- •Предприятие как произв.-экон. Система.
- •2."Предприятие" как субъект и объект гражданских прав
- •3.Ж.Д. России как сложное многоотраслевое хозяйство. Типы производства: единичное, серийное, массовое.
- •4. Ж.Д. Предприятия промышленного типа и линейные.
- •5. Вахтовый метод
- •7. Виды производственных связей по функциям и длительности их действия. Прямые, обратные связи и связи координации между подразделениями на примерной структурной схеме предприятия
- •8. Технологическая и предметная специализация цехов.
- •13. Организация произв.Процесса во времени.
- •14. Последовательное дв-ние изделий:
- •15. Парал.-послед.Дв-ние изделий/
- •17. Поточное дв-ние изделий как синхронизированное ||.
- •18. Классификация поточных линий,
- •20. Синхронизация методом перекомпоновки переходов и изменения структуры операции. Взаимосвязь работников огт, огк и цеха при перекомпоновке орг.Поточ.Пр-ва.
- •22. Назначение технич.Подготовки пр-ва.
- •23. Стадии конструкторской подготовки пр-ва.
- •24. Стадии технологической подготовки пр-ва.
- •26. Виды технического контроля качества изделий
- •29. При построении сетевого графика необходимо придерживаться следующих правил:
- •30. Для определения продолжительности и сроков выполнения каждой работы определяют следующие временные параметры сетевой модели:
- •37. Структурная схема управления тепловозоремонтным заводом
- •38. Задачи отделов
- •41. Формы предприятий
- •44. Особенности внутрипроизводственного планирования.
- •45. Задачи внутрипроизводственного планирования
- •46. Методы планирования
- •49. Система показателей годового плана.
- •51. Планирование оперативно-производственное,
- •55. Расчет производственного цикла единичных заказов
- •58. Определение ритма партии.
- •59. Опережение- задел
- •60. Производственная мощность предприятия
20. Синхронизация методом перекомпоновки переходов и изменения структуры операции. Взаимосвязь работников огт, огк и цеха при перекомпоновке орг.Поточ.Пр-ва.
Работа непрерыв.работы линии основана на согласовании длит-ти операций с тактом линии. Процесс согласования операции с тактом ПЛ наз.СИНХРОНИЗАЦИЕЙ. условие синхронности:
t1\c1= t2\c2=…=ti\ci=…=tm\cm=r, t1,t2…tm – нормы времени по операциям, мин; с1, с2…сm – число рабоч.мест по операциям; r – такт непрерывно-поточной линии, мин. Синхронизация осущ-ся изменением состава операций и организационных условий и их выполнения. Она проводится в 2 этапа: предварит.синхронизация проводится в период проектирования линии, окончат. – во время отладки линии в цеховых условиях. Предварит.синхрониз.осущ-ся подбором метода выполнен.операций, оборудования и технологич.оснастки, режимов обработки структуры операции. В операциях с большим удельным весом ручного времени, например на сборке, синхронизация достигается в результате перекомпоновки переходов.
На первом этапе не всегда удаётся обеспечить полную синхронизацию процесса; в этот период допускаются отклонения в загрузке рабочих мест на 8≈10%.
Эта перегрузка должна быть снята при отладке линии путём внедрения организационных мероприятий, повышающих производительность труда на перегруженных рабочих местах, т. е. при окончательной синхронизации процесса.Окончат.синхр-ия достиг-ся при отладке линии в результ.внедрения организационно-технич.мероприятий, повышающих производ-ть труда на перегруженных рабочих местах (применение ср-в малой механизации; внедр.высокпроизвод.оснастки; формир.оптимальн.технологич.режимов; рацион.планировка раб.места и улучшен.его обслуживания и т.д.)
22. Назначение технич.Подготовки пр-ва.
Технич.подготовка пр-ва включ.в себя след.виды работ:совершенствование техники; разработку технолог.процесса изготовл.продукции; применение методов организ.пр-ва труда и управления и т.д. Осн.задачами технич.подготовки пр-ва явл.: внедрение в пр-во наиболее соверш.конструкций машин, технологии их изготовлен.или ремонта; созд.предпосылок для рентабельной и ритмичной работы предпр.;сокращ.длит-ти, трудоемк.и стоим-ти конструкторских, технологич.,науч.-исслед., эксперимент-х и других работ, входящих в комплекс технич.подготовки пр-ва. КОНСТУКТ.ПОДГОТ. имеет место глав.образом на машиностроит-х предп.при разработке и созд.новых видов машин, аппаратов. Однако конструк.подгот.произв-ва необходима и на предпр.по ремонту подвиж.состава. Этапы конструк.подгот.:технич.задание, в кот.устанавлив.осн.назнач., технич.хар-ки и показатели кач-ва, а также технико-экономич.требования, предъявл.к изделию; тех.предлож., кот.содерж.технич.и тех-экон.обоснование целесообразности разработки документации; эскизный проект, содерж.принципиальн.консруктив.решения, осн.параметры и размеры изделия; технич.проект, кот.разрабат.на осн.эскизного проекта с учетом изменений, внесенных при его рассмотрении. ТЕХНОЛОГ.ПОДГОТ.пр-ва должна обеспеч.высокое кач-во ремонта подвиж.состава с наименьш.затратами ресурсов..тех.подгот.пр-ва включ.работы: по проектир.и внедрению прогрессив.технологии ремонта и изготовл.дет.; по контр.технологичности чертежей на изготовляемые и ремонтируемые изделия; по проектир., изготовл.и наладке инструментов и приспособлений. В процессе технологич.подгот.пр-ва выверяют, отлаживают и внедряют разработанную технологию.