13.5. Не закрылись двери в одном вагоне.

В экране "СОСТОЯНИЕ ДВЕРЕЙ", определите характер неисправности (не закрылись все двери, двери одной секции, двери одного проёма).

13.5.1. Не закрылись все двери вагона.

13.5.1.1. Нажмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", на 3 секунды нажмите кнопку "ДВЕРИ ЗАКРЫТИЕ", убедитесь в закрытии дверей.

13.5.1.2. Двери закрылись. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", приведите поезд в движение. При следовании в режиме "выбег", на прямом участке пути, при разрешающем показании АЛС (впереди расположенного светофора), доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, высадке пассажиров на следующей станции при повторении неисправности.

13.5.1.3. Двери не закрылись. Отожмите кнопку "ДВЕРИ ПИТАНИЕ", доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину в нерабочее положение, убедитесь в нажатой кнопке "ЗАКРЫТИЕ ДВЕРЕЙ", закройте боковую дверь кабины на замок. На неисправном вагоне проверьте положение кранов АК и выключателя SF-12 "Двери закрытие".

13.5.1.4. Краны АК закрыты. Откройте краны АК, убедитесь в закрытии дверей, выясните у пассажиров причину закрытия кранов. При хулиганских действиях - из кабины управления отпустите СТ., доложите поездному диспетчеру о возможности продолжить работу. Если краны АК были закрыты по причине не открытия дверей в вагоне – на ПВЗ проверьте положение выключателя SF-13 "Открытие дверей левых" (SF-14 "Открытие дверей правых"). При включённом выключателе - откройте двери через краны АК, произведите высадку пассажиров, восстановите краны АК, убедитесь в закрытии дверей, на ПВЗ отключите выключатель SF-11 "МОТОР КОМПРЕССОР", SF-13, SF-14, SF-29 "ТОКОПРИЁМНИК". Из головной кабины отпустите СТ., откройте двери в поезде, убедитесь в их открытии (кроме неисправного вагона). По линии ГГС объявите об освобождении вагонов, доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров, переходе на резервное управление. По сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Перейдите на управление поездом от КРР, доложите ДЦХ о готовности движения, выясните маршрут следования.

13.5.1.5. Сработал выключатель открытия дверей. Включите выключатель. При устранении неисправности - действуйте в соответствии с требованиями п.13.2.8 данной темы. Если выключатель не включается - откройте двери через краны АК, произведите высадку пассажиров, восстановите краны АК, убедитесь в закрытии дверей. Из головной кабины отпустите СТ., откройте двери в поезде, убедитесь в их открытии. По линии ГГС объявите об освобождении вагонов, доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров. По сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Доложите поездному диспетчеру о готовности движения, выясните маршрут следования.

13.5.1.6. Краны АК открыты, сработал SF-12. Включите выключатель.

13.5.1.7. Выключатель не включается. Произведите высадку пассажиров, закройте двери через вентили пневмодросселей дверной системы управления, на ПВЗ отключите выключатели SF-13 и SF-14. Из кабины управления отпустите СТ., откройте двери в поезде, убедитесь в их открытии. По линии ГГС объявите об освобождении вагонов, доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров. По сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Доложите ДЦХ о готовности движения, выясните маршрут следования.

13.5.1.8. SF-12 включился (двери неисправного вагона закрылись). Из кабины управления отпустите СТ., доложите поездному диспетчеру о возможности продолжить работу.

13.5.1.9. В неисправном вагоне краны АК открыты, SF-12 включён. На ПВЗ отключите выключатели SF-11, 13, 14, 29, произведите высадку пассажиров, закройте двери через вентили пневмодросселей. Из головной кабины управления действуйте в соответствии с требованиями п.13.5.1.4 данной темы.

13.5.2. Не закрылись двери в секции. Доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину в нерабочее положение, закройте боковую дверь на замок. В неисправном вагоне проверьте положение крана АК.

13.5.2.1. Кран АК закрыт. Откройте кран АК, убедитесь в закрытии дверей, выясните у пассажиров причину закрытия крана. При хулиганских действиях - из кабины управления отпустите СТ., доложите поездному диспетчеру о возможности продолжить работу. Если кран АК был закрыт по причине не открытия дверей в секции - откройте двери в поезде из ближайшей кабины управления, убедитесь в открытии дверей в секции неисправного вагона. Если двери не открылись - доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров из поезда, по линии ГГС объявите об освобождении вагонов. При необходимости восстановите кран АК в неисправном вагоне. Из головной кабины управления отпустите СТ., по сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в их закрытии. Доложите ДЦХ о готовности движения, выясните маршрут следования.

13.5.3. Не закрылся один дверной проём. Откройте и закройте двери в поезде. При устранении неисправности - продолжите работу.

13.5.3.1. Неисправность не устранилась. Произведите объявление: "Уважаемые пассажиры! Не мешайте закрытию дверей. При не закрытии дверей поезд будет снят с линии с высадкой пассажиров". При устранении неисправности - продолжите работу.

13.5.3.2. Неисправность не устранилась. Доложите поездному диспетчеру о месте нахождения, характере неисправности, покидании кабины управления. Приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину в нерабочее положение, закройте боковую дверь на замок. Произведите осмотр дверей неисправного вагона, определите причину неисправности. При необходимости произведите высадку пассажиров из неисправного вагона, закройте двери неисправного проёма, на ПВЗ отключите выключатели SF-13 и SF-14. Из головной кабины управления действуйте в соответствии с требованиями п.13.5.1.7 данной темы.

13.5.3.3. Двери неисправного вагона закрыты. Из кабины головного вагона отпустите СТ., проверьте информацию на ММ. При устранении неисправности (зелёная сигнализация данного дверного проёма) - доложите поездному диспетчеру о возможности продолжить работу. При красной сигнализации - откройте двери в поезде, убедитесь в их открытии. По линии ГГС объявите об освобождении вагонов, доложите поездному диспетчеру о высадке пассажиров. По сигналу дежурного по станции закройте двери, убедитесь в закрытии дверей. Доложите ДЦХ о покидании кабины, приведите в действие СТ., проверьте отсутствие скатывания. Приведите кабину в нерабочее положение, закройте боковую дверь на замок, визуально убедитесь в закрытии дверей неисправного вагона. Из кабины управления отпустите СТ., на ОПУ нажмите кнопку "БЛОКИРОВКА ДВЕРЕЙ", доложите поездному диспетчеру о готовности движения, выясните маршрут следования.

Прошу внимания:

Причиной отсутствия контроля дверей может послужить недостаточная величина давления сжатого воздуха. В связи с этим перед докладом поездному диспетчеру о неисправности проверьте величину давления в НМ. При давлении более 6.5атм. - действуйте в соответствии с требованиями п.13.5.3.2 данной темы. Если давление менее 6.5атм. - нажмите кнопку "КОМПРЕССОР РЕЗЕРВНЫЙ", проверьте сигнализацию данного проёма. При устранении неисправности - продолжите работу. Если неисправность не устранилась - действуйте в соответствии с требованиями п.13.5.3.2 данной темы.