- •По техника - правовому обеспечению безопасности мореплавания
- •Раздел 1. Международные и национальные организации в области обеспечения безопасности мореплавания.
- •Тема 1.1. Международные организации в области обеспечения безопасности мореплавания.
- •Международная морская организация, имо. (Ст. 7-12)
- •Всемирная служба навигационных предупреждений. (Ст.12-13)
- •Международная организация морской спутниковой связи. (Ст.14-16)
- •4. Международная организация по стандартизации. (Ст. 16-17).
- •Международная палата судоходства. (Ст. 18-21).
- •6. Международная федерация ассоциации морских капитанов. (Ст. 21-23).
- •7. Институт мореплавания. (Ст.23-24).
- •Обеспечения безопасности мореплавания.
- •Министерство транспорта и связи Украины и Министерство аграрной политики и продовольствия Украины.
- •Государственный Департамент морского и речного транспорта. Государственное агентство рыбного хозяйства Украины (февраль 2011 г.).
- •3. Главная государственная инспекция Украины
- •Главная государственная инспекция Украины
- •4.Капитан морского торгового (рыбного) порта Украины. (Ст. 92- 97).
- •5.Инспекция государственного портового надзора
- •6. Национальный координатор навигационных предупреждений. (Ст. 100-102).
- •7. Координационный совет по вопросам подготовки
- •8. Инспекция по вопросам подготовки и дипломирования моряков. (Ст.104-107).
- •9. Государственная квалификационная комиссия. (Ст.107-110)
- •10. Регистр судоходства Украины. (Ст. 110-112).
- •Регистр судоходства Украины выдает судовые документы:
- •I. Основные судовые документы:
- •II. Документы, подтверждающие выполнение требований Международной Конвенции по охране человеческой жизни на море солас-1974/78 являются:
- •Международного Кодекса по управлению безопасной эксплуатации
- •Судовые документы выдает Капитан порта:
- •3. Свидетельство о праве владении на судно. Судовые документы выдает судовладелец:
- •Лицензию на право пользования судовой радиостанцией
- •Судовое санитарное свидетельство:
- •Тема 1.3. Государственные нормативно-правовые акты Украины направленные на обеспечение безопасности мореплавания.
- •Кодекс торгового мореплавания. (Ст.113-115).
- •2. Порядок осуществления надзора за обеспечением
- •4. Рекомендации по организации штурманской службу
- •Раздел 2. Международные и национальные требования по ведению документации по выполнению нормативных документов обеспечения безопасности мореплавания.
- •Тема 2.1 Международная конвенция по охране человеческой
- •Глава X. О мерах безопасности для скоростных судов.
- •Глава XI. Специальные меры по повышению безопасности на море.
- •Глава XII. Дополнительные меры безопасности для балкеров.
- •Комментарии к новой редакции Главы V солас-74.
- •Глава V. Конвенции Солас-74 «Безопасность мореплавания» содержит требования:
- •И национальными органами.
- •Контроль технического обслуживания судна и оборудования.
- •2. Требования к документации:
- •4. Проверка, анализ и оценка, осуществляемые Компанией.
- •5. Требование к сертификации, освидетельствованию, контролю.
- •6. Международный контроль выполнения нормативных документов по безопасности мореплавания в соответствии с главой XI. Солас-74 выполняется:
- •Выполнения технико-правовых положений.
- •1. Подготовка судна к приходу в порт:
- •2. Приход судна в порт.
- •3. Оформление прихода судна в службе капитана порта.
- •4.Составление и согласование грузового плана.
- •5.Контроль судна во время стоянки судна в порту.
- •Отход судна из порта.
- •7. Контроль судна пограничными и таможенными властями.
- •1. Международной конвенция по охране человеческой жизни на море, солас-74/78:
- •2. Конвенция о международных правилах
- •3. Международная конвенция о грузовой марке 1966 г.
- •4. Торремолинская конвенция о безопасности рыболовных судов 1977 г.
- •Структура Кодекса пдмнв 1978/95 г.Г.:
- •Глава 1. Требования в отношении общих положений.
- •Глава II. Требования в отношении капитана и палубной команды.
- •Глава III. Требования в отношении машинной команды.
- •Глава IV. Требования в отношении радиоспециалистов.
- •Глава V. Требования в отношении подготовки экипажей отдельных типов судов.
- •Глава VI.
- •6.Международная конвенция о стандартах подготовки, дипломировании персонала рыболовных судов и несения вахты 1995 г.
- •Глава V. Правило 7. Служба поиска и спасения. (Конвенция солас-74/78).
- •Глава V. Правило 8. Спасательные сигналы - для связи с судами, терпящими бедствие. (Конвенция солас-74/78).
- •Глава 3. Сотрудничество между государствами. Им рекомендуется координировать свои поисково-спасательные операции с соседними государствами.
- •Глава 5. Порядок проведения спасательных операций и действия спасательно-координационных центров во время каждой аварийной стадии.
- •Организация спасательной службы рыболовных судов.
- •Договор спасения.
- •Вознаграждение за спасение.
- •Правила по предотвращению загрязнения.
- •Протокол 1978 года с дополнениями к Конвенции 1973 года
- •3. Ответственность за выполнение требований Конвенции.
- •4. Ущерб от загрязнения.
- •5.Ограничение ответственности за ущерб от загрязнения:
- •4. Незаконные действия.
- •5. Законные действия.
- •6. Сообщение капитана об инциденте.
- •7. Контроль выполнения Требований Конвенции.
- •Тема 2.8. Нормативные документы, обеспечивающие выполнение Конвенции солас 74/78.
9. Государственная квалификационная комиссия. (Ст.107-110)
Государственные квалификационные комиссии (ГКК) создаются Инспекцией по вопросам подготовки и дипломирования моряков в соответствии с Кодексом торгового мореплавания Украины.
Положение о Государственной квалификационной комиссии утверждено приказом Инспекции по вопросам подготовки и дипломирования моряков от 26.02.2002 г № 41.
Состав Государственной квалификационной комиссии назначает Инспекция по вопросам подготовки и дипломирования моряков и создаются до одного года по направлениям: судовождение, энергетика судов, радиосвязь, рядовой состав судовой команды. .
ГКК проверяет компетентность моряков в объеме утвержденных программ, с использованием современных методов оценки знаний, умений и практических навыков с использованием компьютерных тестов, тренажеров, судового и лабораторного оборудования.
Задачи Государственная квалификационная комиссия:
-присвоение предусмотренных действующим законодательством званий лицам командного состава морских судов;
-оценка компетентности и подтверждение соответствующей квалификации морякам;
-разработка предложений относительно усовершенствования организации, методики подготовки и оценки компетентности моряков.
Региональные инспекция по вопросам подготовки и дипломирования моряков находятся в портовых городах: Одессе, Измаиле, Мариуполе, Севастополе.
Документы в соответствии с протоколами ГКК выдают капитаны морских портов Одесса, Измаил, Мариуполь. Севастополь, Николаев, Ильичевск.
10. Регистр судоходства Украины. (Ст. 110-112).
Регистр судоходства Украины – национальное классификационное общество. Приказом Кабинета Министров Украины от 08.06.98 г. № 814 создан и начал действовать 01 сентября 1998 года Регистр судоходства Украины для проведения технического надзора за судами:
на самоходные и несамоходные суда водоизмещением 80 единиц и более и мощностью главных двигателей 55 кВт и более;
буксиры независимо от мощности главных двигателей и водоизмещения;
Технический надзор за судами, не подлежащими надзору Регистром судоходства Украины, независимо от водоизмещения и мощностью главного двигателя совершается в порядке, определенном Кабинетом Министров Украины. Надзор за выполнением на судах требований международных договоров Украины выполняются классификационным товариществом по поручению Кабинета Министров Украины.
Регистр судоходства Украины осуществляет технический надзор:
- согласовывает проектно-техническую документацию и осуществляет технический надзор за строительством, переоборудованием, модернизацией и ремонтом судов, судовых механизмов, оснащением, устройством, холодильных установок, контейнеров, испытанием и изготовлением изделий и материалов судового снабжения;
- осуществляет технический надзор за судами, которые эксплуатируются, путем проведения периодических и внеочередных осмотров;
- осуществляют технический надзор за экологической безопасностью судов;
- проводит экспертизу технического состояния судов и других объектов надзора в соответствии с нормативными документами.