3. Классификация нарушений бд.

Виды нарушений:
транспортные происшествия	события, связ. с нарушениями БД и эскплуатицией ЖДТ
-крушения -аварии	33 события

Крушение - это столкновение пасс., груз., гр.-пасс., почт.-баг., хоз. или иного поезда с другим поездом или ж/д ПС, сход ж/д ПС в пасс., груз., гр.-пасс., почт.-баг., хоз. или ином поезде на перегонах и станциях, в результате которого погибли или получили тяжкие телесные повреждения люди, или поврежденный ж/д ПС не подлежит восстановлению.

К авариям относятся столкновения пасс., … -//- поездов, столкновения пасс., … -//- с другими поездами или ж/д ПС, сходы ПС в пасс., … -//- не имеющие последствий крушения, но в результате которых повреждены локомотивы в объеме ТР – 2 или более сложного, а вагоны в объеме ДР или КР; а также столкновения и сходы ПС при маневрах, экипировке и др. передвижениях, в рез. кот. погибли или получили тяжкие телесные поврежд. люди, или ж/д ПС не подлежит восстановл.

События, связ. с нарушениями БД и эскплуатицией ЖДТ:

- столкновения пасс., груз., гр.-пасс., почт.-баг., хоз. или иного поезда с другим поездом или ж/д ПС, сход ж/д ПС в пасс., груз., гр.-пасс., почт.-баг., хоз. или ином поезде на перегонах и станциях по всем причинам, не имеющие последствий крушения или аварии;

- прием поезда на занятый путь,

- отправление поезда на занятый перегон,

- несанкц. движ-е ж/д ПС на маршрут приема, отпр-я поезда или на перегон;

- прием или отправление поезда по неготовому маршруту,

- отцепка ваг. от пасс. поезда в пути следов. из-за технич. неисправн.;

- перевод стрелки под поездом, маневр. составом, в-ном при роспуске, лок-вом, спец. самох. ПС;

- проезд ж/д ПС запрещающего сигнала или предельного столбика;

- излом оси осевой шейки, или колеса,

- излом боковой рамы или надрессорной балки тележки вагона;

- обрыв хребтовой балки подвижного состава;

- отправление поезда с перекрытыми концевыми кранами;

- неисправность вагонов пригор. поездов, результатом кот. явилась их отцепка в пути следования;

- ложное показание на напольном светофоре разрешающего сигнала вместо запрещающего, или появление более разреш. показания сигнала, вместо показания, требующего продолжения следования поезда с уменьшение скорости;

- столкновение поезда с автотракторной техникой или гужевой повозкой на ж/д переезде, допущенное по вине ЖД;

- излом рельса под поездом;

- сход ж/д ПС при маневрах, экипировке, самопроизвольное движение ПС в пределах одного из путей станции, передвижение вагонов вручную или с помощью каких-либо приспособлений, не имеющие последствий крушения и аварии;

- столкновение ж/д ПС при маневрах, экипировке, …, не имеющие последствий аварии, но при кот. поврежд. локом. объеме ТР-1 или ваг. в объеме текущего отцепочного ремонта или более сложного;

- развал груза в пути следования,

- не ограждение сигналами опасного места движения поездов при производстве работ,

- повреждение или отказ локомотива, МВПС, вызвавшее вынужденную остановку на перегоне, промеж. станции, если дальнейшее движение поезда продолж-ся с помощью вспомаг.;

- взрез стрелки,

- отцепка вагонов от поезда на промежуточной станции из-за нарушения правил размещения и крепления грузов, угрожающих БД;

- неисправность ж/д ПС, рез. кот. явл. отмена отправления пасс. П со станции формир. или повлекшая высадку пасс. из вагонов поезда на промеж. станции;

- наезд поезда, одиночно след-го лок-ва, спец. самоход. ПС на механизмы, оборуд. и др. ж/д предметы;

- неисправности пути, ж/д ПС, устр-в СЦБ, связи, конт. сети, электроснабж. и др. тех. ср-в, в результате которых допущена задержка поезда на перегоне или на станции сверх времени на 1 час и более;

- падение на путь деталей ж/д ПС;

- затопление, пожар, нарушение целостности конструкции сооруж. или ПС, связ. с несоблюдением условий БД, вызвавших полный перерыв движ. П хотя по 1 из путей на перегоне на 1 час и более;

- отцепка вагона в грузовом поезде на промеж ст. из-за нагрева буксы, или другой технич. неиспр.,

- саморасцеп автосцепок в поезде;

- обрыв автосцепок ж/д ПС;

- неисправность пути, потребовавшая выдать поездному диспетчеру по заявке начальника вагона-путеизмерителя приказа о закрытии движения поездов на участке, или огранич. ск-ти движения до 15 км/ч;

- перекрытие разрешающего показания сигнала на запрещающее, вызвавшее проезд запрещающего сигнала.