Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Lektsii_TMM.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
22.09.2019
Размер:
4.28 Mб
Скачать

Прямая задача динамики машин.

Прямая задача динамики машины, как отмечалось и ранее, является задачей анализа, задачей по определению закона движения механической системы под действием заданных внешних сил. При решении этой задачи параметры машинного агрегата и действующие на него внешние силы известны, необходимо определить закон движения: скорости и ускорения в функции времени или обобщенной координаты. Иначе эту задачу можно сформулировать так: заданы управляющие силы и силы внешнего сопротивления, определить обеспечиваемый ими закон движения машины.

Обратная задача - это задача синтеза управления, когда задан требуемый закон движения машины и внешние силы сопротивления, а определяются управляющие силы.

При решении задач динамики используются либо уравнения силового равновесия системы - метод кинетостатики, либо уравнения энергетического равновесия - закон сохранения энергии. Для идеальной механической системы, в которой нет потерь энергии и звенья абсолютно жесткие, этот закон можно применять в виде теоремы об изменении кинетической энергии. Согласно этой теореме работа всех внешних сил действующих на систему расходуется только на изменение ее кинетической энергии. При этом потенциальные силы - силы веса рассматриваются как внешние.

Уравнения движения машинного агрегата в энергетической и дифференциальной форме Уравнение движения в интегральной или энергетической форме

Запишем для динамической модели теорему об изменении кинетической энергии в интегральной форме:

где - кинетическая энергия модели, эквивалентна кинетической энергии машинного агрегата.

- начальная кинетическая энергия.

- работа приведенного момента, эквивалентна работе всей заданной нагрузки приложенной к машинному агрегату.

и уравнение движения динамической модели в интегральной или энергетической форме

Из этого уравнения после преобразований получим формулу для расчета угловой скорости звена приведения:

Для машин работающих в режиме пуск-останов и, следовательно, , тогда формула принимает вид:

.

Аналогично при приведении к поступательно движущемуся звену или точке, может быть получена формула для расчета скорости:

или для машин работающих в режиме пуск-останов и, следовательно, , тогда формула принимает вид: .

Уравнение движения в дифференциальной форме.

Запишем для динамической модели теорему об изменении кинетической энергии в дифференциальной форме:

,

Так как : , , ,

то , и .

Подставим в исходное уравнение:

и разделим правую и левую часть на :

.

Учитывая, что - функции положения, т.е. зависят от , запишем дифференциал левой части:

и уравнение движения динамической модели в дифференциальной форме:

Из этого уравнения после преобразований получим формулу для расчета углового ускорения звена приведения:

Для механических систем, в которых приведенный момент не зависит от положения звеньев механизма, т.е.

.

Аналогично при приведении к поступательно движущемуся звену или точке, может быть получена формула для расчета ускорения:

.

Для механических систем, в которых приведенная масса не зависит от положения звеньев механизма, т.е.

.

.

Тут вы можете оставить комментарий к выбранному абзацу или сообщить об ошибке.

Оставленные комментарии видны всем.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]