15. Опалубні роботи. Змащення щитів та антиадгезійні покриття.

Виготовлення і встановлення опалубки виконуються по спеціально розробленим або типовим Проектам відповідно до вимог ГОСТ 23478 і СНиП 3.03.01-87.

Кожна нова конструкція опалубки, а також конструкція зі зміненими вузлами й елементами, що впливають на міцність, деформативність і точність монтажу, повинні проходити приймальні випробування відповідно до ГОСТ 15.001.

Бетон з різними опалубними матеріалами має значне зчеплення. Воно визначається природою опалубного матеріалу, його шорсткістю й пористістю, класом бетону за міцністю, а також його віком й умовами твердіння.

Для зниження або повного усунення зчеплення між опалубкою й зменшення негативних наслідків (погіршення якості поверхні залізобетонних конструкцій, передчасне зношування щитів опалубки) варто застосовувати ефективні змащення або антиадгезійні полімерні покриття

Змащення для інвентарної опалубки повинні відповідати наступної вимогам:

• мати гарну адгезію до матеріалу опалубки й погану до бетону;

• утворювати суцільну плівку максимально малої товщини (не більше 0,1 мм), що відділяє поверхню опалубки від бетону;

• не розчинятися у воді, не проникати в поверхневі шари бетону й не залишати на ньому темних масляних плям;

• не викликати корозію сталевої опалубки;

• добре втримуватися на формуючих поверхнях опалубки, тобто не стікати з вертикальних поверхонь і не змиватися водою;

• не висихати й не втрачати зазначених вище якостей із часом;

• не замерзати й не втрачати своїх властивостей при негативних температурах;

• бути нешкідливими для організму людини й пожежобезпечними;

• легко наноситися на опалубку й бути дешевими.

Антиадгезійні захисні покриття наносяться на металеву або дерев'яну опалубку шляхом гарячого напилювання порошкоподібних полімерів, шляхом пневмонанесення рідких полімерних композицій або нанесення пасто видних полімерних складів.

Перед нанесенням полімерних покриттів на металеву опалубку її поверхня повинна бути очищена від корозії, окалини й бруду струмене-абразивним способом. Безпосередньо перед нанесенням покриття поверхню варто знежирити ацетоном. .

15. Опалубні роботи. Встановлення та прийняття опалубки.

Виготовлення і встановлення опалубки виконуються по спеціально розробленим або типовим Проектам відповідно до вимог ГОСТ 23478 і СНиП 3.03.01-87.

Кожна нова конструкція опалубки, а також конструкція зі зміненими вузлами й елементами, що впливають на міцність, деформативність і точність монтажу, повинні проходити приймальні випробування відповідно до ГОСТ 15.001.

Встановлення й демонтаж опалубки повинні вироблятися по Проектах виконання робіт відповідно до Інструкції по експлуатації.

Опорні частини підтримуючих елементів опалубки горизонтальних і похилих поверхонь повинні встановлюватися на основи, що не допускають осідань, і мати достатню площу обпирання.

Опалубці балок й арок повинен бути наданий будівельний підйом.

Як стяжки опалубки варто застосовувати болти й тяжі, розміри яких визначаються з розрахунку.

Положення осей фундаментів перед початком установки опалубки повинне бути зафіксовано за допомогою натягнутих над котлованом дротів. Правильність положення опалубки в котловані перевіряється за допомогою висків, що опускають із цих дротів.

Перед установкою опалубки виставляються маяки. На маяках червоною фарбою наносяться риски, що фіксують або положення робочої площини щитів опалубки, або положення підтримуючих елементів. Якщо опалубка встановлюється на бетонну основу або на забетоновані конструкції, риски фарбою наносять безпосередньо на бетонну поверхню.

До початку бетонування конструктивного елемента повинні бути виконані освідчення й приймання опалубки. При цьому перевіряється:

• правильність установки;

• правильність установки несучих і підтримуючих елементів, анкерних улаштувань й елементів кріплення;

• геометричні розміри зібраної опалубки;

• зсув осей опалубки від проектного положення.

Зняття опалубки повинне виконуватись способами, що виключають ушкодження бетону монолітних конструкцій.

Щити опалубки, що знімають за допомогою вантажопідйомних механізмів, повинні бути попередньо відділені від бетону.

Підтримуючі елементи опалубки горизонтальних і похилих поверхонь перед їхнім демонтажем повинні бути опущені.