книги из ГПНТБ / Жигалова, И. М. Организация и планирование на магистральных газопроводах

работы. Нормы расхода запасных частей и инструмента устанавли­ ваются по срокам их службы, определяемым опытным путем.

В связи с тем, что при нормировании многих видов материальных ресурсов теоретический расчет затруднен, особенно повышается роль анализа передового производственного опыта. При нормиро­ вании материальных ресурсов проводят систематический анализ их фактического расхода с учетом условий работы. Исходя из прак­ тического опыта и анализа расходования материалов, устанавливают рациональные условия, режимы работы и нормы расхода материалов. Эти нормы используют при расчете общей потребности в материаль­ ных ресурсах на транспортировку планового объема газа.

Нормы расхода материальных ресурсов изменяются в результате технического прогресса и повышения квалификации работников, в связи с чем они систематически пересматриваются.

§ 3

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ МОЩНОСТЬ ГАЗОПРОВОДА И ПОКАЗАТЕЛИ ЕЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ

Дееспособность основных производственных фондов магистраль­ ных газопроводов определяет их производственную мощность. Про­ дукцией магистрального газопроводного транспорта является объем газа, перемещенного от мест его добычи или выработки к местам потребления. Производственная программа УМГ — это план транс­ порта газа по газопроводам.

Под производственной мощностью магистрального газопровода следует понимать максимально возможный объем транспорта газа при наилучшем использовании газопроводов и всех его сооружений.

60

Учитывая неравномерность потребления газа, производственную мощность газопроводов необходимо характеризовать двумя показа­ телями: пропускной способностью и максимально возможной произ­ водительностью. Пропускная способность газопровода — это максимальное количество газа, которое может быть передано по газопроводу в единицу времени при установившемся режиме и расчет­ ных параметрах. Пропускная способность газопроводов большого диаметра наиболее точно подсчитывается по предложенной ВНИИГазом формуле

где q — пропускная способность газопровода при температуре газа 20° С и давлении 760 мм рт. ст., м3/сутки; р н, р к — давление в на­ чале и в конце газопровода, кгс/см2; Z)BH— внутренний диаметр газопровода, мм; К — коэффициент гидравлического сопротивления;

у — относительный удельный вес газа по воздуху; Т — средняя температура газа, °К; I — длина участка газопровода, км; z — коэф­ фициент сжимаемости газа при среднем давлении р, определяемом по формуле

Производительность газопровода — это количество газа, транс­ портируемого по газопроводу в единицу времени с учетом неравно­ мерности его потребления.

Пропускная способность q и производительность Q газопровода находятся между собой в следующей зависимости:

Q = K»qf

где К я — коэффициент неравномерности потребления газа.

Как правило, пропускную способность газопровода принято оценивать в миллионах кубических метров в сутки, а производи­ тельность — в миллионах кубических метров в год. Отсюда макси­ мально возможная годовая производительность газопровода опре­ деляется по формуле

Q = 365КН' rq,

где К а г — годовой коэффициент неравномерности потребления газа.

К н показывает отклонение среднесуточной подачи газа в различ­ ные периоды от максимальной, которое вызывается в основном не­ равномерностью потребления газа по сезонам года. Кн определяется для каждого крупного промышленного центра с учетом структуры газопотребления и возможного выравнивания неравномерности за счет использования хранилищ газа и буферных потребителей. Для магистральных газопроводов, не имеющих подземных хранилищ газа, К а принимается обычно равным 0,85, а для газопроводовотводов — 0,75.

61

Для анализа и сравнения целесообразно применять следующие показатели использования производственной мощности газопрово­ дов: коэффициент использования проектной производительности, коэффициент использования пропускной способности и коэффициент использования достигнутого максимума.

Коэффициент использования проектной производительности К п п определяется как отношение фактически достигнутой годовой произ­ водительности (}ф'Г газопровода к проектной Qn. r:

Кц, n -- С?Ф. rlQn. г-

Коэффициент использования пропускной способности газо­ провода К п. с‘ определяется“ как отношение фактически достигнутой производительности за определенный период времени к максимально возможной пропускной способности за это же время:

Кп. с= $ф/?^-

Коэффициент использования достигнутого максимума производи­ тельности (КИштах) определяется как отношение фактической произ­ водительности к расчетной, определенной путем умножения достигнутого суточного или месячного максимума производитель­ ности на соответствующий период времени:

максимально достигнутая месячная производительность газопровода в течение года, млн. м3/год.

Каждый из этих показателей хотя и обладает рядом недостатков, однако дает определенное представление об использовании произ­ водственной мощности газопроводов.

§ 4

ПОКАЗАТЕЛИ ЭФФЕКТИВНОСТИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ПРОИЗВОДСТВЕННЫХ ФОНДОВ И ПУТИ ИХ УЛУЧШЕНИЯ

В связи со все возрастающими темпами роста основных фондов газопроводного транспорта большое значение приобретает повышение их эффективности. Развитие производства должно происходить не только за счет ввода в действие новых мощностей, но еще в большей мере за счет использования уже действующих. Капиталь­ ные вложения в свою очередь должны распределяться таким образом, чтобы каждый вложенный рубль давал максимальную отдачу.

Анализ использования основных фондов может производиться только при помощи определенной системы показателей. К сожале­ нию, в действующей на магистральных газопроводах статистической отчетности, составляемой по очень большому кругу показателей,

6'2

пока не содержится никаких сведений об эффективности использо­ вания основных фондов в целом или отдельных средствах труда (имеются лишь сведения об общей стоимости основных фондов и их структуре).

В практике планирования и анализа хозяйственной деятельности промышленных предприятий существует довольно значительное количество показателей, характеризующих использование основных фондов (фондоотдача, фондоемкость, фондовооруженность, рента­ бельность, показатели интенсивной и экстенсивной работы обору­ дования и т. д.).

По новой системе планирования и экономического стимулирова­ ния из показателей использования основных фондов УМГ централи­ зованно планируется только рентабельность. Другие показатели использования производственных фондов должны планироваться самими УМГ и применяться при анализе их производственно­ хозяйственной деятельности. Для характеристики использования основных фондов можно применить несколько общих показателей.

Р е н т а б е л ь н о с т ь Р определяется отношением балансовой прибыли П к стоимости основных производственных фондов Ф и нор­ мируемых оборотных средств Он:

Р = [Я/(Ф + Он)МОО.

Существовавшая до экономической реформы практика планиро­ вания и учета рентабельности (как отношение прибыли к себесто­ имости) не обеспечивала сравнимости этих показателей не только по различным отраслям, но и внутри отрасли. В показателе «рента­ бельность» не находили отражения такие стороны, как нерациональ­ ные затраты капиталовложений, ухудшение использования основных фондов и оборотных средств. В новом показателе отражается и сни­ жение текущих затрат на производство, и величина стоимости основ­ ных фондов и оборотных средств, и рост прибыли управлений. Рента­ бельность стала основным показателем при определении эффектив­ ности работы УМГ.

Ф о н д о о т д а ч а Ф0 может рассчитываться в натуральном я денежном выражении.

Объем реализации газа в рублях на каждый рубль основных про­ изводственных фондов определяется отношением выручки от реали­ зации газа В к стоимости основных производственных фондов, руб.:

Ф0(В )= В /Ф .

Объем транспорта газа в натуральном выражении (млн. м3) на 1000 руб. основных производственных фондов определяется отно­ шением объема транспортировки газа Q к стоимости производствен­ ных фондов, тыс. руб.:

Фо(<?) = <?/Ф.

Объем транспортной работы (млрд. м3-км) на 1000 руб. основных производственных фондов определяется отношением грузооборота Р

63

магистральных газопроводов к стоимости основных производствен­ ных фондов, тыс. руб.:

Ф0(Р) = Р/Ф.

Эти показатели отражают степень технического совершенства основных фондов и уровень их использования. Повышение их озна­ чает, что каждый рубль основных производственных фондов стал давать больший эффект и что при той же стоимости основных про­ изводственных фондов увеличились объем транспортировки газа, транспортная работа и выручка от реализации газа. На магистраль­ ных газопроводах темпы роста объема транспортной работы в целом значительно превышают темпы роста основных производственных фондов, что приводит к постоянному увеличению фондоотдачи. На какой-то период времени по отдельным УМГ наблюдается вре­ менное снижение фондоотдачи в связи с вводом в эксплуатацию КС, подземных хранилищ газа и газопроводов большой мощности, однако в целом для магистрального транспорта фондоотдача имеет тенден­ цию к постоянному росту.

Ф о н д о е м к о с т ь т р а н с п о р т и р о в к и г а з а Фе — величина, обратная фондоотдаче. Фе(В) — Ф/В — стоимость основ­ ных фондов, приходящаяся на каждый рубль реализованного газа; Фе (Р ) — Ф/Р — стоимость основных фондов, приходящаяся на единицу транспортной работы; Фе (Q) = Ф/Q — стоимость основных фондов, приходящаяся на единицу транспортируемого газа.

Снижение фондоемкости свидетельствует о повышении эффектив­

ных производственных фондов к численности работников, занятых на транспорте газа, Ч:

ФВ= Ф/Ч.

Одним из основных путей повышения эффективности использова­ ния производственных фондов являютсщ увеличение пропускной способности и производительности газопроводов и постоянный рост объема транспортировки газа. В условиях новой системы планиро­ вания и экономического стимулирования анализ использования про­ пускной способности и производительности газопроводов и выявле­ ние резервов их повышения приобретают особое значение.

Основные направления увеличения производственной мощности газопроводов определяются уже в стадии их проектирования и строи­ тельства. Как известно, величина пропускной способности, а следо­ вательно, и производительности газопроводов в значительной сте­ пени определяется их диаметром. Эта зависимость при прочих рав­ ных условиях выражается следующим образом:

V = CDM\

где Дзн — внутренний диаметр газопровода, мм; С — все прочие параметры, определяющие производительность газопровода, при­ нятые за постоянную величину.

64

Так, если производительность газовой магистрали диаметром 1020 мм (при давлении 55 кгс/см2) составляет в среднем 10— 11 млрд. м3/год, то газопровод диаметром 1220 мм повышает ее до 15—16, диаметром 1420 мм — до 25, а диаметром 2520 мм — до 85 млрд. м3/год.

Газовая промышленность нашей страны характеризуется значи­ тельным удельным весом газопроводов больших диаметров. Удель­ ный вес газопроводов из труб диаметром 720—1220 к 1971 г. возрос до 55,5 против 27% в 1958 г. (в том числе газопроводы, сооружен­ ные из труб диаметром 1020 мм, составляют 23,9%).

Другим фактором, от которого зависит мощность газопроводов, является рабочее давление. До настоящего времени магистральные газопроводы эксплуатировались при давлении не выше 55 кгс/см2. В текущем пятилетии применение труб повышенного качества (микролегированных, термически обработанных) позволит повысить рабо­ чее давление в газопроводах до 75 кгс/см2 и увеличить их производ­ ственную мощность на 25—30%. Освоение работы газопроводов на проектном давлении является одной из важнейших задач эксплуата­ ционников. Успешное ее решение зависит прежде всего от каче­ ственного проведения испытания газопровода и своевременного про­ ведения его ремонта.

Производственная мощность газопроводов может быть увеличена также путем снижения гидравлического сопротивления труб, кото­ рое достигается уменьшением шероховатости внутренней поверх­ ности стенок за счет применения специального покрытия. Разра­ ботка и внедрение способов покрытия специальными лаками, эпок­ сидными смолами и полимерными материалами позволяют увели­ чить пропускную способность газопроводов на 5—7%. Мощность газопровода можно повысить за счет строительства параллельных ниток, лупингов, вставок в газопровод, дополнительных КС.

Значительные резервы повышения пропускной способности и производительности имеются и на газопроводах, находящихся в эксплуатации. Важнейшим из них является доведение фактической производительности газопроводов до проектной. Одним из условиц достижения проектной производительности газопроводов является своевременная подготовка потребителей к приему газа. Строитель­ ство распределительных газовых сетей отстает пока от строитель­ ства газовых магистралей, в результате чего вводимые в эксплуата-г цию газопроводы, как правило, в первые годы не могут выйти нц проектную производительность. Кроме того, темпы первоначалъ цого наращивания производительности газопроводов сдерживаются еще и тем, что в первые годы эксплуатации сооружаются не все КС, предусмотренные проектом, а в отдельных случаях эксплуатация во­ обще начинается с бескомпрессорной подачи газа. Своевременное строительство КС при наличии подготовленных к приему газа потре­ бителей может обеспечить повышение производительности газопрово­ дов более чем на 50%. Значительную роль играет также примене­ ние на КС совершенных типов нагнетателей.

К 1966 г. многие газовые магистрали достигли проектной произ­ водительности, а к 1968 г. превзошли ее. Этому способствовало увеличение оснащенности газопроводов компрессорными станциями, количество которых на магистральных газопроводах возросло по сравнению с 1959 г. почти в 9 раз, а их мощность — в 25 раз.

Пропускная способность газопровода в значительной степени за­ висит от качества подготовки газа к транспорту. В результате нали­ чия в газе конденсата и воды отдельные участки газопроводов имеют повышенные перепады давления, что на 10—15% снижает их про­ пускную способность. Зимой пропускная способность газопроводов часто снижается в результате образования гидратных пробок, лик­ видация которых в процессе транспортировки газа требует значи­ тельного расхода метанола и затрат рабочего времени.

Большое значение для увеличения пропускной способности газо­ проводов в этих условиях помимо очистки газа на головных соору­ жениях, имеет своевременное гидравлическое обследование, продув­ ка газопроводов и предотвращение в них гидратообразований. Так, продувка газопровода Серпухов — Ленинград позволила увели­ чить пропускную способность газопровода на 12%.

В повышении производительности газопроводов немалую роль играет сглаживание сезонной неравномерности потребления газа. Как известно, магистральные газопроводы часто рассчитываются на 310 суток использования максимума пропускной способности си­ стемы, поэтому уже при проектировании степень использования про­ пускной способности газопроводов предусмотрена в размере 85%.

Равномерность загрузки газопроводов достигается двумя путями: строительством подземных хранилищ газа для закачки в них в лет­ ний период излишков газа и подключением в летний период буфер­ ных потребителей (преимущественно крупных районных электро­ станций). Так, Московское УМГ, увеличивая количество буферных потребителей и эффективно используя подземные хранилища газа, увеличило коэффициент использования пропускной способности газопроводов до 0,96—0,91 и повысило производительность системы газопроводов более чем на 10%. Применение в качестве подземных хранилищ истощенных газовых месторождений Саратовской области позволило на одном из крупнейших газопроводов Средняя Азия — Центр на участке от газовых месторождений до Волги довести сте­ пень использования пропускной способности до 95%. Увеличение производительности газопроводов в значительной мере способствует создание закольцованной системы, которая позволяет оперативно маневрировать большими потоками газа и передавать их из одного газопровода в другой.

Одним из путей повышения производственной мощности газопро­ водов является снижение потерь газа в процессе транспортировки и хранения. Наибольший удельный вес имеют потери, образующиеся при стравливании газа в момент остановки газоперекачивающих агрегатов, особенно газомоторных компрессоров. Так, при одной остановке газомотокомпрессора из коллекторов стравливается около

66

60 м3 газа. Оптимально выбранные режимы работы газопроводов с наименьшим количеством пусков и остановок агрегатов, поддер­ жание последних в исправном состоянии, увеличение межремонтных сроков их эксплуатации позволяют резко снизить эти потери. Весьма ощутимы потери газа через свищи, образующиеся в трубах газопро­ вода, и неплотности запорной арматуры. Эксплуатационный персо­ нал газопроводов часто находит эффективные технические пути сни­ жения этих потерь. Например, применение капроновых колец в саль­ никовых уплотнениях газомотокомпрессоров на станциях подзем­ ного хранения газа Московского УМГ позволило снизить потери газа почти в 2,5 раза. Интересно предложение работников Ленинградского УМГ о методе заварки свищей эпоксидными смолами без сбрасыва­ ния газа из газопровода. Применение этого метода только на газо­ проводах Ленинградского УМГ позволило ежегодно уменьшать по­ тери на 2 млн. м3 газа.

Особое значение для увеличения пропускной способности и про­ изводительности газопроводов имеет установление оптимального режима их работы и увеличение мощности КС. Так, по расчетам на типовых участках и КС газопровода Северный Кавказ — Центр сни­ жение величины давления за всеми КС с 56 до 54 кгс/см2 приводит к уменьшению пропускной способности газопровода на 3—4%, а снижение выходного давления до 52_кгс/см2 — на 8—10%. Более полная и равномерная загрузка агрегатов, оснащение нагнетателей специальными рабочими колесами и другими сменными элементами проточной части позволяют добиться повышения мощности КС на 25—30%, что н свою очередь обеспечивает увеличение пропускной способности газопровода на 11—12%.

Особенно важное значение для обеспечения оптимального режима работы газопроводов имеет их автоматизация и телемеханизация. Комплексная автоматизация технологического оборудования, теле­ механизация, диспетчеризация и централизация УМГ с примене­ нием вычислительной техники позволяют более оперативно распре­ делять газ между буферными потребителями и подземными хранили­ щами, обеспечивая таким образом наиболее полную и равномерную загрузку газопроводов в течение всех периодов года и повышение коэффициента использования их пропускной способности. Кроме того, автоматический контроль, защита, сигнализация о работе оборудования позволяют значительно сократить время на очередные пуски КС и увеличить межремонтные сроки работы оборудования. Так, по расчетам Гипрогаза комплексная автоматизация газопро­ вода Серпухов — Ленинград должна увеличить его производитель­ ность на 4,6%..

Наряду с использованием оптимальных рещшмов работы газопро­ водов большое значение для повышения их производительности имеет улучшение организации труда ремонтного персонала. Своевре­ менное удаление конденсата из газонровода, постоянный конт­ роль за состоянием противокоррозионной защиты, борьба с утеч­ ками газа через свищи и неплотности в арматуре, применение

централизованных методов ремонта, сокращение времени на лик­ видацию повреждений, ремонт, врезки в газопровод, подключения потребителей и другие мероприятия позволяют эксплуатационни­ кам постоянно увеличивать степень использования газопроводов и их производительность.

Таким образом, постоянное внедрение новейших достижений науки и техники в проектирование, строительство и эксплуатацию газопроводов, систематическое улучшение организации труда и про­ изводства, неуклонное повышение технического уровня и культуры эксплуатации газопроводов позволяют систематически наращивать производственную мощность газопроводов, постоянно увеличивать подачу газа потребителям и повышать эффективность использования производственных фондов.

Показатели эффективности использования основных фондов суще­ ственно зависят от качества планирования строительства магистраль­ ных газопроводов и отводов, от обеспечения полной увязки планов строительства с подготовкой потребителей к приему газа, а место­ рождений — к эксплуатации. Так, в результате отставания строи­ тельства городских газовых сетей и неподготовленности потребите­ лей к приему газа на газопроводе Серпухов — Ленинград были заморожены в течение нескольких лет 5 газопроводов-отводов стои­ мостью около 300 тыс. руб. Вновь введенный в эксплуатацию газо­ провод Белоусово — Ленинград стоимостью 65 млн. руб. в первый год из-за недостаточного поступления газа использовался только на 25%, что резко снизило эффективность применения основных фондов в целом по Ленинградскому УМГ.

Степень использования основных фондов газопроводов во вре­ мени характеризуется коэффициентом, который определяется отно­ шением времени работы основных фондов к календарному времени данного периода. Практически случаев, когда не используется весь газопровод, не бывает, но отдельные участки могут простаивать из-за аварий, ремонтных работ, подключения газопроводов-отводов к потребителям и др. Улучшение организации труда ремонтного персо­ нала, внедрение передовой технологии ремонтных работ позволяют добиться значительного сокращения времени на их проведение, что, естественно, повышает эффективность использования газопровода во времени.

-Наиболее распространенным частным показателем использования основных фондов на магистральных газопроводах является коэф­ фициент эксплуатации оборудования КС, который может быть опре­ делен по формуле

Кэ = Т ,ІТ кі

где Гр — фактическое число отработанных на КС машино-часов; Гк — календарное время, машино-часы; К э — показывает, какую часть учитываемого периода газоперекачивающие агрегаты находи­ лись в работе. Соответственно величина 1 — К э покажет, какую

68

часть времени они находились в резерве, планово-предупредительном и аварийном ремонте.

Коэффициент эксплуатации компрессорных агрегатов во вре­ мени необходимо сравнить с коэффициентом готовности К г этих агре­ гатов к работе, который определяется следующим образом:

К г = [Тк- ( Т В' П+ ТП'„П' Р)]/Тк,

где Тв,„ — время вынужденного простоя (время на отыскание по­ вреждений и их устранение), машино-часы; Тп ._п . р — время, затрачиваемое на планово-предупредительный ремонт, машино-часы.

При сопоставлении К э и К г можно оценить не использованные в работе резервы установленных компрессорных агрегатов:

Такие низкие значения К э говорят о большой недогрузке обору­ дования КС, нерациональном использовании основных фондов, низких фондоотдаче и рентабельности, а также о значительных резер­ вах повышения эффективности использования основных фондов.

На снижение К г газовых турбин особое влияние оказывает пло­ хая организация их ремонта'подрядными организациями и неудо­ влетворительное обеспечение КС запасными частями. Использование оборудования КС по мощности характеризуется коэффициентом

кв= к акв.

Одним из основных путей повышения эффективности использова­ ния основных фондов КС является увеличение надежности их работы. Надежность включает в себя совокупность таких свойств оборудова­ ния, как безотказность, долговечность и ремонтопригодность. Срав­ нительно частые выходы оборудования из строя и большие объемы

69