1. Подготовка судна к приходу в порт:

- изучение портовых правил порта и обычаев (из навигационных лоций, путеводителей по портам);

- связь с агентом для передачи на судно полной информации: перечень документов, необходимых подготовить до прихода судна в порт; правила декларации судового и личного имущества; дополнительные требования портовых, таможенных, пограничных и санитарных властей;

- подготовка судовой документации согласно инструкции агента.

Согласно действующим правилам, на приход судна в порт представить документы:

- судовая роль – 5 копий; - паспорта моряков;

- индивидуальные декларации членов экипажа; - санитарные паспорта;

- общая таможенная декларация; - копии судовых сертификатов;

- судовая санитарная декларация – 1 копия; - генеральная декларация – 7 копий;

- список медицинских препаратов – 3 копии; - грузовая декларация – 7 копий;

- список судовых запасов – 4 копии; - список продуктов питания - 3 копии;

- справка о судовой кассе – 2 копии; - экологическая декларация – 2 копии;

- справка о наличии балласта – 1 копия;

- справка об отсутствии на борту нелегалов, оружия, наркотиков – 3 копии;

- манифесты на выгружаемый и транзитные грузы;

- капитанские копии коносаментов на выгружаемый груз;

- нотис о готовности судна к грузовым операциям.

Подготовка грузовых помещений к приему груза:

При подготовке грузовых помещений обратить особое внимание на меры, предупреждающие подмочку груза от отпотевания. Наиболее уязвимыми местами являются:

- в трюмах – поверхность над льялами от бортов до второго дна;

- в твиндеках – поверхность палуб, прилегающая к бортам судна;

- просветы грузовых люков верхней открытой палубы;

- комингсы, стрингеры, шпангоуты, борта, незащищенные рыбинками;

- бимсы верхней палубы и верхняя палуба.

Капитан судна доложен готовить судно для приема груза до прихода судна в порт с учетом особенностей груза, его сепарации и креплении.

Планирование дополнительных мероприятий, требующих подачи предварительной заявки агенту: - госпитализация членов экипажа; - подача морского протеста;

- проведение ремонтных работ; - репатриация членов экипажа;

- получения судном снабжения.

2. Приход судна в порт.

Момент прихода судна в порт обозначается подачей нотиса о готовности судна к грузовым операциям. Нотис предъявляется грузоотправителю с указанием времени его получения для исчисления сталийног о времени и расчетов по диспачу или демерреджу.

Оформление прихода судна в порт:

-первым на борт поднимается врач санитарно-карантинной службы. Судовой врач докладывает о наличии на борту больных и им евших место в рейсе инфекционных заболеваний;

-по разрешению врача на борт поднимаются представители пограничных и таможенных властей, врачи сельскохозяйственного карантина, ветеринарного контроля, агент, комиссии портового надзора.

Все власти собираются в кают - компании и начинается проверка документов, досмотр экипажа и судна.

Представителю Пограничного контроля вручают:

- судовую роль – 3 копии; - паспорта моряков; - чек - листы – 1 копию;

- манифесты на груз, подлежащий выгрузке; - грузовую декларацию;

- заполненные пропуска для выхода экипажа за территорию порта.

Пограничники производят выборочную проверку членов экипажа и начинают досмотр судна на наличие на борту посторонних лиц, оружия, боеприпасов и др.

Окончание работы пограничных властей фиксируется составлением акта досмотра:

Инспекторам таможни помощник капитана представляет:

-судовую роль – 1 копию; - список пассажиров;

-генеральную декларацию – 1 копия; - грузовую декларацию – 2 копии;

-манифест и коносаменты на груз – 5 копий; - план выгрузки; - чек – листы;

-таможенную декларацию- 2 копии; - список судовых запасов –2 копии

-список оружия, боеприпасов и наркосодержащих препаратов –2 копии;

-индивидуальные таможенные декларации.

Врачам санитарно – карантинной службы, сельскохозяйственного карантина и ветеринарного контроля представляют следующие документы:

- судовую роль; - грузовую декларацию – 3 копии;

- морскую санитарную декларацию; - сертификат на аптечку;

- список всех медикаментов; - манифест на груз – 3 копии;

- список продуктов питания с указанием страны происхождения – 2 копии;

- международные сертификаты по предотвращению загрязнения моря сточными водами и мусором.

Врач санитарно-карантинной службы вправе потребовать техническую документацию на сточно-фановую систему.

Каждый из вышеуказанных врачей составляет акт, требования которого судно должно выполнять при стоянке судна в порту.

Заключаются требования в своевременной сдаче мусора, льяльных и сточных вод, оговаривается процесс их выгрузки, досмотра и вывоза из порта.

Временем окончания работы комиссии считается момент вручения судну разрешения на свободную практику.