Cranes & Access / Cranes&Access. Июнь 2008
.pdf
ТеперьвРоссии!
№ 5(8)июнь,208
Персона
СантеФарезин
Одинизоснователей |
стр.20 |
FaresinHandlers |
Лидеры рынка
КомпанияSennebogen
Лидерствоблагодаря |
|
инновациям–непросто |
|
лозунг,ноцелая |
стр.26 |
философия |
|
иобразмысли |
|
Выбор
профессионала
Грузопассажирские игрузовыемачтовые подъемники
Обзорподъемников сплатформамидля
работынасверхвысоких сооружениях 74
стр.
Автогидроподъемники:и вышеостальных |
стр. |
поднимаютбольше |
|
|
|
ПРОДАЖА
.
АРЕНДА.
СЕРВИС.
Башенныекраныизапчасти Всегдавналичии
на
складевМоскве
Гарантируем
Москва
,Дмитровскоешоссе
,100,
стр
.2,
корп
.4
Тел
.:
+7
(495)22-190-22
(многоканальный
),
540-41-34,
540-41-36,
540-41-37,
540-41-38 
info@bashkransnab.ru
реклама
подъём!
www.bashkransnab.ru
реклама
КБ-406МА
БАШЕННЫЕ
КРАНЫ СЕРИИТСК
МОСТОВЫЕКРАНЫ РАЗЛИЧНОГОНАЗНАЧЕНИЯ
БАШЕННЫЕ
КРАНЫ СЕРИИTLX
САМОМОНТИРУЕМЫЙ КРАНКБ-235
КБ-403Б
реклама
МАЧТОВЫЕ
ПЛАТФОРМЫ
ГРУЗОПАССАЖИРСКИЕ
ПОДЪЕМНИКИ
ГРУЗОВЫЕ
ПОДЪЕМНИКИ
Группа компаний Юникран производственный холдинг, представляющий на рынке широкий выбор современной высококачественной грузоподъемной техники: башенные краны всех типов, мостовые краны, а также мачтовые платформы, фасадные пассажирские и грузопассажирские подъемники. Компания оказывает услуги по продаже,аренде,лизингу,гарантийному и сервисному обслуживанию подъемногооборудования.
Группа компаний Юникран является официальным дилером на территории РоссииистранСНГитальянскихкомпаний «FMGru S.r.l.» – производителя башенных кранов и «Electroelsa S.r.l.» –
производителя мачтовых платформ, пассажирских и грузопассажирских подъемников.
Тел:+7(495)5455408 Факс:+7(495)3597492
www.unikran.ru
СОДЕРЖАНИЕ
Персона
СантеФарезин:
«ВРоссии сильныйрынок, который переживает периодбыстрого роста…»
20
Лидерырынка. Sennebogen
Тяжелаятехника альпийскихлугов
26
Фасадные
подъемники (люльки)
Строительные
люльки
32
Фото на обложке:
втогидроподъемник (автоышка) Barin AP 73/35 J2, максимальной высотой
одъема 73 м, грузо- 
одъемностью до 400 кг
6 Новости
10Происшествия
День падений
12Финансы
Разновеселые цифры
14Место встречи. рокингхэм
SED закончилась, новости остались
16Место встречи. Анонсы выставок
18 Новинки техники
36От А до Я. Автогидроподъемники (автовышки)
Поднять и уехать
Область применения автогидроподъемников определяется их характерными техническими особенностями – мобильностью, наибольшей рабочей высотой среди нестационарных подъемников и наибольшей грузоподъемностью.
44Тенденции
Двигатели XXI века
Предстоящее принятие европейских норм Stage IIIB по выбросам отработанных газов ставит перед производителями двигателей непростую задачу: найти новые технологии, которые позволят добиться требуемого уровня выброса твердых частиц без потери производительности.
52Подъемные столы
Подъемные столы – механизмы времен Леонардо
Подъемные столы используются, если на складе невозможно или затруднительно полностью или частично автоматизировать погрузоч- но-разгрузочные операции.
60 know-How
62 Финансы
Лизинг vs Кредит
Современное развитие финансовой системы в России сделало реальным получение небольших кредитов или использование лизинга по упрощенной схеме, в некоторых случаях даже без залоговых обязательств.
66 Буква закона
Сертификация и разрешения
если разобраться в алгоритме получения разрешений и сертификатов, то в этом нет ничего сложного, а весь процесс логичен и действительно необходим.
70Пневматические
системы
Воздушная подготовка
Использование пневматических систем в современной грузоподъемной технике постоянно растет, что повышает требования к получению и обработке сжатого воздуха, добавляя к уже существующим конструкциям самые современные технические решения.
74Выбор
профессионала
Грузопассажирские и грузовые мачтовые подъемники
Первая волна интереса к подъемникам с рабочими платформами началась примерно 30 лет назад, сначала в СшА, потом во Франции, ФРГ и далее, и далее. Россия тоже не стояла в стороне от этих нарастающих процессов, однако тотальная централизация управления
экономикой страны привела к однобокости в развитии этого вида техники.
79 Marketplace
ОТ РеДАКТОРА
Мы в журнале много пишем о новых видах техники, интересных моделях, появляющихся на российском рынке, беседуем с представителями компаний, которые эту самую технику производят или поставляют, да и просто объясняем очевидные факты, без которых безопасная работа на высоте просто немыслима. Так или иначе мы стараемся, чтобы люди, чья работа или даже жизнь связаны с подобными техническими средствами, были в курсе всего нового и актуального, что поможет решать насущные проблемы более безопасными, эффективными и экономичными средствами.
|
Но не все так хорошо, как хотелось бы. Каче- |
|
ственная техника порой оказывается слишком |
|
хорошей настолько, что у русского человека |
|
возникает желание испытать ее на прочность. |
|
Помните старый анекдот про суровых сибир- |
|
ских мужиков? Нечто подобное приключилось |
Андрей Клинаичев, |
недавно и со мной. Старый друг приобрел |
главный редактор |
себе на дачу новенький квадроцикл Yamaha. |
|
46 лошадей, полный привод, блокировки |
|
дифференциалов. На самом деле достаточно |
|
серьезная машина, которая может дать фору |
|
чуть ли не гусеничной техники в плане прохо- |
|
димости. Покатавшись на этом чуде японской |
|
мысли, мы немножко заскучали. Любая грязь, |
|
любые неровности, чуть ли не вертикальные |
|
склоны – он проходил без проблем, даже кноп- |
|
ку блокировки дифференциалов трогать было |
|
не нужно. Тут-то мы и решили, что переехать |
|
речку поперек может даже nissan Qashqai, а в |
|
вот вдоль – это интересно. В итоге квадроцикл |
|
увяз в глине и ушел под воду по самые ручки, |
|
и нам пришлось открыть купальный сезон. Но, |
|
надо отдать должное японской конструкции, – |
|
машина не заглохла, и при нажатии на рычаг |
|
газа честно пыталась выкарабкаться, бодро |
|
обдавая нас всех фонтаном грязи. В итоге за |
|
сорок минут опытным путем было установле- |
|
но, что грузоподъемность трех мокрых, голод- |
|
ных, но веселых мужчин составляет примерно |
|
510 кг, а максимальная высота подъема ими |
|
груза – около 300 мм. |
|
Признаться честно, мы и раньше спокойно |
|
жили и без этой информации, но почему |
|
постоянно хочется проверять что-то на |
|
прочность? Хотя, как показывает практика, |
|
современная, в том числе и подъемная, тех- |
|
ника, достаточно качественна, и здесь есть |
|
продуманная «защита от дурака», которая не |
|
позволит быстро вывести оборудование из |
|
строя. Убедиться в этом на примере ножнич- |
|
ного подъемника MEC 1932 ES сможет каждый |
|
желающий, посетивший наш стенд (8/215) на |
|
выставке СТТ. Так что до встречи с 17 по |
|
21 июня в павильоне 2, зале 8. |
Международный
специализированный журнал о подъемной технике
учредитель ООО «ДММ Групп»
Генеральный директор
елена Исайко isayko@vertikalnet.ru
Главный редактор
Андрей Клинаичев klinaichev@vertikalnet.ru
Департамент рекламы
Руководитель:
Светлана Аникина anikina@vertikalnet.ru
Менеджеры:
елена Урлапова urlapova@vertikalnet.ru
Алексей шпунт shpunt@vertikalnet.ru
елизавета Курдюмова kurdyumova@vertikalnet.ru
Илона Садвакасова sadvakasova@vertikalnet.ru
pr-менеджер
Юна Митрофанова mitrofanova@vertikalnet.ru
распространение
Анастасия Арсеньева arseneva@vertikalnet.ru
Выпускающий редактор
Петр Саберов Верстка и дизайн Александр Тесмеев
Переводчик Сергей Скогорев
Отпечатано в ОАО «АСТ – Московский полиграфический дом».
Тираж 15 000 экземпляров. Информация о подписке на странице 80.
При обнаружении экземпляра журнала с полиграфическим дефектом просим обращаться в редакцию для бесплатной замены в течение 45 дней после выхода номера.
Все права на использование названия и логотипов Cranes & Access, Vertikal.net и их русскоязычных версий, а также новостей и других информационных и фотоматериалов издательства Vertikal Press на территории Российской Федерации и стран СНГ принадлежат эксклюзивно ООО «ДММ Групп».
Категорически запрещается воспроизводить – полностью или частично – статьи и фотографии, опубликованные в Cranes & Access.
Издатель не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия. Свидетельство ПИ № ФС77-29753 от 17 октября 2007 года.
Адрес редакции:
127287, Россия, Москва ул. 2-я Хуторская, 38А, стр. 26 тел.: +7 (495) 685 94 28 факс: +7 (495) 685 94 29 info@vertikalnet.ru www.vertikalnet.ru
Великобритания
The Vertikal Press
PO box 6998 Brackley nn13 5WY. UK
Tel.: +44(0)8707 740436. Fax.: +44(0)1295 768223
Германия
Vertikal Verlag
Sundgauallee 15, D-79114, Freiburg, Germany Tel.: 0761 8978660. Fax.: 0761 8866814
© Copyright ООО «ДММ Групп»
НОВОСТи
Terex приобрела Hydra Platforms |
|
|
|
ВСШАспомощью |
|||
|
|
|
вилочногопогрузчика |
||||
|
|
|
|
|
|
|
|
Корпорация |
Terex |
объ- |
похищенбанкомат |
||||
явила |
о |
приобретении |
|
||||
Hydra |
Platforms. |
Ком- |
Со спортивной арены Resch Center в городе |
||||
пания, |
базирующаяся в |
Грин-Бей (штат Висконсин, СшА) с помощью |
|||||
штате |
Южная |
Каролина |
вилочного погрузчика был похищен банкомат. |
||||
(СшА), является произво- |
По сообщениям властей, злоумышленник хо- |
||||||
дителем |
автомобильных |
тел украсть и второй, но для него уже не хва- |
|||||
и |
прицепных |
самомон- |
тило места, и банкомат пришлось оставить на |
||||
тирующихся |
систем для |
погрузочной платформе. |
|||||
ремонта, обслуживания и |
Как сообщили в полиции, преступник про- |
||||||
осмотра мостов. Условия |
ник на арену вечером в воскресенье через |
||||||
сделки не разглашаются. |
служебный вход, не оставив никаких призна- |
||||||
|
Как сообщили в Terex, |
ков взлома. С помощью погрузчика он выбил |
|||||
Hydra |
Platforms войдет |
стеклянную дверь, ведущую в административ- |
|||||
в |
подразделение |
Terex |
ную часть здания, а затем также с помощью ма- |
||||
Roadbuilding |
|
и |
будет |
шины сорвал банкомат с основания. |
|||
взаимодействовать |
с ее |
еще одним ярким примером применения |
|||||
дочерней компанией Bid- |
вилочного погрузчика в криминальной сфере |
||||||
Well – американским производителем, продавцом и поставщиком ус- |
стало, возможно, самое крупное ограбление в |
||||||
луг в сфере строительства мостов. |
|
|
|
|
|
|
истории Дании. шестеро мужчин в масках, во- |
Более 93% мостов в СшА были построены до 1980 года, и более чем |
оруженных винтовками и автоматами, проби- |
||||||
у 25% выявлены конструктивные дефекты и значительный износ, поэ- |
ли вилочным погрузчиком стену деньгохрани- |
||||||
тому в последнее время все больше инвестиций направляется в оцен- |
лища в пригороде Копенгагена и скрылись с 62 |
||||||
ку состояния мостов и их ремонт. |
|
|
|
|
|
|
млн датских крон (6,3 млн долларов). |
Спутниковая противоугонная система на кранах «Ивановец»
С 1 мая ОАО «Автокран» начал штатно комплектовать все краны «ивановец» спутниковой поисковой противоугонной системой. Данный комплекс способен выполнять две функции: охранную и мониторинговую.
Как подчеркивают в компании, система, во-первых, позволит с очень высокой степенью вероятности предотвратить хищение автокрана, а также защитить водителя-крановщика. Во-вторых, она даст возможность владельцу вести оперативный спутниковый мониторинг всего принадлежащего ему парка автокранов «Ивановец».
Кран будет надежно защищен как от хищения, так и от разбойного нападения благодаря высокоинтеллектуальному и надежному охранному комплексу, а также круглосуточному диспетчерскому центру системы, который при помощи навигационных спутников всегда будет располагать информацией о текущем местоположении «Ивановца», а в случае нападе-
ния – и о характере воздействия. При нападении на кран правоохранительные органы оперативно приступят к перехвату машины.
Кроме того, владелец крана через веб-интерфейс сможет получать оперативную информацию о точных координатах всех своих «Ивановцев», их скоростях перемещения, состоянии, а также иметь доступ ко всей истории передвижения и работы кранов. Помимо этого, для каждой машины возможно установить зону перемещения или маршрут, и в случае, если «Ивановец» выйдет из этого района или отклонится от заданного маршрута, владелец сразу будет об этом проинформирован.
В компании особо отметили, что устанавливаемая на кранах система имеет серьезную защиту от противодействия и взлома и монтируется в самых скрытных местах машины. Система будет входить в базовую комплектацию машины и будет активирована на всех выходящих за заводские ворота кранах.
6CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике
№5(8) | июнь,2008