком режиме до |
|||||||
рителя |
высокого |
давления; |
|||||||
сырья; 4 — штуцер для ввода |
90 дней, |
после чего аппараты и трубы очи |
|||||||
3 — штуцер |
для |
вывода |
щают от кокса. |
Раньше это делали при по |
|||||
сырья; |
5 — колпачковые |
та |
|||||||
релки; |
6 — штуцер для выво |
мощи шарошек и бойков, приводившихся в |
|||||||
да паров; 7 — шлемовая тру |
|||||||||
5 —лаз; |
10 — штуцер |
для |
движение сжатым воздухом. Теперь на мно |
||||||
ба; 8 |
— отбойные |
тарелки; |
гих заводах применяют более экономичный |
||||||
вывода крекинг-остатка |
|||||||||
|
|
|
|
|
способ очистки труб — паровоздушный: тру |
бы очищают от кокса путем выжига его в паровоздушном потоке. При этом устраняется необходимость в механической очистке труб, связанной с пыльными и, следовательно, вредными ручными рабо тами. Однако этот метод требует более квалифицированного наблю дения во избежание пережога труб и нарушения плотности в местах
их вальцовки. Можно очищать трубы только паром без подачи воз духа.
Окислительный и высокотемпературный крекинг
При окислит ельном кр ек и н ге тепло, необходимое для нагрева и проведения реакции, передается сырью не через стенки труб, как в рассмотренных выше схе мах, а при помощи частичного сжигания (окисления) свежего сырья.
Рис. 77. Принципиальная схема окислительного крекинг-процесса:
/ — сырьевой насос; 2 — аккумулятор; 3 — холодильник; 4 — ректификационная колон на; 5 — насос; 6 — теплообменники; 7 — компрессор; 8 — трубчатая печь; 9 — генератор; 10 — промывная колонна; 11 — конденсатор-холодильник; 12 — газосепаратор
На рис. 77 дана принципиальная схема окислительного крекинг-процесса, разработанного русскими учеными. Сырье — керосино-соляровая фракция (свежее-
в смеси с флегмой из аккумулятора 2) |
нагревается в печи 8 |
д о 500° С |
и поступает |
в генератор 9. Перед входом в печь в |
сырье подмешивают |
воздух, |
подаваемый |
компрессором 7 (200 м3 воздуха на 1 |
т сырья). Воздух окисляет нагретое сырье |
||
и происходит частичное его сжигание, |
благодаря чему температура его повышает |
ся д о 520° С. Продукты крекинга из генератора поступают в промывную колон ну 10, которая для отделения полимеров и сажи орошается крекинг-остатком, а затем пары поступают в ректификационную колонну 4, из низа которой флегма
направляется в аккумулятор 2.
Выход бензина с октановым числом 81 по моторному методу (86 при добавле нии 3 смЗ/л ТЭС) составляет около 30%, газа 22—26, лигроина 10—14, остальное — остаток, пек и потери (до 6%). Бензин содержит до 60% олефинов, до 22% аро матических углеводородов, 11—17% нафтеновых и 0—9% парафиновых углеводо родов. Полученный крекинг-бензин содержит 3—4% кислородсодержащих: соединений (перекиси, кислоты, фенолы и альдегиды).
К. П. Лавровским с сотрудниками разработан высокотемпературный крекинг (и пиролиз). Процесс, прошедший опытно-промышленную проверку, основывается на преобладании реакций распада над реакциями конденсации (температурныеградиенты скорости реакций соответственно равны 15 и 28° С). Условия процесса: температура от 700 до 1000° С (в зависимости от фракционного и химического со става сырья) и продолжительность реакции от 0,01 до 0,1 с.
Процесс разрабатывался в системе подвижно-пылевидного кокса быстрым прекращением реакции после контактора путем подачи холодного продукта.
127"
§ 20. КОКСОВАНИЕ НЕФТЯНОГО СЫРЬЯ
Общие сведения
Коксование тяжелых нефтяных остатков можно рассматривать как форму наиболее глубокого термического крекинга, который осу ществляют обычно при температуре от 450 до 550° С и давлении от атмосферного до 6 кгс/см2. При этом получаются газообразные и жидкие продукты реакций деструкции, а также твердый продукт поликонденсации и глубокого уплотнения — кокс (углеродистый ■остаток). Коксование производят как для получения кокса, так и для увеличения выхода светлых нефтепродуктов.
С увеличением плотности сырья и его коксового числа выход газа, бензина и кокса возрастает, а коксового дистиллята снижает- ■ся. В табл. 2 приводится примерное изменение выхода продуктов коксования в зависимости от качества взятого сырья.
Газ коксования содержит значительно меньше непредельных углеводородов, чем газ термического крекинга. Например, в газе термического крекинга содержится олефинов Сг—С4 20—26, а в газе замедленного коксования 5—15%• Поэтому газ замедленного коксо вания является менее ценным сырьем для дальнейшей переработки.
Т а б л и ц а 2. Выход продуктов при коксовании различного сырья
л
Продукт н
о
к ,
С о*
Мазут . . . . 0,950
Полугудрон 0,965
Гудрон . . . 0,990
Крекинг-оста-
ТОК . . . . 1,012
|
Характеристика |
сырья |
|
Выход, % (от |
количества |
||||
|
|
разгонка по Богданову, %, |
|
сырья) |
<0 |
|
|||
£ |
• |
6 |
|
|
|||||
лрн |
температуре, |
°С |
|
|
|||||
* о о |
С |
|
о £ |
|
|||||
! |
|
|
|
|
|
|
и к |
|
|
а |
е Ч |
|
|
|
|
|
£ |
я ч |
|
содерж кокса Конрад |
.У«% |
|
|
|
газан терн |
кокса |
|||
|
|
|
\о |
« ц |
|||||
|
|
|
|
|
|
|
£ |
о s |
|
|
|
|
|
|
|
|
г> |
и н |
|
|
|
300 |
350 |
400 |
'500 |
|
S |
х о |
|
|
|
|
ОS |
|
|||||
|
9 |
10,0 |
21 |
_ |
46 |
9,5 |
7.5 |
68 |
15 |
|
13 |
8,5 |
13 |
16 |
10,0 |
12,0 |
56 |
22 |
|
|
16 |
1,5 |
5 |
15 |
36 |
11,0 |
16,0 |
49 |
24 |
|
20 |
8,0 |
13 |
23 |
56 |
13,2 |
6,8 |
49 |
31 |
Бензины коксования хотя и содержат меньшее количество оле финов, чем бензины термического крекинга, но тоже нестабильны и при хранении быстро осмоляются. Их октановое число, определен ное по моторному методу, составляет 60—66 пунктов.
Дистилляты коксования могут служить сырьем для других про цессов или после очистки и фракционирования использоваться как компоненты бензина и дизельного топлива.
При коксовании малозольного и сильно ароматизированного сырья лучше в качестве целевого продукта получать беззольный кокс, а побочного — дистилляты; при коксовании же неароматизированного сырья, особенно получаемого из сернистой нефти, содер жащей значительное количество солей, целевым продуктом должны быть дистилляты, а кокс побочным.
128
Нефтяной кокс представляет собой твердый пористый продукт черного цвета с металлическим блеском. Элементарный состав кокса колеблется в следующих пределах, %: углерода 90—97, водорода 1,5—8 %, остальное — сера, азот, кислород и различные металлы.
При коксовании происходит несколько процессов: наряду с чи сто физическим процессом испарения более легких фракций сырья протекают химические процессы расщепления сложных молекул, сопровождающиеся, во-первых, переходом в паровую фазу и удале нием из зоны реакции продуктов распада, имеющих низкий молеку лярный вес, и во-вторых, различными реакциями уплотнения, в ре зультате которых продукты распада, остающиеся в жидкой фазе, подвергаются дальнейшим превращениям с образованием кокса и более тяжелых дистиллятов коксования.
В промышленности коксование нефтяного сырья осуществляют тремя способами: коксованием в горизонтальных обогреваемых ку бах (периодический процесс), замедленным коксованием (полуне прерывный процесс) и контактным коксованием на коксовом тепло носителе (непрерывный процесс). Последний способ подразделяется на коксование на гранулированном и на порошкообразном коксе.
Коксование в кубах
Принципиальная схема установки для коксования с горизон тальным обогреваемым кубом показана на рис. 78. Применяются кубы диаметром 2,2—4,3 и длиной 10—12,7 м. Установка для коксо вания представляет собой батарею из 8 — 12 кубов, каждый из кото рых работает самостоятельно. Кубы больших размеров используют обычно для коксования крекинг-остатка, а меньших — для пере работки пиролизных остатков и других видов сырья.
Рис. 78. Схема установки для коксования с горизонтальным кубом:
/ — коксовый куб; 2 —топка; 3 — разгрузочная площадка; ■/ — кон денсатор-холодильник; 5 — газосепаратор; 6 — бачок для парафинис тых выделений; линии; I — ввода сырья; II — вывода нефтяных па ров; /// — вывода газа; IV — вывода нефтяных дистиллятов; К— вы вода паров после пропарки куба; VI — ввода пара
Количество загружаемого в куб сырья зависит от его коксообразующей способности: чем она больше, тем меньше следует его загружать, так как чрезмерная толщина образующегося на дне куба слоя кокса (коксового «пирога») может привести к перегора
9-929 |
129 |
нию его днища. Коксообразующую способность каждого вида сырья определяют по его плотности: чем больше плотность сырья, тем больше оно образует кокса. Поэтому до начала загрузки куба про бу сырья направляют в лабораторию для определения его плотно сти и содержания воды. Во избежание вскипания и выброса про дукта при нагревании содержание воды в сырье не должно превы шать 1%. Температура загружаемого сырья должна быть не ниже температуры листов днища куба. Обычно сырье загружают в куб нагретым до температуры не менее 100° С.
Прежде всего куб пропаривают острым паром для удаления воздуха и предотвращения образования взрывчатой смеси с пара ми загружаемого нефтепродукта. Одновременно с поступлением в куб сырья под кубом зажигают форсунку, но прежде чем зажечь форсунку, необходимо продуть камеру сгорания и дымоход паром, чтобы вытеснить из них газ, который мог так случайно остаться.
Технологический режим коксования зависит от свойств исход ного сырья и от особенностей данной установки (конструкции куба, степени начального подогрева сырья и пр.). Если начальная тем пература загружаемого сырья была невысока (90—100°С), то шу
ровку ведут с таким расчетом, чтобы в первые 2 |
ч нагрева темпе |
|
ратура в кубе повышалась в час на 35—55, а затем па |
10—30° С. |
|
Пока жидкость в кубе не прогреется полностью, |
вести |
шуровку |
форсированно опасно, так как это может вызвать преждевременное коксование пограничного слоя нефтепродукта и привести к образо ванию на днище куба корки кокса, ухудшающей теплообмен.
Скорость выделения погонов следует регулировать так, чтобы температура охлажденных погонов при поступлении их в резервуар была не выше 80° С. Это предупреждает в случае попадания в ре зервуар воды ее вскипание и выброс продукта. Наиболее сильно идут погоны при температуре внутри куба 360—400° С. Выше 400° С температура повышается значительно медленнее и скорость погоновыделения уменьшается. Наивысшая температура в кубе при отго не жидких дистиллятов 450—460° С, при этом выделяются послед ние тяжелые погоны, затем температура начинает снижаться. Этот момент совпадает с началом покраснения днища куба и считается началом прокалки кокса.
Прокаливают (или подсушивают) коксовый «пирог» для полно го завершения процесса коксования и удаления из кокса дистил лятных паров (так называемых «летучих»). Для этого в течение 1,5 ч поднимают температуру днища куба от 550 до 750° С, т. е. до водят цвет днища до малинового, и поддерживают эту температуру в течение 2—3 ч. После окончания прокалки в течение 2,5 ч сни жают температуру днища куба (доводят его цвет до темного), за тем гасят форсунку и оставляют куб на 3—4 ч для «томления».
Пропаривание куба-после окончания процесса «томления» прес ледует двоякую цель: удалить из куба углеводородные пары и газы и охладить куб. Когда температура в кубе снизится до 175—200° С, открывают разгрузочный люк, дают коксу еще остыть, продувоч ный пар закрывают и выгружают кокс при непрерывном венти