- •Принцип дії за структурною схемою основних типів вимірювачів допплерівської частоти. Обробка інформації двшз в пнк.
- •1. Основные типы многолучевых доплеровских измерителей
- •1.1. Доплеровские измерители с непрерывным излучением немодулированных колебаний
- •1.2. Доплеровские измерители с непрерывным излучением частотно-модулированных сигналов
- •1.3. Импульсные когерентные доплеровские измерители
- •1.4. Импульсные некогерентные (автокогерентные) доплеровские измерители
- •2. Призначення, склад, основні ттх та принцип дії за структурною схемою двшз‑7
- •3.Принцип функціонування за функціональною схемою з обґрунтуванням елементів схеми в різних режимах роботи двшз-7.
- •4.Принцип дії за структурною схемою і основні співвідношення радіовисотомірів з подвійною частотною модуляцією.
- •Принцип дії за структурною схемою з обґрунтуванням елементів схеми рв-4.
- •7. Характеристика функціональноі схеми основних вузлів радіовисотоміра рв-4.
- •9. Призначення, склад, основні ттх та принцип дії за структурною схемою далекомірного каналу а-324.
- •10 .Призначення, ттх радіостанції р-862 (р-863).
- •11.Склад апаратури та функціональна схема радіостанції р-862 (р-863).
- •12. Призначення, ттх радіостанції р-800л1 (р-800л2).
- •14.Призначення, ттх, склад радіостанції р-864л.
- •Основні ттд радіостанції.
- •15.Бортовий мовний інформатор рі-65: принцип роботи, призначення, характеристика та принцип дії.
- •16.Бортовий апарат відтворення мовних повідомлень про аварійні ситуації п-591: принцип роботи, призначення, характеристика та принцип дії.
- •17.Типи, вирішувані задачі та склад бкз.
- •18. Методи наведення: поняття, класифікація, вимоги.
- •19. Системи самонаведення (ссн) літаків, ракет.
- •2.Структурные схемы систем самонаведения пилотируемых самолетов
- •20.Системи командного радіоуправління (скру): класифікація, принципи побудови, вирішувані задачі.
- •21. Принципи побудови і функціонування командних радіоліній управління.
- •2. Характеристики командной радиолинии управления как звена системы радиоуправления
- •22. Структурна схема системи командного радіоуправління
- •23.Призначення, склад, основні характеристики та принцип роботи э-502-20.
- •1.Призначення апаратури.
- •2.Розв'язувані завдання апаратур.
- •3.Основні характеристики апаратури:
- •4. Склад апаратури.
- •5. Особливості побудови бортових апаратури кру.
- •6.Робота бортових апаратури кру.
- •24.Призначення, склад, основні ттх та принцип дії за структурною схемою арк‑22.
- •25.Призначення, склад, основні ттх та принцип дії за структурною схемою арк‑15м.
- •26.Призначення, склад, основні ттх та задачі, що вирішуються за допомогою а‑324.
- •28. Корекція координат мпла за допомогою рсбн та рсдн.
3.Принцип функціонування за функціональною схемою з обґрунтуванням елементів схеми в різних режимах роботи двшз-7.
4.Принцип дії за структурною схемою і основні співвідношення радіовисотомірів з подвійною частотною модуляцією.
Наявність методичної похибки є одним з суттєвих недоліків частотного радіовисотоміра. Її величина особливо велика при вимірюванні висот, відповідних етапам приземлення ЛА. Ця обставина затрудняє використання частотного радіовисотоміра в автоматизованих системах посадки.
З виразу (Δf – девіація частоти) витікає, що для зниження методичної похибки необхідно збільшувати Δf, але таке збільшення приводить до:
підвищення паразитної амплітудної модуляції;
збільшення смуги пропускання приймача.
В частотних радіовисотомірах для зменшення ΔН використовується два метода:
радіовисотомір з змінною середньою частотою;
радіовисотомір з змінною девіацією частоти.
Широке розповсюдження в частотних ВР з подвійною частотною модуляцією (ЧМ) знайшов метод з змінною девіацією частоти.
Ідея зменшення методичної похибки ґрунтується з наступних міркувань.
Кількість нульових переходів, відповідних заданої висоті, можливо збільшити, якщо збільшити частоту модуляції, але час, протягом якого виконується їх підрахунок, залишається без зміни. Якщо підвищення частоти модуляції відбулось в n разів, тоді і кількість переходів збільшиться в n разів. В цьому випадку кількість інформації про висоту, відповідна одному переходу, зменшиться n разів. Але величина ΔН в вимірюванні висоти не змінюється. Причина цього заключається в тому, що при підрахуванні нульових переходів за n періодів частоти моделюючої наруги зміні висоти на ± ΔН буде відповідати одночасне з’явлення (зникнення) n переходів.
Зменшити ΔН можливо, якщо ці n переходів виникають, чи пропадають неодночасно. Для цього необхідно, щоб фаза коливань частот биття мала додаткову зміну в часу. При цьому можливо створювати таку часову залежність, при якій максимальні значення фази протягом часу, рівного періоду рахунку нульових переходів, розташовується на різних відданнях від рівнів, кратних непарному числу π / 2. В цьому випадку вказані вище n переходів при зміні висоти на величину ± ΔН будуть виникати не одночасно, а послідовно. А це означає, що ΔН в вимірюванні висоти буде зменшена.
Для реалізації даної ідеї модуляція частоти передавача радіовисотоміра здійснюється коливаннями двох частот Ωм и Ωм1, при чому Ωм1 > Ωм. Підрахунок нульових переходів проводиться протягом часу, рівного періоду меншої частоти.
Розглянемо принцип побудови та основні співвідношення частотного радіовисотоміра з змінною девіацією частоти.
Передавач РВ випромінює коливання, які модульовані за частотою з девіацією ± ω1, частотною модуляцією Ωм1 та амплітудою δω1.
На графіку (рис.1) показана зміна частоти коливань, які випромінюються передавачем при гармонічному законі модулюючих напруг.
Аналітичний запис коливань, частота яких змінюється в відповідності з графіком (рис.1) має вигляд
, (1)
де ; (2)
.
Відбиті від поверхні землі коливання на вході балансного змішувача будуть запізнюватися відносно випромінюваних коливань на час τ:
, (3)
Де
. (4)
З виходу балансного змішувача частотного РВ отримаємо напругу частоти биття
, (5)
де .
Рис. 1
З урахуванням виразів (2) і (4) можливо записати
(6)
де .
Вважаючи, що виконуються умови
; ; ,
та замінюючи синус малого кута на його кут, отримаємо
(7)
Як бачимо з виразу (7), фаза коливань частоти биття змінюється за часом по закону 3-х гармонічних коливань з частотами .
Замінюючи в виразі (7) отримаємо
(8)
Визначимо кількість перетинань рівнів, кратних непарному числу π / 2 , за час, який дорівнює 1 / 4 переходів частоти Ωм.
Позначимо кількість переходів через К1, знайдемо це значення (К1) з виразу (величина К1 буде складатися з суми переходів, які обумовлені зміною фази з частотами Ωм та n·Ωм )
(9)
З виразу (9) знаходимо значення К1
, (10)
де .
Кількість облікових переходів позначимо через К, тоді отримаємо
.
Частоту биття визначимо згідно виразу
. (11)
Замінюючи в (11) та вирішуючи отримане рівняння відносно Н знаходимо, що
. (12)
Звідки витікає, що ΔН виміру висоти частотним радіовисотоміром з змінною девіацією, знаходиться
. (13)
Якщо m << n, .
Таким чином, методична похибка при вимірі висоти зменшиться в n разів по відношенню до висотоміра, якій використовує одну частоту модуляції.
5.Призначення, склад та основні характеристики радіовисотоміра РВ-4.
Радіовисотомір малих висот типу РВ-4 призначений для виміру істинної висота і вертикальної швидкості польоту літаків і вертольотів різних типів.
Радіовисотомір РВ-4 безупинно автоматично видає дані висоти, вертикальної швидкості, забезпечує візуальну індикацію висоти, звукову (через СПУ) сигналізацію проходу "небезпечної" висоти. При зниженні літака нижче заздалегідь установленої "небезпечної" висоти видається сигнал у вигляді напруги +27 В, що використовується для світлової сигналізації польоту нижче "небезпечної" висоти і може бути використаний в інших пристроях літака.
Робота радіовисотоміра безупинно автоматично перевіряється схемою оцінки вірогідності даних висоти (схемою "надійності"). При нормальній роботі висотоміра схема видає сигнал "надійності" у вигляді напруги +27 В. У випадку порушення нормальної роботи видача сигналу "надійності" припиняється і видається світловий сигнал ненадійної роботи.
Покажчик радіовисотоміра містить потенціометричний эадатчик висоти, за допомогою якого може задаватися в зовнішні ланцюги для стабілізації висоти польоту кожна з висот робочого діапазону (задана висота).
При польоті літака, обладнаного сигналізатором висоти типу СВУ-12-1А, за межами робочого діапазону висот знімається живлення високовольтних ланцюгів радіовисотоміра та видається сигнал ненадійної роботи.
РВ-4 може бути зв'язаний з іншими пристроями літака (системою автоматичного керування польотом, системою посадки), у які видає:
поточну висоту польоту;
вертикальну швидкість;
сигнал "надійності";
сигнал "небезпечної" висоти;
задану висоту польоту.
Радіовисотомір РВ-4 має наступні особливості в порівнянні з частотними радіовисотомірами типу РВ-УМ і РВ-2.
1. Для підвищення точності (зменшення методичної помилки) застосована подвійна частотна модуляція коливань генератора НВЧ: модуляція з змінною девіацією частоти.
2. Видача даних висоти здійснюється за допомогою потенціометричної системи, що дозволяє забезпечити роботу з одним чи двома покажчиками висоти і видачу даних висоти в пристрої, сполучені з радіо висотоміром.
3. Для здійснення постійного автоматичного контролю працездатності радіовисотоміра використовується схема "надійності", що видає у випадку справності основних вузлів висотоміра і вірогідності дані висоти сигнал "надійності на покажчик і в зовнішні ланцюги.
4. Періодична напівавтоматична перевірка працездатності і точності калібрування радіовисотоміра в одній крапці може вироблятися як на землі, так і в польоті. Для забезпечення перевірки до складу радіовисотоміра входять спеціальна кабельна лінія затримки й антенні перемикачі з пристроями комутації, що у контрольному режимі включають лінію затримки між передавачем і приймачем.
5. Радіовисотомір забезпечує вимір вертикальної швидкості шляхом диференціювання величини поточної висоти.
2. Основні тактико-технічні дані і комплект радіовисотоміра
1. Діапазон вимірюваних висот Н від 0 до 1500 м
2. Помилка виміру висоти:
по автоматичному виході ± 0,6 для Н до 10 м;,
± 6% Н для Н більш 10 м.
по покажчику типу УВ2-4А ± 1,0 м для Н до 10 м;
± 10% Н для Н більш 15 м;
по покажчику типу УВ-4А ± 1,5 м для Н до 15 м;
± 15% Н для Н більш 15 м.
3. Діапазон вимірюваної абсо- від 0 до 12,5 м/с на висотах лютної вертикальної швидкості Vвepт від 0 до 50 м.
4. Помилка виміру верти-
калької швидкості ± (1,0 м/с ± 30% Vвepт)
5. Діапазони установки:
"небезпечної" висоти від 0 до 1500 м,
заданої висоти від 20 до 1500 м.
6. Середня частота передавача f0 2000 ± 10 Мгц
7. Девіація частоти передавача
на висотах від 0 до 50м 30 - 42,5 Мгц.
8. Випромінювана потужність передавача не менш 0,5 Вт.
9. Споживана потужність:
по ланцюзі 115 В 400 гц 160 ВА.,
по ланцюзі +27 В 80 Вт.
10. Вага (без антен, лінії затримки і кабелів) 13,5 кг
.
У комплект радіовисотоміра входять:
Прийомопередавач ПП – 4А - 1;
антени - 2;
покажчик висоти УВ-4А
(УВ2-ДА) - 1 чи 2;
лінія затримки ЛЗ-4А - I;
високочастотні кабелі.
Точний комплект радіовисотоміра, тип його антен, типи і кількість покажчиків, кількість і довжина високочастотних кабелів визначаються в залежності від типу літака.