- •Содержание
- •Предисловие
- •Задания для курсового проектирования по дисциплине «Техническая механика»
- •1. Общие указания по выполнению курсового проекта.
- •1.1 Цели и задачи проектирования.
- •1.2 Основные этапы разработки конструкторской документации.
- •1.3 Общие рекомендации.
- •1.4 Оформление чертежей и пояснительной записки.
- •2. Общие указания по оформлению конструкторской документации проекта.
- •2.1 Оформление курсового проекта.
- •2.2 Оформление рабочих чертежей деталей.
- •2.3 Оформление расчетно-пояснительной записки.
- •3. Энерго-кинематический расчет привода и выбор электродвигателя.
- •3.1 Основные силовые и кинематические соотношения в передачах.
- •Выбор электродвигателя.
- •3.3 Определение общего передаточного числа привода и его разбивка по ступеням привода.
- •4. Зубчатые цилиндрические передачи
- •4.1 Материалы, термообработка и допускаемые напряжения.
- •4.2 Основная теорема зацепления
- •4.3 Основные элементы и характеристики эвольвентного зацепления
- •4.4 Степень точности зубчатых передач.
- •4.5 Расчётная нагрузка.
- •4.6 Коэффициент нагрузки.
- •4.7 Виды повреждения зубьев.
- •4.8 Расчет зубчатого зацепления на контактную усталость активных поверхностей зубьев.
- •4.9 Выбор модуля и числа зубьев шестерни и колеса.
- •4.10 Основные геометрические размеры передачи.
- •4.11 Конструирование зубчатых колес и определение их размеров.
- •4.12 Cилы, нагружающие валы цилиндрического редуктора.
- •5. Валы.
- •6. Шпоночное соединение
- •7. Проверка долговечности подшипников качения
- •8. Выбор сорта масла и способов смазки.
- •Конструирование корпуса редуктора
- •10. Сборка редуктора
- •Заключение
- •Литература
4.7 Виды повреждения зубьев.
Независимо от характера передаваемой нагрузки зубья колес всегда нагружаются переменными контактными и изгибными напряжениями.
Нормальная к профилю зуба сила вызывает контактные Fn напряжения σн, а момент этой силы вызывает напряжения изгиба σF.
Кроме того, вследствие скольжения профилей возникает сила трения
Неточности изготовления зубчатых колес и деталей передач, а также неточности сборки, недостаточная жесткость деталей являются причиной вибрации, шума, нарушения смазки и нагревания, перегрузок статического или ударного характера.
Циклическое изменение напряжений может быть причиной поломки зубьев и усталостного выкрашивания их поверхностей, а трение в зацеплении вызывает износ и заедание зубьев.
Указанные особенности работы зубчатых передач приводят к различным повреждениям зубьев.
- Поломка зубьев.
При статических или ударных перегрузках происходит излом зуба. Излом зубьев является следствием повторно-переменных напряжений изгиба. Усталостные трещины образуются у основания зуба.
Предупреждение статического излома включает:
Защиту предохранительными муфтами, увеличение модуля m, повышение точности изготовления и сборки, а также расчеты на прочность.
- Усталостное выкрашивание рабочих поверхностей зубьев
Являются основным видом разрушения зубьев закрытых передач. Возникает вследствие действия повторно-переменных контактных напряжений σн.
Усталостное выкрашивание зубьев предупреждают расчетом на контактную усталость активных поверхностей зубьев, повышением степени точности, правильным выбором сорта масла.
- Износ зубьев (истирание), абразивное изнашивание.
Является основным видом разрушения зубьев открытых передач. В результате изнашивания зубья становятся тоньше, изгибная прочность их понижается, искажается профиль, увеличивается боковой зазор в зацеплении, возрастают динамические нагрузки и шум, возникает опасность поломки зубьев.
Меры предупреждения: защита от попадания пыли и грязи, повышение твердости, применение специальных смазочных материалов.
- изнашивание при заедании
С увеличением σн и скорости скольжения возможен разрыв масляной плёнки, возникновения сухого контакта, повышение температуры до сварочной и, наконец, заедание.
При скольжении зубьев происходит отрыв частиц металла от одного зуба и образование наростов на парном зубе. Наросты образуют бороздки (задиры) на поверхности менее твёрдого зуба в направлении скорости скольжения.
Меры предупреждения: повышение твёрдости зубьев, применение противозадирных смазочных материалов, повышение точности колёс по основному шагу.
Методы расчёта предупреждающие виды повреждения зубьев представлены в ГОСТ 21354-87 они предусматривают расчёты на контактную усталость активных поверхностей зубьев и на сопротивление усталости зубьев при изгибе.
Рис 10 Распределение удельной нагрузки по ширине венца и виды повреждений зубьев:
а – изменение изгибных контактных напряжений;
б – виды разрушений зубьев;
в – распределение нагрузки по ширине венца.