Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Otchet-3.doc
Скачиваний:
54
Добавлен:
09.09.2019
Размер:
398.34 Кб
Скачать

Форма ту-4 Книга контрольного поста

Для регистрации перехода локомотива, МВПС с путей депо на станционные и обратно, а также для учета простоя на контрольном посту выданного ТПС специально выделенным работником стан­ции ведется книга контрольного поста (форма ТУ-4).

В графах прибытия ТПС с деповских путей на контрольный пост, взятия станцией и прохода со станционных путей в депо указывается время фактического подхода из депо и отправления с поста на станционные пути или обратного возвращения ТПС в депо.

По прибытии ТПС на контрольный пост при выходе из депо работник контрольного поста должен потребовать предъявления машинистом маршрута, внести в раздел 2 или 3 в зависимости от типа маршрута машиниста время прибытия на контрольный пост и заверить своей подписью.

При возвращении ТПС в депо машинист делает остановку на контрольном посту и предъявляет маршрут работнику контрольно­го поста для записи в раздел 2 (или 3) маршрута машиниста времени прохода контрольного поста после поездки.

В книгу контрольного поста записываются все локомотивы, выданные под поезда: пассажирские, грузовые, хозяйственные, отправляемые одиночным порядком, второй тягой, выдаваемые из депо на маневры, подталкивание, прочие виды работы. Записи подлежит также и моторвагонный подвижной состав.

По данным книги контрольного поста делаются записи в настольном журнале дежурного по депо формы ТУ-1 и настольном журнале дежурного по станции формы ДУ-3 о времени прибытия на контрольный пост и прохода контрольного поста ТПС.

При переходе недействующего ТПС с деповских путей на станционные для дальнейшей пересылки, а также при переходе такого ТПС со станционных путей на деповские, помимо запол­нения соответствующих граф, на полях книги справа должна быть сделана отметка -"Недействующий".

При внедренном на железной дороге электронном маршруте машиниста время прохода контрольного поста отмечается на электронной карточке специальным считывающим устройством, расположенным на контрольном посту.

Форма ту-5 Акт окончательной приемки локомотива, моторвагонного подвижного состава

Назначение акта состоит в оформлении факта перехода единицы тягового подвижного состава в распоряжение МГТС. Акт формы ТУ-5 является юридическим документом, устанавливающим вы­полнение предприятием поставщиком своих обязательств и право его на предусмотренные договором оплаты со стороны МПС.

Акт составляется в трех экземплярах депо или другой хозяй­ственной единицей, которая производила испытание (обкатку) ТПС. Первый экземпляр акта направляется в службу локомотив­ного хозяйства, в ведение которой поступил ТПС, второй выдается представителю предприятия - изготовителя, третий - прикладыва­ется к техническому паспорту ТПС.

При невозможности передачи акта представителю предприятия поставщика - изготовителя экземпляр акта, ему полагающийся, направляется в службу локомотивного хозяйства железной дороги для пересылки предприятию- изготовителю (поставщику).

В депо эти акты подписываются начальником депо, мастером и приемщиком локомотивов (где он имеется). В других хозяйствен­ных единицах, принимающих ТПС, акты подписываются со стороны железной дороги лицами, уполномоченными на это специальными распоряжениями.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]