28. Классификация негабаритных грузов.
Негабаритным считается груз, если он при нахождении на открытом подвижном составе, находящимся на прямом, горизонтальном участке пути превышает габариты погрузки или его выход за габариты в кривых превышает геометрический вынос расчетного вагона. Геометрическим выносом расчетного вагона (длина 24 метра, база 17 метров) или груза называется отклонение его от продольной оси от оси пути в кривой, при установлении ПС в кривой по хорде.
Негабаритность бывает одно- и двух- сторонняя. В зависимости от того, где выходит за габарит погрузки в вертикальной грузовой плоскости негабаритность подразделяют на: нижнюю, боковую и верхнюю.
К грузам с нижней негабаритностью относятся такие, которые превышают габарит погрузки на высоте от 380 до 1400 мм от уровня верха головки рельса; с боковой негабаритностью на высоте от 1400 до 5300 мм. Кроме того, для более точного определения условий пропуска грузов верхней негабаритности, вводится условная зона совместной боковой и верхней негабаритности на высоте от 4000 мм до 4603 мм. В зависимости от того, на сколько груз выходит за пределы габарита погрузки, негабаритность подразделяется на 6 степеней.
Боковая негабаритность может быть шести степеней
Верхняя – трех степеней
Нижняя – шести степеней
Степень негабаритности определяется по таблице, приведенной в приложении 1 к инструкции по перевозке негабаритных и тяжеловесных грузов на жд колеи 1502 мм
Инструкция ЦД/4172
Грузы, которые при погрузке на ПС выходят за пределы очертания негабаритности габарита погрузки на высоте более 5300мм относятся к сверхнегабаритным.
29. Расчетная негабаритность
Расчетной негабаритностью называется негабаритность груза, определенная с учетом геометрических выносов данного груза в условной расчетной кривой R = 350 м не имеющей возвышенность наружного рельса
Расчетную негабаритность следует определить для следующих грузов:
- Длинномерных, когда отношение их длины к базе ПС составляет 1,41.
- перевозимых на сцепах платформ
- перевозимых на транспортерах с базой 17 и более.
Расчетная негабаритность определяется отдельно для внутреннего (в пределах базы) и наружного сечений груза. Внутреннее сечение, расположенное в середине базы, называется средним. Наружное сечение, проходящее по концам груза, называется концевым.
геометрический вынос расчетного вагона в расчетной кривой R = 350 м принят равным 105 метров.
Расчетную негабаритность следует определить путем увеличения расстояния от оси пути до точек груза на данной высоте на разность между геометрическими выносами рассматриваемого поперечного сечения груза и расчетного вагона в условно расчетной кривой по формулам:
1. Для внутреннего сечения груза:
2. Для наружного сечения груза:
xi - расстояние от оси пути до рассматриваемой i-ой точки груза на данной высоте
,
- разность между геометрическими выносами
рассматриваемого внутреннего и наружного
сечения и расчетного вагона в условно
расчетной кривой в мм.
Величина разности этих геометрических выносов зависит от типа ПС, на котором перевозится груз, базы этого ПС, расстояния от рассматриваемых сечений груза до направления сечений и может быть определена двумя способами: с помощью таблиц и расчетом.
методика определения разности геометрических выносов с помощью таблиц и расчетов приведена в приложении 2 инструкции.