Маятниковые центрифуги.
Маятниковые центрифуги получили свое название из-за колебательного движения масс системы во время их работы. Это движение напоминает колебания физического маятника. Типичная конструктивная особенность этих центрифуг — три подпружиненные колонки, на которых упруго подвешены основные узлы машины. Маятниковые центрифуги универсальны: их можно применять для обработки самых разнообразных продуктов с широким диапазоном свойств.
Базовая конструкция центрифуги позволяет использовать роторы из углеродистых и коррозионностойких сталей, углеродистых сталей с гуммированием, применять съемные кассетные роторы. Центрифуги можно выполнять герметизированными, а также использовать для обработки продуктов, создающих значительную неравномерность распределения нагрузок. Маятниковые центрифуги могут быть с верхней и нижней выгрузкой осадка (ГОСТ 8340—78). Обозначение маятниковых центрифуг отстойных ОМБ, ОМД и фильтрующих ФМБ, ФМД (соответственно с верхней ручной выгрузкой осадка через борт и с нижней выгрузкой через днище). Основные характеристики маятниковых центрифуг приведены в справочной литературе.
Рис.160. Маятниковая центрифуга ФМБ с ручной выгрузкой осадка:
1-ротор; 2-опорный вал; 3-крышка неподвижного кожуха; 4-блокировочный механизм; 5-опорные колонки; 6-приводной электродвигатель; 7-ведущий шкив; 8-опорная фундаментная плита; 9- ведомый шкив; 10-корпус подшипников; 11- станина.
Маятниковая центрифуга ФМБ с ручной верхней выгрузкой осадка (рис. 160) состоит из ротора 1, закрепленного на валу 2, крышки 3 кожуха, блокировочного механизма 4, трех литых опорных подпружиненных колонок 5, расположенных в горизонтальной плоскости под углом 120° одна относительно другой. Вращение ротора обеспечивает электродвигатель 6 через шкивы 7 и 9. Вал 2 крепится в подшипниках, установленных в корпусе 10 подшипников станины 11. Все узлы центрифуги крепятся на опорной фундаментной плите 8.
С точки зрения вертикальной устойчивости вибрирующей системы маятниковой центрифуги (при возникновении вертикальных воздействий, обусловленных неравномерной загрузкой в ротор и другими трудноучитываемыми факторами) необходимым становится расчет амотризирующих пружин опорных тяг. Рассмотрим расчетную схему сил, действующих на амортизирующие прижины (см. рис. 160а). При этом необходимо учитывать, что соответствующий расчет силовых факторов носит приближенный характер вследствие загрубленности расчетной схемы и некоторой неопределенности исходных условий.
Рис 160а. Схема сил, действующих на пружины амортизаторов.
Следует отметить ряд преимуществ маятниковых центрифуг по сравнению с другими центрифугами периодического действия, в частности, по сравнению с вертикальными центрифугами с жескими опорами вала.
Это следующие преимущества:
установка вибрирующей системы маятниковой центрифуги- ротора и консольного вала на несущей плите, подвешенной на подпружиненных тягях, существенно уменьшает жесткость такой системы, что снижает низшую критическую угловую скорость и позволяет эксплуатировать центрифугу в закритической зоне в условиях самоцентрирования;
компактность маятниковой центрифуги, обусловленная частичным размещением консольной части вала в неиспользуемом внутреннем объеме ротора. Это уменьшает высоту машины, что крайне важно при разгрузке осадка через верхнюю крышку (борт);
центр масс ротора, вала, опор, несущей плиты и электродвигателя привода находятся значительно ниже точек подвеса этой системы в опорных колонках, что делает вибрирующую систему устойчивой;
пружины, аксиально установленные на тягах подвески, амортизируют возможные вертикальные толчки и вредные вибрации, переносимые на фундаменты или другие несущие поверхности здания.
Существуют центрифуги ФМД с ножевым срезом и нижней выгрузкой осадка. Конструкция состоит из фундаментной рамы с тремя подпружиненными колонками, перфорированного ротора, кожуха, механизма выгрузки осадка с широким во всю высоту ротора поворотным ножом со сменным лезвием. Срез осадка проводится при пониженном числе оборотов – 70 обор/мин. Управление ножом в режиме среза осадка ручное с помощью маховика. Исходная суспензия подаётся в ротор через щелевой питатель с эластичными стенками . загрузка контролируется контактным указателем уровня флажкового типа.