2.22.4. Дополнительные меры по снижению отрицательных воздействий на окружающую среду

В наше время складывающаяся ситуация в дорожной отрасли требует дополнительных мер по снижению отри­цательного воздействия дорог на окружающую среду:

• расширения применения искусственных и расти­ тельных барьеров вдоль автомагистралей для снижения уровня шумового воздействия и загрязнения прилегающих территорий;

• совершенствования конструкций дорожных покры­ тий для уменьшения шумового воздействия и пылеобра- зования;

• расширения применения эстакад, виадуков и тонне­ лей взамен высоких насыпей и глубоких выемок;

• повышения требований к водоотводным сооружени­ ям и конструкциям укреплений откосов для предотвраще­ ния водной эрозии, организации стока загрязненных вод с осуществлением при необходимости их очистки;

• устройства сооружений, предотвращающих появле­ ние животных на дорогах и предоставляющих возможность их безопасной миграции через автомагистрали;

368

• уменьшения системы стеснения потоков водопро­ пускными дорожными сооружениями;

• создания дренажных и водоотводящих сооружений для предотвращения заболачиваемости прилегающих тер­ риторий.

2.22.5. Рекультивация земель

Рекультивация земель представляет комплекс работ, направленных на восстановление продуктивности и на­роднохозяйственной ценности нарушенных земель, а также на улучшение условий окружающей среды. Предприятия, организации и учреждения на предоставленных им во временное пользование сельскохозяйственных землях или лесных угодьях обязаны по миновании надобности в этих землях за свой счет приводить их в состояние, пригодное для использования в сельском, лесном или рыбном хозяйстве, а при производстве строительных работ на других землях (земли населенных пунктов, промышленности, транспорта, курортов, заповедников, государственного запаса и водного фонда) — в состояние, пригодное для использования их по назначению.

Преобладающими направлениями рекультивации зе­мель следует считать сельскохозяйственное, лесохозяйствен-ное и водохозяйственное. В связи с сокращением земель, используемых в сельскохозяйственном производстве, при восстановлении нарушенной территории следует отдавать предпочтение рекультивации земель для сельскохозяй­ственных целей.

При сельскохозяйственной рекультивации главное внимание рекомендуется уделять подготовке поверхности нарушенных земель и разработке агротехнических меро­приятий, направленных на улучшение или создание пло­дородия восстанавливаемых земель.

При рекультивации земель, нарушенных при добыче строительных материалов, рекомендуется на месте отрабо­танных карьеров устраивать водоемы различного назначе­ния. Особенно это относится к карьерам, разрабатываемым гидромеханизированным способом. Выработанное про-

369

с транство таких карьеров, как правило, всегда обводнено, проведение специальных мероприятий по водообеспечению не требуется. Рекультивационные работы здесь в основном сводятся к благоустройству надводных откосов бортов карь­еров и прилегающей к ним территории.

Работы по рекультивации земель в соответствии с тре­бованиями действующего законодательства и нормативно-технических документов должны начинаться в период реконструкции или строительства автомобильной дороги и заканчиваться не позднее чем через 1 год после их окон­чания. Заключительным этапом рекультивации является передача в установленном порядке восстановленных земель и угодий землевладельцам.

Рекультивация нарушенных земель проводится, как правило, в два этапа.

• Технический этап предусматривает: подготовку по­ верхности для производства основных работ (отвод поверх­ ностных вод и осушение участков, расчистка поверхности от посторонних предметов); снятие растительного (почвен­ ного) слоя, транспортирование и укладка его в штабеля для хранения; разработка подстилающих пород и пород, пригодных для целей рекультивации (при разработке ме­ сторождений), транспортирование и укладка их в штабеля; планировка отработанных площадей и формирование от­ косов; распределение ранее снятого растительного грунта на спланированную поверхность.

• Биологический этап рекультивации заключается в восстановлении плодородия нарушенных земель, созда­ нии растительного покрова, возобновлении фауны. При биологической рекультивации территорий для сельскохо­ зяйственных целей производят внесение удобрений, куль­ тивирование, орошение, известкование, гипсование, посев многолетних трав и другие мероприятия.

Вопросы для самоконтроля

1. Какие группы и виды воздействий должны учитываться при оценке экологической безопасности автомобильных до­рог?

370

2. Какие направления охраны природной среды и ра­ ционального расходования природных ресурсов следует рас­ сматривать при выполнении работ по строительству, ремонту и содержанию автомобильных дорог?

3. Какие дополнительные меры необходимы в дорожной отрасли для снижения отрицательного воздействия дорог на окружающую среду?

4. Что из себя представляет рекультивация земель?