Форма ту-151 Журнал цеха

Журнал предусмотрен для учета работы цеха по ремонту оборудования ТПС: тяговых двигателей, вспомогательных машин, колесных пар и т. д.

Журнал ведет мастер цеха или техник в соответствующих цехах по каждому виду оборудования раздельно.

В гр. 6,7,8 указываются пробеги от последнего ремонта данного оборудования.

В гр. 11 делается отметка, в какой цех направлено оборудование или на какой ТПС установлено.

В гр. 12 указываются случаи возврата оборудования на завод, забракованных и т. д.

Все замеры, сделанные при ремонте и испытании оборудования, например, характеристики тяговых двигателей, натяг при посадке вентиляторов, подшипниковых щитов, роликовых колец, а также размеры элементов колесных пар, зубчатых передач и др. должны заноситься в технический паспорт соответствующего оборудования.

Форма ТУ-152

Журнал технического состояния локомотива, моторвагонного подвижного состава

Журнал предназначен для регистрации:

замечаний, повреждений, отказов, обнаруженных в пути следо­вания и при осмотрах ТПС в пунктах смены локомотивных бригад и отметок должностных лиц по их устранению;

записей наличия топлива или показаний электросчетчика в момент приемки и сдачи ТПС;

времени, места и полноты выполнения технического обслужи­вания ТО-2 и ТО-1;

записей по заправке смазкой узлов трения: моторно-осевых подшипников, редукторов тяговых зубчатых передач и т. д.;

записей по содержанию и сохранности инструмента и инвентаря, хранящегося на ТПС.

В гр. 5 записываются:

замечания, повреждения и неисправности оборудования, обна­руженные локомотивными бригадами в пути следования и при осмотрах ТПС в пунктах смены . Запись делает машинист, сдающий ТПС;

дата, время, место проведения очередного технического обслу­живания ТО-2 с указанием полноты выполнения ТО-2. Для этого ставится специальный штамп, где указывается название ПТОЛ, дата, время суток, подпись мастера, а также штампы проверок радиостанции и АЛСН. Ответственным за выполнение ТО-2 и его регистрацию является мастер ПТОЛ;

выполнение технического обслуживания ТО-1 и уборки ТПС в соответствии с утвержденным перечнем работ (указать номер цикла ТО-1). Запись делает машинист, сдающий ТПС. Если вышеуказанные работы не выполнены или выполнены с низким качеством, то машинист, принимающий ТПС, обязан это отметить в журнале;

соответствует ли наличие инструмента и инвентаря, хранящего­ся на ТПС, утвержденной описи. В случае утери или порчи его делается отметка.

В гр. 6 напротив каждой записи указывается дата устранения повреждений или отказов и подпись должностного лица, устраняв­шего повреждение или отказ.

На последних страницах журнала лицо, ответственное за выпол­нение ТО-2, производит запись о заправке узлов трения (моторно-осевых подшипников, кожухов, зубчатых передач и т. д.) смазкой.

Журнал должен иметь твердый переплет с указанием на нем серии и номера ТПС, депо и дороги приписки, пронумерованные страницы и постоянно хранится на ТПС. По окончании заполнения журнал передается в технический отдел. Срок хранения заполнен­ных журналов один год, а для опытного ТПС - два года.