32. Действия днц по организации восстановительных работ по ликвидации аварийных ситуаций.

Поездной диспетчер по получении сообщения о случившемся от машиниста, ДСП или другого лица:

а) немедленно докладывает о происшествии дежурному по отделению жд, а на электрифицированном участке — и энергодиспетчеру дистанции электроснабжения, извещает ДСП, ограничивающим перегон, и машинистов поездов, находящихся на этом перегоне, прекращает отправление поездов на перегон;

б) требует и получает от ДСП сведения о характере схода, наличии опасных грузов в поезде, их наименовании и разрядности, доклад-ет об этом дежурному по отделению жд;

в) при неполучении сведений о составе поезда в течение 20 мин, а также в случае утери перевозочных документов поездной диспетчер дает указание одной из технических станций, ограничивающих участок, где произошел случай схода, определить наличие и место расположения в поезде вагонов с опасными грузами по телеграмме – натурному листу на этот поезд в соответствии с особым перечнем и родами грузов в натурном листе. Полученные сведения о наличии и расположении таких вагонов в поезде поездной диспетчер сообщает дежурным по станциям, ограничивающим перегон, дежурному по отделению железной дороги.

Поездной диспетчер, на участке которого произошел сход ПС, обязан:

а) своевременно подготовить ближайшие станции и участок для беспрепятственного продвижения восстановительного поезда;

б) обеспечить оперативное без задержек продвижение ВП, информируя по поездной радиосвязи начальников ВП о полученных дополн сведениях: характере схода, числе сошедших вагонов и степени их повреждения, наличии вагонов с опасными грузами для определения порядка действия и подготовки личного состава поездов к работе.

в) вывести с перегона до прибытия ВП хвостовую и головную части поезда и обеспечить на ограничивающих перегон станциях свободность путей для необходимых маневров прибывающих восстановительных поездов.

33. Действия начальника станции, на перегоне вблизи которого произошла аварийная ситуация.

Начальник ближайшей станции, ограничивающей перегон, или его заместитель, получив извещение о сходе, обязан:

а) немедленно прибыть на место схода подвижного состава, уточнить наличие пострадавших, опасных грузов в сошедшем с рельсов и поврежденном подвижном составе, определить по перевозочным документам наименование опасных грузов и по телефону или радиосвязи немедленно доложить об этом поездному диспетчеру,

б) в случае, если в сошедшем или поврежденном подвижном составе имеются опасные грузы, немедленно сообщить местным органам, местному штабу гражданской обороны для привлечения сводных мобильных отрядов повышенной готовности, предназначенных для ликвидации последствий транспортной аварии с опасными грузами, и совместно с ними организовать эвакуацию людей, проживающих и находящихся вблизи места происшествия, а также оградить опасное или зараженное место в соответствии с Инструкцией по сигнализации на железной дороге. Порядок эвакуации людей, ограждение опасного или зараженного места устанавливается начальником отделения железной дороги в планах ГО мирного времени;

в) при отсутствии в сошедшем или поврежденном составе вагонов с опасными грузами: немедленно принять меры по отправлению аварийно-полевой команды со станции ее дислокации и техники ближайших территориальных организаций, которую можно использовать при восстановительных работах. В случае пожара вызвать подразделения пожарной охраны, а при наличии пострадавших — работников местных медицинских учреждений; по указанию поездного диспетчера организовать уборку головной и хвостовой частей поезда и лично хранить перевозочные документы на подвижной состав, имеющий сход или повреждения; принять меры по обеспечению габарита для движения по одному из путей; не позднее чем через 45 мин после извещения о случае определить объем разрушения пути, контактной сети, подвижного состава и доложить с места начальнику отделения железной дороги или его заместителю.