Cranes & Access / Cranes&Access. Июль-август 2008

Фронтальные

погрузчики

Классификация

42

итехнические

характеристики стр.

«СТТ-208»

Лидеры рынка

Уходзатяжелой

КомпанияKobelco

техникой

Отчетокрупнейшей

МашиныKobelcoдемонстрируют

Грамотноеобслуживание–

ежегоднойвыставке

одниизлучшихпоказателей

залогпроизводительности

строительнойтехники

помощности,надежности

ирентабельности

1

итехнологий

иэкономичности

вашейтехники

стр.12

стр.34

стр.52

+

После введения в России экологического класса eURO

III это первый серьезный шаг импортеров китайской

спецтехники, направленный на завоевание российско-

го рынка. В последнее время он привлекает внимание

не только самих игроков, но и государства. В законы

внесен ряд поправок, ограничивающих как поставку

«серой» техники, так и работу официальных дилеров.

По словам представителей сертифицирующих ор-

50 лет автокрану «Ивановец»

ганов, сейчас идет ужесточение контроля за таможен-

ными операциями компаний, которые занимаются

ввозом китайской техники. и если год-полтора назад

ОАО «Автокран» отметило 50 лет с начала выпуска первого ав-

случаи ее ввоза по полулегальным схемам были до-

токрана завода – К-51. Кран имел грузоподъемность 5 т и был

статочно частым явлением, то сейчас практически не

установлен на шасси МАЗ-200. На территории завода установ-

найти импортера, который бы полностью пренебрегал

лен один из таких кранов. Его серийный номер 772 и, согласно

чистотой сделки.

паспорту, он изготовлен на заводе 30 июня 1958 года. Как со-

общили в компании, именно этот кран проработал 30 лет без

капитального ремонта в Сибири и стал «символом высокого

качества и надежности ивановских кранов».

Водителем его был теперь уже легендарный крановщик иван

Гоцкин. Он проработал на этом кране 30 лет, и машина «ни разу

не подвела его».

В фондах музея истории ОАО «Автокран» хранится любо-

пытный документ – «Перечень мероприятий по модернизации

крана К-51». В числе причин, требующих доработки конструк-

ции машины, значится «наличие излишних запасов прочности».

Когда иванГоцкин, а ему было уже за 70, ушел на пенсию, в

техническом паспорте К-51 появилась последняя запись на-

чальника Восточно-Cибирской инспекции Госкотлотехнадзо-

ра: «Кран отработал более трехразового срока. Эксплуатацию

запрещаю. С учета в инспекции кран снимаю».

Airtrax прекращает

производство машин со

всенаправленными колесами

Американский производитель вилочных погрузчиков и

подъемников Airtrax приостанавливает производство ма-

шин, оснащенных всенаправленными колесами, – в связи

с недостатком финансирования. В будущем работа компа-

нии будет сосредоточена на лицензировании этой техно-

логии.

Сроки производства Airtrax Cobra ATX-1933, оснащен-

ного именно такими колесами, были затянуты. А когда

подъемник все-таки появился на арендной выставке,

его «специальная выставочная» цена – 26 681 доллар за

5,8-метровый «лифтовый» ножничный подъемник – оказа-

лась втрое выше, чем за обычный. Специалисты сочли раз-

работку не настолько удачной, чтобы оправдать высокую

прибавку к цене.

в России

c 1 июля этого года официаль-

но начало свою деятельность

предприятие группы компаний

TracTel в россии – «ТрАКТЕЛЬ

руссиа».

Основной задачей деятельности на бли-

жайшее время будет развитие существу-

ющих отношений с российскими партне-

рами в области грузоподъемной техники,

Новинка от КАЗ

а также активное продвижение средств

индивидуальной

защиты

от

падений.

Кроме того, большое внимание будет

В 2008 году Клинцовский автокрановый завод (КАЗ) выпустил новинку – ав-

уделяться продвижению систем времен-

токран КС-65719-1К грузоподъемностью 40 т. Эту машину по праву можно

ного доступа.

назвать гигантом, не имеющим аналогов в России и СНГ. Крановая установ-

Tractel Group – это транснациональная

ка смонтирована на серийно выпускаемом шасси КамАЗ-6540.

корпорация, располагающая более чем

Легкая и прочная стрела, произведенная с использованием новых техно-

80 торговыми представительствами

и

логий, по своей длине соизмерима со стрелами отечественных автокранов

дилерами в 15 странах на четырех кон-

грузоподъемностью 50 т. Большой опорный контур и возможность исполь-

тинентах.

Крупнейшие

производства

зования дополнительных противовесов позволяют получить грузовысотные

расположены во Франции, Германии и

характеристики, аналогичные характеристикам кранов ведущих мировых

Люксембурге. В течение 30 лет стратеги-

производителей. таким образом, этот кран можно смело позиционировать

ческое развитие Tractel Group базируется

как полноценную замену отечественным 50-тонным машинам. Серийное про-

на магическом треугольнике: техноло-

изводство модели запланировано на начало 2009 года, а в настоящий момент

гические инновации, контроль затрат и

автокран проходит государственные испытания.

глобальный маркетинг, в сердце которо-

го находится продукция, пользующаяся

Дебют мачтовых подъемника Universo

успехом у профессионалов во всем мире.

Группа компаний производит четыре

группы товаров: грузоподъемное обо-

Компания Safi впервые представила в

рудование (лебедки – c барабаном и без;

России линейку мачтовых подъемников

тали – ручные и электрические, цепные

Universo. Это гибрид мачтовой рабочей

и канатные; вилочные погрузчики; домк-

платформы и грузопассажирского подъем-

раты; МтМ; электронные крановые весы

ника на базе универсальной общей мачты.

и динамометры; канаты; блоки; крюки);

Модель Universo S, выполненная из

средства

индивидуальной защиты

от

высокопрочной стали имеет две моди-

падения;

системы

временного

доступа

фикации: с одной или двумя мачтами (и,

(строительные люльки).

соответственно, одним или двумя двига-

телями мощностью 5,5 кВт). Одномачто-

вая версия рассчитана на двух человек и

максимальную полезную нагрузку 1500 кг,

двухмачтовая − на 3600 кг груза.

Модели Universo MC 1500 (5,5 кВт) и

MC 2000 (7,5 кВт) могут использоваться в

качестве грузовых подъемников. Макси-

мальная грузоподъемность MC 1500 составляет 1500 кг, MC 2000 − 2000 кг.

Модели Universo AS 1500 (два двигателя на 9,2 кВт) и AS 2000 (три двигателя

на 7,5 кВт) сочетают в себе возможности грузового и пассажирского мачтово-

го подъемника. Максимальная грузоподъемность AS 1500 составляет 1500 кг,

AS 2000 − 2000 кг.

Региональный коммерческий директор Safi Марио Беллато сообщил, что

компания разрабатывала эту машину в тесном сотрудничестве с российским

дилером «LTeCH – Подъемные технологии» и его генеральным директором

Михаилом Мальвинским, чтобы в итоге получить подъемник, наилучшим

образом соответствующий специфике российского строительного рынка и

рынка аренды оборудования.

CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

5

№6(9) | июль/август,2008

НОВОСТИ

Ростехнадзор готов

Заграждения для супермаркетов

передать часть своих

функций СРО

Компания Barrier Security Products (Австралия) установила в семи супер-

маркетах Coles специально разработанные защитные заграждения, от-

деляющие зону активной работы вилочных погрузчиков от пространс-

тва для покупателей.

Контракт стоимостью 0,95 млн долларов США, заключенный в январе

2007 года, будет выполнен к сентябрю 2008-го. В рамках контракта будет

поставлен комплект заграждений полностью модульной конструкции,

которые можно устанавливать и ремонтировать непосредственно на

месте. В отличие от обычных заграждений эта система устанавливается

при помощи обычного ручного инструмента – без газового резака или

сварки. Компания также разрабатывает ряд ударопоглощающих заграж-

дений для оптовой базы еще одной крупной розничной компании. Эти

изделия предназначены для широкого применения в самых разных об-

ластях логистики.

На данный момент государственный стро-

ительный надзор осуществляется на 8576

Отель на подъемном кране

объектах. «Но ведь к каждому объекту не

приставишь надзирателя, − отметил Юрий

Артюх. − и во всем мире эту функцию уже

В старинном

голландском городке

давно доверили саморегулирующимся орга-

Харлингене (в 100 км от Амстердама)

низациям и рынку».

открыт уникальный отель. Он рас-

Глава управления особо подчеркнул, что

положен в местном порту в кабине

чем реже инспекторы Ростехнадзора лично

башенного крана. За специфическую

сталкиваются со строительным бизнесом, тем

форму местные жители прозвали эту

меньше почвы для коррупции. «Наша задача −

гостиницу «крабом».

исключить возможность ее появления. Хотим

В отеле Crane Hotel всего лишь один

сделать это с помощью независимых органи-

номер – двухместный. Он оформлен

заций», − заявил он. Но, по признанию Юрия

в стиле High tech, оборудован боль-

Артюха, российское бизнес-сообщество от-

шой кроватью, всеми необходимыми

нюдь не торопится создавать саморегулируе-

удобствами и дизайнерской мебелью.

мые организации: «Компании увлечены боль-

Есть даже небольшая терраса, а так-

шими цифрами прибыли и пока забывают о

же телевизор. Последний, впрочем,

качестве строительства. Ведь многим раньше

здесь и ни к чему: из огромных окон

слишком легко удавалось договариваться с

открывается

настолько великолеп-

контролирующими организациями».

ный вид на город, что оторваться от

Он полагает, что если российское биз-

этого зрелища просто невозможно.

нес-сообщество промедлит с созданием

Как сообщают местные СМи, на-

внутрикорпоративных контролирующих ор-

ибольшей популярностью эксклюзив-

ганизаций, вскоре в страну придут зарубеж-

ный отель пользуется у молодых пар.

ные компании, занимающиеся аналогичной

Стоимость номера – 319 евро в сутки.

деятельностью. «В мире существует много

В цену включен завтрак, доставля-

компаний, осуществляющих функции строи-

емый прямо в спальню с помощью

тельного контроля. и они не бедствуют», − за-

внутреннего

лифта. интересно, что

метил Артюх.

номер нельзя забронировать через

интернет – только по телефону.