2.3. Разбивочные работы

2.3.1. Состав, этапы и исходная документация разбивочных работ

Разбивочные работы при строительстве дорог и искус­ственных сооружений проводят в такой последовательности: подготовительные работы; восстановление трассы и осей сооружений; перенесение на местность основных осей за­проектированных искусственных сооружений; детальные разбивочные работы; геодезическое управление работой строительных машин; геодезический контроль за работами; исполнительные съемки и приемка искусственных соору­жений в эксплуатацию.

Детальной разбивке подлежат все основные элементы земляного полотна, искусственных сооружений, водоотвод­ных сооружений; оснований и покрытий, дорожной одеж­ды, виражей и их отгонов и уширений на кривых, съездов и пересечений и т. д.

Разбивка должна опережать производство земляных работ на 1—2 км. Осуществляют ее от оси трассы. При раз-

74

бивке определяют и обозначают на местности плановое и высотное положение границ откосов насыпей и выемок, бровок земляного полотна, резервов, водоотводных канав. Исходными документами для разбивки земляного полотна служат:

1. продольный профиль;

2. план трассы с указанием полосы отвода и полосы расчистки трассы от леса;

3. типовые и индивидуальные поперечные профили земляного полотна;

4. рабочие чертежи водоотводных устройств;

5. журнал выносок или схема закрепления трассы;

6. ведомость постоянных и временных реперов;

7. выписка на производство земляных работ.

В каждом поперечнике земляного полотна закрепляют пять основных точек для насыпи и семь точек для выемки: осьземляного полотна, бровки, пересечение откосов насыпи (выемки) с поверхностью земли и ширину кювета поверху.

Разбивочные работы разделяются на несколько эта­пов.

На первом этапе, на основе привязки и закрепления трассы и осей сооружений к опорной сети, восстанавлива­ют и закрепляют знаками положение главных осей соору­жения.

На втором этапе производят детальную разбивку со­оружения с размещением плоскостей, линий и точек от­дельных элементов сооружения, устанавливают и кон­тролируют взаимосвязь между отдельными элементами сооружения.

На третьем этапе осуществляют геодезическое управ­ление работой механизмов в процессе монтажа или строи­тельства элемента сооружения.

На четвертом этапе производят окончательную разбив­ку элементов сооружения для отделочных работ и заверше­ния монтажных работ.

На пятом этапе, завершающем, осуществляют испол­нительную съемку выстроенного сооружения.

75

2.3.2. Сроки выполнения и элементы детальной разбивки земполотна. Параметры земполотна при его высотной разбивке

При разбивке земляного полотна отмечают его границы, производят их запашку или зачистку для удаления и склади­рования растительного слоя; в пределах строительства зем­ляного полотна и на его границах устанавливают откосники и вехи-визирки с указанием на них высотного положения заданных поверхностей: высоту, ширину подошвы насыпи, ширину выемки, уклоны откосов земляного полотна, при-трассовых резервов. Вначале устанавливают вехи-визирки на первом исходном уровне, положение которого выше или ниже проектного на некоторую величину.

76

Размещение створов и визирных поверхностей ведется из расчета непрерывной их видимости водителем строи­тельной машины. Направление створа движения машины устанавливают двумя и более вехами, постоянно види­мыми водителем со своего места. Направление визирной плоскости, составляемой несколькими горизонтальны­ми планками вех-визирок, установленных на местно­сти, и ходовой визиркой, установленной на рабочем орга­не машины, должно быть приподнято относительно за­данной проектной плоскости на высоту глаза водителя машины.

Перед началом работ составляют календарный график (план) производства разбивочных работ с указанием в нем последовательности действий на каждом проектном участ­ке или сооружении. Календарный план должен быть чет­ко увязан со сроками и этапами строительных работ и утвержден главным инженером строительного подразде­ления.

Детальная разбивка земляного полотна производится вдоль восстановленной и закрепленной трассы на осно­ве разместившихся на ней пунктов плановой и высотной основы.

Разбивка ведется в соответствии с существующей проектной документацией (план, продольный профиль, типовые и индивидуальные поперечные профили и др.) и документацией по восстановлению и закреплению трассы (журнал выносок, ведомость закрепления трассы, ведомость

77

реперов И Т. Д.).

78

Детальную разбивку земляного полотна ведут в еле-, дующей последовательности: вдоль восстановленной трас­сы выделяют основные проектные участки между смеж­ными переломами, плана и продольного профиля трассы; в характерных переломах профиля земной поверхности восстанавливают поперечники или нормали к кривым и устанавливают границы земляного полотна с выделением его бровок; производят зачистку или пропашку границ от­косов насыпей и выемок, расстановку и закрепление раз-бивочных знаков (вех, вех-визирок, откосников и др.) для производства основных земляных работ; их разбивочные знаки устанавливают раздельно для каждого проектного участка за пределами работ; одновременно устанавливают места размещения приборов (лазеров, механических копи­ров и др.) для геодезического управления работой рабочих органов строительных машин; после достижения в процессе строительства основного очертания поверхности земляного полотна на каждом участке производят детальную разбивку

всех его элементов для окончательной планировки поверх­ностей полотна и откосов.

Определение перпендикулярного направления к оси дороги может производиться и при помощи построения прямоугольного треугольника со сторонами 3; 4 и 5 м тесь-мяной рулеткой, лентой или шнуром длиной 12 м. Для этого в направлении оси закрепляется отрезок длиной 4 м (ка­тет АО). Точка В перпендикулярного к оси направления ОВ определится на совмещении концов двух других отрезков натянутой рулетки или шнура длиной 3 м (катет ОВ) и 5 м (гипотенуза АВ).

Разбивка направления OD производится аналогично или провешиванием по направлению линии ВО. Положе­ние отбитых подошв насыпей и бровок выемок указывают запашкой вдоль них борозды или зарезкой границы зем­ляного полотна и ставят вдоль них створные вехи-визирки, определяющие высоту насыпи, и откосники, указывающие направление откосов, насыпей и выемок.