Главная государственная инспекция Украины

по безопасности судоходства осуществляет контроль государства порта:

- за соответствием судов, заходящих в порты Украины, независимо от флага;

- за выполнением организационно- технических мероприятий для обеспечения безопасности судоходства в порту и на подходах к нему;

Инспекция государственного портового надзора вправе отказать в оформлении выхода судна в рейс в случаях:

- непригодности судна к плаванию, нарушения требований относительно его загрузки, снабжения, комплектование экипажа;

- нарушений требований относительно судовых документов;

- отсутствие на судне откорректированных карт, лоций, извещений мореплавателям, таблиц приливов и другой навигационной информации.

- инспектировать все суда, находящихся в порту с целью установления их мореходного состояния, при необходимости объявлять учебные судовые тревоги, проверять соблюдение требований безопасности судоходства, запрещать эксплуатацию судов.

- расследовать аварийные морские происшествия по доверенности капитана порта.

4.Капитан морского торгового (рыбного) порта Украины. (Ст. 92- 97).

Капитан морского (рыбного) порта Украины осуществляет государственный надзор за мореплаванием в морском (рыбном) порту Украины и возглавляет Инспекцию государственного портового надзора.

Капитан порта возглавляет службу капитана порта, в состав которой входит:

- инспекция государственного портового надзора;

- дипломно - паспортный отдел;

- лоцманская служба и служба регулирования движения.

В государственном морском (рыбном) порту капитан порта и служба капитана порта подчиняется начальнику порта.

Распоряжения капитана порта по вопросам обеспечения мореплавания и порядка в порту обязательны для всех судов, находящихся на территории и акватории порта.

Капитаном порта назначаются лица, имеющие диплом капитана судовой валовой вместимостью от 3000 тонн и более (или капитана дальнего плавания) и стаж работы на должности капитана на морских судах не менее 5 лет.

Капитан порта назначается на должность и освобождается от нее Министерством транспорта и связи Украины или Министерством аграрной политики Украины по предложению Госфлотинспекции или Госфлотрыбинспекции Украины.

Функции капитана морского торгового (рыбного) порта (ст. 88 КТМ Украины).

К функциям капитанов морских портов относятся:

- надзор за выполнением действующего законодательства и правил мореплавания, а также международных договоров Украины по мореплаванию;

- регистрация судов из новостроя в Государственном судовом реестре Украины или Судовой книге Украины с выдачей судовых документов:

1. Судовой патент или судовой билет;

2. Право плавания под флагом Украины;

3. Право собственности на судно.

- проверка судовых документов, а также дипломов и квалификационных свидетельств;

- выдача удостоверений моряка лицам, входящим в состав судового экипажа;

- надзор за соблюдением требований по порядку захода судов в порт и выхода из порта;

- надзор за соблюдением требований по предотвращению загрязнения окружающей природной среды;

- оформление прихода судов в порт и выхода из порта;

- руководство, надзор и контроль лоцманской службы, регулирование движения судов;

- организация и надзор за ледовой проводкой судов на выходах в порту – в границах его акватории;

- выдача разрешений на поднятие имущества, затонувшего в море, а также проведения в границах территории и акватории порта строительных, гидротехнических и других работ;

- учет и расследование аварийных морских происшествий: кораблекрушения и аварии для судов зарегистрированных в данном порту;

- расследование аварийных морских происшествий независимо от порта регистрации судов:

1. В пределах акватории порта;

2. Повреждения судов при плавании в ледовых условиях и проведении аварийно-спасательных операций;

3. Аварийные морские происшествия с иностранными судами в территориальных и внутренних морских водах Украины;

4. Аварийные морские происшествия с иностранными судами за их пределами по просьбе капитана аварийного судна.

Полномочия капитана морского порта (ст. 89 КТМУ Украины).

Распоряжения капитана морского (рыбного) порта по вопросам обеспечения безопасности мореплавания и порядка в порту, входящим в его компетенцию, обязательные для всех судов, юридических и физических лиц, находящихся на территории и акватории порта. Распоряжение капитана морского (рыбного) порта, может быть отменено МТУ (МАПУ).

За нарушение действующего законодательства и правил по безопасности мореплавания и порядка в порту капитан порта имеет право налагать административные взыскания в соответствии с действующим законодательством Украины

Контрольный осмотр судна (ст. 90 КТМУ Украины).

Каждое судно перед выходом в море подлежит контролю, который совершает Инспекция Государственного портового надзор с целью проверки судовых документов, установления соответствия судовых документов характеристикам судна, а также проверки выполнения требования по укомплектования судового экипажа.

В случае отсутствия судовых документов или наличия достаточных оснований считать, что судно не удовлетворяет требованиям безопасности мореплавания, Инспекция государственного портового надзора может провести его осмотр.

С целью проверки и устранения недостатков, мешающих выдаче разрешения на выход судна из порта. Инспекцией государственного портового надзора может быть проведен контрольный осмотр судна.

Запрет на выход судна из морского порта. (Ст. 91 КТМУ Украины).

Каждое судно обязано до выхода из морского порта получить на это разрешение капитана порта.

Капитан морского порта обязан отказать к выдаче разрешения на выход из порта в случаях:

- непригодности судна к плаванию, нарушения требований о его загрузки, снабжении, комплектации экипажа и наличия других недостатков, представляющих угрозу безопасности плавания или здоровью людей, находящихся на судне, или угрозу причинения вреда окружающей природной среде;

- нарушения требований к судовым документам;

- невыплаты установленных сборов, штрафов и других платежей;

- решения уполномоченных законодательством государственных органов (таможенных органов, санитарно-карантинной службы, органов рыбоохраны, Министерства охраны окружающей среды и ядерной безопасности Украины и пограничных войск).

Капитан морского порта может задержать судно на основаниях, указанных в части второй этой статьи, до устранения выявленных недостатков или до момента выплаты надлежащих сборов, штрафов или других платежей.

Если недостатки не могут быть устранены на месте, судну предоставляется возможность пройти на ближайшую судоремонтную верфь.

О задержании судна немедленно уведомляется судовладелец.

Затраты, связанные с выполнением капитаном морского порта прав, предусмотренных этой статьей, возлагаются на судовладельца.