Анализ организационной структуры управления и численности персонала оао атп «Ставропольское – 2»
Предприятие ОАО АТП «Ставропольское – 2» имеет линейно-функциональную структуру, которая представлена на рисунке 1. 1. Данная структура обеспечивает наиболее эффективное сочетание единоначалия с деятельностью компетентных специалистов, способствующее повышению уровня управления предпринимательской деятельностью.
Совет директоров в ОАО АТП «Ставропольское – 2» состоит из 9 членов и осуществляет общее руководство деятельностью предприятия за исключением решения вопросов компетенции общего собрания.
Руководство текущей предпринимательской деятельностью предприятия осуществляется единоличным исполнительным органом - генеральным директором. Генеральный директор имеет свой исполнительный аппарат. К компетенции исполнительного органа относятся все вопросы руководства текущей деятельностью. Единоличный исполнительный орган на предприятии назначается на 3 года.
Главный инженер возглавляет техническую службу автотранспортного предприятия (АТП). Начальнику отдела эксплуатации подчиняется начальник колонн и диспетчерская служба АТП. Отдел кадров, бухгалтерия, ремонтно-строительный отдел, находятся в ведении генерального директора.
Главный бухгалтер осуществляет, исходя из Положения о главных бухгалтерах, организацию бухгалтерского учета хозяйственно-финансовой деятельности предприятия и контроль за экономным использованием материальных, трудовых и финансовых ресурсов. Обеспечивает организацию оформления первичных и бухгалтерских документов. Участвует в проведении экономического анализа хозяйственно-финансовой деятельности.
Служба технической безопасности и безопасности дорожного движения (ТБ и БДД) осуществляют контроль за соблюдением на предприятии действующего законодательства, инструкции, правил, норм по охране труда и технике безопасности, следит за предоставлением работникам установленных льгот и компенсаций по условиям труда.
Юридическая служба разрабатывает или принимает участие в разработке документов правового характера. Осуществляет методическое руководство правовой работы на предприятии. Подготавливает материал о хищениях, растратах, недостачах. Анализирует и обобщает результаты рассмотрения претензий судебных и арбитражных дел.
А также на предприятии имеются следующие службы и отделы: автоматизированные системы управления (АСУ), отдел материально-технического снабжения (МТС), отдел горючих материалов (ОГМ), автозаправочная станция (АЗС).
Рисунок 1.1 – Схема организационной структуры управления
предприятием
Для обеспечения основной деятельности предприятия осуществления перевозок, а также для поддержания подвижного состава в технически исправном состоянии необходимо наличие персонала или же трудовых ресурсов. Персонал предприятия включает рабочих основного производства-водителей; рабочих обеспечивающих производства - ремонтные рабочие; вспомогательные рабочие, а также служащих аппарата управления.
В таблице 1. 1 представлена информация о динамике численности персонала за 2007 – 2009 гг.
Таблица 1. 1 – Динамика численности работников
Показатели |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
|||
Кол-во, чел. |
Удельный вес, % |
Кол-во, чел. |
Удельный вес, % |
Кол-во, чел. |
Удельный вес, % |
|
1. Среднесписочная численность |
140 |
100 |
150 |
100 |
101 |
100 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
руководители |
4 |
2,9 |
4 |
2,6 |
4 |
3,96 |
ИТР и служащие |
18 |
12,85 |
19 |
12,6 |
16 |
15,8 |
водители |
84 |
60 |
103 |
68,7 |
63 |
62,4 |
ремонтные рабочие |
15 |
10,7 |
13 |
8,7 |
11 |
10,9 |
вспомогательные рабочие |
9 |
6,4 |
11 |
7,3 |
7 |
6,9 |
Как видно из таблицы 1. 1 численность работников предприятия уменьшилась в 2009 г. по сравнению с 2008 г. на 49 чел., составив 101 чел. Водители занимают основную долю персонала (60 – 68,7 %), что характерно для предприятий автотранспорта, причем их удельный вес в структуре за 2009 г. численности уменьшается на 6,3 %. За анализируемый период сократилась численность ремонтных рабочих на 2 человека, а вспомогательных – 4 человека. Численность руководителей не изменилась, что нельзя сказать о специалистах и служащих – в 2009 г. их число сократилось до 16 человек.
В таблице 1. 2 представлено количество работников в зависимости от образования, стажа и возраста.
Таблица 1. 2 – Структура трудовых ресурсов ОАО АТП «Ставропольское – 2»
Показатели |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
|||
Кол-во, чел. |
Удельный вес, % |
Кол-во, чел. |
Удельный вес, % |
Кол-во, чел. |
Удельный вес, % |
|
1. Число работников всего, чел. |
140 |
100 |
150 |
100 |
101 |
100 |
2. С высшим образованием |
20 |
14,3 |
20 |
13,3 |
20 |
19,8 |
3. Со средним профессиональным образованием |
37 |
26,5 |
40 |
26,7 |
40 |
39,6 |
4. С начальным профессиональным образованием |
83 |
59,2 |
90 |
60 |
41 |
40,6 |
5. Со стажем работы до 5 лет |
38 |
27,1 |
53 |
35,3 |
19 |
18,8 |
6. Со стажем работы 5 - 10 лет |
53 |
37,9 |
67 |
44,7 |
42 |
41,5 |
7. Со стажем работы свыше 10 лет |
49 |
35 |
30 |
20 |
40 |
39,6 |
8. В возрасте до 30 лет |
40 |
28,6 |
50 |
33,3 |
35 |
34,7 |
9. В возрасте 30 - 50 лет |
45 |
32,1 |
70 |
46,7 |
55 |
54,5 |
10. В возрасте более 50 лет |
55 |
39,3 |
30 |
20 |
11 |
10,9 |
Анализируя данные таблицы 1. 2 можно отметить, что в 2009 г. большую часть персонала составляют работники с начальным профессиональным образованием – 41 человек, а наименьшую – с высшим образованием (20 человек). Работники с высшим образованием, в основном, это руководители, ИТР и служащие. По сравнению с 2009 г. в 2008 г. работники с начальным профессиональным образованием составляли 90 человек. Такое резкое сокращение связано с уменьшением количества водителей. В 2009 г. большее количество персонала (40 чел.) со стажем свыше 10 лет и в возрасте 30 – 50 лет.