Большая створка

Большая створка - коробчатой конструкции, состоит из силового набора, внутренней и наружной обшивок. Створка на трех кронштейнах навешивается на ответные кронштейны фюзеляжа. Передний и задний кронштейны имеют проушины для крепления штоков гидроцилиндров управления створкой. У противоположного кронштейнам навески края створки, установлены кронштейны с серьгами замков створки.

Кронштейн створки имеет две проушины с отверстием под болт. Внутренние боковые поверхности проушин имеют горизонтальные насечки.

Серьга замка створки выполнена в виде двух щек, соединенных между собой болтом через распорную втулку. Щеки серьги подсоединены с помощью болта к кронштейну серьги, имеющему две боковые щеки с наружными горизонтальными насечками и овальными отверстиями для подсоединения к кронштейну створки.

Рис. 27. Створки левой (правой) главной ноги

Соединение серьги с кронштейном имеет пресс-масленку для подвода смазки к трущимся поверхностям и упор, ограничивающий качание серьги.

Благодаря горизонтальным насечкам кронштейна створки и кронштейна серьги, также, овальным отверстиям (под установочный болт) щек кронштейна серьги возможна регулировка серьги по высоте.

Болт подсоединения кронштейна серьги к заднему кронштейну створки имеет регулировочный упор (болт с гайкой) под шток концевого выключателя.

Кромки створки (кроме кромки со стороны узлов навески) уплотнены резиновыми профилями бульбообразного сечения.

Работа

После срабатывания элсктрогидрокранов створок в процессе выпуска или уборки шасси рабочая жидкость под давлением поступает через каналы открытия кранов в полости открытия цилиндров замков створок.

Штоки цилиндров выдвигаются и открывают замки. При этом жидкость из полостей закрытия цилиндров замков через каналы закрытия электрогидрокранов замков створок поступает в сливную магистраль.

После открытия замков створок срабатывают концевые выключатели замков и электропитание поступает к обмоткам открытия и закрытия электрогидрокранов створок. Краны срабатывают и пропускают рабочую жидкость через свои каналы открытия и закрытия в полости открытия и закрытия гидроцилиндров створок. Створки шасси открываются плавно, так как гидроцилиндры на открытие работают с противодавлением.

После открытия створок срабатывают концевые выключатели открытого положения створок и электропитание поступает на обмотки открытия электрогидрокранов замков убранного (выпущенного) положения ног шасси.

После открытия замков убранного (выпущенного) положения ног шасси (и срабатывания соответствующих концевых выключателей) электропитание поступает на обмотки выпуска (уборки) электрогидрокранов, пропускающих рабочую жидкость в полости выпуска гидроцилиндров складывающихся подкосов левой и правой главных ног шасси (при выпуске) или в полости гидроцилиндров уборки ног шасси (при уборке).

После выпуска (уборки) ног шасси - установки их на замки выпущенного (убранного) положения -электропитание поступает на обмотки закрытия электрогидрокранов замков створок и на обмотки закрытия кранов створок.

Электрогидрокраны створок срабатывают и пропускают рабочую жидкость через свои каналы закрытия в полости закрытия гидроцилиндров замков створок, приводя эти замки перед предстоящим закрытием створок в исходное положение, и в полости закрытия гидроцилиндров створок.

Створки ног закрываются и устанавливаются на замки.