![](/user_photo/2706_HbeT2.jpg)
- •Геодезична розбивочна основа, яку створює замовник будівництва. Перелік знаків, розташування, кількість.
- •Основні вимоги до пунктів геодезичної розбивочної основи.
- •Геодезичний контроль у процесі будівництва. Виконавча зйомка опор.
- •Геодезичний контроль у процесі будівництва. Виконавча зйомка прогонових будов.
- •5.Улаштування основ у відкритих котлованах. Котловани без кріплень.
- •Улаштування основ у котлованах зі шпунтовим огородженням.
- •Пальові роботи. Підготовка майданчика і обладнання під забивку паль.
- •Пальові роботи. Технологія занурення паль дизель-молотами.
- •Пальові роботи. Віброзанурення паль.
- •Пальові роботи. Пошкодження паль у процесі забивки. Причини та порядок дій при виникненні дефекту.
- •Пальові роботи. Улаштування буронабивних паль
- •Приймання пальових робіт.
- •Опалубні роботи. Матеріали для опалубки. Вимоги до жорсткості конструкції.
- •14.Опалубні роботи. Виготовлення опалубки. Вимоги до точності виготовлення елементів.
- •Опалубні роботи. Змащення щитів та антиадгезійні покриття.
- •Опалубні роботи. Встановлення та прийняття опалубки.
- •Арматурні роботи. Зварювання з’єднань і закладних виробів.
- •Арматурні роботи. Стикування стержнів. Встановлення арматури. Приймання робіт.
- •Арматурні роботи. Технологія зварювання таврових з’єднань закладних виробів.
- •Арматурні роботи. Технологія ручного дугового зварювання арматурних стержнів в монтажних умовах.
- •Бетонні роботи. Виготовлення та транспортування бетонної суміші. Готування бетонної суміші
- •Бетонні роботи. Укладання бетонної суміші.
- •Бетонні роботи. Технологія улаштування робочих швів.
- •Бетонні роботи. Технологія укладання бетонної суміші методом впт
- •Бетонні роботи. Технологія укладання бетонної суміші при бетонуванні проїзної частини і вирівнюючого шару
- •Бетонні роботи. Бетонування залізобетонних елементів.
- •Бетонні роботи. Витримка і догляд за бетоном. Контроль якості бетону і бетонування.
- •Улаштування з’єднань на високоміцних болтах. Підготовка поверхонь та високоміцних болтів.
- •29. Улаштування з’єднань на високоміцних болтах. Збірка з’єднань, натяг болтів та приймання робіт.
- •30.Монтажне зварювання металевих конструкцій. Вимоги до матеріалів та підготовка конструкцій.
- •Монтажне зварювання металевих конструкцій. Технологія зварювання та вимоги до якості зварювання. Приймальний контроль зварних швів.
- •Монтажне зварювання металевих конструкцій. Приймання зварених мостових конструкцій.
- •33. Захист металевих конструкцій мостів фарбуванням. Підготовка поверхні до фарбування.
- •Знежирення поверхні
- •Механічні методи видалення окислів
- •Контроль якості підготовки поверхні
- •34. Захист металевих конструкцій мостів фарбуванням. Технологія нанесення покриття. Контроль якості покриття.
- •Загальні вимоги
- •Контроль у процесі нанесення лакофарбових матеріалів
Пальові роботи. Пошкодження паль у процесі забивки. Причини та порядок дій при виникненні дефекту.
При зануренні залізобетонних пальових елементів, що відповідають вимогам існуючих норм на їхнє виготовлення, можливі наступні основні види їх пошкоджень, пов'язані з порушеннями технології занурення:
місцеві розтріскування й виколювання в голові палі;
поздовжні тріщини, що можуть виникнути в будь-якому місці по стовбурі;
поперечні тріщини, що виникають у середній і верхній третинах стовбура палі;
поперечні тріщини, що переходять у похилі під кутом 45°, що виникають найчастіше в надземній частині пальового елемента.
Початковою ознакою руйнування першого виду є поява пилу й опадання осколків бетону з-під наголовника.
Причиною руйнування є більша концентрація місцевих напружень у голові пальового елемента, викликана нецентральним ударом молота або незадовільним станом амортизаторів наголовника.
При перших сигналах руйнування необхідно припинити занурення;перевірити співвісність положення молота й пальового елемента; перевірити стан і величину зазорів у направляючих пазах і гребенях молоту, стріли й наголовника; Поява поздовжніх тріщин у залізобетонних пальових елементах пов'язане з загальним перевищенням динамічної міцності бетону на стиск при повторюваних навантаженнях. Руйнування такого роду найбільш імовірні від надмірних для даних умов висоти падіння ударної частини молота або твердості амортизатора.
Для зниження напруг необхідно зменшити висоту падіння ударної частини молота або замінити нижній амортизатор наголовника на більш пружний або на новий при надмірному ущільненні старого, причому зменшення твердості амортизатора більш ймовірне, оскільки воно мало знижує занурюючу здатність одиничного удару молота.
Однієї із причин появи поперечних тріщин у залізобетонних пальових елементах є його вигин, що виникає через відхилення вістря пальового елемента від початкового напрямку при зустрічі з перешкодою або через зміну положення копрової стріли і її хитання.
Наявність вигину, пов'язаного з відхиленням пальового елемента або копрової установки від початкового положення, звичайно легко виявляється по відходу голови пальового елемента убік після зняття з неї молота з підвішеним до нього наголовником.
Свідченням слабкого опору ґрунту є велика відмова палі, тому необхідно обмежувати максимальну відмову під час занурення залізобетонних пальових елементів наступними величинами при їхній довжині: до 10 м 5-6 см, від 10 до 15 м 4-5 см, від 15 до 20 м 3-4 см, більше 20 м 2-3 см.
При відмовах більше зазначених варто зменшити висоту падіння ударної частини молота.
Похилі тріщини (звичайно під кутом близьким до 45) у залізобетонних палевих елементах з'являються в результаті дії зусиль, щоскручують, виникаючих через перешкоду, створювану наголовником, вільному повороту пальового елемента навколо своєї осі, або спільної дії зусиль, що скручують, і напруг, що розтягують. . .