Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Учебники 60211.doc
Скачиваний:
20
Добавлен:
01.05.2022
Размер:
2.53 Mб
Скачать

Средние створки

Средняя створка - клепаной конструкции, состоит из внутренней и наружной обшивок и набора нервюр и стрингеров. Створка имеет два кронштейна, которыми она присоединяется к кронштейнам на фюзеляже. Каждый кронштейн крепится к створке двумя болтами. В проушины кронштейнов вставлены металлофторопластовые втулки.

Передний кронштейн навески створки имеет проушины, к которым подсоединяется тяга управления от большой створки. Соединительный болт имеет пресс-масленку. Кромки средних створок по оси симметрии уплотнены резиновыми профилями. Между средними створками и фюзеляжем установлены перемычки металлизации.

Малые створки

Малая створка - клепаной конструкции, состоит из внутренней и внешней обшивок и набора стрингеров и нервюр. Малая створка имеет два кронштейна для подсоединения к ответным кронштейнам на фюзеляже. Задний кронштейн навески створки имеет проушину для подсоединения тяги, связанной с носовой ногой.

В убранном положении носовой ноги малые створки закрыты, при выпущенном - открыты.

Щеки серьги имеют поперечные насечки и овальные отверстия, в которые вставляется болт с распорной втулкой - валиком серьги. Болт ставится на шайбах с поперечной насечкой, что дает возможность установочной регулировки его по высоте щек серьги.

Качание серьги ограничивается упором на нижнем торце ее щеки. Для обеспечения зазора между пневматиками колес и створкой в убранном положении ноги на внутренней обшивке створок выполнено углубление.

Для предупреждения повреждения обшивки створок при аварийном выпуске шасси по линии скольжения пневматиков к нервюрам створок приклепаны тонкие полосы из нержавеющей стали.

Рядом с задним кронштейном навески створки установлен кронштейн, к которому подсоединена тяга управления средней створкой. Болт соединения имеет пресс-масленку.

Передняя кромка створки уплотняется резиновым профилем (по переднему торцу у шпангоута № 9). Наружная обшивка створки со стороны узлов навески закрывает обшивку фюзеляжа, плотно прилегая к ней. По оси симметрии правая и левая створки имеют уплотняющие резиновые профили.

Резиновые профили, оклеенные капроновым полотном, устанавливаются на клею и крепятся прижимной лентой на винтах и самоконтрящихся гайках.

Работа створок

При наличии давления в гидравлической системе замки створок открываются гидроцилиндром центрального механизма управления.

При подаче давления в гидроцилиндр его шток выдвигается и нажимает на упор-ролик центральной качалки центрального механизма управления замками.

Качалка, поворачиваясь, тянет тросы, идущие к крюкам передних и задних замков створок; тросы, преодолевая силу пружин, поворачивают крюки всех замков.

После этого рабочая жидкость под давлением поступает в гидроцилиндры, которые открывают створки.

При повороте центральной качалки с помощью гидроцилиндра трос открытия замков створок на земле провисает, а ручка открытия створок на земле остается в нейтральном положении. Рычаг с кулачком открытия замков створок при аварийном выпуске ноги остается на упоре среднего хомута трубы центрального механизма управления замками (рычаг поворачивается роликом серьги ноги при ее выпуске).

При отсутствии давления в гидросистеме пружины замков створок поворачивают центральную качалку в исходное положение, отжимая шток гидроцилиндра до упора.

При закрывании створок валики серег упираются в скосы бородок крюков, нажимают на них и, преодолевая силу пружин, поворачивают крюки. Как только валики серег пройдут бородки крюков и окажутся под ними, крюки повернутся под действием пружин и запрут серьги. При отсутствии давления в гидросистеме центральная качалка поворачивается под действием веса аварийно-выпускаемой носовой ноги, или от тросовой проводки от ручки открытия створок на земле.

При аварийном выпуске ноги ролик рычага аварийного открытия створок (на ноге) нажимает на седло кулачка, поворачивает кулачок с рычагом и через рычаг, упирающийся в болт центральной качалки, поворачивает эту качалку.

Замки створок открываются, нога пневматиками колес раздвигает створки. Створки остаются открытыми после аварийного выпуска шасси и не фиксируются в этом положении.

При открытии створок на земле ручкой валик нажимает на рычаг, связанный тросом с центральной качалкой, и поворачивает его.

Качалка поворачивается, замки створок открываются, затем открываются и сами створки. Фиксировать створки в этом случае надо установкой предохранительных хомутов на штоки гидроцилиндров.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]