3.2. Примерный перечень разделов пояснительной записки и их содержание

Введение

1. Характеристика исходных данных и условий проектирования.

2. Выбор и обоснование типа промежуточной станции.

3. Расчет основных станционных устройств.

4. Разработка немасштабной схемы промежуточной станции.

5. Координирование элементов плана станции.

6. Проектирование земляного полотна и верхнего строения путей.

7. Определение сметной стоимости строительства станции.

8. Основы технологии работы станции.

9. Проектируемые устройства и мероприятия, направленные на обеспечение безопасности поездной и маневровой работы на станции.

Заключение.

Библиографический список.

Во введении отражается роль промежуточных станций на сети желез­ных дорог, цели и задачи курсовой работы.

Раздел «Характеристика исходных данных и условий проектирования», как правило, состоит из двух подразделов:

1. Характеристика исходных данных

2. Характеристика условий проектирования

В первом подразделе приводится характеристика исходных данных, выполненная в виде связанного технического текста. Во втором подразде­ле характеризуется местность, на которой планируется строительство станции. Отражаются только те характеристики, которые влияют на строи­тельство станции и перевозочный процесс (географические, климатиче­ские, геологические характеристики; населенность, промышленность, сельское хозяйство, добыча полезных ископаемых и т. д.).

В разделе 2 «Выбор и обоснование типа промежуточной станции» на основе анализа исходных данных производится расчет путевого развития и выбор типа станции по техническим и эксплуатационным характеристи­кам (в зависимости от категории линии и числа главных путей), а также ус­ловиям вместимости в заданную станционную площадку.

Раздел 3 «Расчет основных станционных устройств» состоит из трех подразделов:

1. Расчет и проектирование пассажирских устройств

2. Расчет и проектирование грузовых устройств

3. Примыкание подъездных путей

В первом подразделе приводится перечень пассажирских устройств на промежуточной станции, места их расположения, характеристика и разме­ры. Кроме этого, определяется расстояние от крайнего главного пути до пассажирского здания (в зависимости от скорости движения поездов); ус­танавливается ширина сходов (в зависимости от типа перехода между платформами); рассчитываются ширина платформ и междупутья, где бу­дут располагаться платформы. В необходимых случаях приводится расчет параллельного смещения пути для перехода от широкого междупутья, где находится платформа, к более узкому.

Во втором подразделе рассматриваются варианты расположения гру­зовых устройств на грузовом дворе, определяются места стоянки автома­шин, служебных и технических зданий, устанавливается ширина автопро­ездов, и составляется схема грузового двора.

Третий подраздел содержит обоснование места примыкания подъезд­ного пути, рассматриваются все достоинства и недостатки выбранного места примыкания, а также разрабатываются мероприятия по предотвра­щению самопроизвольного ухода вагонов с подъездного пути.

В разделе 4 «Разработка немасштабной схемы промежуточной стан­ции» описывается процесс разработки схемы на основании теоретическо­го и расчетного материала. При этом текст описания должен содержать только то, что выполняется для данной конкретной схемы.