§ 2. Устройства для удаления шлама
При мокром удалении пыли должен обеспечиваться отвод всей воды, поступающей в пылеулавливающий аппарат, а также исключаться подсос наружного воздуха. Первое из этих условий обеспечивается тем, что диаметр затвора принимают равным диаметру спускного патрубка пылеулавливающего аппарата, при котором скорость в затворе не должна .превышать 0,5 м/с. Присосы воздуха исключаются из-за наличия столба шлама, уравновешивающего разность давлений в аппарате и системе транспортировки пыли. Наиболее простыми устройствами для удаления шлама из пылеулавливающего аппарата являются гидрозатворы (рис. 19.7). Условиями работы гидрозатвора типа «петля» будут V1>V2 и высота
h = (рбар — рг)/жg, (19.2)
где рбар — барометрическое давление, Па; рг — абсолютное давление в пылеулавливающем аппарате, Па; ж — плотность жидкости, кг/м3.
Рис. 19.7. Схема гидрозатвора: а — типа «петля»; б — с открытым промежуточным сосудом/
Условие работы гидрозатвора с промежуточным сосудом
k > hd2/D2, (19.3)
где d — диаметр сливной трубы, м; D — диаметр промежуточного сосуда, м; k = h + (0,05—0,06).
Гидрозатвор с резиновым клапаном, состоящий из двух листов мягкой эластичной резины толщиной 3—6 мм, работает следующим образом. При пуске газоочистки под воздействием создавшегося в аппарате разрежения резиновые листы в нижней части клапана плотно смыкаются, удерживая постепенно увеличивающийся столб шлама, стекающего из аппарата в гидрозатвор. Когда столб шлама достигнет высоты, при которой создаваемое им давление превысит величину разрежения в пылеуловителе, листы клапана разомкнутся, и избыточный шлам сольется в отводящий канал или трубопровод, а клапан снова закроется. При этом над клапаном постоянно находится столб шлама, служащий собственно гидрозатвором и препятствующий подсосу воздуха в аппарат. Гидрозатворы применяют при небольших разрежениях или давлениях (до ±15—20 кПа). При больших давлениях в пылеуловителе на сливной трубе устанавливают дроссель, связанный с поплавковым регулятором уровня жидкости в аппарате.
В энергетике для непрерывного смыва золы из бункеров золоуловителей широко применяют золосмывные аппараты, в которых смыв золы производят тангенциально направленной сильной струей воды. В металлургии золосмывные аппараты не получили широкого распространения.
§ 3. Механическая транспортировка пыли
Механическая транспортировка осуществляется ленточными, винтовыми и скребковыми конвейерами.
Ленточные конвейеры имеют производительность до 700 м3/ч и длину до 1000 м. По всей длине лента опирается на роликовые опоры. Из двух концевых барабанов один является приводным. Из-за интенсивного пылевыделения в окружающую атмосферу эти конвейеры мало пригодны для транспортировки пыли в насыпном виде; их иногда устанавливают после увлажнителей и окомкователей. Конвейеры данного типа применяются для транспортировки ценных пылей в упакованном виде.
Винтовые конвейеры или шнеки, в системах пылеулавливания широко используют для выгрузки пыли из бункеров электрофильтров и рукавных фильтров и транспортировки ее на небольшие расстояния (до 30 м). Вращающийся в закрытом желобе винт хорошо перемещает сыпучие, неабразивные материалы с температурой до 200 °С. Загрузочные патрубки размещены сверху, разгрузочные — снизу желоба. Скорость вращения винта 60— 75 об/мин. Производительность зависит от диаметра винта: при d = 200 мм V = 6,0 м3/ч, при d = 500 мм V = I00 м3/ч. Преимущества винтовых конвейеров — простота обслуживания, надежность и безопасность эксплуатации, компактность; недостатки — повышенный расход энергии, ограниченная длина.
Скребковые конвейеры также широко используют в технике пылеулавливания. Рабочим органом является цепь со скребками, протягиваемая внутри закрытого короба. Пыль загружается через верхние, а разгружается через нижние патрубки. Скорость движения цепи 0,1—0,4 м/с. Максимальная длина конвейера 60—70 м. Производительность зависит от ширины короба: при В = 200 мм V = 20 м3/ч, при В = 600 мм V = 110 м3/ч. Преимущества скребковых конвейеров — универсальность, возможность транспортировки горячих материалов, герметичность, исключение пыления; недостатки — большой расход энергии, износ движущихся частей и коробов, повышенный шум.