Cranes & Access / Cranes&Access. Май 2008

52 know-How

54Складское

оборудование

Перевозка поддонов: каждому свое

Пожалуй, одними из наиболее массовых механизмов, используемых на складах, являются устройства, задача которых не столько поднять, сколько перевезти груз.

58гибридные

устройства

Чистая энергия

Большая часть производителей с опаской относятся к использованию в своей технике гибридных двигателей. Этому есть свои причины.

62гидроэлектроэнергия

Отказ от розетки

На рабочих платформах всегда требовалось электричество или другие виды энергии для работы приводного инструмента.

64Лесозаготовительная

техника

Наследники «Дружбы»

Одним из самых легендарных устройств в нашей стране была пила «Дружба». Но прогресс не стоит на месте, давно уже есть другие виды техники.

68Путь к успеху. Страхование

Управление страховыми рисками в строительстве

Продолжая тему прошлого номера, затронем систему управления рисками.

71информационный портал Vertikalnet.ru

74Буква закона

Строительные и мачтовые подъемники с рабочими платформами на российском рынке (комментарии к нормативным документам).

79 marketplace

От РеДАКтОРА

Международный

специализированный журнал о подъемной технике

Учредитель ООО «ДММ Групп»

генеральный директор

елена Исайко isayko@vertikalnet.ru

главный редактор

Андрей Клинаичев klinaichev@vertikalnet.ru

Департамент рекламы

Руководитель:

Светлана Аникина anikina@vertikalnet.ru

Менеджеры:

елена Урлапова urlapova@vertikalnet.ru

Алексей Шпунт shpunt@vertikalnet.ru

распространение

Анастасия Арсеньева arseneva@vertikalnet.ru

Выпускающий редактор

Петр Саберов

Верстка и дизайн

Александр тесмеев

Переводчик

Сергей Скогорев

Отпечатано в ОАО «АСт – Московский полиграфический дом».

тираж 15 000 экземпляров.

Информация о подписке на странице 80.

При обнаружении экземпляра журнала с полиграфическим дефектом просим обращаться в редакцию для бесплатной замены в течение 45 дней после выхода номера.

Все права на использование названия и логотипов Cranes & Access, Vertikal.net и их русскоязычных версий, а также новостей и других информационных и фотоматериалов издательства Vertikal Press на территории Российской Федерации и стран СНГ принадлежат эксклюзивно ООО «ДММ Групп».

Категорически запрещается воспроизводить – полностью или частично – статьи и фотографии, опубликованные в Cranes & Access.

Издатель не несет ответственности за содержание рекламных материалов.

Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия. Свидетельство ПИ № ФС77-29753 от 17 октября 2007 года.

Адрес редакции:

127287, Россия, Москва ул. 2-я Хуторская, 38А, стр. 26 тел.: +7 (495) 685 94 28 факс: +7 (495) 685 94 29 info@vertikalnet.ru www.vertikalnet.ru

Великобритания

The Vertikal Press

PO box 6998 Brackley NN13 5WY. UK

Tel.: +44(0)8707 740436. Fax.: +44(0)1295 768223

германия

Vertikal Verlag

Sundgauallee 15, D-79114, Freiburg, Germany Tel.: 0761 8978660. Fax.: 0761 8866814

© Copyright ООО «ДММ Групп»

Liebherr подписала инвестиционныйдоговор с правительством

Нижегородской области

31 марта 2008 года губернатор нижегородской области Валерий Шанцев и президент правления «Либхерр-интернациональ Аг», являющийся совладельцем группы компаний liebherr Вилли Либхерр, подписали инвестиционное соглашение, предусматривающее сотрудничество обеих сторон в реализации строительства нового производства в городе Дзержинске.

Skyjackразработаластратегиюинтеграции погрузчиковVolvoвпроизводство

В ожидании завершения сделки с Volvo, связанной с выпуском телескопических погрузчиков серии VR, канадская компания Skyjack разработала стратегию по внедрению линейки телескопических погрузчиков

в свой ассортимент. Как заявил вице-президент Skyjack по продажам и маркетингу Дейв Стюарт, компания планирует не смешивать линейки Zoom Boom и VR, и новая серия телескопических погрузчиков будет называться Skyjack-VR. Эти модели (в настоящий момент − VR-642, VR-723, VR-843, VR-1044 и VR-1056) будут иметь классическую оранжево-серую раскраску Skyjack. Кроме того, к концу III квартала Skyjack рассчитывает вывести производство машин серии VR на полную мощность. Приобретенный завод, который предназначался для производства телескопических погрузчиков Zoom Boom и новых 12- и 18-метровых подъемников Skyjack с телескопической стрелой, оказался больше, чем требовалось, благодаря чему внедрить серию VR будет проще.

Маркетинговая стратегия пока не разработана, однако Д. Стюарт сообщил, что одна из линеек будет доступна исключительно через дилерскую сеть, другая − как через дилеров, так и через аренду.

Vertikal Days: до открытия – полтора месяца

Вторая выставка Vertikal Days для покупателей и специалистов в области крановой техники, телескопических погрузчиков

иподъемников состоится через три месяца. Организаторы рекомендуют, если вы еще не зарегистрировались

бесплатно как посетитель или не забронировали стенд, сделать это можно, посетив сайт Vertikal Days: http://www.vertikaldays.net/visitors. Мероприятие пройдет 25–26 июня. Как подчеркивают организаторы, участие в выставке − прекрасная возможность для специалистов отрасли встретиться с коллегами и обсудить деловые вопросы в неформальной

ипрофессиональной обстановке: на Vertikal Days соберутся только профессионалы в подъемной технике.

НКСЗ расширяет модельный ряд подъемных кранов

Нязепетровский краностроительный завод (НКСЗ), входящий в состав холдинга «Промышленная группа кранов», расширяет линейку выпускаемой продукции. Как сообщил генеральный директор холдинга Сергей Головань, уже летом НКСЗ планирует начать производство новой модификации крана − 408.21А. Он пояснил, что в настоящее время завод выпускает две модели башенных кранов, наиболее востребованные в строительном бизнесе, − КБ-408.21 и КБ-403Б.

Новая модификация – это усовершенствованная базовая модель КБ-408.21. «Новая конструкция портала позволит упростить и ускорить процесс монтажа крана, а также его перевозку, так как портал будет меньшего габарита. Эти изменения сокращают совокупные затраты строительных организаций», – объяснил преимущества новой модели представитель НКСЗ.

НКСЗ специализируется на производстве башенных кранов моделей КБ-408.21 и КБ-403Б для жилищного строительства. Продукция предприятия реализуется в России, а также экспортируется на Украину, в Беларусь, Казахстан и Монголию.

НОВОСТИ

2360-тонный

LTL-2600 Transi-Lift

К концу 2008 года американский производитель кранов Lampson International поставит самую большую модель серии Transi-Lift − LTL-2600 китайской правительственной компании Sanmen Nuclear Power Plant Company.

Кран имеет две гусеницы, тяжелую стрелу и гусеничную тележку для противовеса. Максимальная грузоподъемность составляет 2360 т, что делает эту машину самой мощной из шести моделей линейки Transi-Lift. В конструкцию последней модификации внесен ряд новаций, упрощающих сборку и повышающих грузоподъемность.

Эта машина будет первой из проданных сторонней компании. Построены еще три крана LTL-2600. Два в настоящее время работают в Lampson Australia, еще один − в американском подразделении Lampson.

Парк техники Lampson насчитывает 350 кранов. Lampson выпускает машины серии Transi-Lift на своем основном предприятии в штате Вашингтон.

НОВОСТИ

Caterpillar, Mitsubishi

и SCM согласовали условия создания СП

Руководство Caterpillar Inc., Mitsubishi Heavy Industries Ltd. (MHI) и Shin Caterpillar Mitsubishi Ltd. (SCM) подписали окончательные соглашения, в том числе план обратного выкупа акций, в результате выполнения которого Caterpillar будет принадлежать 67% SCM. По завершении первого этапа

сделки, которое ожидается в III квартале 2008 года, компания будет переименована в Caterpillar Japan.

Окончательные соглашения были подписаны в Токио. На церемонии подписания присутствовали председатель и генеральный директор Caterpillar Джим Оуенс (Jim Owens) (на фото справа), президент MHI Кадзуо Цакуда (Kazuo Tsukuda) (на фото слева) и президент SCM Шоуичи Хирано (Shouchi Hirano) (на фото в центре), который, как ожидается, станет президентом Caterpillar Japan.

Объем первого этапа обратного выкупа акций оценивается в 50 млрд иен (504,3 млн долларов). По условиям соглашения, SCM выкупит половину акций MHI. После завершения операции компании Caterpillar будет принадлежать 67% акций, выпущенных в обращение, а MHI − оставшиеся 33%. Кроме того, у SCM есть возможность не ранее чем через пять лет выкупить оставшиеся акции MHI. Если эта возможность будет использована, то SCM может перейти в полную собственность Caterpillar.

Совместное предприятие Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries с равными долями было создано 44 года назад.

В соглашении также оговорены условия продолжения широкомасштабных деловых отношений между Caterpillar и Mitsubishi Heavy Industries после обратного выкупа акций. Обе компании продолжат долгосрочное сотрудничество с отдельным совместным предприятием по производству и реализации автопогрузчиков марок Caterpillar и Mitsubishi. Кроме того, продолжатся поставки двигателей MHI на некоторые модели Caterpillar.

6CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

№4(7) | май,2008

Экспертыпрогнозируютскорыйрост конкуренциинарынкестройтехники

Строительный бум в России обеспечил в 2007 году высокие темпы роста объемов внутреннего рынка строительной техники. По данным компании «Пром-Марке- тинг», в 2007 году в зависимости от типа строительной техники рост объемов рынка автокранов, пол-

ноповоротных гусеничных и колесных экскаваторов, фронтальных погрузчиков, экскаваторов-погрузчиков, дорожных катков, асфальтоукладчиков и автогрейдеров составил от 30 до 140%. Причем эксперты указывают на увеличение доли иностранных производителей. Даже на рынке автокранов в 2007 году зарубежные бренды начали «теснить» отечественные.

Как подчеркивают аналитики, рост рынка стимулирует производителей к дальнейшему расширению сетей дистрибуции. Здесь особого внимания заслуживает импорт техники из Китая. Помимо и без того значительных объемов ввоза российские партнеры китайских производителей создают для последних сети дистрибуции, а также организуют СП и локализуют сборку на базе отечественных предприятий. Высокие темпы роста потребления пока позволяют операторам рынка действовать в условиях отсутствия серьезной конкуренции. Однако приближающееся замедление роста естественно скажется на обострении конкурентной борьбы.

Caterpillar–№1подоходам

В рейтинге 50 крупнейших мировых производителей строительного оборудования по размеру доходов за 2007 год, составленном журналом International Construction, уверенно лидирует компания Caterpillar. За ней следуют Komatsu и Terex. По итогам 2007 года, на долю Catperillar пришлось 20% прибыли среди 50 ведущих компаний, что более чем в два раза превышает показатель следующей за ним Komatsu, доля которой составила 9,4%.

10крупнейшихпроизводителей строительногооборудования

Caterpillar(20%)

Другие

(35,4%)

25 марта. Майами (США). Башенный кран уронил одну из секций башни

27 марта. США. Внедорожный кран проломил настил моста над

автомагистралью Детройт – Энн Арбор

14 апреля. Брисбен (Австралия). Стрела строительного крана упала

на платформу над пешеходной дорожкой, а затем рухнула на проезжую часть