книги из ГПНТБ / Жигалова, И. М. Организация и планирование на магистральных газопроводах

ІІ32

133

сорных цехов установлены по трем измерителям: по цеху, по компрессорам установленным и компрессорам работающим. Под компрессорным цехом понимается машинный зал, в котором уста­ новлена группа непосредственно связанных между собой компрес­ соров со всем вспомогательным оборудованием. Работающими компрессорами считаются те, которые в условиях нормальной эксплуатации перекачивают газ, установленными — работающие и находящиеся в нормальном резерве компрессоры. В состав обще­ цехового персонала компрессорного цеха включаются аккумуля­ торщики, вахтенного — машинисты газоперекачивающих агрега­ тов (ГПА) и машинисты главного щита управления (ГЩУ), ремонтного — машинисты (слесари) по ремонту технологического оборудования, каменщики-изолировщики. При этом контроль за показаниями приборов главного щита управления на КС с элек­ троприводом возлагается на дежурного машиниста по обслуживанию ГПА, обслуживание электромостовых кранов — на машинистов по ремонту. Численность слесарей-операторов КИП определяется ко-

134

ч

личеством и типом установленных ГПА, слесарей по ремонту и электромонтеров — наличием энергоустановок, электрических сетей и трансформаторных подстанций, слесарей-сацтехциков и слесарейтрубопроводчиков — количеством артезианских скважин, неа§томатизированных насосных и водозаборных сооружений, котельных, протяженностью теплосетей и канализации. Количество работников механических мастерских определяется наличием и мощностью ком­ прессорных станций. Численность лаборантов в химических лабора­ ториях поставлена в зависимость от мощности КС и мощности цехов очистки, осушки и одоризации газа. Нормативы численности рабо­ чих линейно-эксплуатационной службы ЛПДС приведены в табл. 21. Они рассчитаны отдельно на обслуживание линейной части газопро­ вода, устройств электрохимической защиты и ГРС.

Т А Б Л И Ц А 21

Нормативы численности рабочих централизованной линейно­ эксплуатационной ремонтно-восстановительной службы

Количество работников ремонтно-восстановительной бригады (электросварщиков, линейных трубопроводчиков и др.) определяется протяженностью обслуживаемого газопровода, а численность элек­ тромонтеров по катодной защите — количеством установленных стан­ ций катодной защиты, дренажных устройств и протекторов, числен­ ность операторов ГРС и слесарей по ремонту — количеством и типом обслуживаемых ГРС. При определении нормативной численности ремонтно-восстановительной бригады, обслуживающей трассу газо­ провода в горных, пустынных и болотистых условиях, применяется коэффициент 1,5.

135

Следует отметить, что установленные нормативы имеют ряд не­ достатков. Так, в них не предусматривается количество слесарей КИП для ремонта и обслуживания контрольно-измерительных при­ боров на трассе газопровода, ГРС, котельных, насосных и других объектов газопровода, не предусмотрены лаборатории на крупных ГРС, смешивающих природный и искусственный газы, где необхо­ димо круглосуточное дежурство химиков-лаборантов, резко завы­ шено количество обслуживающего персонала для эксплуатации и ремонта электроподстанций, расположенных на промплощадке и др.

Несколько по-иному составлены нормы времени и нормативы численности на техническое содержание и ремонт устройств связи, утвержденные Министерством газовой промышленности СССР 10 мая 1971 г. За основу для расчета здесь принята трудоемкость обслужи­ вания линий и станционных сооружений связи (табл. 22). Если норма времени на техническое содержание и ремонт кабельных линий связи составляет менее 86,5 чел.-ч/мес., то это время суммируется с вре­ менем на содержание и ремонт воздушных линий связи, и за счет общей нормативной численности может быть введена одна единица кабелыцика-спайщика. По принципу трудоемкости рассчитаны и нормы времени на техническое содержание и ремонт аппаратуры связи и телеграфных устройств. Минимальный состав по обслуживанию узлов связи определен одним человеком в смену (техником или элек­ тромехаником).

Т А Б Л И Ц А 22

Нормы времени на техническое содержание и ремонт воздушных

Нормативы численности, рассчитанные по трудоемкости обслу­ живания оборудования, более гибкие и позволяют лучше учесть специфику работы каждой ЛПДС. В утвержденных нормативах чи­

136

сленности ЛИДС не учтены работники хозяйственного автотранс­ порта, военизированной и сторожевой охраны, ремонтно-строительной службы и др. Их численность в каждом отдельном случае устанавли­ вается УМГ в зависимости от конкретных условий работы ЛИДС.

Примерное штатное расписание ЛПДС представлено в прил. 1. Постоянное совершенствование технологии транспорта газа, внедре­ ние механизации и телемеханизации, мероприятия по повышению надежности работы оборудования и улучшение организации труда приводят к систематическому уменьшению обслуживающего персо­ нала. Уже сейчас ряд ЛПДС на некоторых участках газопровода не имеет обходчиков-ремонтеров, на газомоторных КС вахтенные машинисты обслуживают не три, а четыре компрессора типа 10ГК и т. п. Бригада энерговодоснабжения в ряде ЛПДС, имеющих КС с электроприводом, реорганизуется. Ее функции в области энерго­ снабжения передаются ремонтному персоналу КС, а тепловодогазоснабжение — ремонтно-восстановительной бригаде ЛЭС. КС, обо­ рудованные газовыми турбинами ГТ-700-5, могут работать без по­ стоянного присутствия дежурного персонала, так как эти турбины имеют систему автоматического управления и защиты. КС с газо­ моторными поршневыми компрессорами типа 10ГК оснащаются системой дистанционного автоматического управления. Полная ав­ томатизация ГРС приведет к тому, что обслуживающий персонал будет посещать ее один раз в 5—7 дней лишь для проведения профилактических работ и смены диаграмм и регистрирующих при­ боров. Внедрение в эксплуатацию пневмоприводных кранов с авто­ матическим отсекающим устройством, автоматов для продувки конденсатосборников, кодоимпульсной телеизмерительной системы рай­ онного диспетчера позволит значительно сократить нормы штатов на газопроводе. При полной комплексной автоматизации и телеме­ ханизации управления всем техническим, энергетическим и вспомо­ гательным оборудованием работа на КС сведется к наладочным, конт­ рольным и ремонтным операциям, которые сможет выполнять в днев­ ное время небольшой штат эксплуатационников.

В связи с внедрением на магистральных газопроводах новой тех­ ники, автоматизации и телемеханизации остро встает вопрос о не­ обходимости разработки технически обоснованных трудовых нор­ мативов на текущее обслуживание и ремонт технологического обо­ рудования. Поскольку в системе магистральных газопроводов действует повременная оплата труда, многие производственники до сих пор недооценивают важность разработки и внедрения норм вре­ мени на обслуживание технологических процессов и ремонтные ра­ боты. Однако нормы времени являются не только средством органи­ зации заработной платы. При их помощи устанавливается норма выработки, определяется численность и состав работающих, про­ водится их расстановка, устанавливается экономичность того или иного процесса труда.

Отсутствие на магистральных газопроводах технически обосно­ ванных Цорм времени на многие виды ремонтных работ затрудняет

137

Т А Б Л И Ц А 23

План работы ремонтной бригады КС на март 1970 г. на приме

ре Торжокской ЛПДС Ленинградского УМГ

Итого:

Всего:

138

внедрение сетевых графиков ремонта оборудования. Внедрение этих норм позволит применить систему премирования за выпол­ нение и перевыполнение заданий. В связи с этим в большинстве УМГ на основе проводимых фотографий производственных процессов начали разрабатывать нормы времени на различные виды ремонта. Эту работу возглавляет, а затем обобщает Центральная нормативно­ исследовательская станция Министерства газовой промышленности (ЦНИСГаз).

Широкая разработка норм времени на различные виды работ по ремонту и эксплуатации газопроводов позволит перейти к плани­ рованию работ каждого структурного подразделения в трудочасах, что в свою очередь позволит всйрыть имеющиеся резервы трудовых ресурсов и сделать их соответствующее перераспределение. Такой метод планирования уже внедрен в ЛПДС Ленинградского и Горь­ ковского УМГ (для примера в табл. 23 приведен план работы ре­ монтной бригады КС Торжокской ЛПДС Ленинградского УМГ, составленный на март 1970 г.).

Применение на газопроводах технически обоснованных норм дает возможность проанализировать состояние организации труда в раз­ личных УМГ и неизбежно влечет за собой широкое внедрение меро­ приятий по улучшению организации труда и производства.

§ 3

ПРИМЕНЕНИЕ СЕТЕВЫХ ГРАФИКОВ ПРИ ОРГАНИЗАЦИИ РЕМОНТНЫХ РАБОТ

В связи с внедрением на магистральных газопроводах комплекс­ ной автоматизации и телемеханизации резко возрастает численность ремонтного персонала, который уже сейчас в ряде УМГ составляет около 80% рабочих. Поэтому рациональная организация труда ре­ монтного персонала — один из важнейших путей повышения про­ изводительности труда на магистральных газопроводах. Особое зна­ чение при этом имеет внедрение сетевого планирования, которое позволяет наглядно представить технологическую связь проводимых работ и осуществить действенный контроль за выполнением сроков ремонта. Поскольку сетевое планирование только еще начинает внедряться на магистральных газопроводах, ниже будут рассмот­ рены его основы — принципы и методы построения сетевых гра­ фиков.

Э л е м е н т ы с е т е в о г о г р а ф и к а . Основным звеном системы сетевого планирования и управления (СПУ) является сете­ вой график, который отражает технологическую и организацион­ ную взаимосвязь всех работ, выполняемых в определенной последо­ вательности. Термин работа в сетевом графике имеет три значения: а) действительная работа — трудовой процесс, требующий затрат времени и ресурсов; б) ожидание — процесс, требующий только за­ трат времени, но не требующий затрат труда и ресурсов (на­ пример, процесс схватывания бетона); в) фиктивная работа или

139

зависимость — связь между событиями, которая не требует ни затрат времени, ни затрат труда и ресурсов, а только указывает, что возможность начала одной работы непосредственно зависит от окончания другой.

В сетевом графике действительная работа и ожидание обычно обозначаются сплошной стрелкой, а фиктивная работа — штрихо­ вой. Длина и направление стрелок принципиального значения не имеют, однако условно принято считать правильным направление всех стрелок слева направо. Каждая работа кончается и начинается событием. В отличие от работы событие означает факт окончания одной или нескольких проделанных работ и одновременно возмож­ ность начала одной или нескольких последующих работ. Событие не имеет продолжительности во времени, т. е. время свершения события равно нулю. В сетевом графике событие обозначается круж­ ком, внутри которого ставится порядковый номер. Каждая работа имеет предшествующее и последующее события. Предшествующее событие служит отправной точкой для начала работы, а последу­ ющее является результатом (окончанием) этой работы. Сочетание предшествующего и последующего событий определяет данную кон­ кретную работу. В сетевом графике каждую работу обозначают номе­ ром предыдущего и последующего событий.

Различают начальное и конечное события. Начальное событие не имеет никаких предшествующих работ и определяет начало всего комплекса работы, изображаемого на сетевом графике. Оно обозна­ чается, как правило, нулем. Конечное событие не имеет никаких последующих работ, его свершение означает окончание всего ком­ плекса работ.

Работы, изображенные стрелками, показывают последователь­ ность событий и взаимосвязь между ними. Если соединить между собой в технологической последовательности все события, то полу­ чится сетевой график, или сетъ, т. е. графическое изображение ра­ бот и событий в их технологической последовательности и связи.

Если в сетевом графике длина стрелок не имеет значения, то по­ следовательность соединения кружков стрелками, их взаимное рас­ положение должны давать полное представление о взаимосвязях и взаимозависимости работ и событий.

Любая непрерывная последовательность работ и событий назы­ вается путем. В сетевом графике путь обозначается номерами вхо­ дящих в него событий. Различаются: а) полный путь — от началь­ ного до конечного события в сети; б) предшествующий путь — от начального до данного события; в) последующий путь — от данного до конечного события сети; г) путь между отдельными событиями. Длина пути определяется суммой продолжительности составляющих его работ.

В сетевом графике между начальным и конечным событием может быть несколько путей. Путь наибольшей длины между начальным и конечным событиями называется критическим, его продолжитель­ ность определяет срок выполнения всего комплекса работ. В сеТе­

140

вом графике критический путь выделяется жирной чертой. Работы, лежащие на критическом пути, называются критическими. Они не имеют резерва времени. Сокращение или увеличение продолжи­ тельности критических работ соответственно сокращает или увели­ чивает критический путь сетевого графика, т. е. общее время про­ ведения всего комплекса работ.

Простейший пример сетевого графика показан на рис. 6 . Здесь сетевой график представлен пятью действительными работами —

1 —2 , 1 —3, 2 —4, 3—4, 4 —5, пятью событиями — 1, 2, 3 , 4 , § и двумя

начального события. Работа 3—4 не может быть начата, пока не закончится работа 1 —3, а работа 4 —5 не может начаться без завер­ шения работ 3—4 и 2 —4.

Рис. 6. Пример простей­ шего сетевого графика.

Длина пути, проходящего через события 1 —2 —4—5, равна 8 еди­ ницам времени (5 + 1 + 2), а длина пути, проходящего через собы­ тия 1 —3—4 —5, — 9 единицам (4 + 3 + 2), следовательно, путь, проходящий через события 1 —3 —4—5, является критическим, а ра­ боты 1 —3, 3—4 и 4—5 — критическими, не имеющими запасов времени. Остальные работы имеют определенный запас времени; задержка начала этих работ на определенный срок не приводит к увеличению общих сроков выполнения всего комплекса работ. Поэтому с самого начала особое внимание уделяется работам, не име­ ющим резерва времени, т. е. работам, лежащим на критическом пути.

П р и н ц и п ы п о с т р о е н и я с е т е в ы х г р а ф и к о в . Построение сетевого графика является наиболее трудоемкой опе­ рацией в системе сетевого планирования. Существует ряд правил и приемов графического изображения сетевых графиков. Для удоб­ ства чтения сетевой график должен быть простым, без излишних пересечений. Большинство работ в нем должно быть изображено горизонтальными линиями. Любые два события в сетевом графике могут соединяться не более чем одной линией.

В сетевых графиках встречаются несколько типов работ и собы­ тий. Вот примеры различных зависимостей между событиями и ра­ ботами и их изображения на сетевом графике.

1. Событие 3 может произойти только после завершения работ 1 —3 и 2 —3 (рис. 7, а). При невыполнении любой из этих работ со­ бытие 3 не наступит.

141