- •7.092201 "Электрические системы и комплексы транспортных средств"
- •Содержание
- •1. Общие сведения, терминология и история развития сээс
- •2. Классификация сээс
- •3. Параметры сээс
- •4. Показатели качества электроэнергии
- •5. Судовые электроприемники (потребители)
- •6. Общие сведения о судовых источниках электроэнергии
- •6.1. Судовые генераторы постоянного тока
- •6.2. Синхронные генераторы (сг)
- •6.3. Генераторные установки отбора мощности (гуом)
- •6.4. Обслуживание генераторных источников электроэнергии
- •6.4.1. Генераторы постоянного тока
- •6.4.2. Генераторы переменного тока
- •6.5. Аккумуляторные батареи
- •6.5.1. Выбор и размещение аккумуляторов на судне
- •6.6. Преобразователи электроэнергии
- •7. Регулирование напряжения и частоты в сээс
- •7.1. Принципы построения сарн синхронных генераторов
- •7.2. Сарн с токовым компаундированием
- •7.3. Системы амплитудно-фазового компаундирования
- •7.4. Комбинированные сарн
- •7.5. Работа сарн генераторов серии мсс (рис. 41)
- •7.6. Система возбуждения и арч генераторов серии гмс
- •7.7. Работа системы возбуждения генераторов серии мск (рис. 42)
- •7.8. Система возбуждения генераторов серии сбг
- •7.9. Дополнительные функции сарн
- •8. Регулирование частоты вращения приВодных двигателей
- •8.1. Система автоматического регулирования частоты дг
- •8.2. Система автоматического регулирования частоты электромашинного преобразователя
- •9. Производство электроэнергии на судне
- •9.1. Выбор числа и мощности
- •9.1.1. Методы определения мощности сээс
- •9.1.2. Выбор числа и мощности генераторных агрегатов
- •9.2. Схемы электрических соединений сээс
- •9.2.1. Особенности выполнения схем судовых электростанций
- •9.2.2. Основные характеристики систем с разным режимом нейтрали
- •9.2.3. Типовые схемы судовых электростанций промысловых судов
- •9.3. Параллельная работа источников электроэнергии на судне
- •9.3.1. Преимущества и недостатки параллельной работы генераторов
- •9.3.2. Параллельная работа генераторов постоянного тока
- •9.3.3. Параллельная работа синхронных генераторов
- •9.3.4. Параллельная работа утилизационного тг и дг
- •9.3.5. Особенности параллельной работы вало- и дезель-генераторов
- •9.3.6. Включение генераторов на параллельную работу
- •10. Распределение электроэнергии на судне
- •10.1. Судовые кабели, провода и шинопроводы
- •10.2. Электрические распределительные устройства
- •10.2.1. Назначение распределительных устройств
- •10.2.2. Классификация ру по исполнению и роду тока
- •10.2.3. Вторичные распределительные щиты
- •10.3. Аппаратура распределительных устройств
- •10.3.1. Основные физические процессы в контактных электрических аппаратах, имеющих место при коммутациях
- •10.3.2. Виды аппаратов, используемых в сээс
- •10.3.3. Автоматические выключатели
- •10.3.4. Автоматические выключатели приемников
- •10.3.5. Параметры и характеристики ав
- •10.3.6. Особенности генераторных выключателей
- •10.3.7. Измерительные трансформаторы
- •11. Судовое освещение
- •11.1. Питание цепей основного освещения
- •11.2. Аварийное освещение
- •11.3. Выключатели в цепях освещения
- •11.4. Штепсельные розетки
- •11.5. Сигнально-отличительные фонари
- •11.6. Светотехническое оборудование
- •Основные характеристики светотехнического оборудования
- •11.7. Электрические источники света
- •11.8. Эксплуатация электрического освещения
10.2.3. Вторичные распределительные щиты
В зависимости от комплектации в СЭЭС применяются следующие виды вторичных распределительных щитов (РЩ):
РЩ с предохранителями и пакетными выключателями.
РЩ с автоматическими выключателями.
На рис. 73 представлена схема типового вторичного распределительного щита. В общем случае распределительный щит делятся на две группы: с выключающими устройствами, и без них. Если вторая группа распределительных щитов дешевле и проще по конструкции, что определяет ее широкое применение на судах небольшого водоизмещения в силовых и осветительных сетях, то первая группа отличается высокой надежностью работы, и возможностью автоматизации режимов. Поэтому на всех судах водоизмещением более 300 тонн, регистр предписывает применение распределительных щитов с выключающими устройствами.
Сегодня разработана целая серия блочных распределительных щитов различного исполнения, которые отличаются друг от друга только мощностью и числом коммутируемых цепей. На рис.75, 76 представлен общий вид и принципиальная схема вторичного распределительного щита с автоматами АК-50. Блочная конструкция таких распределительных щитов обеспечивает брызгозащищенное исполнение для установки во всех судовых помещениях. На рис.74 представлена принципиальная схема ЩПБ. Как правило они имеют блочную конструкцию, но требуют водозащищенного исполнения.
10.3. Аппаратура распределительных устройств
Всю аппаратура распределительных устройств принято классифицировать по следующим признакам:
По назначению.
Род (тип) привода.
Характер действия.
Время срабатывания.
Способ возврата в исходное состояние.
Род тока.
Уровень напряжения.
Степень защиты от внешних воздействий.
В зависимости от назначения на судах применяются следующие виды аппаратуры:
Аппаратура управления, используемая персоналом для изменения режимов работы электрооборудования.
Аппаратура защиты, обеспечивающая отключение (вывод из работы) при возникновении недопустимых в эксплуатации режимов, например: к.з., перегрузка, увеличение или уменьшение напряжения.
Аппаратура сигнализации, обеспечивающая персонал информацией о состоянии оборудования и о режимах работы СЭЭС в целом, и отдельных ее элементов.
Комбинированная аппаратура, совмещающая в себе не менее двух функций аппаратуры различного назначения.
Аппаратурой управления принято считать группу коммутационных аппаратов предназначенных для коммутации электрических цепей и транзита тока, в соответствии с заданным режимом работы. Аппаратура управления делится на два вида: контактная, и бесконтактная.
В первом случае коммутация обеспечивается за счет перемещения контактных деталей, а во втором – коммутация цепи происходит вследствие изменения электрического состояния аппаратов управления. Контактная аппаратура может быть с ручным или иным видом привода. В первом случае контакты перемещаются в результате силового воздействия персонала. Во втором случае в качестве привода могут быть использованы электромагниты, электродвигатели, пневматические, механические, гидравлические и другие устройства.
По характеру действия различают аппаратуру прямого действия, непосредственно воздействующую на электротехническое устройство, и на аппаратуру косвенного действия – когда воздействие передается через промежуточное устройство.
По времени срабатывания, различают:
аппаратуру мгновенного действия, время срабатывания которой очень мало, и определяется только инерционными свойствами элементов аппаратов. Это время принято называть собственным временем срабатывания.
аппаратуру, действующую с выдержкой времени от момента выдачи команды до начала ее обработки. Для этого используются специальные устройства различного типа называемые замедлителями (магнитные, механические, электронные и т.д.).
по способу возврата в исходное состояние различают аппаратуру:
с самовозвратом.
без самовозврата (для возврата в исходное состояние используется дополнительное устройство, выполняющая эту функцию при подаче специальной команды).
по степени защиты от внешних воздействий аппаратура может быть: открытой, защищенной, взрывобезопасной. Чаще всего для степени защиты используется международный код: IP-XX.