55 Качества, присущие людям, совершающим нарушения безопасности труда и движения поездов.

Темперамент оператора отражается в безошибочной работе, с ним связано:

-экстровертность;

-интровертность.

экстровертность отражается в уходе в себя – свойственно людям со слабой нервной системой. Установлено, что экстраверты более подвержены к ошибкам.

Важным фактором является качество внимания.

Внимание – способность концентрации сознания при однообразной обстановке и не замечать мешающих этому факторов.

Эмоциональная устойчивость – способность субъекта сохранить достаточное самообладание и требуемую расчетливость при воздействии факторов высокой значимости.

При изучении несчастных случаев на ж.д. транспорте установлена связь этих происшествий с социальными факторами:

- взаимное доверие и контроль поездной бригады;

- изоляция рабочих мест;

- подражание другим.

На основе тестирования ученые пришли к выводу, что операторы отличающиеся эксцентричностью, безответственностью, неаккуратностью оказываются более предрасположены к нарушениям. Людям нарушающим свойственно склонность к чрезмерному риску. Из анализа связи несчастных случаев с биографией установлена теория «домино» в соответствии с которой несчастный случай есть результат действий, порождающих события.

Основная группа качеств:

-неуважение к правилам, нормам безразличие к общественному мнению, безответственность;

- склонность к конфликтам, несдержанность, агрессивность к окружающим;

-чрезмерная самоуверенность, стремление выделиться, импульсивность, беспечность, повышенная тревожность, скованность, неуверенность в себе;

-низкие способности к устранению связи между факторами их обобщению, прогнозированию событий, самоконтролю.

-повышенная авантюрность, склонность к риску, большая боязнь неудачи.

56 Риск, определения и виды риска. Влияние риска на безопасность движения поездов.

При первом подходе риск расценивается как направленность на особо привлекательную цель, достижение которой связано с физической опасностью.

При второмриск означает осуществление альтернативного выбора в ситуации неопределённости, где успех-неуспех зависит от случая, а неуспех проявляется в не достижении желаемого результата (не обязательно в физическом наказании).

Первый подход, более распространённый в европейских исследованиях, акцентирует в риске фактор физической опасности. Он ориентирован на анализ таких случаев, когда субъект выбирает более опасные цели или более опасные способы их достижения, по сравнению с другими целями или способами, в которых такая опасность меньше или вовсе отсутствует. Данный подход применяется в основном в связи с изучением вопросов безопасности отдельных действий, безопасности труда.

При втором подходе, вопросы риска рассматриваются в связи с трудностями выбора и опасностями достижения цели из-за неудачного выбора. Здесь риск как азартный процесс принятия решения, как акт предпочтения, которое субъект отдаёт труднодоступным целям, достижение которых гарантировано.

Риск – это действие (поступок), выполняемое в условиях выбора, когда существует опасность в случае неудачи оказаться в худшем положении, чем до выбора.

Рискованное поведение определяется, с одной стороны, объективно действующими ситуативными факторам, а с другой – индивидуальными качествами субъекта.

Риск можно определить в двух категориях проявления:

мотивированный(ситуативный) риск, когда люди рискуют ради достижения определённых выгод (выигрыша, получения одобрения и т.п.);

немотивированный(бескорыстного) риска.

Мотивированный риск является средством адаптации, приспособления субъекта к ситуации и действующей в ней опасности.

Немотивированный риск направлен не на приспособление к опасности, а скорее, на противодействие ей на устранение этой опасности.