1863

УДК 330.190.2:69

ПАРТНЕРСТВО ГОСУДАРСТВА

ИПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСКИХ СТРУКТУР

ВСТРОИТЕЛЬНОМ БИЗНЕСЕ НА ОСНОВЕ СОВРЕМЕННОГО ИНЖИНИРИНГА

Карпов В.В. д-р экон. наук, профессор;

Зорюкова Н.И., аспирантка

ГОУ ВПО «Всероссийский заочный финансово-экономический институт (филиал)»

Современному этапу развития строительной отрасли России в условиях становления рыночных отношений и интеграции в мировые процессы данной сфере присущи следующие основные особенности, влияющие на инжиниринговую деятельность:

-реинжиниринг ранее применявшейся модели организации проектных и строительных работ;

-перенос функций заказчика (застройщика) с государственных органов на компании различных форм собственности;

-уход государства от непосредственного участия в ЕРСМпроцессах при возведении новых объектов капитального строительства;

-недостаток оборотных средств в предпринимательских структурах отрасли и жесткие требования кредитного рынка в условиях финансового кризиса;

-заинтересованность государства в реализации крупных инфраструктурных проектов на условиях частно-государственного взаимодействия;

-расширение области применения международных стандартов – как в инжиниринге, так и в техническом регулировании;

-формирование на глобальных рынках инжиниринговых услуг новых моделей роста и конкуренции.

Сегодня инжиниринг чаще всего воспринимается в качестве некоего связующего звена между технической работой и менеджментом, то есть он обрел форму технического менеджмента. При этом подразумевается, что он не имеет отношения, с одной стороны, к прикладным процессам собственно проектирования (конструирования),

70

создания (в том числе строительства), эксплуатации технических систем, а с другой стороны, – не связан с классическими процессами управления предпринимательскими структурами (производством, сбытом, логистикой, финансами, персоналом и т. д.) или проектом.

Столь размытая предметная область инжинирингового бизнеса оправдана строительным бумом 2005–2008 гг. и нехваткой именно технических специалистов с организаторскими способностями (или наоборот – менеджеров с техническим уклоном), в том числе и в строительстве [1].

Из вышесказанного следует, что в современных условиях наиболее адекватным понятию инженерной деятельности и наименованию лиц, ее осуществляющих, – инженеров – представляется следующее определение инжиниринга: деятельность по инженернотехническому и инженерно-экономическому сопровождению жизненного цикла технических систем (в том числе промышленных объектов) от инвестиционного замысла до окончания эксплуатации.

Основой инжиниринга является разработка, изменение (в целях улучшения) и контроль воплощения в жизнь технологических, организационных и финансово-экономических моделей технических систем (объектов) в соответствии с поставленными целями. Иными словами, инженеры инжиниринговых компаний работают с моделями на разных физических носителях в соответствии с положениями теории подобия и моделирования [1]. Они имеют дело с виртуальными и реальными объектами: в процессе строительства вначале создают виртуальный объект, затем осуществляют техническое сопровождение воплощения его в реальный объект. В ходе эксплуатации корректируют виртуальную модель согласно параметрам реальной жизни оборудования, зданий и сооружений, взаимодействующих в технологической цепочке выпуска продукции.

В строительстве цель инжиниринга – разработать модель и создать объект, как можно более близко соответствующий этой модели. При эксплуатации необходимо в первую очередь корректно моделировать технологические процессы с учетом реальных событий жизненного цикла объекта. Таким образом, на всех этапах инжиниринга требуется непрерывное моделирование: в период строительства (создания) – моделирование устройства объекта, на стадии эксплуатации

– моделирование процессов.

71

Яркой иллюстрацией данного утверждения являются современные инжиниринговые компании, подавляющее большинство которых заняты подготовкой и сопровождением проектов строительства, выполняя функции:

-технического агента, инженера-заказчика;

-технического консультанта при осуществлении закупок и на всех этапах прединвестиционной стадии проектов;

-технического специалиста в командах управления проектами;

-исполнителя предпроектной документации – технических предложений, концепций, обоснования инвестиций;

-интегратора и (или) заказчика проектной и рабочей документации для строительства.

По нашему мнению, инжиниринг как сферу бизнеса можно достаточно четко разделить на два сегмента:

а) строительный инжиниринг, который наиболее распространен

внастоящее время;

б) эксплуатационный инжиниринг – менее «публичный» вид деятельности, но постоянно востребованный в процессе эксплуатации объектов.

Таким образом, по мнению авторов, под строительным инжинирингом следует понимать создание модели промышленного объекта и управление процессом ее воплощения – от инвестиционного замысла до ввода в эксплуатацию и подтверждения соответствия фактических параметров применяемых технологий расчетным характеристикам.

Эксплуатационный инжиниринг – это целенаправленная коррекция модели в период эксплуатации системы (объекта) согласно поставленным задачам. Примером эксплуатационного инжиниринга может служить деятельность фирмы ОРГРЭС (входящей сейчас в ОАО «Инженерный центр ЕЭС»), специализировавшейся еще в советское время в области совершенствования организации и технологии эксплуатации электрических станций и сетей.

Из вышеописанного следует, что определение понятия «строительный инжиниринг» неразрывно связано с понятием «проект» и «инвестиционный проект».

Необходимо отметить, что управление проектами и инжиниринг

– это комплекс взаимосвязанных задач. В частности, разработка проектной и рабочей документации требует сложной организационной поддержки и детального выстраивания специфических бизнес-

72

процессов, однако их ключевые принципы являются теми же, что и в строительной деятельности, и в бизнесе по созданию сложных продуктов.

Исходя из вышесказанного, под инвестиционным проектом авторы понимают проект нового строительства объекта, расширения, реконструкции, технического перевооружения, модернизации, переноса действующего производства на новую площадку и т. д., реализация которого будет способствовать повышению эффективности эксплуатации объекта, восстановлению природных ресурсов, снижению уровня или ликвидации загрязнения окружающей среды. Термин «инвестиционный проект» (Investment Project) применяется в том же значении, что и «управление проектом» (Project Management), принятом на международном уровне понимания и руководства процессами создания каких-либо хозяйственных объектов.

Перечень услуг комплексного инжиниринга может быть расширен по желанию заказчика в направлении оказания инженерноконсультационной поддержки со стороны специализированных фирм после завершения инвестиционного проекта на последующих этапах эксплуатации построенного объекта или даже помощи в реализации продукции, изготовляемой на этом объекте. Таким образом, в международной практике комплексный инжиниринг в широком смысле включает:

-консультативный, или «чистый», инжиниринг (Consulting Engineering), связанный с проектированием объекта, созданием планов строительства и контроля проведения работ (авторский надзор). Он не подразумевает поставку оборудования, выполнение каких-либо строительных мероприятий, передачу лицензий или технологий;

-технологический инжиниринг (Process Engineering), состоящий

впредоставлении заказчику технологической информации, необходимой для строительства промышленного объекта и его эксплуатации (передача производственного опыта и знаний, технологии и патента);

-строительный, или общий, инжиниринг (General Contracting), охватывающий проектирование и поставку оборудования и техники и/или монтаж установок, а при необходимости и инженерные работы.

В разных странах можно выделить следующие категории инжиниринговых компаний – в зависимости от предметной области услуг:

-инженерно-консультационные, которые оказывают соответствующие услуги без последующей поставки оборудования;

73

-инженерно-строительные (контракторы) могут предоставлять весь комплекс услуг, связанных с созданием промышленных и других объектов на условиях «под ключ»;

-консультационные по вопросам организации и управления (Management Consultant) – в перечень их услуг входит управление предприятиями, организация производства, сбыта и т. д. [1];

-инженерно-исследовательские, специализирующиеся главным образом на разработке технологии производства новых материалов.

Целесообразность сосредоточения услуг комплексного инжиниринга в рамках одной компании обусловлена следующими соображениями:

-промышленный объект – чрезвычайно сложная и потому потенциально опасная система (в терминологии действующего законодательства — «опасный производственный объект»), что требует единства замысла и воплощения, а также единства ответственности за принятые технические решения;

-оптимальный способ работы с моделью – «погружение» в нее от замысла до детализации в рабочих чертежах;

-накопление компетенций наиболее эффективно и полезно, когда создатель модели участвует в ее воплощении, анализирует опыт эксплуатации объекта и аккумулирует практические знания в целях совершенствования модели;

-только распорядитель (владелец) модели может типизировать ее, применять («привязывать»), оптимизировать по критерию стоимость/качество.

Совмещение всех видов инжиниринговых работ с моделью объекта, воплощенной в техническую документацию, приводит к тому, что комплексная предпринимательская структура помимо выполнения традиционных функций:

-участвует в самых ранних стадиях прединвестиционной фазы проекта – проработке инвестиционного замысла и создании документации (концепции, технико-коммерческого предложения, обоснования инвестиций);

-готовит техническую часть тендерной документации по заказу основного оборудования, по выбору ЕРС/ЕРСМ-контрактора;

-разрабатывает раздел организации строительства и в его составе формирует график работ (в системах Primavera, Microsoft Project и др.), который становится неотъемлемой частью проектной докумен-

74

тации: ответственный создатель модели должен знать, как она воплотится в жизнь;

- участвует в управлении проектом строительства (путем включения своих представителей в группу управления) или организации этого процесса (создает группу управления проектом).

Будущее за комплексным инжинирингом – предоставлением полного спектра услуг при строительстве или при эксплуатации, за предпринимательскими структурами и работающими в обеих формах инжиниринга – строительной и эксплуатационной. В полный спектр услуг обязательно должна входить разработка проектной и рабочей документации для строительства [2].

Внедрение комплексного инжиниринга, по мнению авторов, должно привести к тому, что:

а) заказчик, в качестве которого часто выступает государство, освободится от не свойственных ему инжиниринговых функций;

б) произойдет укрупнение и вырастет компетенция инжиниринговых компаний;

в) повысится качество разработки проектов.

На рынке расширится доля и диапазон предложений комплексного продукта, который может и должен оптимизироваться в результате технического прогресса и изменения внешних условий. При этом, конкурентное пространство вынуждены будут покинуть многочисленные псевдоинжиниринговые структуры, образованные для «отмывания» денег; уменьшится стоимость работ и стоимость проектов.

Учитывая вышесказанное, авторы считают объективной необходимостью становление паритетных отношений между предпринимательскими структурами (инжиниринговыми компаниями), являющимися представителями современного направления строительного бизнеса, и государством. Необходимость налаживания эффективного взаимодействия этих субъектов хозяйствования вызвана особенностями современного этапа развития мировой и отечественной экономики: глобализацией хозяйственных систем, возрастающей открытостью рынков, ограниченностью ресурсов, внедрением информационных технологий.

Данные обстоятельства создают предпосылки и одновременно требуют качественно нового уровня адаптации предпринимательства к быстрым изменениям рынка. Именно становление отношений со-

75

трудничества способствуют активизации потенциала бизнеса, его встраиванию в конкурентную среду, как путем реализации стратегий интеграции, так и путем формирования предпринимательских сетей. Государство и предпринимательство как партнеры понимают, что экономика в данный момент не может обойтись без них в решении совместных вопросов, которые возникают из текущей практики экономической и общественной жизни.

Библиографический список

1.Волков А.С. Инвестиционные проекты: от моделирования до реализации /

А.С. Волков.– М.: Вершина, 2005. – 189 с.

2.Кондратьев В.В. Даешь инжиниринг / В.В. Кондратьев, В.Я. Лоренц. – М.:

Эксмо, 2005. – 165 с.

УДК 656.35

ПОСТРОЕНИЕ МОДЕЛИ УПРАВЛЕНИЯ РАБОЧИМ ВРЕМЕНЕМ

РУКОВОДИТЕЛЕЙ АВТОСЕРВИСНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ

М.В. Картавенко

Санкт-Петербургский государственный инженерно-экономический университет

Важным пунктом в системе планирования предприятия является контроль рационального использования рабочего времени. Это позволяет руководителю предприятия выявлять резервы для дальнейшего совершенствования работы и рационального использования своего рабочего времени. Для реализации этой задачи некоторые руководители предприятий применяют такой инструмент, как создание производственного расписания. В настоящей статье предлагается более подробно остановиться на особенностях реализации данного инструмента и выполнить экономическое обоснование его использования на конкретном предприятии автосервиса.

76

Установлено, что деятельность большинства предприятий автосервиса регламентирована внутренними корпоративными стандартами, в которых изложены требования, обусловливающие своевременное и качественное производство сервисных услуг по обслуживанию клиентов. Зачастую – это требования заводов-изготовителей автотехники, которые дополнены регламентами и внутренней корпоративной технологии и организационной культуры. Внедрение этих стандартов на практике с обязательной оплатой исполнителю по результатам их исполнения является важной составляющей системы контроля качества услуг предприятия (менеджмента качества). Система ежедневного учета выполнения требований внутренних стандартов по подразделениям и подведение итогов с доведением результатов до непосредственных исполнителей и начальников подразделений позволяет оперативно регулировать ситуацию на предприятии таким образом, чтобы она не выходила за рамки теоретически удовлетворительной, заложенной в стандартах. По результатам оценки уровня выполнения стандартов у руководителя появляется возможность проводить всесторонний анализ деятельности предприятия.

Для учета вышеуказанных результатов на дилерских центрах вводятся штатные единицы, деятельность которых регламентирована инструкциями и системой управленческой отчетности.

Результаты деятельности предприятия формируются в отчетную документацию чаще всего диспонентом и нормировщиком дилерского автоцентра и должны соответствовать требованиям установленным Управляющей компанией группы дилерских автоцентров (Далее – Управляющая компания). Управляющая компания определяет ряд требований, касающихся объема и сроков предоставления необходимых технических отчетов: ежедневных, ежемесячных и ежеквартальных.

Как уже указывалось выше, для рационального использования рабочего времени руководителей, применяется производственное расписание, составление которого находится в ведении диспонента (для технического директора) и секретаря (для генерального директора) дилерского автоцентра.

Производственное расписание – ежедневно обновляемый документ, содержащий информацию о времени и длительности мероприятий, запланированных к проведению руководителями дилерского автоцентра (генеральным и техническим директорами).

Производственное расписание составляется на каждый месяц с

77

градацией по дням и неделям. План работы на день составляется с указанием всех запланированных мероприятий, определяется время начала и окончания каждого из них. Четко регламентируется время для предоставления отчетов, результатов работы по каждому направлению деятельности предприятия: «Персонал», «Охрана труда», «Запасные части», «Производственная деятельность», «Сервис служба», «Электрохозяйство», «Отдел продаж услуг сервиса», «Малярнокузовной участок», «Работа с клиентами, маркетинг», «АХО», «Продажи автомобилей», «Бухгалтерия».

Документы, поступающие на предприятие, рассматриваются генеральным директором в установленное время согласно производственному расписанию и отписываются исходя из направления деятельности исполнителям для решения в назначенный срок. Письменные распоряжения фиксируются у секретаря в «Журнале регистрации распоряжений».

Все устные и письменные распоряжения отражаются секретарем в личной карточке генерального директора для контроля и в личных карточках исполнителей. По мере выполнения распоряжения в графе «фактическая дата выполнения» проставляется дата выполнения. По окончании месяца секретарь архивирует личные карточки с выполненными заданиями и создает личные карточки на новый месяц, предварительно переместив в нее оставшиеся невыполненные задания.

Предоставление внеплановых отчетов генеральному директору должно назначаться во временной промежуток в производственном расписании, предназначенный для решения текущих вопросов или во время запланированного отчета.

Все распоряжения могут иметь различный временной интервал действия: однократное выполнение; ограниченный временной промежуток выполнения; на долгосрочную перспективу. Временной промежуток выполнения в данном случае не ограничен.

Для более эффективного управления работой по стратегическим направлениям используется производственное расписание технического директора (аналогично производственному расписанию генерального директора).

Производственное расписание позволяет руководителю более рационально использовать свое рабочее время и контролировать ситуацию по всем стратегическим направлениям.

Производственное расписание для технического директора со-

78

ставляет и контролирует выполнение диспонент СТО. Производственное расписание составляется на каждый месяц с разбивкой на недели и дни. План работы на день составляется с указанием всех запланированных мероприятий, определяется время начала и окончания каждого.

Планируется время (1 раз в 2 недели) для предоставления отчетов по каждому направлению деятельности предприятия: «Персонал», «Охрана труда», «Запасные части», «Производственная деятельность», «Сервис служба», «Электрохозяйство», «Отдел продаж услуг сервиса», «Малярно-кузовной участок», «Работа с клиентами, маркетинг», «АХО», «Продажи автомобилей», «Бухгалтерия».

В назначенное время ответственные за стратегические направления лица (начальники подразделений) отчитываются техническому директору о результатах своей работы, текущих показателях, планах на ближайший месяц, возникающих проблемах и т.д.

Все устные и письменные распоряжения отражаются диспонентом в личной карточке технического директора для контроля и в личных карточках исполнителей. По мере выполнения распоряжения в графе «фактическая дата выполнения» проставляется дата выполнения. По окончании месяца диспонент СТО архивирует личные карточки с выполненными заданиями и создает личные карточки на новый месяц, предварительно переместив в нее оставшиеся невыполненные задания

Планируя встречи начальников подразделений с техническим директором, диспонент СТО учитывает время отчетов начальников подразделений генеральному директору (производственное расписание для генерального директора составляет секретарь).

Производственные расписания у технического и генерального директора должны быть составлены так, чтобы каждый начальник отдела в течение месяца отчитался по 2 раза генеральному и техническому директорам.

Предоставление внеплановых отчетов Техническому директору должно назначаться во временной промежуток в производственном расписании, предназначенный для решения текущих вопросов или во время запланированного отчета.

Работа по производственному расписанию позволяет техническому директору получать информацию о работе каждого подразделения и своевременно принимать управленческие решения.

79