- •2.2.6. Технология строительства
- •2.3. Разбивочные работы
- •2.3.3. Высотная разбивка насыпей и выемок
- •2.4. Разработка, перемещение
- •2.4.5. Классификация грунтов по трудности разработки. Рыхление грунтов. Информация графика распределения земляных масс
- •2.4.6. Выбор ведущих машин для земляных работ.
- •2.5. Уплотнение грунтов
- •2.5.1. Понятие уплотнения грунта.
- •2.5.2. Послойное уплотнение грунта.
- •2.5.3. Необходимость увлажнения грунтов.
- •2.5.6. Вибрационное уплотнение
- •2.5.7. Особенности технологии «Русские качели»
- •2.6. Отделочные и укрепительные работы земполотна
- •2.6.1. Назначение и состав отделочных работ.
- •2.7. Производство земляных работ в особых условиях
- •2.7.2. Технология устройства вертикальных дрен и продольных прорезей
- •2.7.8. Сооружение земполотна в районах вечной мерзлоты, засоленных грунтах, песчаных пустынях
- •2.8. Подготовка поверхности земполотна и строительство дополнительных слоев основания
- •2.8.1. Конструкции поперечных профилей дорожных одежд. Способы устройства корыта
- •2.9. Строительство оснований
- •2.9.2. Технология строительства оснований и покрытий из грунтов, укрепленных органическими вяжущими
- •2.10. Строительство щебеночных
- •2.10.6. Общие сведения о технологии строительства мостовых
- •2.10.8. Контроль качества работ
- •2.11. Строительство оснований и покрытий из каменных материалов, обработанных неорганическими вяжущими
- •2.12. Строительство оснований и покрытий из каменных материалов, обработанных органическими вяжущими
- •2.12.2. Технология строительства по способу пропитки
- •2.13. Строительство асфальтобетонных покрытий и оснований
- •2. 13.2. Технология строительства из горячих и теплых асфальтобетонных смесей
- •2.14. Строительство поверхностной обработки
- •2.15. Строительство монолитных
- •2.15.2. Технология устройства цементобетонного покрытия комплектами машин дс-110 со скользящими формами
- •2.15.4. Армобетонные и железобетонные цементобетонные покрытия и основания
- •2.15.7. Особенности технологии устройства
- •2.16. Строительство сборных покрытий
- •2.16.2. Принципы одно- и двухстадийного строительства сборных железобетонных покрытий
- •2.16.3. Технология производства работ строительства сборных железобетонных покрытий
- •2.16.5. Контроль качества работ по строительству сборных железобетонных покрытий
- •2.17. Строительство дорожных одежд с использованием местных материалов
- •2.17.1. Направления использования материалов в современном дорожном строительстве в соответствии с политикой ресурсосбережения
- •2.17.2. Вторичные ресурсы, используемые в дорожном строительстве
- •2.18. Перестройка дорожных одежд
- •2.19. Производство работ по благоустройству автодорог и городских улиц
- •2.19.1. Состав работ по благоустройству автодорог и городских улиц
- •2.19.2. Особенности технологии устройства автостоянок, тротуаров, посадочных площадок. Установка бордюра
- •2.19.4. Технология производства работ по разметке покрытия
- •2.20. Производственный контроль качества
- •2 .20.2. Этапы производственного контроля качества
- •2.20.3. Проверка качества основных конструктивных элементов
- •2.20.4. Оценка качества смр
- •2.21. Правила техники безопасности при строительстве автодорог и аэродромов
- •2.21.3. Правила тб при работе с немеханизированным и механизированным инструментом
- •2.21.4. Правила тБпри выполнении подготовительных работ, сооружении водоотвода и земполотна
- •2.21.5. Правила тб при устройстве дорожных одежд
- •2.21.6. Правила тБпри выполнении работ
- •2.22. Охрана окружающей среды при строительстве автодорог и аэродромов
- •2.22.1. Воздействие строительных процессов на среду
- •2.22.2. Основные направления охраны окружающей среды при строительстве автодорог и аэродромов
- •2.22.3. Мероприятия по охране окружающей среды
- •2.22.4. Дополнительные меры по снижению отрицательных воздействий на окружающую среду
- •2.22.5. Рекультивация земель
- •2.23. Организация строительства автодорог и аэродромов поточным методом
- •2.23.1. Сущность поточного метода.
- •2.23.2. Параметры и взаимозависимости потока.
- •2.23.3. Линейный календарный график
- •Раздел 1. Организация строительного производства
- •Раздел 2. Технология и организация строительства автомобильных дорог
2.11. Строительство оснований и покрытий из каменных материалов, обработанных неорганическими вяжущими
2.11.1. Конструкции слоев, применяемые материалы, приготовление смесей
Конструкцию покрытий и оснований назначают на основании данных изысканий и технико-экономических расчетов с учетом состава и интенсивности движения, согласно действующим СНиПам, а также с учетом обеспеченности района местными гравийными материалами и неорганическими вяжущими. Толщину покрытия и основания назначают по расчету в соответствии с Инструкцией по проектированию дорожных одежд нежесткого типа, а также указаний действующих СНиПов.
Доменные и сталеплавильные (металлургические) шлаки, шлаки и золы ТЭЦ мокрого улавливания следует хранить на открытых площадках. При хранении более 6 мес. шлак и золу, используемые как вяжущее, перед употреблением необходимо испытывать на активность.
Для повышения активности металлургического шлака его следует размельчать в шаровых мельницах, предварительно высушив в сушильном барабане. Для получения комплексного вяжущего в шаровую мельницу подают порошкообразный активатор (цемент, известь, щелочь и др.). Измельченный шлак следует хранить в закрытых складах.
Смеси следует приготовлять в смесителях принудительного перемешивания. Допускается приготовление смеси методом смешения на дороге.
Разгрузку и подачу каменных материалов в приемные бункера дозаторного отделения смесительной установки следует выполнять погрузчиками или транспортерами, оборудованными питателями.
2.11.2. Технология строительства
Количество воды в смеси должно обеспечивать ее оптимальную влажность при уплотнении с учетом потерь влаги при транспортировании и распределении. При тем-
219
п ературе воздуха выше 20° С смесь при транспортировании автомобилями-самосвалами следует закрывать брезентом.
Продолжительность транспортирования смесей каменных материалов с цементом, начало схватывания которого не менее 2 ч, не должна превышать 30 мин. Уплотнение смеси следует заканчивать до конца схватывания цемента. Смеси каменных материалов со шлаком, золой с добавкой гашеной извести и без нее следует уплотнять не позднее 2 сут.
Основания (покрытия) из каменных материалов, обработанных неорганическими вяжущими, следует устраивать в сухую погоду при среднесуточной температуре воздуха не ниже 5 °С.
Уплотнять материал слоя следует катками на пневматических шинах или вибрационными катками. Ориентировочное число проходов катка по одному следу может быть принято равным соответственно 16 и 10.
По окончании уплотнения следует производить отделку поверхности автогрейдером или профилировщиком с последующим уплотнением гладковальцовым катком массой 6—8 т за два-четыре прохода по одному следу.
Уход за основанием (покрытием), устраиваемым с использованием цемента, следует осуществлять в соответствии с требованиями способа с ПЦС.
При устройстве вышележащего споя дорожной одежды в день устройства основания (нижнего слоя покрытия) уход за ним не производится.
Движение построечного транспорта и устройство вышележащего слоя по основанию, устраиваемому с применением шлака и золы, разрешается сразу после окончания уплотнения.
Движение и устройство вышележащего слоя по основанию (покрытию), устроенному с применением цемента в качестве основного вяжущего или добавки, разрешается только после достижения прочности не менее 70 % проектной или в день устройства основания.
220
2.11.3. Производство работ при пониженных температурах
Приготовление и укладка каменных материалов, обработанных неорганическими вяжущими материалами, при среднесуточных температурах воздуха в пределах от 5 до минус 15 °С должны осуществляться с принятием специальных мер: утеплением основания, подогревом воды и заполнителей, введением в смесь водных растворов хлористых солей.
Приготовленные растворы хлористых солей натрия и кальция следует периодически перемешивать, перекачивать с помощью насоса в расходные емкости и разбавлять водой до концентрации, в зависимости от температуры.
При отрицательных температурах влажность песка и щебня при хранении в штабеле не должна превышать 3—4%. Применение смерзшегося песка допускается только после отсева комьев крупнее 10 мм.
Транспортировать смесь следует в утепленном выхлопными газами и укрытом кузове автомобиля-самосвала. Уплотнение и укрытие смеси следует заканчивать до начала ее замерзания.
Поверхность основания следует утеплять засыпкой слоем песка или супеси толщиной не менее 10 см или укрывать другими утеплителями, с тем, чтобы до замерзания укрепленный материал набрал прочность не менее 70% проектной.
При устройстве оснований из смесей с медленно твердеющими (шлаковыми, зольными и другими) вяжущими материал не должен замерзать до окончания уплотнения. После оттаивания при необходимости производят выравнивание и доуплотнение слоя.
2.11.4. Контроль качества работ
При устройстве оснований и покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими материалами, следует контролировать:
221
н е реже одного раза в смену — влажность смеси по ГОСТ 5180—84, прочность материала по ГОСТ 23558—79' и плотность солевых растворов при отрицательной температуре;
не реже одного раза в семь смен — точность дозирования компонентов смеси контрольным взвешиванием;
постоянно — качество уплотнения, соблюдение режима ухода.
Качество уплотнения следует проверять путем контрольного прохода катка массой 10—13 т по всей длине контролируемого участка, после которого на основании (покрытии) не должно оставаться следа и возникать волны перед вальцом.
При операционном контроле качества работ по устройству оснований, покрытий из щебеночных, гравийных и песчаных материалов, обработанных неорганическими вяжущими, следует проверять по каждому укладываемому слою не реже чем через каждые 100 м высотные отметки по оси дороги, ширину и толщину слоя по оси, поперечный уклон, ровность поверхности.
Вопросы для самоконтроля
Как назначают конструкцию оснований и покрытий из каменных материалов, обработанных неорганическими вяжущими.
Каково предельно допустимое время перевозки цемен- томинеральной смеси к месту укладки?
До какой степени необходимо уплотнять основание из укрепленных каменных материалов?
Какие параметры подлежит контролировать при строи тельстве оснований из укрепленных каменных материалов?
222