Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Cranes & Access / Cranes&Access. Декабрь, 2008 - январь, 2009

.pdf
Скачиваний:
44
Добавлен:
12.06.2019
Размер:
9.68 Mб
Скачать

COMEDIL

Краны TEREXповышаютрентабельность Вашегопредприятия

DVMAGmbHПродажа Запасныечасти Сервис Обучение

w.dvma.ru

ВашеофициальноепредставительствовстранахСНГиБалтии

М осква:тел.:(495)231437,(495)9151350,e-mail:tlr@col.ru Ростов-на-Дону:тел.:(863)2465359,e-mail:lex8@rambler.u Краснодар:тел.:(861)2746253,(861)2746254,e-mail:dvma@mail.ru

реклама

НАЗНАЧЕНИЯ И ОТСТАВКИ

Неброуновское

движение

2008 год начался как обычно, а заканчивается всеобщей грустью. Оно и понятно: кризис – не тетка. Разумеется, ни один год во многих компаниях не обходится без тех или иных разноуровневых перестановок – владельцы ищут наилучших топ-менеджеров. Этот процесс практически бесконечен. Как раз поэтому совершенно нет ощущения, что ряд назначений и увольнений напрямую связаны с разразившимся во второй половине года мировым кризисом.

Стартовал марафон перестановок-2008 с

ректоров Manitowoc в течение 16 лет, а

прекрасным приобретением

команды

компании Manitowoc, руководство кото-

в начале 2008 года ушел в отставку. «Мы

Terex AWP. Он будет играть ключевую

рой уже в январе назначило Инго Шил-

очень рады, что Эгнотович вошла в со-

роль в развитии нашей компании в ре-

лера вице-президентом по продажам и

вет директоров Manitowoc. Ее более чем

гионе», – заявил менеджер Terex AWP

маркетингу самоходных гидравлических

20-летний опыт работы в аэрокосмичес-

по продажам в России и странах Балтии

кранов в Северной и Южной Америке. Те-

кой отрасли открывает перед нами аб-

Франко Мараскальчи.

 

перь И.  Шиллер работает на заводе Grove

солютно новые перспективы. Ее понима-

На этом в Terex AWP не успокоились. И

в городе Шейди Гроув (штат Пенсильва-

ние производства в мировом масштабе

в марте состоялось новое назначение:

ния, США) – в подчинении старшего вице-

особенно ценно для нас, поскольку мы

директором по развитию производства

президента по продажам в Северной и

продолжаем расти, и сейчас происходит

и бизнеса в европейском регионе стал

Южной Америке Дейва Биркхаузера.

диверсификация Manitowoc, выводящая

Янош Перса. Теперь за долю рынка Genie

Укрепление состава топ-менеджеров

компанию за пределы ее традиционных

в Европе, на Ближнем Востоке, в Африке

компании продолжилось в феврале, ког-

североамериканских рынков», − заявил

и в России отвечает именно он. С марта Я.

да было объявлено о назначении Жиля

президент и исполнительный директор

Перса работает в отделении Genie France –

Мартена на пост вице-президента кра-

Manitowoc Глен Теллок.

в непосредственном подчинении у вице-

нового подразделения в Азиатско-Тихо-

 

президента и директора-распорядителя

океанском регионе. Ж.  Мартен отныне

Столь же рано – в январе – начались

Terex Aerials Europe Мэтта Фирона.

работает в шанхайском офисе и подчи-

подвижки и в Terex AWP. Сперва на

 

 

няется непосредственно президенту и

должность регионального менеджера

В марте же серьезную потерю понесла

генеральному директору кранового под-

по продажам в России и странах СНГ в

компания Haulotte, которую

покинул

разделения Manitowoc Эрику Этчарту.

компании Terex Aerial Work Platforms

один из ее самых высокопоставленных

Наконец, в июле в совет директоров

(AWP) Business («Подъемная техника»),

менеджеров – ПьеррикЛурден. Haulotte,

Manitowoc назначена Синтия Эгнотович,

включая Genie Industries, Terexlift и Terex

правда, не опубликовала заявлений ни в

сменившая на этом посту Роберта Трупа.

Power Products, был назначен Алек­

этой связи, ни в связи с назначением на

Последний являлся членом совета ди-

сандр Крюков. «Александр является

освободившуюся должность. Она лишь

Синтия Эгнотович

 

Николай Кутьин

 

Александр Крюков

 

Пьеррик Лурден

 

 

 

 

 

 

 

10CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

№ 10(13 ) | декабрь,2008 / январь,2009

 

НАЗНАЧЕНИЯ И ОТСТАВКИ

 

 

 

сообщила, что Лурден собирался вер-

строитель по образованию и призванию,

В сентябре директором отдела разра-

нуться в свою семейную компанию. Более

это человек известный Сочи и стране».

ботки новой продукции компании MEC

всего П. Лурден известен британскому

 

назначен Гэри Крук, ранее 10 лет за-

рынку, поскольку четыре года занимал

В июне главный операционный директор

нимавшийся

разработкой продукции

пост директора-распорядителя местно-

JCB Мэтью Тейлор сменил на посту гене-

в UpRight и три года – в JLG. Одновре-

го отделения компании, пока в 2007 году

рального директора Джона Паттерсона.

менно в группу сбыта MEC пришел Роб

не перешел на другую должность. На ту-

58-летний Дж.  Паттерсон остался главой

Хайм, имеющий 25-летний опыт работы

манном Альбионе ему пришлось решать

совета директоров JCB. Сейчас, по сло-

в сферах, связанных со строительством,

проблемы, возникшие в связи с банкротс-

вам председателя группы компаний JCB

12 из которых он провел в подъемной

твом компании UK Platforms, имевшей се-

сэра Энтони Бэмфорда, начинается пери-

индустрии.

 

 

 

 

 

рьезную задолженность перед Haulotte.

од неопределенности в экономике, и пе-

 

 

 

 

 

 

Благодаря П. Лурдену бизнес компании

ред группой компаний JCB встают слож-

В сентябре же произошла громкая пе-

в Великобритании стал вполне респек-

ные задачи. Их-то и предстоит решать

рестановка в руководстве Федеральной

табельным. После того как на смену ему

48-летнему М.  Тейлору, который начал

службы по экологическому, технологи-

был назначен Филип Джеймс, П. Лурден

работу в JCB в апреле 2006 года на посту

ческому и атомному надзору. От долж-

возглавлял отдел группы компаний по

директора-распорядителя по продажам,

ности руководителя

Ростехнадзора

продажам и маркетингу.

а в январе 2007 года назначенному глав-

освобожден

Константин

Пуликовский.

 

ным операционным директором группы

Новым главой ведомства стал его быв-

В апреле легкое потрясение испытала

компаний JCB.

ший заместитель – 43-летний Николай

отечественная стройиндустрия: с пос-

 

Кутьин. Официально это назначение

та руководителя Государственной кор-

В июне же старшим вице-президентом

было утверждено в октябре. В свое вре-

порации по строительству олимпийс-

арендной компании Cramo был назна-

мя Н.  Кутьин занимался расследованием

ких объектов и развитию города Сочи

чен Эрик Бенгтссон, сменивший на

причин аварий на кузбасских шахтах.

как горнолыжного курорта («Олимпс-

этом посту ушедшего в отставку в янва-

 

 

 

 

 

 

трой») в связи с выходом на пенсию

ре Магнуса Розена.

Осенью генеральным директором ком-

ушел Семен Вайншток. Как пояснил ми-

 

пании Cramo-Rentakran назначен Ан­

нистр регионального развития РФ Дмит-

В июле президент компании Manitex

дрей Лучков.

 

 

 

 

 

рий Козак, после того как 5 октября 2007

Cranes, выпускающей автовышки и

 

 

 

 

 

 

года С. Вайнштоку исполнилось 60 лет, с

автокраны, Боб Личев, был назначен

Наконец, в октябре главой российского

ним была достигнута договоренность о

президентом подразделения группы

отделения финской арендной компании

том, чтобы «он еще какое-то время по-

Manitex, которое занимается погрузоч-

Ramirent назначен 43-летний Григорий

работал и попытался наладить работу

но-разгрузочной техникой (в него вхо-

Гриф, имеющий обширный опыт работы

госкорпорации». С.  Вайншток должен

дят компании Liftking, Lowry и Noble). С

в российской строительной отрасли. До

был «запустить технологию и отладить

этого же времени он также исполняет

Ramirent Г.  Гриф занимал пост генераль-

работу. Не он просился на эту должность,

обязанности старшего вице-президента­

ного директора компании-подрядчика

а мы с ним договорились», − подчеркнул

компании-учредителя – Manitex Inter­

NCC Industry, а еще раньше возглавлял

министр. С. Вайншток выполнил постав-

national, в которые входит руководство

арендное подразделение NCC − компа-

ленные перед ним задачи, отчитался и

разработкой изделий для международ-

нию Altima.

 

 

 

 

 

попросил выполнить данное ему ранее

ного рынка по всем видам продукции.

 

 

 

 

 

 

обещание и освободить от занимаемой

Президентом же Manitex Cranes стал ее

Но, подозреваем, главное событие года

должности. Таким образом, по словам

прежний генеральный директор Скотт

состоялось осенью в «Олот Восток» – рос-

Д.  Козака, смена руководителя ГК «Олим-

Ролстон. Кстати, за время работы Б.  Ли-

сийском представительстве Haulotte. Ди-

пстрой» была плановой. Теперь этот пост

чева на посту президента Manitex Cranes

ректор этой компании по маркетингу Ма­

занимает бывший мэр Сочи Виктор Ко-

доходы кранового подразделения груп-

рия Корнилова была назначена мамой

лодяжный. Комментируя это назначение,

пы Manitex почти утроились, а доля рын-

очаровательной дочки, которую назвали

тогдашний премьер-министр РФ Вик-

ка выросла почти вдвое и составляет

Настей. С чем коллектив Cranes & Access

тор Зубков отметил, что «Колодяжный –

сейчас около 30%.

искренне поздравляет Марию.

Семен Вайншток Джон Паттерсон Боб Личев Гэри Крук

CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

11

№ 10(13 ) | декабрь,2008 / январь,2009

 

НОВИНКИ

Нетпределасовершенству

В прошлом месяце состоялись две выставки, заслуживающие более или менее пристального внимания, – Bauma China и The Big 5. Состав их экспонентов оказался достаточно разношерстным, и далеко не все демонстрировали новинки. Многие производители представляли свои машины в других местах. Вот о них сегодня и пойдет речь.

Volvo (Швеция)

Модельный ряд колесных погрузчиков серии F компании Volvo Construction Equipment пополнился двумя моделями: L45F и L50F. Являясь машинами среднего класса, обе они были сконструированы для обеспечения высокой производительности. Этому, по замыслу конструкторов, должны способствовать запатентованный механизм TP-Linkage (механизм параллельного подъема с фиксированным положением ковша), гидросистема с двумя независимыми гидронасосами для обеспечения большей мощности, полностью блокируемые дифференциалы мостов, широко известная комфортабельная кабина Volvo Care Cab и увеличенные интервалы техобслуживания.

Как сообщили в компании, первый выпуск данных машин намечен на декабрь 2008 года, а их сбыт будет сосредоточен на европейских рынках. В планах – в течение 2009 года выход на международный рынок.

Механизм TP-Linkage обеспечивает погрузчикам Volvo L45F и L50F плавный и параллельный подъем ковша, большой угол запрокидывания ковша и высокую мощность по всему диапазону подъема. Механизм быстрой смены навесного оборудования машин L45F и L50F обеспечивает оптимальный обзор как самой скобы гидрозамка, так и навесных орудий. Большой угол наклона назад ковша позволяет надежно удерживать сыпучий материал. Параллельный подъем необходим при транспортировании материалов или грузов на поддонах.

Колесные погрузчики L45F и L50F имеют отдельный контур рулевого управления и гидронасосы с регулированием производительности в зависимости от нагрузки. Отдельные насосы обеспечивают необходимую подачу гидравлической жидкости в систему рулевого управления независимо от нагрузки на основные насосы гидросистемы.

Производительность гидронасосов автоматически регулируется в зависимости от нагрузки, чтобы максимально обеспечить требуемую мощность. Результатом является низкий расход топлива при выполнении неэнергоемких операций, а также отсутствие снижения производительности при эксплуатации в тяжелых условиях или выполнении трудоемких операций.

Комфорт оператора был признан ключевым фактором в обеспечении высокой производительности машины. Кабина Volvo Care Cab, устанавливаемая на погрузчики L45F и L50F, обеспечивает оператору высокий уровень комфорта.

12CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

№ 10(13 ) | декабрь,2008 / январь,2009

Dinolift (Финляндия)

Dinolift Oy выпустила новые версии прицепных подъемников на аккумуляторах − 135TB, 150TB и 180TB. Как сообщили в компании, эти модели обладают всеми отличительными качествами машин семейства Dino. Они компактны

ипросты в эксплуатации. Пропорциональное управление и телескопическая стрела обеспечивают устойчивый

иблизкий подход к месту проведения работ даже при большом вылете стрелы, а гидравлические аутригеры − быструю установку. Система привода и поворота корзины – стандартная. Хотя машиныоборудованыаккумуляторным отсеком, они очень легкие, и поэтому их несложно буксировать по дороге и перемещать по рабочей площадке.

Благодаря аккумуляторам модели Dino TB можно использовать везде, где отсутствует питание от электросети. Кроме того, аккумуляторы можно заряжать даже во время работы.

Модели Dino TB отличаются экологичностью. Они оснащены системой энергосбережения: двигатель работает только при движении стрелы.

Региональная сеть торговых представительств

Москва: (495) 741-01-58

Екатеринбург: (343) 256-33-72

Сургут:(346)51-82-49

Самара:(846)266-60-02

Санкт-Петербург:(812)703-04-65

Иркутск:(3952)28-79-45

Иваново: (4932) 429-429

Ростов-на-Дону: (863) 251-56-89

Новосибирск:(383)334-75-17

Украина,Киев:(044)528-24-80 Казахстан,Алматы:(3272)75-66-91 реклама

 

 

НОВИНКИ

 

 

 

 

UpRight (США)

Zoomlion (Китай)

UpRight представила первый предсе-

Компания Zoomlion выпустила новый тяжелый

рийный прототип машины из нового

башенный кран с грузовым моментом 1100 тм –

семейства

дизельных внедорожных

модель D1100. Максимальная грузоподъем-

ножничных подъемников средней гру-

ность машины составляет 63 т, максимальная

зоподъемности с двумя выдвижными

длина стрелы – 80 м.

секциями и полным приводом.

В Zoomlion заявили, что D1100 не только от-

Как сообщили в компании, X43RT –

вечает потребностям крупных строек, но спо-

15-метровая модель грузоподъемнос-

собен также выполнять специфические задачи,

тью 400 кг, с 4-метровой платформой и

характерные для строительства ТЭЦ и ГЭС. Как

двумя выдвижными секциями длиной

подчеркнули в компании, машина соответству-

1,2 м каждая. Общая максимальная дли-

ет также европейским стандартам FEM.

на платформы – 6,4 м.

Кран оборудован быстроразъемными штиф-

X43RT – средняя модель в новом

товыми соединениями, что значительно уско-

семействе

внедорожных ножничных

ряет монтаж. По данным Zoomlion, его высота

подъемников. Это семейство дополнит

при монтаже на 10 м меньше башенных кранов

линейку недавно выпущенных тяжелых

этого же класса других китайских производи-

дизельных подъемников HXRT, в том

телей.

числе UpRight HX67RT.

Hitachi Sumitomo (Япония)

Hitachi Sumitomo выпустила новую, более мощную версию своего 90-тонного гусеничного крана SCX900 HD-2. Как сообщили в компании, максимальная длина стрелы машины составляет 60 м, мощность двигателя – 272 кВт. Передняя и задняя основные лебедки имеют трос диаметром 28 мм с максимальной тяговой силой 25 т и дисковые тормоза, в системе охлаждения которых используется масло под давлением. Доступен третий барабан с такими же характеристиками, как у переднего и заднего.

На ЖК-панели отображаются фактическая и номинальная нагрузки, коэффициент нагрузки, рабочий радиус, угол стрелы и обороты двигателя. Когда грузовой момент достигает 90% от номинального, срабатывает голосовая и световая предупреждающая индикация.

Двигатель Mitsubishi 6M70-TL отвечает экологическим нормам Tier 3 для внедорожных дизелей, принятым в Европе, Северной Америке и Японии. Hitachi Sumitomo предполагает продавать до 20 таких кранов в год.

Galizia (Италия)

Galizia выпустила очередной мини-кран – на сей раз компактную версию 12-тонной модели G120E на аккумуляторах. Машина имеет уменьшенные габариты: ширина уменьшена до 2,05 м, длина – до 3,7 м. Рулевое управление с поворотом колес на 90° позволяет кранам разворачиваться в пределах собственной длины.

Машины оборудованы специальными мостами, выдерживающими дополнительный противовес, необходимый для компенсации уменьшения габаритов. Кроме того, краны оборудованы специальными гидравлически поднимаемыми гуськами.

14CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

№ 10(13 ) | декабрь,2008 / январь,2009

реклама

новости происшествия

Автокраннеуступил дорогупоезду

Чего только не случалось за последний месяц с разными кранами и подъемниками. И обрывались, и падали, и таранили стены, и даже не уступали дорогу поезду. Причем зачастую делали это очень кучно. Так, 11 и 25 ноября случилось сразу по три инцидента, а 18 ноября – целых четыре. Увы, нередко – в России.

23 октября в Вологодской области на открытом складе ОАО

14 ноября в Ухте на строящийся дом упал башенный кран. Све-

«Домнаремонт» при выполнении погрузочных работ козловым

дений о жертвах и пострадавших нет. Упавший кран марки КБ-

краном в кузов автомобиля КамАЗ произошел тяжелый несчас-

403 российского производства использовало ООО ЖСК «Бетиз».

тный случай: водитель КамАЗа, находившийся на козырьке ку-

Как следует из комментариев очевидцев происшествия, каркас

зова автомобиля, во время погрузки металлической сетки был

крана был покрыт ржавчиной и надломился у самого основания.

сбит перемещаемым грузом. В результате тяжелого несчастного­

 

случая пострадавший получил травму головы и позвоночника.

17 ноября в Могилеве (Беларусь) во время проведения работ

 

по монтированию башенного крана на строительной площадке

28 октября на строительстве моста в округе Улун на юго-

многоэтажного дома произошло падение части машины. В это

западе Китая с крана сорвался контейнер, в результате чего

время в кабине крана находились три человека: два электроме-

11 рабочих-строителей погибли и еще 12 были ранены. Авария

ханика и крановщик. Кабина крана во время падения находилась

произошла в горной местности в условиях сильного дождя.

на уровне 8-го этажа. Электромонтажники в результате аварии

Стальной трос, на котором висел контейнер, оборвался, и груз

не пострадали, а крановщик доставлен в больницу с травмами

рухнул на настил моста. Девять рабочих погибли на месте,

различной степени тяжести. Кран рухнул из-за того, что не были

еще двое умерли по пути в больницу. В больницу округа Улун

зажаты крепежные болты между второй и третьей секциями.

были доставлены 12 раненых, состояние 11 из них признано

 

тяжелым.

18 ноября на стройплощадке во Фрунзенском районе

 

Санкт-Петербурга произошло ЧП: насмерть разбились двое

7 ноября в Гринвилле (штат Теннеси, США) у дистрибьюторс-

рабочих, упавших из строительной люльки с высоты 24-го этажа.

кого центра Wal-Mart произошло столкновение двух вилочных

Трагедия произошла на строительной площадке на пересечении

погрузчиков. Оператор одного из них от полученных травм умер

улиц Бухарестской и Дмитрова, где возводится высотный жилой

в больнице, куда он был доставлен с места происшествия.

комплекс «Твин пикс». Погибшие – 35- и 23-летний граждане Уз-

 

бекистана – являлись сотрудниками строительной фирмы ЗАО

11 ноября в Великом Новгороде рядом со зданием ФГУП ВГТРК

 

«Славия» на восьмой этаж строящегося дома упал 40-метровый

 

башенный кран. С места происшествия был госпитализирован

 

крановщик. К сожалению, по дороге в больницу он скончался.

 

Погибшему было 50 лет. При падении крана он выпал из кабины –

 

с высоты примерно 9-го этажа. Причиной обрушения, возможно,

 

стал дефект одного из четырех креплений крана, принадлежа-

 

щего новгородскому стройуправлению 286 и взятому в аренду

 

ЗАО «СУ №5», которое вело строительство жилого дома.

 

11 ноября в Челмсфорде (графство Эссекс, Великобритания)

 

на стройке компании Bouygues работавший там башенный кран

 

раскрутило невероятно резким порывом ветра. В результате

 

большой груз стройматериалов, поднимавшийся краном, сор-

 

вался и упал на строителя, который погиб на месте.

 

11 ноября на сталелитейном заводе в Чикаго-Хейтс (штат

 

Чикаго, США) рухнувшей частью конструкции крана убило ра-

 

бочего из города Калумет-Сити. 32-летний Эральдио Рамирес

 

работал на предприятии компании Highway Steel. При падении

 

оборудования больше никто не пострадал. Рамиреса доставили

11 ноября в Великом Новгороде на восьмой этаж

в больницу города Чикаго-Хейтс, где он вскоре и скончался.

строящегося дома упал 40-метровый башенный кран

16CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

№ 10(13 ) | декабрь,2008 / январь,2009

 

новости происшествия

 

 

 

«Норма-люкс». По предварительным данным, причиной их паде-

25 ноября в Льюистоне (штат Айдахо, США) погиб 46-летний

ния стал переворот люльки Geda.

рабочий. Он помогал разгружать с прицепа секции крана, пред-

 

положительно, Grove TM800 на шасси 8 × 4. При погрузке 22-тон-

18 ноября в Мурманске водитель 40-тонного автокрана на

ной секции оборвался канат, и груз упал на мужчину.

скользкой дороге не справился с управлением, врезался в сте-

 

 

 

 

ну здания местного гуманитарного института и проломил ее. В

25 ноября в Чехии на железнодорожном переезде возле Мо-

помещении, в которое врезался кран, на тот момент находились

равских Будейовиц на Требичске старый автокран марки «Татра»

пять человек. Прямо посреди лекции часть стены вместе с ок-

не уступил дорогу поезду, перевозившему уголь. В результате

ном проломились, и внутрь помещения посыпались кирпичи. К

произошло столкновение. Авария блокировала железнодорож-

счастью, никто не пострадал.

ные пути на несколько часов. Водитель крана получил ранения

 

средней тяжести (травмы таза, ребер, поясничного отдела поз-

18 ноября на одной из строек Рязани недалеко от остановки

воночника) и был доставлен в больницу в Брно.

общественного транспорта перевернулся 25-тонный автокран.

 

 

 

 

Машина не смогла поднять груз и опрокинулась. Кабина водите-

25 ноября в поселке Пашковском (Краснодарский край) про-

ля оказалась высоко над землей. К счастью, в результате аварии

изошла авария автокрана. Рабочие из местной строительной

никто не пострадал.

компании утрамбовывали засыпанную землей и песком глубо-

 

кую канаву, которая была вырыта перед частным домом. Катка у

18 ноября в Иваново на строительстве многоквартирного дома

них не было, привлекать автодорожников не хотелось, поэтому

во время подъема башенным краном КБ-405 пакета силикатного

выровнять площадку решили с помощью тяжелого крана. Что-

кирпича на перекрытие 4-го этажа один из кирпичей выпал из

бы не задеть провода, его стрелу подняли вверх. Именно это и

захвата и упал на голову находящегося внизу у станции переме-

стало причиной аварии: колеса автокрана оказались на рыхлой

шивания раствора прораба. Мужчина был доставлен в больницу

почве, он потерял устойчивость и завалился набок. В результате

в тяжелом состоянии.

стрела автокрана пробила крышу в нежилой части того самого

 

дома, перед которым ровняли площадку. Во время этой опера-

20 ноября в Элисте на пятиэтажный дом опрокинулся гусенич-

ции хозяев в доме не было.

ный кран РДК-250/3. Из дома были эвакуированы жильцы двух

 

 

 

 

подъездов – 35 человек. Пострадавших, разрушений и повреж-

27 ноября под Барнаулом – на 6-м км шоссе «Ленточный

дений нет. Поздним вечером того же дня спасатели завершили

бор» – произошло столкновение автомобиля Toyota Vista и ав-

работы по демонтажу крана, и все жильцы вернулись в свои

токрана на шасси МАЗ. В результате ДТП водитель иномарки

квартиры.

скончался на месте, а ее пассажир госпитализирован с травма-

 

ми головы. Столкновение было не лобовым: Toyota въехала в

22 ноября в районе Вроцлава (Польша) порыв ветра опро-

заднюю часть МАЗа.

кинул 38-метровый стреловой подъемник Manlift AMZ131XT,

 

 

 

 

стоявший рядом с автострадой. В момент аварии стрела была

27 ноября в Петербурге столкнулись четыре автомобиля: са-

полностью выдвинута, но в люльке никого не было. При падении

мосвал, автокран на шасси КамАЗ, маршрутное такси и «Ягуар».

стрелы на дорожное полотно были повреждены три проезжав-

Грузовик выехал на полосу встречного движения и спровоци-

ших мимо автомашины. В результате аварии два человека были

ровал ДТП с участием четырех машин. В результате аварии по­

ранены, причем один – 10-летний мальчик – серьезно. Данный

страдали пятеро пассажиров «маршрутки», получившие травмы

подъемник предназначался для продажи и был установлен у до-

средней степени тяжести.

роги с поднятой стрелой в рекламных целях.

 

 

 

 

22 ноября в районе Вроцлава (Польша) порыв ветра

25 ноября в Чехии старый автокран не уступил дорогу

опрокинул 38-метровый подъемник Manlift AMZ131XT

поезду. В результате произошло столкновение

CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

17

№ 10(13 ) | декабрь,2008 / январь,2009

 

МЕСТО ВСТРЕЧИ БОЛОНЬЯ

SAIE-2008

Итальянские производители оборудования не перестают удивлять своим мастерством и конструкторской жилкой. На выставке SAIE у себя на родине в Болонье они представили новейшие изделия во всей их красе. А в солнечную погоду середины октября это вообще одно из лучших мест, где можно посмотреть подъемную технику. В прошлом номере мы уже начали рассказ о прошедшем мероприятии, теперь – продолжение.

Учитывая большое количество выставок

монтирующийся башенный кран Potain

вышает эффективность при его раскла-

в этом году, было бы нелогично ожидать

Igo 30. Это самая большая модель в ли-

дывании и складывании. Для удобства

от SAIE множества новинок, однако мы

нейке, которая перевозится с полным

монтажа противовес закреплен сбоку,

были приятно удивлены. Этот год стал

балластом на одном грузовике. Есть

что устраняет необходимость переме-

поистине годом башенных кранов, что

две модификации – с длиной гуська

щать его во время раскладывания и

добавило выставке определенную им-

28 и 30 м, на его конце грузоподъем-

складывания. Это особенно удобно на

позантность. Однако были не только

ность составляет соответственно 1000

площадках, где нельзя свободно пово-

новые краны, но и новые модели других

и 900 кг. Обе версии имеют максималь-

рачивать кран или где жестко определя-

видов подъемной техники, особенно

ную грузоподъемность 2200 кг при вы-

ется положение стрелы в то время, ког-

среди кранов-манипуляторов, подъем-

соте подъема крюка 20,5 м, гусек под-

да кран не работает. Первые серийные

ников, телескопических погрузчиков и

нимается под углом 8 и 20°.

машины должны появиться в феврале

автокранов.

Новый кран оборудован системой

2009 года.

Но перейдем к конкретике. На стенде

SmartCom: специальные датчики встро-

Компания Liebherr представила но-

Manitowoc был показан новый само-

ены по всей конструкции крана, что по-

вый быстромонтируемый кран 26 K.1,

18CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

№10(13) | декабрь,2008/январь,2009