книги из ГПНТБ / Жигалова, И. М. Организация и планирование на магистральных газопроводах

где qn — расход топливного газа на один пуск, м3; т — количество пусков в планируемом периоде.

Учитывая практику работы газотурбинных нагнетателей на газо­ проводах Московского, Ленинградского и других управлений маги­ стральных газопроводов, среднее количество пусков работающих газовых турбин в квартал принимают обычно равным 6, а расход газа на один пуск — 8000 м3. Расход топливного газа на обкатку

обкатываемых агрегатов.

Общий расход топливного газа на газовые турбины определяется как сумма его расходов на работу турбин под нагрузкой, на холостом ходу, а также при пуске и обкатке турбин. Пример расчета расхода

Расход топливного газа для газомоторных электростанций опре­ деляют исходя из объема выработки электроэнергии по формуле

Q s = W 3q3,

где W3 — выработка электроэнергии в планируемом периоде, квт-ч; q3 — норма расхода газа на выработку 1 квт-ч электроэнергии,

м 3/ ( к е т -ч ).

80

При расчете расхода газа на отопительные котельные учитыва­ ются продолжительность отопительного сезона и норма расхода газа на работу котлов. Часовой расход природного газа (м3) на один отопительный котел принимается: для котлов типа «Универсал» — 50, ВНИИСТО-МЧ - 1,2, ДВКР-2,5/13 — 160, ТМЗ-0,4 /8 -5 7 . Потребность в топливном газе для отопительных котельных опреде­ ляется по формуле

Q K = q j n ,

где qK — норма расхода газа на один котел, м3/ч; t — время работы в планируемом периоде, ч; п — число работающих котлов.

Кроме того, к газу, расходуемому на собственные нужды, отно­ сится газ, стравливаемый при работе пневмокранов и пневморегуля­ торов, израсходованный на продувку пылеуловителей, дрипов, конденсатоотводчиков, выпускаемый при заправке метанольниц, а также при проведении профилактических ремонтов, ревизий, замене арматуры и др. Эти расходы газа весьма невелики и прини­ маются обычно в размере 2—3% от объема расхода газа на компри­ мирование и выработку электроэнергии.

К технически неизбежным потерям газа при транспортировке от­ носятся его утечки через неплотности запорной арматуры и соедине­ ний, а также через свищи. Размер этих потерь регламентируется пра­ вилами проектирования и сооружения магистральных газопроводов в зависимости от протяженности газопровода, количества и типов запорной арматуры, условий пролегания трассы и т. п. Кроме того, к потерям относится небаланс газа по показаниям КИП. По­ скольку потери газа нельзя учесть по КИП, они определяются расчетным путем как разность между поступлением газа в газопро­ вод и его расходом в процессе транспортировки, включая подачу газа потребителям:

(?пот = Q o . н + Фпост + (?отб — Q T — *?з — Q c . н Q o ' K . 1 МЛН. М ,

где Qпот — объем потерь газа; Q0.н — объем остатка газа в газопро­ воде на начало учитываемого периода; (?пост — объем поступления газа в газопровод; Qot6 — объем отбора газа из газохранилищ; Q T — объем товарного газа; Q 3 — объем закачки газа в хранилища; Ос. н — объем расхода газа на собственные нужды; Q0,K — объем остатка газа в .газопроводе на конец учитываемого периода.

Закачка газа в хранилища планируется в зависимости от нали­ чия избытка поступления газа в газопровод и производственной мощности газовых хранилищ, т. е. от количества скважин, их произ­ водительности и мощности КС.

В настоящее время в деятельности УМГ получил большое значе­ ние показатель объема транспортируемого газа, который является одним из основных, определяющих работу УМГ, и объемным при расчете себестоимости транспортировки газа. К сожалению, пока отсутствует достаточно четкое и правильное определение этого показателя; не фигурирует он и в утверждаемом плане транспорта

газа. Такое положение нередко приводит к неточностям при оценке деятельности УМГ и затрудняет составление отчетной документации. В практической деятельности под показателем транспортируемого газа понимается и товарный газ (в справке по итогам социалистиче­ ского соревнования), и поступление газа (при расчете удельных норм расхода газа, электроэнергии и др.). Поэтому следует остано­ виться на самом определении транспортируемого газа. В калькуля­ ции себестоимости (форма № 5ТТ), утвержденной Министерством финансов СССР 30 августа 1971 г., в разделе «Баланс газа» транспор­ тируемый газ Qrр характеризуется как разность между поступле­ нием и расходом его на собственные нужды с учетом технически неизбежных потерь:

Q T P = Q ПОСТ Q c , K С^пот-

Из этого определения следует, что в объем транспортируемого газа не входит газ, отбираемый из газохранилищ для подачи потреби­ телям, и не учитывается изменение остатков газа в газопроводе. Такое определение транспортируемого газа представляется не совсем правильным. Во-первых, газовые хранилища не всегда расположены в непосредственной близости от крупных потребителей. С созданием новых и использованием в качестве хранилищ истощенных газовых месторождений расстояние от них до потребителей еще более увели­ чивается. Подача газа потребителям из подземных хранилищ свя­ зана с необходимостью осуществления полного цикла его транспор­ тировки: отбора при помощи КС, перемещения по газопроводу и рас­

в себестоимости транспортируемого газа. Во-вторых, при существую­ щем определении транспортируемого газа УМГ в зимний (наиболее напряженный) период газоснабжения стремятся получить больше газа от поставщиков и меньше отбирать его из хранилищ, так как газ, взятый из хранилищ, не входящий в объем транспортируемого, удорожает себестоимость транспортировки, являющуюся одним из основных показателей работы УМГ. В данном случае интересы УМГ не совпадают с государственными: народному хозяйству в зим­ ний период выгоднее отбирать газ из хранилищ.

По-видимому, правильнее было бы при определении объема транс­ портируемого газа по газопроводам исходить из того же принципа, который применяется при расчете грузооборота, т. е. считать под­ земные хранилища при отборе газа поставщиком, а при закачке — потребителем газа. При таком подходе отбор газа включается в цикл транспортировки газа. При этой оценке транспортируемого газа УМГ становятся непосредственно экономически заинтересованными как в обеспечении плана закачки газа в хранилища, так и в отборе необходимого объема газа из него. В этом случае транспортируемый газ следовало бы определять как сумму товарного газа и газа, зака­ чанного в хранилище:

<?тр = Q r + <?з.

82

В таком понимании транспортируемый газ может и должен стать •основным показателем, более правильно оценивающим производст­ венную деятельность, УМГ.

Основной задачей УМГ является выполнение плана подачи газа потребителям, которое они должны обеспечить путем либо транспор­ тировки от поставщиков, либо отбора из хранилищ, либо уменьше­ ния остатка в трубопроводе. В случае неподготовленности потреби­ телей к приему газа или уменьшения их потребности в нем, а также при нецелесообразности в отдельных случаях подачи газа неконцен­

Получающийся при предлагаемом расчете объема транспорти­ руемого газа некоторый двойной оборотне может умалить достоинств этого показателя. Он позволяет совместить интересы работников УМГ и народного хозяйства и, несомненно, будет способствовать наиболее рациональному использованию газа в течение года.

Количество газа, поступившего в газопровод от промыслов, сланцеперерабатывающих заводов, других УМГ, а также передан­ ного потребителям, закачанного в подземные хранилища и отобран­ ного из них, израсходованного на собственные производственно-тех­ нические нужды, измеряется КИП. Размёр потерь газа в технологи­ ческих процессах и объем транспортируемого газа определяются расчетным путем в техническом отчете, составляемом ежемесячно диспетчерской службой. Этот отчет содержит следующие данные: поступление газа в газопроводы от каждого поставщика, отпуск потребителям, закачка в газохранилище и отбор из него, расход на собственные производственно-технические и коммунально-бытовые нужды, потери при транспорте и хранении, остатки на начало и конец месяца в газопроводах и газохранилищах, т. е. отражает полный количественный баланс газа. Учитывая, что расчеты с потре­ бителями за переданный им газ с 1 июля 1967 г. производятся в зави­ симости от его калорийности, диспетчерский отчет должен содержать еще и данные о фактической калорийности газа.

§ 2

ПЛАНИРОВАНИЕ ТРАНСПОРТА ГАЗА НА ЛПДС

В системе магистральных газопроводов нет единой методики пла­ нирования транспорта газа для ЛПДС. Система показателей плана транспорта газа, доводимая до ЛПДС, различна в каждом УМГ: одни (например, Харьковское УМГ) устанавливают для ЛПДС план транспорта газа по всем показателям, другие — только по некото­ рым. Нет единообразия и в содержании утверждаемых показателей. Так, под товарным газом на ЛПДС понимается и подача газа потре­ бителям на участке, обслуживаемом ЛПДС (Харьковское УМГ),

итоварный газ всего газопровода (Минское, Ленинградское УМГ),

итоварный газ в целом по УМГ (Киевское УМГ). Не всем ЛПДС планируется расход газа на собственные нужды (Московское, Се-

веро-Уральское УМГ). В плане транспорта газа можно встретить понятия транзитного газа, реализованного газа и др.

Рассмотрим подробнее утверждаемые различными УМГ показа­ тели плана транспорта газа для ЛИДС.

Московское УМГ план транспорта газа для ЛПДС утверждает по следующим показателям: подача газа потребителям и поступление газа от поставщиков. Поступление газа в газопровод планируется только для тех ЛПДС, которые непосредственно получают газ от газовых промыслов. Товарный газ в плане ЛПДС отсутствует, утвер­ ждается только план подачи газа потребителям ЛПДС с выделением объема подачи газа как по городам и населенным пунктам, так и по фондодержателям — министерствам и ведомствам. Такие показа­ тели, как «транспортируемый газ» и «расход газа на собственные нужды», отсутствуют.

Горьковское УМГ в план транспорта газа для ЛПДС включает

(так же как и в Московском УМГ) планируется для тех ЛПДС, кото­ рые непосредственно получают газ от поставщиков или других УМГ для дальнейшей транспортировки. Товарный газ определяется в целом по газопроводу, участок которого обслуживает ЛПДС, с выделением объема реализации газа на месте. В отличие от Москов­ ского УМГ план подачи газа потребителям (или, как его здесь назы­ вают, реализации на месте) дается с выделением подачи газа по отдельным городам и населенным пунктам и потребителям энергети­ ческой системы без указания всех фондодержателей. Расход газа на собственные нужды планируется для каждой ЛПДС в зависимости от производственной необходимости.

В Ленинградском УМГ поступление газа в газопровод (так же как в Московском и Горьковском УМГ) планируется только для ЛПДС, которые имеют непосредственную связь с Поставщиками. Товарный газ и его расход на собственные нужды планируются для ЛПДС так же, как принято Горьковским УМГ. Так как на магист­ ральном газопроводе Серпухов — Ленинград большинство КС обору­ дованы газовыми турбинами и газомотокомпрессорами, расход газа на собственные нужды планируется для ЛПДС в строгом соответст­ вии с расчетом гидравлического режима работы газопроводов. Подача газа потребителям планируется по отдельным городам (город­ ским газовым хозяйствам), населенным пунктам и отдельным потре­ бителям, получающим газ непосредственно от ЛПДС. В показатели плана транспорта газа ЛПДС, имеющих подземные хранилища, дополнительно включается объем закачки в хранилище и отбора из него.

Более широкий круг показателей транспорта газа планирует для ЛПДС Харьковское УМГ. Здесь рассматривают каждую ЛПДС как небольшое УМГ и составляют для них план по методике, суще­ ствующей для УМГ. Каждой ЛПДС определяют поступление газа в газопровод, расход его на собственные нужды и потери, транзит­

84

ный и товарный газ. При этом под товарным понимается газ, пода­ ваемый потребителям на участке газопровода, обслуживаемом ЛИДС, а под транзитным — передаваемый по газопроводу соседней ЛПДС. Транзитный газ рассчитывают как разность между поступле­ нием газа в газопровод и его расходом на участке ЛПДС: подачей газа потребителям, собственным расходом и потерями. Для соседней ЛПДС транзитный газ означает поступление газа в газопровод. У ЛПДС, эксплуатирующей конечный участок газопровода, показа­ тель «транзитный газ» отсутствует. Потери газа по ЛПДС распреде­ ляются пропорционально протяженности обслуживаемых участков газопровода, расход газа на собственные нужды — в соответствии с установленными газопотребляющими сооружениями и гидравли­ ческим режимом работы газопровода.

Основной недостаток этой системы планирования заключается

втом, что для ЛПДС утверждается целый ряд показателей плана транспорта газа, которые не могут определяться самими ЛПДС. Поскольку на границах ЛПДС нет счетчиков, объем поступления газа в газопровод для ЛПДС, непосредственно не связанных с поста­ вщиками, объемы потерь и транзитного газа рассчитываются диспет­ черской службой УМГ после составления баланса газа в целом по газопроводу с последующим сообщением этих показателей ЛПДС. Таким образом, последние лишены возможности повседневно контро­ лировать показатели и действенно влиять на них.

Вцелях повышения действенности планирования для ЛПДС должны быть установлены такие показатели плана транспорта газа, которые могут быть ими учтены и проконтролированы. В соответст-

'вии с задачами, стоящими перед ЛПДС по обеспечению бесперебой­ ной подачи газа потребителям, представляется целесообразным планировать им транспорт газа по следующим показателям: посту­ пление газа в газопровод; расход его на собственные нужды; закачка

вподземное газохранилище; отбор из газохранилища; товарный газ; подача газа отдельным .потребителям (табл. 12). Эти показатели довольно полно отражают деятельность ЛПДС по транспорту газа. Достоинство их заключается в том, что они могут быть точно

рассчитаны для каждой ЛПДС и учтены по КИП в каждой из них.

Поступление газа в газопровод следует планировать только для ЛПДС, которые непосредственно связаны с поставщиками. Эти ЛПДС обязаны повседневно следить за выполнением плана посту­ пления газа и своевременно реагировать на изменение режима газо­ подачи. Они же и учитывают газ, поступающий в систему магист­ ральных газопроводов.

Под показателем «товарный газ» подразумевается объем подачи газа потребителям, расположенным на участке газопровода, который обслуживает ЛПДС. В некоторых УМГ (Горьковское) этот показа­ тель именуется «реализацией газа на месте». Такая формулировка показателя подачи газа потребителям данной ЛПДС неправильна, так как в некоторых случаях газ может быть передан потребителям,

85

Т А Б Л И Ц А 12

План

во не оплачен, и поэтому в два различных понятия — товарный газ

иреализация газа — вкладывалось бы одинаковое содержание. При планировании подачи газа отдельным городам и поселкам

целесообразно выделять потребителей энергосистемы, что даст воз­ можность более правильно выбрать режим работы газопровода и в первую очередь обеспечить газом квалифицированных потребите­ лей. По-видимому, нерационально планирование подачи газа горо­ дам с распределением его по фондодержателям — министерствам и ведомствам (практика Московского УМГ), так как в этом случае не определены конкретные потребители и значительно усложнена сис­ тема учета. Нет необходимости вводить в плановые показатели'и среднесуточную подачу газа (Харьковское, Московское УМГ). Эта величина, находясь в прямой зависимости от месячной подачи, только загромождает систему показателей плана транспорта газа. Объем закачки газа в хранилище и отбора из него должен планиро­ ваться только ЛПДС, имеющей хранилища, на основании плана закачки и отбора в целом по газопроводам. Расход газа на собственные нужды определяется каждой ЛПДС по методике, приведенной выше.

Нет сомнения-в том, что если бы на границах ЛПДС были уста­ новлены контрольно-измерительные приборы, то транспорт газа по ЛПДС следовало бы планировать по применяющейся методике уста­ новления плана в, целом по газопроводу.

Кроме плана транспорта газа ЛПДС следует определять расчетно план перекачки газа по каждой КС. Это особенно нужно для опре­ деления плановых удельных норм расхода различных материалов и энергии.

S6

План перекачки газа для КС определяется разностью между его поступлением в газопровод и расходом на данном участке, включая подачу потребителям, расход на собственные нужды и технически

в хранилище (100 млн. м3), четвертому потребителю (332 млн. м3), а его потери составят 1,5 млн. м3. Таким образом, при планировании соблюден полностью баланс газа в газопроводе.

§ 3

ПЛАН РЕАЛИЗАЦИИ ГАЗА ПОТРЕБИТЕЛЯМ

Реализация газа является одним из основных показателей дея­ тельности УМГ, планируемых централизованно Главтрансгазом. Газ считается реализованным с момента оплаты его потребителями и поступления соответствующих средств на расчетный счет УМГ. В натуральном выражении план реализации газа аналогичен плану товарного газа.

Газ реализуется потребителям по оптовым ценам, введенным с 1 июля 1967 г. Оптовые цены приближены к уровню общественно необходимых затрат труда и обеспечивают возмещение всем нор­ мально работающим предприятиям издержек производства и полу­ чение необходимой прибыли. Минимальная цена на газ установлена

88

для газодобывающих районов Узбекской ССР и Тюменской области (11 руб. за 1000 м3) и максимальная — для потребляющих районов Северо-Запада (24 руб. за 1000 м3).

Оптовые цены промышленности установлены при расчетной ка­ лорийности газа фр = 8200 ± 100 ккал/м3. Если фактическая калорийность отличается от расчетной, то расчеты за газ с потреби­ телями и городскими газовыми хозяйствами производятся в пере­ счете на его фактическую калорийность. Пересчет стоимости газа на его фактическую калорийность производится по формуле

где Дф — цена на фактическую калорийность, руб.; Ц — цена по> прейскуранту, руб.; — фактическая калорийность, ккал.

Например, стоимость 1000 м3 газа по прейскуранту для Эстонской ССР — 21 руб. Ленинградское управление транспортирует газ в Эстонскую ССР от комбината им. Ленина в Кохтла-Ярве, который вырабатывает его с теплотой сгорания 3700 ккал/м3. Отсюда отпуск­

При расчетах с потребителями, использующими газ в качестве химического сырья, пересчет на фактическую теплоту сгорания не производится.

Оптовые цены промышленности на газ подразделяются на 3 кате­ гории: 1) цены на газ, отпускаемый магистральными газопроводами перепродавцам (городским газовым хозяйствам и др.); 2) цены на газ, отпускаемый газодобывающими предприятиями, магистраль­ ными газопроводами и городскими хозяйствами непосредственно отопительным котельным жилых зданий, баням, прачечным, парик­ махерским, гостиницам, предприятиям общественного питания, кол­ хозам, совхозам, птицефабрикам и теплично-парниковым хозяйствам, именуемым в прейскуранте первой группой потребителей; 3) цены на газ, отпускаемый этими же поставщиками промышленным и всем другим предприятиям, не относящимся к первой группе потреби­ телей и именуемым в прейскуранте второй группой потребителей.

С целью стимулирования использования излишков газа в летний период электростанциям и другим буферным предприятиям в период с 1 мая по 30 сентября предоставляется скидка в размере 10% с оптовой цены промышленности, установленной для потреби­ телей второй группы. Газ по сниженной цене отпускается магист­ ральными газопроводами городским газовым хозяйствам, которые в свою очередь предоставляют эту скидку буферным потребителям. Перечень электростанций и других промышленных предприятий, отнесенных к буферным потребителям, устанавливается Министерст­ вом газовой промышленности по согласованию с Госпланом СССР,

89