![](/user_photo/_userpic.png)
книги из ГПНТБ / Жигалова, И. М. Организация и планирование на магистральных газопроводах
.pdf
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Рис. 14. Сетевой график ремонта ГТ-700-5. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||||||||
О—1 — демонтаж |
|
приборов КИП; |
|
|
|
|
Наименование операций (цифры в кружках): |
1—3 — демонтаж |
кожухов |
соединительных |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
1—2 — снятие всасывающего колена |
осевого |
компрессора; |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
муфт; |
1—4 — демонтаж |
крышки |
редуктора и импеллера, разборка |
маслопровода; |
1—5 — открытие люка; и |
ь |
слив масла из маслооака, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
выемка сеток-фильтров, |
снятие |
пускового |
насоса; |
1—7 — ревизия |
регулятора |
скорости; |
2—8 |
|
демонтаж |
верхних |
половин |
осевого |
|||||||||||||||||||||||||||||
компрессора; |
6—9 — разборка |
маслоохладителей; |
0—10 — ревизия |
электродвигателей |
на |
масляном насосе уплотнения, |
1 |
|
і і |
продувка |
|||||||||||||||||||||||||||||||
импульсных |
линий; |
8—12 — снятие |
формуляров |
|
по |
проточной |
части |
турбокомпрессора; |
3—12 — снятие |
роторов |
турбокомпрессора |
||||||||||||||||||||||||||||||
и силовой |
турбины; |
4—13 — снятие |
верхних |
половин |
вкладышей |
подшипника |
редуктора; 4—14 — отсоединение установочного кольца |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
зубчатой муфты; 6—15 — промывка |
маслобака; |
6—31 — разборка, очистка и промывка пускового и винтовых насосов; 13 |
17 |
|
снятие фор |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
мулярных |
зазоров |
редуктора; |
14—1 7 — снятие |
колеса и вала импеллера и редуктора; 17—18 — выемка нижних половин |
вкладышей под |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
шипника |
редуктора; |
2—19 — чистка |
разъемов |
крышек |
осевого компрессора, |
турбин высокого и |
низкого давления и олоков |
подшипни |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
ков; 12—20 — промывка статора и ротора осевого компрессора; |
3—21 — промывка |
и |
зачистка разъемов кожухов |
соединительных |
муфт, |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11—22 — набивка |
|
сальников |
двигателей, |
текущий ремонт |
и |
настройка |
ДМ-6; |
7—23 — ревизия регулятора скорости и переключателя |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
турбодетандера; |
10—24 — ревизия |
электродвигателя |
на |
пусковом |
насосе; |
18—25 — промывка |
картера |
редуктора; |
12 |
|
2 Ь |
дефектовка |
|||||||||||||||||||||||||||||
лопаток турбин высокого |
и низкого |
давления; |
20—27 — шлифовка |
шеек |
валов; |
26—28 — перезаливка |
подшипников;’ Л®“ |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
уплотнительной обоймы; 29—30 — установка уплотнительной |
обоймы; |
20—30 — ремонт |
усиков |
уплотнения, 27—30 |
|
ремонт внутренней |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
изоляции |
турбины; |
15—16 — изготовление |
воздухоотделителя; |
16—31 — установка |
сеток-фильтров на маслобак; |
9—32 |
^очистка. п р о |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
мывка |
и |
продувка |
пучков и |
корпусов маслоохладителей; |
32—33 — дефектовка трубных пучков |
маслоохладителей, |
31 |
34 |
установка |
||||||||||||||||||||||||||||||||
пускового |
насоса; |
33—34 — сборка |
маслоохладителей |
и |
арматуры; |
24—35 — ревизия |
электродвигателя |
циркуляционного |
|
насоса, |
|||||||||||||||||||||||||||||||
23—36 — ревизия сбросных клапанов; |
36—37 — ревизия |
сетчатых |
фильтров; |
22—38 — ревизия |
конечных |
выключателей, |
монтаж мано |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
метров |
на |
щите; |
|
25—39 — ремонт |
подшипников |
редуктора; |
21—4 0 — дефектовка зубчатых муфт; |
30—40 |
установка |
ротора турбоком |
|||||||||||||||||||||||||||||||
прессора; |
39—40 — установка |
|
нижних |
половин |
вкладышей |
подшипников |
редуктора; |
5—41 — демонтаж |
герметической |
мемораны, |
|||||||||||||||||||||||||||||||
41—42 — снятие |
крышки |
подшипников |
нагнетателя; |
42—43 — снятие уплотнения |
колеса |
нагнетателя; 42 |
44 |
снятие |
верхних |
половин |
|||||||||||||||||||||||||||||||
вкладышей опорно-упорного |
подшипника |
нагнетателя; |
0—45 — снятие |
фильтров |
Рекка; |
45—46 |
продувка |
и |
промывка |
фильтров |
|||||||||||||||||||||||||||||||
Рекка; |
0—47 — снятие люков |
регенератора;47—48 — дефектовка регенераторов-; |
0—49 — снятие горелочного устройства, |
49 |
50 |
|
зачистка |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
и продувка сжатым воздухом горелочного устройства камеры сгорания; |
44—51 — снятие формулярных зазоров |
проточной |
час™ |
и уплот |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
нений нагнетателя; |
51—52 — выемка |
ротора |
нагнетателя; |
52—53 — выемка нижней |
половины |
вкладыша |
опоРно“Уп°Рного_ |
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||
нагнетателя; |
53—54 — зачистка |
разъемов крышки подшипника нагнетателя; |
54—55 — дефектовка нагнетателя; 38—56 |
|
ревизия фильтров |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
осушителя, текущий ремонт и настройка ДМ-6 с ЭПИД; |
37—57 — ревизия систем |
уплотнения |
нагнетателя; |
50—58 — Дефектовка |
камеры |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||
сгорания; 55—59 — установка ротора нагнетателя; |
40—60 — проверка центровки силового |
вала; |
60 |
61 |
|
сборка |
соединительной |
муфты |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
между |
турбиной |
|
и |
редуктором; |
56—62 — настройка |
пневматического реле времени; |
62—63 — улучшение |
коммутации |
Щита У*^ав*?®^я, |
||||||||||||||||||||||||||||||||
5 9 —64 — центровка |
ротора нагнетателя; 64—65 — выемка шара из |
нагнетательного |
трубопровода; |
60—66 |
установка крышки |
олоков |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||
подшипников |
осевого компрессора турбины; 65—66 — установка |
крышки подшипника |
нагнетателя; |
63—66 |
|
установка датчиков |
на агре |
||||||||||||||||||||||||||||||||||
гатах; |
57—67 — ревизия винтовых насосов; |
66—67 — отладка схемы |
КИП и проверка защиты; 35 — 67 — ревизия |
|
|
|
|
|
|
|
.JJ'J?" |
||||||||||||||||||||||||||||||
поворота; |
34—67 — заполнение |
масяосистемы |
маслом; 58—67 — сборка |
горелочного |
устройства; |
48—67 |
сборка |
люков регенератора, |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
46—67 — установка |
фильтров |
Рекка; 67—68 — пробный пуск |
агрегата. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Цифры |
над стрелками — продолжительность в днях. |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
сл W
я численному составу ремонтной бригады, осуществлялся оперативт ный контроль за своевременным выполнением работ по капитальному ремонту газовой турбины. Использование сетевого графика на Вал дайской КС позволило правильно расставить рабочих и создать ра циональную технологию ремонта, в результате чего трудозатраты были сокращены с 1900 до 1400 чел.-ч, а сроки ремонта — почти на 25%. При наличии графика отпала необходимость в ежедневных совещаниях перед началом работы, на которые уходило в среднем от 15 до 25 мин; кроме того, практически были ликвидированы про стои при переходе от одной операции к другой.
Такие же графики могут быть внедрены при планировании ре монтных работ, выполняемых комплексными бригадами. При этом может быть значительно сглажена сезонная неравномерность загрузки отдельных категорий работников. Большим достоинством сетевых графиков является возможность повседневного сосредоточения вни мания руководителей и исполнителей на участках, требующих по стоянного контроля, и на работах, которые необходимо ускорить для сокращения срока выполнения всего комплекса работ.
§ 4
ОРГАНИЗАЦИЯ ЗАРАБОТНОЙ ПЛАТЫ
Основой организации заработной платы является принцип личной материальной заинтересованности работника в результатах своего труда. Материальная заинтересованность каждого, работника — это стимул совершенствования производства, повышения производи тельности труда, лучшего использования оборудования и материальлых ресурсов, а также повышения личной квалификации.
Организация заработной платы должна обеспечить установление правильных соотношений между заработной платой высоко- и низко квалифицированных работников, правильное определение минималь ного уровня заработной платы. В течение последних лет проведена большая работа по упорядочению заработной платы, в результате чего повышена заработная плата низкооплачиваемым работникам, уменьшено количество разрядов в тарифной сетке и сокращен разрыв между оплатой высоко- и низкоквалифицированных рабочих, повы шена доля тарифной ставки рабочего в общей сумме его заработка.
Для регулирования заработной платы по отдельным категориям работников и установления правильных соотношений в оплате ква лифицированного и неквалифицированного труда применяется та рифная система.
Т а р и ф я а я с и с т е м а. Тарифная система состоит из та рифно-квалификационного справочника, тарифной сетки и тарифных, ставок I разряда. Тарифно-квалификационный справочник содер жит основные требования к квалификации рабочего, характеристики производственных работ и устанавливает для этих работ соответ ствующие разряды. Наиболее простые работы относятся к I раз ряду, а более сложные — к высшим. К более высоким разрядам от
154
носятся (при одинаковой сложности) работы, имеющие повышеннуютрудность и ответственность, а также работы, связанные с возмож ной опасностью для рабочего или окружающих лиц. Разряд работы определяется по тарифно-квалификационному справочнику, что соз дает основу для присвоения личного тарифного разряда каждому рабочему. Определение разряда работы и присвоение разряда рабо чему — это разные тарифные мероприятия.
Рабата определенного вида должна иметь постоянный разряд вне зависимости от того, кто ее выполняет. Это соответствует социалисти ческому принципу равной оплаты за равный труд. Кроме того, каж дый рабочий имеет свой тарифный разряд, который соответствует его специальности и личной квалификации. При гарантийных и ком пенсационных выплатах по тарифной ставке учитывается именно личный тарифный разряд рабочего. Необходимо стремиться к тому, чтобы личный тарифный разряд рабочего соответствовал разряду выполняемых работ.
Если разряд работы определяется тарифно-квалификационным справочником, то разряд рабочего определяется тарифно-квалифи кационной комиссией после проверки его теоретических знаний и практических навыков. В состав тарифно-квалификационной ко миссии ЛИДС, как правило, входят главный диспетчер, начальники цехов и служб, экономисты и член профкома. В случае необходимости к рассмотрению вопроса oö установлении разряда рабочему привле каются квалифицированные рабочие данной профессии и специа листы других служб и цехов.
На магистральных газопроводах действует тарифно-квалифика ционный справочник, утвержденный Государственным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы (По становление № 497 от 11 июля 1959 г.) и согласованный с ЦК проф союза рабочих нефтяной и химической промышленности (Постано вление № 28 от 27 мая 1959 г.). Он включает перечень профессий рабочих магистральных газопроводов, характеристики работ опре деленных разрядов и основные требования, предъявляемые к рабо чим по выполнению этих работ. Разряды работ в основном устано влены в зависимости от производительности обслуживаемого обору дования и от сложности управления им.
Основными профессиями рабочих по эксплуатации магистраль ных газопроводов являются профессии машиниста КС, линейного трубопроводчика ремонтно-восстановительной службы, оператора ГРС, оператора по КИП и др.
Машинисты КС обслуживают газомоторные поршневые компрес соры и центробежные нагнетатели с электрическим, газотурбинным и другими приводами. Они осуществляют пуск и регулировку работы агрегатов в соответствии с установленным технологическим режи мом транспорта газа, регулируют производительность агрегатов и их температурный режим, обслуживают межцеховые газовые коммуни кации, производят наладку, регулировку, текущий и средний ремонт компрессоров и их приводов. В связи с этим машинисты КС должны
155-
знать устройство и правила эксплуатации компрессоров и их при водов, вспомогательного оборудования и межцеховых коммуникаций, теоретические основы работы агрегатов, технологию транспорта газа, технические условия и технологию производства работ по текущему и среднему ремонту.
Разряд работы при обслуживании газомоторных поршневых
и турбокомпрессоров установлен в зависимости от их производитель ности (м3 /ч):
Для газомоторных поршневых: |
|
|
до 75 000 |
IV |
|
от |
75 000 до 150 000 (и при |
руководстве |
|
машинистами в см е н е).................................. |
V |
более 150 000 (и при руководстве машини |
||
стами в смене) ................................................... |
VI |
|
Для турбокомпрессоров: |
|
|
до |
750 000 ............................................................... |
V |
свыше 750000 ........................................................... |
VI |
Машинист газовых двигателей электростанций обслуживает газо вые двигатели, генераторы, распределительные устройства и вспомо гательное оборудование электростанций, производит их наладку
и регулировку, а также средний и текущий ремонт. В соответствии
сэтим машинист должен знать устройство и правила эксплуатации газовых двигателей и электрооборудования, правила и инструкции по производству работ во взрывоопасных цехах и в электроустрой
ствах.
Разряд работы машинистов газовых двигателей определяется в зависимости от общей установленной мощности электростанции (квт):
До 200 . . . . . . . . |
IV |
|
От 200 |
до 1000 . . . . |
V |
Свыше |
1000 . . . . . . |
VI |
Основной в ремонтно-восстановительной бригаде является про фессия линейного трубопроводчика. До упорядочения заработной платы в составе ремонтно-восстановительной бригады были тракто ристы, машинисты трубоукладчиков, бульдозеристы, плотники, шту катуры, кузнецы, землекопы и др. При таком положении не было единства в работе бригады, отсутствовала взаимозаменяемость. С 1959 г. при введении нового тарифно-квалификационного справоч ника все профессии бригады были объединены в одну — профессию линейного трубопроводчика.
Линейный трубопроводчик низшего разряда (II) выполняет вспомогательные работы: ограждение мест аварии, «страховку» рабо тающих, земляные, погрузочно-разгрузочные и другие работы.
Линейный трубопроводчик III разряда принимает участие в вос становительных работах на газопроводе, производит правку концов труб, зачистку кромок и обработку после газовой резки, устанавли вает резиновые шары и глиняные пробки в газопроводе, приготавли вает грунтовку и мастику и наносит па трубы изоляцию нормаль ного типа. Кроме того, он должен уметь выполнять либо кузнечную,
156
либо малярную, либо плотницкую, либо штукатурную работу или обслуживать один из механизмов службы (электросварочный агре гат, воздушный компрессор, насос).
Линейный трубопроводчик IV разряда монтирует узлы на газо проводе, центрует трубы, опрессовывает запорную арматуру, об наруживает и устраняет утечки газа на газопроводе и в арматуре, производит слесарную обработку деталей труб, нарезку резьбы, сверление отверстий, сборку и разборку фланцевых соединений. Кроме того, он должен уметь управлять либо трактором, либо буль дозером, атакже производить их профилактический и текущий ремонт.
Линейный трубопроводчик V разряда выполняет наиболее сложные монтажные и восстановительные работы на газопроводах всех диаметров, включая ревизию и ремонт задвижек и кранов, де монтаж и установку аппаратуры КИП, продувку и опрессовку участ ков газопровода и монтажных узлов, делает разметку для различных врезок, выполняет работы по ревизии и ремонту оборудования ГРС и АРП. В случае необходимости он должен уметь выполнять либо особо сложные сварочные работы на газопроводе, либо погрузочноразгрузочные и монтажные работы на самоходном кране или трубо укладчике, либо земляные работы на самоходном экскаваторе, а также проводить текущий ремонт этих механизмов.
Оператор ГРС и КРП обслуживает приборы регулирования, из мерения и учета газа, обеспечивает заданный режим подачи газа потребителям, проводит обработку картограмм регистрирующих приборов и текущий ремонт, а также участвует в проведении средних ремонтов оборудования и коммуникаций ГРС. В соответствии с этим он должен знать схемы ГРС и КРП, устройство и правила эксплуа тации оборудования, правила обращения с одорантом и нормы одо ризации газа. Разряд работы оператора ГРС установлен в соответ ствии с ее производительностью (м3/сутки):
До 150000 ................. .... IV Свыше 150000 > , • • • V
Оператор по КИП и автоматике налаживает и регулирует при боры учета и контроля элементов автоматики на КС и на трассе газо провода. Он должен знать схемы автоматического управления и ре гулирования, уметь производить наладку и регулировку всех прибо ров и обработку картограмм регистрирующих приборов.
Разряд работы оператора по КИП и автоматике устанавливается в зависимости от типа КС:
При обслуживании |
приборов учета регулирования и авто |
|
матики на КС с |
газомоторными ^поршневыми компрессо |
|
рами мощностью |
до 5000 л. с. и на трассе |
газопровода IV |
При обслуживании этих же' приборов на КС с |
поршневыми |
газомоторными компрессорами мощностью свыше 5000 л. с. или на станциях с центробежными нагнетателями от
турбо- и электропривода ............................................................... |
V |
При обслуживании и ремонте приборов и аппаратуры систем |
|
телеуправления и телеизмерения на КС и трассе газопро |
|
вода ............................................................................................................ |
VI |
157
Линейный ремонтер обслуживает закрепленный участок газо провода и все имеющиеся на нем сооружения, устройства линий связи и сигнализации, производит текущий ремонт сооружений по трассе, регулярно обходит трассу для выявления возможной утечки газа. Он должен хорошо знать закрепленный участок газопровода, рас положение на нем всех сооружений, запорной арматуры и свечей, уметь пользоваться средствами связи и уметь обращаться с запорной арматурой. Работа линейного ремонтера классифицируется по III разряду, но при обслуживании многониточного газопровода или участков газопровода, имеющих сложные воздушные переходы через реки, а также участков однониточного газопровода с устройствами электрической защиты от почвенной коррозии разряд работ повы шается до IV.
Электромонтер по катодной защите выполняет работы по монтажу, эксплуатации и ремонту сооружений противокоррозионной защиты, проводит электрометрические измерения на трассе газопровода для определения состояния его изоляции и удельного сопротивления грунтов, снимает параметры станций катодной защиты и электродренажных установок. Он должен знать коррозионную характеристику газопровода, размещение всех установок по защите, схемы устано вок катодной, электродренажной и протекторной защиты. Электро монтер по катодной защите имеет V разряд.
Работники, занятые капитальным ремонтом зданий и сооружений, могут тарифицироваться по единому тарифно-квалификационному справочнику, утвержденному Государственным комитетом Совета Министров СССР по делам строительства в 1960 г. Работники связи тарифицируются по тарифно-квалификационному справочнику мас совых профессий работников связи, утвержденному Государствен ным комитетом Совета Министров СССР по вопросам труда и заработ ной платы (Постановление № 911 от 15 июля 1960 г.) и согласован ному с ЦК профсоюза работников связи (Постановление № 5 от 15 июля 1960 г.). Все остальные профессии тарифицируются по еди ному тарифно-квалификационному справочнику рабочих сквозных профессий, утвержденному Постановлением Государственного коми тета Совета Министров СССР по вопросам труда и заработной платы и Постановлением ВЦСПС № 255 от 31 марта 1959 г., который дей ствует на всех предприятиях независимо от их ведомственной подчи ненности. Изменения и дополнения в тарифно-квалификационный справочник вносятся Государственным комитетом Совета Министров
СССР по вопросам труда и заработной платы по согласованию с ЦК профсоюзов и по представлению министерств или ведомств.
Тарифная сетка определяет соотношения в оплате рабочих, вы полняющих работу различной сложности, и состоит из определен ного количества разрядов и соответствующих им тарифных коэффи циентов. Количество разрядов зависит от характера и сложности производства, от степени механизации производственных процессов и разнообразия работ, выполняемых на производстве. С 1959 г. основной стала шестиразрядная тарифная сетка, хотя в некоторых
158
отраслях промышленности установлены сетки и с большим количе ством разрядов — до 7— 8 (например, в угольной промышленности и в черной металлургии).
Кроме количества тарифных разрядов тарифную сетку характе ризуют тарифные коэффициенты, т. е. отношение тарифных ставок различных разрядов к тарифной ставке I разряда. В годы первых пятилеток, для того чтобы ускорить формирование квалифицирован ных кадров, соотношение между первым и высшим разрядом было установлено на уровне 1 :3. Рост технической вооруженности труда и подъем культурно-технического уровня рабочих позволили посте пенно снизить это соотношение сначала до 1 : 2 ,8 , затем до 1 : 2 . После повышения зарплаты низкооплачиваемым рабочим это соот ношение в газовой и нефтяной промышленности составляет 1 : 1 ,6 6 .
На магистральных газопроводах действует следующая тарифная
сетка:
Тарифный |
Тарифный |
|
коэффи |
||
разряд |
||
циент |
||
|
||
I |
1,00 |
|
II |
1,07 |
|
III |
1,10 |
|
IV |
1,23 |
|
V |
1,43 |
|
VI |
1,66 |
Тарифные ставки определяют уровень оплаты труда за час, ра бочий день или месяц. Они устанавливаются правительством для рабочих, труд которых по своему качеству соответствует I раз ряду. Величина тарифных ставок различна в разных' отраслях про изводства. В отраслях, являющихся ведущими или характеризу ющимися тяжелыми условиями труда, устанавливаются повышен ные ставки. На предприятиях действуют обычно несколько ставок I разряда, учитывающих различия в условиях выполнения работ
иформах их оплаты. Для рабочих, занятых на эксплуатации маги стральных газопроводов, установлены две дневные тарифные ставки I разряда: для рабочих-сделыциков — 2 р. 53,9 к., для рабочихповременщиков — 2 р. 34,4 к.
Установление на магистральных газопроводах единых тарифных ставок для рабочих всех профессий искажает экономическое назна чение тарифных ставок, которые должны учитывать условия труда
иего тяжесть. Было бы целесообразно дополнить тарифную систему,
установив повышенные ставки для рабочих, занятых на тяжелых и вредных работах. К такой категории рабочих в первую очередь следовало бы отнести машинистов газотурбинных КС и кочегаров неавтоматизированных паровых котельных.
В дополнение к тарифным, ставкам устанавливаются поясные над бавки к заработной плате работникам отдаленных, северных и без водных районов страны. Величина поясных коэффициентов колеблется от 1,1 до 2,0. Этими коэффициентами имеют право
159
пользоваться некоторые ЛИДС Ташкентского, Северо-Уральского, Среднеазиатского, Закавказского УМГ, УМГ Средняя Азия — Центр и Бухара — Урал.
Тарифная ставка I разряда служит исходной базой для опре деления тарифных ставок более высоких разрядов. Зная тарифную ставку I разряда и соответствующий тарифный коэффициент, легко определить тарифную ставку любого разряда Тп по формуле
Т я ~ к т и
где К — тарифный коэффициент определяемого разряда; Т і — та рифная ставка I разряда.
Так, если дневная тарифная ставка рабочего-повременщика на магистральных газопроводах составляет 2 р. 34,4 к., а тарифный коэффициент V разряда — 1,43, то дневная тарифная ставка У раз ряда составит
2 р. 34,4 к. X 1,43 = 3 р. 36 к.
Приказом министра газовой промышленности для рабочих, заня тых эксплуатацией магистральных газопроводов, утверждены днев ные тарифные ставки. В практике же бухгалтерской работы удоб нее пользоваться часовыми, а в экономических расчетах — еще и месячными тарифными ставками. Для пересчета дневных тариф ных ставок в месячные или часовые можно использовать формулу
Гдн = 6,817’, = 25.4 |
т |
мес’ |
6,81- |
2 |
25,4 |
= Г ч• |
174 |
5 |
1 |
• |
ТJ. q • |
I Т мес = ’ дя* |
|
, |
, |
где Гдн — дневная тарифная ставка; Тч — часовая тарифная ставка; Тыес — месячная тарифная ставка; 6,81 — средняя продолжитель ность рабочего дня, ч; 25,4 — среднее количество рабочих дней в ме сяц; 174,5 — среднее количество рабочих часов в месяц.
В табл. 24 приведены тарифные ставки для рабочих магистраль ных газопроводов.
Для определенйя средней квалификации группы рабочих или квалификационного уровня работ применяются средние тарифные коэффициенты и разряды. Средний тарифный коэффициент группы рабочих К ср определяется как среднее арифметическое из тарифных коэффициентов, взвешенное по числу рабочих в каждом разряде:
Кср-ІіКЧ/Яч,
где Ч — численность рабочих определенного разряда; К — тарифный коэффициент определенного разряда. Например, если КС обслужи вают 5 чел. VI, 13 чел. V, 4 чел. IV и 2 чел. I разрядов, то средний тарифный коэффициент рабочих КС
5X 1,55+ 13X 1 .43 + 4X 1.23 + 2X 1.0 |
,, 00 |
о / |
— 1 « 0 0 . |
160
Т А Б Л И Ц А 24
|
Тарифные ставки, действующие иа магистральных газопроводах |
||||||
|
(в рублях и копейках) |
|
|
|
’ |
||
Виды тарифных |
|
|
Разряды |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
||
ставок |
I |
II |
III |
IV |
V |
VI |
|
|
|
||||||
Дневные: |
|
|
|
|
|
|
|
для |
поврет |
2 -3 4 ,4 |
2—50 |
2—57,8 |
2 - 8 9 |
3 - 3 6 |
3 - 9 0 |
менщиков |
|||||||
для сдельщи |
|
|
|
|
|
|
|
ков . . . |
2 -5 3 ,9 |
2 -6 3 ,7 |
2 -9 2 ,5 |
3 -3 5 ,5 |
3 - 9 0 |
4 - 5 3 |
|
Часовые: |
повре |
|
|
|
|
|
|
для |
0 -3 4 ,4 |
0 -3 6 ,7 |
0 -3 7 ,8 |
0 -4 2 ,4 |
0—49,3 |
0 -5 7 ,3 |
|
менщиков |
|||||||
для сдельщи |
0 -3 7 ,3 |
0—38,7 |
0—43 |
0 -4 9 ,3 |
0 -5 7 ,3 |
0 -6 6 ,5 |
|
ков . . . |
|||||||
Среднемесячные: |
|
|
|
|
|
|
|
для |
повре |
6 0 -0 0 |
6 4 -0 0 |
66—00 |
74—00 |
8 6 -0 0 |
100—00 |
менщиков |
|||||||
для сдельщи |
|
|
|
|
|
|
|
ков . . . |
65—00 |
67—50 |
7 5 -0 0 |
8 6 -0 0 |
100—00 |
116-00 |
Средний тарифный разряд определяется исходя из среднего тарифного коэффициента по формуле
ср - |
К ср- К м |
или •Рср = Р б |
і^б ' К ср |
Кб- К и |
К б ~ К м ’ |
где Р ы — тарифный разряд, соответствующий меньшему из двух смежных тарифных коэффициентов тарифной сетки, между которыми находится известный средний тарифный коэффициент; Р б — тариф ный разряд, соответствующий большему из двух смежных тарифных коэффициентов; ,ЙГМ— тарифный коэффициент меньшего из двух смежных разрядов; К б — тарифный коэффициент большего из двух смежных разрядов. Например, если средний тарифный коэффициент рабочих КС равен 1,41, то соответствующий ему средний тарифный разряд рабочих
р |
—L |
1,41 1,23 _ / д. |
Р ср = 5 |
1 .4 3 - 1,41 |
. 9 |
Г |
ср ---^ |
1,43 -1 .23 |
1 . 4 3 - 1,23 |
|
|
|
|
|
|
Определение среднего разряда как среднеарифметического дает большие искажения. Средний тарифный разряд рабочих, на которых распространена единая тарифная сетка и единая тарифная ставка I разряда, можно определить по формуле
р |
р I |
Гер Гм |
р |
р |
Гб Гер |
ср |
* м + |
Г б — Гм |
ИЛИ Fcp |
|
Гб — Гм * |
£де Рм — тарифный разряд, соответствующий меньшей из двух смеж ных тарифных ставок, между которыми находится известная сред няя тарифная ставка; Рц — тарифный разряд, соответствующий боль шей из двух смежных тарифных ставок; Тс — средняя тарифная
11 И. M. Жигалова |
161 |
ставка оплаты рабочих (рассчитывается аналогично среднему тарифному коэффициенту); Тм — тарифная ставка меньшего из двух сме жных разрядов; Т6 — тарифная ставка большего из двух смежных разрядов.
На газопроводах существуют категории работ, где для рабочих установлена система месячных ставок (шоферы, телефонистки, теле графисты).
Тарифная система должна строго соблюдаться на каждом
предприятии. |
Нарушение тарифных условий подрывает принцип |
|
материальной заинтересованности |
и отрицательно влияет на работу |
|
предприятий. |
з а р а б о т н о й |
п л а т ы . К организации заработ |
Ф о р м ы |
ной платы относится также выбор для каждого участка производства определенной формы заработной платы. Как известно, существуют две формы заработной платы: сдельная и повременная, которые имеют много разновидностей —- прямая сдельная, сдельно-прогрес сивная, косвенная сдельная, сдельные индивидуальная и коллектив ная, аккордная, прямая повременная, повременно-премиальная.
При сдельной оплате сумма заработка рабочего определяется в зависимости от количества выработанной им годной продукции. Эта форма оплаты наиболее полно отражает принцип личной ма териальной заинте_ресованности работника в результатах своего труда. Сдельная форма оплаты способствует росту производитель ности труда, стимулирует рост мастерства и лучшее использование оборудования, воспитывает нетерпимость к потерям рабочего вре мени, простоям и организационно-техническим недостаткам в орга низации труда и производства. При сдельной оплате труда заработок работника определяется на основе расценки за единицу продукции. Эта расценка определяется двумя путями: при установлении нормы времени на единицу продукции расценка за единицу продукции равна часовой тарифной ставке, умноженной на нормированное время (в часах), необходимое для производства единицы продукции; при установлении норм выработки продукции за час расценка за единицу продукции равна часовой тарифной ставке, деленной на норму вы работки в единицах за час.
Сдельная оплата может быть индивидуальной и коллективной. При индивидуальной оплате учитываются результаты труда каждого рабочего, при коллективной — результаты труда бригады или группы рабочих, выполняющих общую работу. В этом случае доля каждого рабочего в заработке бригады определяется в соответствии с количеством отработанных им часов и его квалификацией.
Расчет индивидуального заработка при коллективной сдельной оплате можно проиллюстрировать на следующем примере. Пред положим, что бригада ремонтников по коллективным нарядам зара ботала за месяц 500 руб. Состав бригады: бригадир VI разряда, отработавший 170 ч в месяц; двое рабочих IV разряда, отработав ших по 182 ч, и двое рабочих III разряда, отработавших по 154 ч. Тарифный коэффициент VI разряда 1,66, IV — 1,23, III — 1,10.
162