2.1.7. Центральный механизм управления замками створки левой (правой) главной ноги
Замки створок левой и правой главных ног открываются с помощью центральных механизмов управления замками створок, установленных в отсеках ног на боковой стенке.
Механизмы управления замками створок левой и правой главных ног конструктивно выполнены одинаково и управляются:
- при нормальном выпуске и уборке шасси от гидравлического цилиндра;
- при аварийном выпуске шасси - от тяги, связанной с аварийной ручкой;
- при открытии створок вручную (на земле) - от троса, связанного с ручкой открытия створок соответствующей ноги на земле.
Базовой деталью механизма является литой кронштейн, на которой монтируется гидравлический цилиндр и три качалки, управляющие нормальным и аварийным; открытием замков створок, а также открытием этих замков на земле от
Рис. 28. Центральный механизм управления замками створки левой (правой) главной ноги
специальной ручки. Качалки установлены на втулках и шарикоподшипниках. Болты крепления качалок к кронштейну механизма имеют пресс-масленки для смазки трущихся поверхностей.
Качалки центрального механизма управления замками створки соединены с соответствующими тягами и связаны с ними перемычками металлизации.
Качалка, связанная тросовой проводкой с ручкой открытия створок на земле, соединена пружиной с проушиной кронштейна механизма.
В нормальных условиях механизм работает от штока гидроцилиндра.
Срабатывание механизма от ручки аварийного выпуска шасси или от ручки открытия створки на земле происходит в результате усилия, передаваемого, соответственно, тягой аварийного управления или тросовой проводкой. При этом, упоры той или другой качалки, нажимая на качалку нормального управления замками, отклоняют ее на необходимый угол и перемещают тяги управления замками створок.
2.1.8. Замки створок левой (правой) главной ноги шасси
Большая створка отсека левой (правой) главной ноги в закрытом положении фиксируется двумя замками одинаковой конструкции - передним и задним.
Замки створки посредством тяг и качалок соединены с центральным механизмом управления замками.
Замки большой створки расположены на стенках отсека ноги.
Замки больших створок всех главных ног шасси одинаковы по конструкции и отличаются друг от друга количеством установленных на них концевых выключателей.
Замок имеет две щеки, соединенные через распорные втулки болтами, на которых установлены все детали замка (крюк, защелка, пружины и т.д.). На щеках имеются отверстия, в которые устанавливаются на распорных втулках болты крепления концевых выключателей. Между щеками на болте с распорной втулкой установлен крюк (втулка является осью вращения крюка). Болт имеет пресс-масленку для смазки трущихся поверхностей.
К проушине крюка крепится одним концом пружина, второй конец которой закреплен между распорными втулками болта, установленного в соответствующие отверстия щек.
Рис. 29. Передний замок створок средней главной ноги
Рис. 30. Передний замок створок средней главной ноги
Рис. 31. Передний замок створок средней главной ноги
Защелка крюка также установлена на болте и распорной втулке между щеками замка.
Болт защелки имеет пресс-масленку для смазки трущихся поверхностей.
К концам оси, установленной на защелке, на втулках, зафиксированных шайбами и гайками, закреплены пружины защелки, вторые концы которых крепятся на другой оси, установленной на распорной втулке в отверстия щек.
Проушины защелки подсоединены к тяге, кинематически связанной через качалки и тяги с центральным механизмом управления замками створки.
В отверстие рычага защелки ввернут регулируемый упор штока концевого выключателя, который фиксируется гайкой и контрится с рычагом кронштейна проволокой.
При закрытом замке хвостовик крюка находится под защелкой, которая удерживает крюк от поворота (шток концевого выключателя нажат).
При открытом замке крюк под действием пружины упирается в ограничительный болт (его втулку), шток концевого выключателя при этом не нажат.
Передний замок отличается от заднего тем, что на нем установлен концевой выключатель.