- •По техника - правовому обеспечению безопасности мореплавания
- •Раздел 1. Международные и национальные организации в области обеспечения безопасности мореплавания.
- •Тема 1.1. Международные организации в области обеспечения безопасности мореплавания.
- •Международная морская организация, имо. (Ст. 7-12)
- •Всемирная служба навигационных предупреждений. (Ст.12-13)
- •Международная организация морской спутниковой связи. (Ст.14-16)
- •4. Международная организация по стандартизации. (Ст. 16-17).
- •Международная палата судоходства. (Ст. 18-21).
- •6. Международная федерация ассоциации морских капитанов. (Ст. 21-23).
- •7. Институт мореплавания. (Ст.23-24).
- •Обеспечения безопасности мореплавания.
- •Министерство транспорта и связи Украины и Министерство аграрной политики и продовольствия Украины.
- •Государственный Департамент морского и речного транспорта. Государственное агентство рыбного хозяйства Украины (февраль 2011 г.).
- •3. Главная государственная инспекция Украины
- •Главная государственная инспекция Украины
- •4.Капитан морского торгового (рыбного) порта Украины. (Ст. 92- 97).
- •5.Инспекция государственного портового надзора
- •6. Национальный координатор навигационных предупреждений. (Ст. 100-102).
- •7. Координационный совет по вопросам подготовки
- •8. Инспекция по вопросам подготовки и дипломирования моряков. (Ст.104-107).
- •9. Государственная квалификационная комиссия. (Ст.107-110)
- •10. Регистр судоходства Украины. (Ст. 110-112).
- •Регистр судоходства Украины выдает судовые документы:
- •I. Основные судовые документы:
- •II. Документы, подтверждающие выполнение требований Международной Конвенции по охране человеческой жизни на море солас-1974/78 являются:
- •Международного Кодекса по управлению безопасной эксплуатации
- •Судовые документы выдает Капитан порта:
- •3. Свидетельство о праве владении на судно. Судовые документы выдает судовладелец:
- •Лицензию на право пользования судовой радиостанцией
- •Судовое санитарное свидетельство:
- •Тема 1.3. Государственные нормативно-правовые акты Украины направленные на обеспечение безопасности мореплавания.
- •Кодекс торгового мореплавания. (Ст.113-115).
- •2. Порядок осуществления надзора за обеспечением
- •4. Рекомендации по организации штурманской службу
- •Раздел 2. Международные и национальные требования по ведению документации по выполнению нормативных документов обеспечения безопасности мореплавания.
- •Тема 2.1 Международная конвенция по охране человеческой
- •Глава X. О мерах безопасности для скоростных судов.
- •Глава XI. Специальные меры по повышению безопасности на море.
- •Глава XII. Дополнительные меры безопасности для балкеров.
- •Комментарии к новой редакции Главы V солас-74.
- •Глава V. Конвенции Солас-74 «Безопасность мореплавания» содержит требования:
- •И национальными органами.
- •Контроль технического обслуживания судна и оборудования.
- •2. Требования к документации:
- •4. Проверка, анализ и оценка, осуществляемые Компанией.
- •5. Требование к сертификации, освидетельствованию, контролю.
- •6. Международный контроль выполнения нормативных документов по безопасности мореплавания в соответствии с главой XI. Солас-74 выполняется:
- •Выполнения технико-правовых положений.
- •1. Подготовка судна к приходу в порт:
- •2. Приход судна в порт.
- •3. Оформление прихода судна в службе капитана порта.
- •4.Составление и согласование грузового плана.
- •5.Контроль судна во время стоянки судна в порту.
- •Отход судна из порта.
- •7. Контроль судна пограничными и таможенными властями.
- •1. Международной конвенция по охране человеческой жизни на море, солас-74/78:
- •2. Конвенция о международных правилах
- •3. Международная конвенция о грузовой марке 1966 г.
- •4. Торремолинская конвенция о безопасности рыболовных судов 1977 г.
- •Структура Кодекса пдмнв 1978/95 г.Г.:
- •Глава 1. Требования в отношении общих положений.
- •Глава II. Требования в отношении капитана и палубной команды.
- •Глава III. Требования в отношении машинной команды.
- •Глава IV. Требования в отношении радиоспециалистов.
- •Глава V. Требования в отношении подготовки экипажей отдельных типов судов.
- •Глава VI.
- •6.Международная конвенция о стандартах подготовки, дипломировании персонала рыболовных судов и несения вахты 1995 г.
- •Глава V. Правило 7. Служба поиска и спасения. (Конвенция солас-74/78).
- •Глава V. Правило 8. Спасательные сигналы - для связи с судами, терпящими бедствие. (Конвенция солас-74/78).
- •Глава 3. Сотрудничество между государствами. Им рекомендуется координировать свои поисково-спасательные операции с соседними государствами.
- •Глава 5. Порядок проведения спасательных операций и действия спасательно-координационных центров во время каждой аварийной стадии.
- •Организация спасательной службы рыболовных судов.
- •Договор спасения.
- •Вознаграждение за спасение.
- •Правила по предотвращению загрязнения.
- •Протокол 1978 года с дополнениями к Конвенции 1973 года
- •3. Ответственность за выполнение требований Конвенции.
- •4. Ущерб от загрязнения.
- •5.Ограничение ответственности за ущерб от загрязнения:
- •4. Незаконные действия.
- •5. Законные действия.
- •6. Сообщение капитана об инциденте.
- •7. Контроль выполнения Требований Конвенции.
- •Тема 2.8. Нормативные документы, обеспечивающие выполнение Конвенции солас 74/78.
3. Свидетельство о праве владении на судно. Судовые документы выдает судовладелец:
список лиц судового экипажа (судовая роль);
список пассажиров, находящихся на судне;
судовой журнал;
машинный журнал;
санитарный журнал;
журнал радиосвязи;
журнал регистрации мер по предотвращения загрязнения моря.
Лицензию на право пользования судовой радиостанцией
- выдает Министерство транспорта и связи Украины.
Судовое санитарное свидетельство:
- выдает карантинная служба.
Признание судовых документов (ст. 40).
Признание мерительного свидетельства, пассажирского свидетельства, лицензии на право пользования судовой радиостанцией, свидетельства о грузовой марке судна, которое плавает под иностранным флагом и заходит в порты Украины, совершается на основании международных договоров Украины.
Судно, которое плавает под флагом иностранного государства и не имеет при заходе в порты Украины документов, указанных в части первой этой статьи, подлежат обязательному осмотру с определением водоизмещения, пассажире вместимости, наименьшей высоты надводного борта и осмотром его радиостанции.
Тема 1.3. Государственные нормативно-правовые акты Украины направленные на обеспечение безопасности мореплавания.
Кодекс торгового мореплавания. (Ст.113-115).
Кодекс торгового мореплавания Украины – регулирует отношения, возникающие в торговом мореплавании. Кодекс введен в действие 09.12.1994 г.
Под торговым мореплаванием понимается деятельность, связанная с использованием судов для перевозок, морских промыслов, добыча ископаемых и т. п. КТМУ - это основной законодательный акт содержащий:
нормы украинского права, регулирующие общественные отношения в области торгового мореплавания;
права плавания под флагом Украины; - право собственности морских судов;
внесение судов в судовой реестр; - выдачу судовых документов;
состав экипажа морского судна; - договора о морских перевозках;
об общей и частной аварии; - о морском страховании;
о возмещении убытков от столкновений судов;
о вознаграждении за оказание помощи на море;
о претензиях и исках, вытекающих из договоров морской перевозки.
Задача КТМ:
- регулирует отношения, возникшие при торговом мореплавании, связанные с использованием судов: для перевозки грузов; пассажиров; багажа и почты; рыбных и других морских промыслов; разведки и добычи полезных ископаемых; выполнения буксировки; ледокольных и спасательных операций; прокладки кабеля; научных и культурных целей.
2. Порядок осуществления надзора за обеспечением
безопасности движения на транспорте. (Ст.115-117).
Надзор за безопасностью движения осуществляется по видам транспорта и возложен в торговом мореплавании на Госфлотинспекцию и Госфлотрыбинспекцию, службу портового надзора:
- контроль за выполнение нормативных актов и безопасностью движения транспорта
- проводит расследование морских аварийных происшествий и контролирует выполнение профилактических мероприятий по их предупреждению;
- осуществляет надзор за сертификацией транспортных средств;
- проверяет готовность аварийно-спасательных и поисково-спасательных служб к ликвидации последствий АМП;
- контролирует техническое состояние транспортных средств;
- рассматривает и согласовывает нормативную документацию на транспортные средства;
- контролирует организацию безопасной перевозки опасных, сверхгабаритных и тяжеловесных грузов. 3. Положение о порядке подготовки и представления информации
о грузе для безопасной морской перевозки. (Ст. 117-123)
Устанавливает порядок подготовки и предоставления информации о грузе и безопасной морской перевозки грузов. Утверждено приказом МТУ 14.12.1998 г. № 497.
Положение распространяется на морскую перевозку:
- генеральных и навалочных грузов, вследствие их особой опасности для судов и людей, требует особой осторожности на судах (Глава VI СОЛАС-74);
- опасных грузов (Правило 2 главы VII CОЛАС-74), грузов в упаковке и навалом на грузовых судах менее 500 р.т.;
- опасных веществ, как загрязнители моря в «Международном кодексе морской перевозки опасных грузов», главы VII CОЛАС-74 и приложения III к МАРПОЛ-73/78;
- опасных химических грузов, применяются требования «Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих опасные химические грузы наливом»;
- сжиженных газов, применяются требования «Международного кодекса постройки и оборудования судов, перевозящих сжиженные газы наливом».
Информация о грузе должна содержать:
- сведения о грузе, наименование, особые свойства, транспортные характеристики груза;
- подтверждать выполнение требований к подготовке груза к перевозке, его классификации, упаковке, маркировке;1
- устанавливать обязательные мероприятия и рекомендации безопасного выполнения морской перевозки и перегрузки груза, укладке, размещению, креплению и хранению с другими грузами;
- содержать дополнительную информацию и перечень свидетельств относительно груза.
Информация о грузе подается в Декларации о грузе и заполняется по формам международного образца.
Контроль информации о грузе и выполнение ее требований осуществляют капитаны морских портов, Инспекции государственного портового надзора, Главная государственная инспекция по безопасности судоходства.