Экономика инновационных процессов учебное пособие

В соответствии с данным выводом величина КR определяется следующим образом:

KR Cн Сбаз KэR ,

где KэR – коэффициент, учитывающий соотношение экономии текущих затрат в сфере ремонтного и основного производства (KэR 0,3).

Тогда величину ремонтоэффекта нового изделия можно определить, как разницу стоимости измерения объема ремонтных работ и экономической эффективности от дополнительных затрат, направленных на улучшение технических характеристик изделия:

ЭфR Rо Сп.к Ен KR .

5.2. Оценка продуктовых инноваций на промышленных предприятиях

Объектами конструкторского направления обычно являются конструкции специальных станков, установок, стендов, автоматических линий или их модернизация. В проектах для данного типа инноваций дается экономическая оценка частных технических решений путем сравнений возможных вариантов конструктивного исполнения основных (ведущих) элементов конструкции.

Здесь же проводится анализ конструкции на технологичность, который предполагает выполнение расчетов материалоемкости, трудоемкости, энергоемкости на единицу определяющего эксплуатационного параметра конструкции (производительность, мощность и т.д.) по сравниваемым вариантам проекта и аналога. Для технологического оборудования дополнительно дают обоснование производительности и степени загрузки оборудования.

131

Заключительным этапом технико-экономического обоснования конструкторского инновационного проекта является специальная организационно-экономическая часть, которая включает:

1)выбор и обоснование базового варианта (аналога) для расчета экономического эффекта;

2)расчет себестоимости и цены спроектированной конструкции;

3)расчет капитальных вложений (абсолютных и удель-

ных) при эксплуатации спроектированной конструкции

ианалогов;

4)расчет себестоимости продукции, выпускаемой при применении спроектированной и аналоговой конструкции;

5)оценку экономической эффективности проектируемой конструкции.

Для конструкторских инновационных проектов всю требуемую информацию целесообразно разделить на две группы, каждая из которых может содержать следующие сведения.

1. Данные о базовой (существующей конструкции или конструкции-аналоге):

– трудоемкость производства, нормо-час;

– материалоемкость общая и по видам применяемых материалов, кг25;

– себестоимость производства по статьям калькуляции,

руб.;

– оптовая цена и балансовая стоимость (с учетом транспортных расходов, стоимости комплекта инструмента и приспособлений, стоимости монтажных работ), руб.;

25 Имеется в виду абсолютная материалоемкость, т.е. чистый вес конструкции и нормы расхода материалов. Для оценки эффективности конструкции по данному показателю используется показатель конструктивной металлоемкости (отношение чистого веса конструкции к одному из эксплуатационных показателей, характеризующих конструкцию – мощности, производительности, грузоподъемности и др.).

132

– технические и эксплуатационные параметры.

2. Данные, характеризующие вырабатываемую продукцию или операции, выполняемые с помощью базовой конструкции:

–наименование продукции (деталей) или операций;

–годовой объем выпуска продукции (деталей), шт.;

–вид заготовки и ее себестоимость (или оптовая цена), руб.;

–трудоемкость продукции (детали) или выполнения операций, нормо-час;

–тарифные разряды рабочих-станочников или рабочихоператоров;

–себестоимость продукции (детали-операции) по статьям калькуляции, руб.;

–величина постоянных расходов (расходы по содержанию и эксплуатации оборудования и цеховых расходов, общепроизводственные, общехозяйственные и внепроизводственные расходы) в процентах к прямой заработной плате производственных рабочих;

–нормативные затраты на производство продукции (де- тали-операций), руб.

Если в цехе (на предприятии) не составляется калькуляция себестоимости отдельных видов деталей, то в таких случаях необходимо установить величину фактических затрат на обработку, куда входят заработная плата рабочих, расходы на электроэнергию, текущий ремонт, амортизация, производство сжатого воздуха, приобретение инструмента, и т.д.

Конструкцией-аналогом может быть и конструкция нестандартного оборудования, изготовленного на предприятии.

В этом случае необходимо иметь бухгалтерские данные о фактической себестоимости ее изготовления (по статьям калькуляции), включая себестоимость изготовления комплекта инструмента и оснастки, а также технические параметры.

133

Впроцессе разработки новой конструкции либо модернизации на основе проведения технико-экономического анализа возможных технических решений следует выбрать те из них, которые обеспечивают создание конструкции, обладающей заданными техническими параметрами и высокими экономическими показателями.

Технико-экономический анализ конструкции выполняется на всех этапах ее разработки с последующим повышением точности расчетов и выводов.

Рекомендуемый этап представляет собой полную характеристику принятого решения с соответствующим документальным оформлением, включая расчет себестоимости проектируемой конструкции.

При выполнении инновационных проектов по конструированию деталей и узлов машин основной целью экономических расчетов должен быть выбор из числа равноценных по эксплуатационным требованиям вариантов узла с минимальными затратами на производство. Для этого прежде всего необходимо определить себестоимость сравниваемых вариантов узлов.

Затраты на производство отдельного узла рассчитываются по следующим укрупненным статьям калькуляции:

1) основные материалы;

2) покупные полуфабрикаты и детали;

3) основная заработная плата производственных рабочих;

4) цеховые расходы;

5) общехозяйственные расходы;

6) общепроизводственные расходы;

7) внепроизводственные расходы.

Встанкостроении затраты на материалы более значительны (40–50 %), поэтому следует выполнить подробный расчет по статьям 1 и 2.

Расчет затрат на материалы производится на основе конструкторской спецификации спроектированного узла.

134

Заработная плата определяется исходя из трудоемкости изготовления узла То. Из опыта расчета экономических эффектов данных инновационных проектов можно заметить, что часто встречаются трудности с определением норм времени на изготовление узла. Предлагается следующее решение проблемы: его трудоемкость определяется укрупнённо по методу подобия (если проектируемый узел состоит главным образом из геометрически подобных деталей) либо по удельной трудоемкости, т.е. трудоемкости, приходящейся на 1 кг чистого веса конструкции.

Для расчета трудоемкости по методу подобия необходимо выбрать освоенные производством конструктивно подобные детали, трудоемкость которых уже известна. Суммарная (общая) трудоемкость узла То определяется как сумма трудоемкости отдельных переделов по формуле

Qп, Qб – соответственно вес отливки для проектируемого и базового узлов, кг.

Трудоемкость механической обработки рассчитывается следующим образом:

135

где tм.об – трудоемкость механической обработки по i-й детали базового узла, нормо-час;

Tм.об – трудоемкость механической обработки проектируемого узла, нормо-час;

При определении трудоемкости механической обработки рекомендуется вводить поправочные коэффициенты, учитывающие относительную сложность механической обработки и серийность производства.

Трудоемкость слесарно-сборочных работ в станкостроении определяется в процентах: для станков мелких и средних нормальной точности – 33–40 %, мелких и средних прецизионных – 50–70 %, тяжелых уникальных и специальных –

60–80 %.

Постоянные расходы на узел принимаются по установленным процентам от основной заработной платы основных производственных рабочих. Себестоимость изготовления узла можно ориентировочно определить исходя из структурного соотношения статей затрат и абсолютной величины затрат по одному из элементов (обычно имеющему наибольший удельный вес).

Определив затраты на узел по нескольким вариантам конструкций, необходимо сопоставить их и предусмотреть мероприятия по улучшению показателей, характеризующих материалоемкость и трудоемкость за счет применения новых, более экономичных материалов, уменьшения удельного веса дорогостоящих материалов, совершенствования конструктивных форм деталей, повышения степени унификации конструкции.

Отработка конструкции на технологичность направ-

лена на снижение затрат при проектировании, изготовлении и эксплуатации изделия.

136

Технологичность конструкции оценивается системой количественных показателей. Оптимальные значения базовых показателей технологичности устанавливаются отраслевыми стандартами. При отсутствии стандартов в качестве базовых показателей можно принять показатели лучших отечественных и зарубежных образцов.

Характеристика основных показателей технологичности:

1. Материалоемкость изделия

Qо = Qчер + Qцв + Qн,

где Qчер, Qцв, Qн – соответственно расход материала на заготовки из черных, цветных, неметаллических материалов.

2. Трудоемкость изготовления изделия

3. Удельная материалоемкость изделия

qуд QРо .

4. Удельная трудоемкость изделия

Tуд ТKо ,

где K – коэффициент определяющий эксплуатационный параметр изделия (производительность, мощность, масса и т.п.).

5. Коэффициент использования материала

Kи q . qо

137

6. Коэффициент использования металла

Kи.м Qи.м . Qо.м

7. Коэффициент использования дорогостоящих материалов

Kи.д Qд ,

Qо

где Qд – черновой вес дорогостоящих материалов, идущих на изделие.

8. Коэффициент стандартизации изделия

Kст Nст ,

Nо

где Nст – номенклатура типоразмеров стандартных деталей в изделии;

Nо – номенклатура типоразмеров деталей в изделии. 9. Коэффициент унификации изделия

Kун Nун ,

Nо

где Nун – номенклатура унифицированных деталей. 10. Коэффициент преемственности

Kпр Nз ,

Nо

где Nз – номенклатура типоразмеров заимствованных деталей

визделии.

11.Технологическая себестоимость изделия (обобщающий показатель) – себестоимость изделия, определяемая суммой затрат на осуществление технологических процессов изготовления изделия без учета покупных изделий.

12.Удельная технологическая себестоимость изделия – отношение технологической себестоимости изделия к ее основному параметру.

138

Кроме приведенных количественных показателей технологичность может характеризоваться и другими показателями, состав которых определяется особенностями объекта исследования.

Указанные показатели позволяют сравнивать однотипные изделия и давать оценку степени совершенства конструируемого изделия, сопоставляя его с образцами отечественного и зарубежного производства.

5.3.Контрольные вопросы

1.Каким образом связаны между собой понятия уровень качества и цена новации?

2.Почему повышение параметров изделия может негативно сказаться на экономических показателях предприятия?

3.Как определить надежность модернизируемого из-

делия?

4.Что показывает коэффициент ремонтопригодности и как он должен изменяться в целях повышения экономической эффективности новаций?

5.Что показывает коэффициент ремонтоэффективности

икак он должен изменяться в целях повышения экономической эффективности новаций?

6.Перечислите основные принципы оценки продуктовых инноваций.

7.Чем отличаются метод подобия и метод прямого счета для оценки конструкторских нововведений?

6.ЦЕНООБРАЗОВАНИЕ В СФЕРЕ СОЗДАНИЯ НОВОГО ОБОРУДОВАНИЯ

На практике часто используют затратный метод определения цены, включающий в себя себестоимость изготовления конструкции и прибыль. Выбор метода расчета себестоимости изготовления конструкции (приближенного либо деталь-

139

ного) определяется наличием необходимых данных для расчета всех статей калькуляции.

6.1. Методы расчета себестоимости технологических инноваций

Приближенные методы расчета себестоимости применимы, если известны затраты производства или модернизации аналогов, и включают в себя:

1)метод удельных затрат на единицу параметра (массы, мощности, производительности) оборудования;

2)метод удельных весов затрат;

3)метод приведения к базовому узлу;

4)метод определения себестоимости при модернизации оборудования;

5)метод прямого расчета затрат по статьям кальку-

ляции.

6.1.1. Метод удельных затрат на единицу параметра оборудования

Полная себестоимость оборудования на основе показателя удельных затрат, приходящихся на единицу массы, определяется по формуле

Сизг = Зед Qо Kизд ,

где Зед – удельные затраты на единицу массы (себестои-

мость единицы массы) аналогичного оборудования, руб/т; Qо – вес вновь спроектированного оборудования, т; Kизд – коэффициент, учитывающий конструктивные

и технологические особенности нового изделия по сравнению с аналогичным.

140