Cranes & Access / Cranes&Access. Декабрь - Январь 2007
.pdf
реклама
СОДЕРЖАНИЕ
Лидеры
рынка
Liebherr: краны для России
14
Место встречи – Париж
Интересные
инновации на Batimat
26
Выбор
профессионала
Лучше лесов могут быть только мачты
36
Фото на обложке:
Афины. Парфенон. Мачтовая платформа Safi в действии.
4Новости
20Продолжение следует постоянно
Обзор некоторых новинок подъемной техники.
22Персона. Ричард Тиндейл
Есть в этом бизнесе чтото захватывающее.
28Ближневосточный
смотр
В этом году выставка Big 5 в очередной раз подтвердила, что Ближний Восток – наиболее динамично развивающийся рынок строительного оборудования.
30Подъемные механизмы для промышленности
На выставке «Подъ- емно-транспортное оборудование-2007», организованной в рамках Международных промышленных выставок, экспозиции, в основном, были посвящены промышленному подъемному оборудованию.
32Урал: два в одном
Екатеринбург в ноябре выдал сразу две крупные строительные выставки, причем проходили они
водно и то же время и
водном и том же месте – ГРВЦ «ИнЭкспо», хотя в организаторах выставок числились совершенно разные компании.
33Анонсы выставок
Самое интересное с января по март 2008-го.
34Know-how
Датчик наклона и джойстик с фиксацией. Без стоек и опор. Индукционные нагреватели подшипников. Новый легкий кабель. Гелевые аккумуляторы. Подвески из углеволокна.
40От А до Я
Телескопические подъемники. Замена для автовышек.
48Навесное
оборудование
Все для большей функциональности кранов.
52Буква закона
Основные требования промышленной безопасности к грузоподъемным кранам на специальном шасси автомобильного типа.
54Информационный портал Vertikalnet.ru
56Лизинг набирает обороты
Как обновить устаревшее оборудование? Где и как найти финансирование для приобретения современных машин? В настоящее время весь мир, а зарубежные страны особенно, живет по принципу «берешь сегодня, платишь завтра».
60Недоступных мест нет
Как ни странно, многие из тех, кто работает с подъемным оборудованием, не знают о широком спектре доступных машин и о новых возможностях, которые они открывают в различных сферах деятельности.
ОТ РЕДАКТОРА
Константин Горчаков,
главный редактор
Подошел к концу очередной календарный год. Он оказался весьма богатым на события. Достаточно только вспомнить все прошедшие выставки подъемного оборудования, на которых было представлено огромное количество новинок. Журнал Cranes & Access (Всё о подъемной технике), впервые вышедший в свет только в октябре, тем не менее постарался познакомить своего читателя со всем новым оборудованием, продемонстрированным на выставках этого года. Очередная порция новинок есть и в номере, который вы сейчас держите в руках.
Прошедшие 12 месяцев оказались урожайными и на новости о слияниях и поглощениях компаний. Самая главная из них – это приобретение новозеландского производителя подъемников Snorkel компанией UpRight. В этом номере журнала более подробно об этом важном событии в интервью нашему корреспонденту расскажет Ричард Тиндейл, директор по продажам и маркетингу Tanfield Group – компании, которой принадлежат UpRight, а теперь и Snorkel.
В нашей постоянной рубрике «Выбор профессионала» мы остановимся на таком виде подъемного оборудования, как мачтовые рабочие платформы, в последнее время стремительно завоевывающие просторы нашей родины и заменяющие привычные, но уже несколько архаичные строительные леса.
Под конец года произошло одно немаловажное событие, о котором нельзя не упомянуть, – заработал русскоязычный информационный портал о подъемной технике www.vertikalnet.ru. Теперь профессионалы отрасли могут не только ежедневно получать новости мира подъемного оборудования, но и разместить на портале информацию о своей фирме. В настоящий момент формируется каталог компаний.
Этот номер Cranes & Access (Всё о подъемной технике) – последний в уходящем году, но следующий выпуск журнала вы получите уже в феврале, поэтому мы с вами не прощаемся, а лишь говорим: «До встречи на рынке подъемного оборудования в будущем году». Уверен, новый год принесет нам не меньше сюрпризов, чем год 2007-й. Глядя на темпы развития рынка, сомневаться в этом не приходится.
Веселых вам праздников и счастливого Нового года!
Международный
специализированный журнал о подъемной технике
Учредитель ООО «ДММ Групп»
Генеральный директор
Елена Исайко isayko@vertikalnet.ru
Главный редактор
Константин Горчаков gorchakov@vertikalnet.ru
Департамент рекламы
Руководитель:
Светлана Аникина anikina@vertikalnet.ru
Менеджер:
Елена Урлапова urlapova@vertikalnet.ru
Департамент маркетинга
Анна Матросова matrosova@vertikalnet.ru
Распространение
Анастасия Арсеньева arseneva@vertikalnet.ru
Выпускающий редактор
Петр Саберов
Верстка и дизайн
Александр Тесмеев
Переводчик
Сергей Скогорев
Отпечатано в ОАО «АСТ – Московский полиграфический дом».
Тираж 15 000 экземпляров.
Информация о подписке на странице 64.
При обнаружении экземпляра журнала с полиграфическим дефектом просим обращаться в редакцию для бесплатной замены в течение 45 дней после выхода номера.
Все права на использование названия и логотипов Cranes & Access, Vertikal.net и их русскоязычных версий, а также новостей и других информационных и фотоматериалов издательства Vertikal Press на территории Российской Федерации и стран СНГ принадлежат эксклюзивно ООО «ДММ Групп».
Категорически запрещается воспроизводить – полностью или частично – статьи и фотографии, опубликованные в Cranes & Access.
Издатель не несет ответственности за содержание рекламных материалов.
Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия. Свидетельство ПИ № ФС77-29753 от 17 октября 2007 года.
Адрес редакции:
127287, Россия, Москва ул. 2-я Хуторская, 38А, стр. 26 тел.: +7 (495) 685 94 28 факс: +7 (495) 685 94 29 info@vertikalnet.ru www.vertikalnet.ru
Великобритания
The Vertikal Press
PO box 6998 Brackley NN13 5WY. UK
Tel.: +44(0)8707 740436. Fax.: +44(0)1295 768223
Германия
Vertikal Verlag
Sundgauallee 15, D-79114, Freiburg, Germany Tel.: 0761 8978660. Fax.: 0761 8866814
© Copyright ООО «ДММ Групп»
НОВОСТИ
Новый завод по производству
кранов в Подмосковье
6 ноября в Подольском районе Московской области состоялось торжественное открытие новейшего совместного российско–голландского предприятия, учрежденного в июне 2005 года, – Лемменс-Троицкого кранового завода.
Компания создана для организации выпуска высококачественного подъемного оборудования на территории РФ с использованием европейских технологий по приемлемым для российского покупателя ценам. Ее учредители – ООО «Подъем-Сервис-Центр» (Россия) и Lemmens Hijs-Transporttechniek B.V. (Голландия). Лемменс-Троицкий крановый завод оснащен современным высокотехнологичным оборудованием из Голландии, Германии и других европейских стран.
Предприятие выпускает промышленные подъемные краны для широкого круга потребителей, включая российскую тяжелую и легкую промышленность, машиностроение,
втом числе автомобилестроение, черную и цветную металлургию и другие секторы экономики с высоким ростом производства.
Новый завод производит мостовые (опорные однобалочные и двухбалочные, подвесные однобалочные и двухбалочные), консольные (с механическим и ручным поворотом консоли) и ручные однобалочные краны (подвесные и опорные).
При изготовлении используются комплектующие европейских производителей,
втом числе подъемные механизмы производства ведущих фирм: DEMAG (Германия), Kone (Финляндия), Donati и Cariboni (Италия),
атакже Болгарии и других европейских стран; системы управления кранами с пола, из кабины и радиоуправления фирм IKUSI, DEMAG и NBC radiomatic; троллейные, гирляндные и другие устройства токоподвода.
Уже не лестница
Австралийское отделение JLG выпустило LiftPod – легкий переносной одноместный подъемник, который впервые был представлен публике в мае этого года. По заявлению компании, он занимает нишу между лестницами и более крупными подъемниками – когда необходимо подъемное приспособление для одного человека. Рабочая высота устройства – 4,4 м, грузоподъемность – 150 кг, собственная масса – 70 кг. Стальное основание имеет колеса с покрытием из полиуретана, не пачкающего пол,
а также роликовый механизм, который убирается автоматически во время работы. Питание возможно как от электросети, так и от автономного аккумулятора.
LiftPod модели FS80 оснащена рабочей платформой 600x500 мм и имеет лоток для инструмента и материалов. Кроме того, вход на платформу сделан низким, сблокированное управление осуществляется одной рукой, подъем и опускание – пропорциональные. В JLG говорят, что один человек может собрать это приспособление менее чем за минуту. Нужно признать, этот подъемник выглядит интересной альтернативой для некоторых видов работ – вместо подиумных или обычных стремянок. Успех LiftPod будет зависеть от цены, а также от компактности и практичности в реальных рабочих условиях.
Страхуйте спецтехнику
В последнее время угонщики автомобилей стали все больше внимания уделять спецтехнике – считая, видимо, этот «бизнес» более прибыльным. Все чаще появляются сообщения об угонах грузовых автомобилей прямо со строительных площадок. Но и этим дело не ограничи-
вается. Вечером 13 ноября неизвестные злоумышленники похитили с одной из московских строительных площадок автокран. Примерный ущерб оценивается в полмиллиона рублей. На стройплощадку явились двое вооруженных мужчин. Угрожая пистолетом и ножом охраннику ЧОПа, они закрыли его в бытовке. Затем преступники сели в автомобильный кран и скрылись на нем. В странах Запада, кстати, угон спецтехники не такая уж редкость, так что в этом отношении мы потихоньку их догоняем. Не исключено, что число подобных случаев будет увеличиваться. Единственное, что можно посоветовать в этом случае владельцам спецтехники, – обязательно страховать ее.
Conexpo в России
Американская Ассоциация производителей оборудования (Association of Equipment Manufacturers, AEM) объявила, что следующая выставка Conexpo пройдет в сентябре 2008 года в России. AEM – североамериканская отраслевая ассоциация производителей внедорожного оборудования, которой уже принадлежит выставка Conexpo в Лас-Вегасе. Выставка пройдет в Москве с 15 по 18 сентября – одновременно с выставкой APEX в Маас-
трихте. Conexpo Russia будет посвящена главным образом строительству, лесному хозяйству и промышленному оборудованию.
4 CRANES & ACCESS | Всё о подъемной технике
№ 3 (3) | декабрь, 2007 – январь, 2008
НОВОСТИ ПРОИСШЕСТВИЯ
На кране поработать – не поле перейти
С точки зрения наличия или отсутствия происшествий, ноябрь оказался похож на предыдущие месяцы как две капли воды: краны падали и с кранов падали с пугающей регулярностью…
5 ноября в Томске на баню, располо- |
произошел на стройке кирпичного дома |
|
женную рядом со строительной площад- |
по ул. Войнова. 48-летний бригадир ООО |
|
кой в Ботаническом переулке, упал ба- |
«СМТК» руководил ремонтными работами |
|
шенный кран. Пострадал крановщик – с |
на башенном кране. По предварительной |
|
травмами различной степени тяжести он |
версии, мужчина нарушил правила безо- |
|
был доставлен в больницу. Из бани, кры- |
пасности и сорвался с 10-метровой высо- |
|
ша которой была повреждена стрелой |
ты. Пострадавшего доставили в больницу, |
|
крана, были эвакуированы 10 человек. |
однако спасти его не удалось. |
|
5 ноября на острове Мосеев, распо- |
13 ноября в Новосибирске на строй- |
|
ложенном в районе Соломбалы в Архан- |
площадке упала стрела крана. По сообще- |
|
гельске, при погрузке яхты опрокинулся |
нию пресс-службы МТУ Ростехнадзора по |
|
40-тонный кран, стрелой которого был |
Сибирскому федеральному округу, жертв |
|
убит мужчина. Тело оказалось зажато |
и пострадавших нет. Строительство жи- |
|
между деревянным причалом и желез- |
лого здания по адресу ул. Советская, 4а |
|
ной конструкцией стрелы. |
ведет компания ООО «Навигатор». |
|
8 ноября в Дубае в результате обруше- |
14 ноября в Улан-Удэ разрушился ба- |
|
ния строящегося недалеко от пятизвез- |
шенный кран. Часть многометровой кон- |
|
дочных отелей и высотных зданий моста |
струкции упала на металлические кон- |
|
не менее семи человек погибли и около |
тейнеры. Обошлось без жертв, хотя часть |
|
15 были ранены. Инцидент, скорее всего, |
противовеса крана находилась в непо- |
|
произошел из-за того, что рабочие пере- |
средственной близости от двухэтажных |
|
грузили мост стальными деталями. В свя- |
деревянных домов. |
|
зи с этим происшествием власти Дубая |
17 ноября в Лос-Анджелесе телеско- |
|
арестовали троих сотрудников компании |
||
Wade Adams Contracting Company, рабо- |
пический автокран, работающий уже |
|
тавших в проекте Dubai Marina. |
35–40 лет, упал на здание, в котором |
|
8 ноября на ветровой электростан- |
проходил тренинг для родителей. Стре- |
|
ла крана пробила крышу, при этом лег- |
||
ции Smoky Hills в округе Линкольн |
кие ссадины получили мать с ребенком. |
|
(штат Канзас, США) упал 98-метровый |
Обоих доставили в медицинский центр |
|
кран, с помощью которого устанавлива- |
Cedars-Sinai. Упавшей машиной был кран |
|
лись ветродвигатели. Машина опрокину- |
Grove TM800 на шасси 8×4. Он устанавли- |
|
лась во время перемещения между ними. |
вал рекламный щит, и, по всей видимости, |
|
Гленн Мелски, вице-президент и дирек- |
одна из опор продавила грунт, в результа- |
|
тор по эксплуатации Enel North America, |
те чего кран опрокинулся. |
|
одной из компаний, управляющих проек- |
21 ноября в Цинциннати (штат Огайо, |
|
том, сказал: «К счастью, никто не постра- |
||
дал. Мы выясняем размер ущерба и пыта- |
США) во время установки подъемной |
|
емся понять, как это повлияет на проект. |
стрелы башенного крана упал пятитон- |
|
Идет расследование аварии. Скорее всего, |
ный вездеходный кран. Стрела крана |
|
причиной стал порыв ветра. Этот проект |
была вытянута примерно на 45 м, когда |
|
важен для нас, поскольку, когда мы его за- |
машина качнулась и опрокинулась на бок. |
|
кончим, это будет одна из самых больших |
Стрела крана обрушилась на автомобиль, |
|
ветровых электростанций в США». |
припаркованный в том месте одним из |
|
12 ноября в Саранске, упав с башен- |
рабочих стройплощадки буквально за 10 |
|
минут до этого. Падающий кран и подъ- |
||
ного крана, разбился бригадир строи- |
емная стрела также сорвали провода ЛЭП, |
|
тельной организации. Несчастный случай |
однако никто из людей не пострадал. |
|
|
|
|
|
|
CRANES & ACCESS | Всё о подъемной технике 5 |
№ 3 (3) | декабрь, 2007 – январь, 2008
НОВОСТИ
Юбилейный
«Ивановец»
В ноябре с конвейера ОАО «Автокран» сошел уже 2000-й в этом году автокран «Ивановец».
Крупнейший заказ в истории Potain
Компания Potain, подразделение Manitowoc Crane Group, выпускающее башенные краны, недавно получило самый крупный разовый заказ за всю свою историю. Арендная компания NFT из ОАЭ, являющаяся дилером Potain, разместила заказ на 208 кранов, в числе которых восемь различных моделей, включая несколько машин с подъемной стрелой. Сделка была заключена в начале ноября при участии президента MCG Эрика Этчарта и генерального директора Manitowoc Глена Теллока.
|
|
|
|
|
|
|
«LTECH – Подъемные Технологии» открывает |
Юбилейной оказалась маши- |
представительство в Нижнем Новгороде |
||||||
|
|||||||
на модели КС-45717-1 грузо- |
С 1 декабря 2007 года в Нижнем Новгороде начала свою работу компания «Подъем- |
||||||
подъемностью 25 т. Она изго- |
ные Технологии Поволжье» – официальное представительство «LTECH – Подъемные |
||||||
товлена |
на базе |
трехосного |
Технологии». Компания будет предоставлять услуги по аренде, продаже техники, а |
||||
полноприводного |
|
внедорож- |
также ее сервисному обслуживанию во всех крупных городах Поволжья – Нижнем |
||||
ника «Урал-4320». Кран может |
Новгороде, Владимире, Казани, Чебоксарах, Тольятти, Пензе и Ульяновске. |
||||||
работать как с обычными, так |
LTECH называет региональную экспансию одним из приоритетных направлений раз- |
||||||
и с ядовитыми и взрывоо- |
вития бизнеса. Как сообщается в пресс-релизе, открытие филиала в Нижнем Новгоро- |
||||||
пасными грузами. Сочетание |
де – это, прежде всего, ответ компании на пожелания клиентов, ведущих свой бизнес в |
||||||
отличных |
грузовысотных |
ха- |
Поволжье и крайне заинтересованных в полноценном филиале, который может пред- |
||||
рактеристик с высокой прохо- |
ложить весь спектр оборудования для аренды и продажи, обеспечить качественное |
||||||
димостью и маневренностью |
сервисное обслуживание и, главное, оперативно доставить заказанную технику на |
||||||
позволяет |
эксплуатировать |
объект. Другим важным фактором, повлиявшим на решение о выходе на рынок Ниж- |
|||||
КС-45717-1 в самых тяжелых |
него Новгорода, называется бурный экономический рост региона и связанные с этим |
||||||
дорожных условиях. |
|
высокие темпы строительства офисной, жилой, складской недвижимости. |
|||||
Высокий |
рубеж |
выпуска |
Компания предлагает широкий спектр техники – ножничные, коленчатые, прицеп- |
||||
грузоподъемной техники был |
ные подъемники, строительные мачтовые подъемники и платформы, телескопичес- |
||||||
преодолен благодаря непре- |
кие погрузчики, промышленные мобильные краны производства лидеров мирового |
||||||
рывной |
работе |
коллектива |
рынка: MEC, Dinolift, PALAZZANI, Genie, UpRight, Haulotte, JLG, Faresin Handlers, Valla, |
||||
завода |
по |
модернизации и |
Maeda, SAFI, SCANCLIMBER и др. |
||||
оптимизации |
производства, |
|
|||||
а также по созданию новых |
|
||||||
современных |
моделей |
тех- |
|
||||
ники. Параллельно с нара- |
|
||||||
щиванием объемов выпуска |
|
||||||
кранов и опорно-поворотных |
|
||||||
устройств |
на |
предприятии |
|
||||
постоянно совершенствуются |
|
||||||
система |
контроля |
качества |
|
||||
продукции и сервисное об- |
|
||||||
служивание. В целом за всю |
|
||||||
историю работы ОАО «Ав- |
|
||||||
токран» |
с |
конвейера сошло |
|
||||
более 145 тысяч «Ивановцев» |
|
||||||
различных |
модификаций |
и |
|
||||
грузоподъемности. К концу этого года на заводе планируется изготовить более 2400 кранов.
База LTECH в Нижнем Новгороде
6 CRANES & ACCESS | Всё о подъемной технике
№ 3 (3) | декабрь, 2007 – январь, 2008
реклама
НОВОСТИ ЦИФРЫ
Доход Cramo вырос на 23%
Финская компания Cramo, в состав которой входят подразделения Cramo и RK, объявила об увеличении дохода за первые девять месяцев текущего года более чем на 23% – до 353 млн евро. Операционный доход вырос на 42% – до 66,7 млн, а прибыль до уплаты налогов подскочила на 50% – до 55,3 млн. Если же исключить поступления от голландского подразделения, проданного в апреле этого года, рост дохода составил более 26%.
В компании заявили, что продажи выросли за счет благоприятных условий на рынке и более широкого использования арендованной техники.
Капитальные расходы компании за этот период составили 125 млн евро, что почти на 50% больше, чем за аналогичный период прошлого года. В компании заявили, что в 2008 году капитальные расходы будут продолжать увеличиваться. По прогнозам Cramo, доход в 2008 году
Доход Tadano вырос на 19% |
вырастет еще на 18%. |
|
||||
|
|
|
|
|
||
Полугодовой доход японской компании |
|
|
|
|
|
|
Tadano, выпускающей краны и подъемники, |
Доход Ramirent вырос на 29% |
|||||
увеличился на 19,3% – до 754 млн долларов. |
||||||
|
|
|
|
|
||
Общие продажи на внутреннем рынке вы- |
Ramirent, одна из крупнейших европейских арендных компаний, сооб- |
|||||
росли на 12,3% – до 414 млн долларов, а про- |
щила о своих результатах за девять месяцев 2007 года. Доход вырос на |
|||||
дажи за рубежом, за счет резкого роста про- |
29,2% – до 454,5 млн евро, а операционная прибыль до уплаты налогов |
|||||
даж самоходных кранов в Европе и Северной |
подскочила на 50% – до 111,2 млн евро (24,5% общего дохода). Резко |
|||||
Америке, увеличились на 29,2% – до 340 млн |
возросли капиталовложения компании в арендный парк: до 187,4 млн |
|||||
долларов. В связи с чем экспорт достиг ре- |
евро (137 млн – в аналогичный период прошлого года). |
|||||
кордной доли – 45%. |
Повышение затрат заметно повлияло на уровень долга и гиринга. |
|||||
В Японии спрос, связанный с необходимос- |
Выручка группы компаний разделяется следующим образом: Финлян- |
|||||
тью заменять внедорожные краны в классе |
дия – 97,5 млн евро, Швеция – 109,7 млн евро, Норвегия – 104,2 млн |
|||||
от 25 до 60 т, в сочетании с более выгодными |
евро, Дания – 41,5 млн евро и Ramirent Europe – 102,7 млн евро. Кстати, |
|||||
ценами на аренду увеличил продажи само- |
Ramirent Europe, деятельность которой охватывает все страны восточ- |
|||||
ходных кранов на 24,1% – до 185 млн долла- |
ноевропейского блока, стала в третьем квартале крупнейшим сегмен- |
|||||
ров. Экспорт самоходных кранов подскочил |
том группы: на ее долю пришлось около 25% общего дохода. |
|||||
на 39% – до 262 млн долларов. В сумме про- |
|
|
|
|
|
|
дажи самоходных кранов составили 447 млн |
Tat Hong: |
|
|
|||
долларов, что на 32,4% больше, чем за анало- |
|
|
||||
гичный период прошлого года. Что касается |
аренда кранов |
|
||||
остальных сегментов, в Tadano заявляют, что |
выросла вдвое |
|||||
продажи кранов-манипуляторов упали на |
||||||
|
|
|
|
|
||
86% – до 71 млн долларов. Произошло это |
Tat Hong, |
сингапурская |
||||
главным образом из-за того, что недавний |
компания |
по аренде |
и |
|||
бум по продаже новых грузовиков подходит |
продаже |
кранов, |
сооб- |
|||
к концу. |
щила о своих финан- |
|||||
Учитывая рост спроса на самоходные |
совых |
результатах |
на |
|||
краны на внутреннем рынке и за границей, |
конец |
сентября. Доход |
||||
Tadano заявляет, что за этот период предпри- |
от аренды кранов вы- |
|||||
няты все меры по увеличению объема произ- |
рос на 101% – до 56 млн |
|||||
водства и продаж, чтобы развитие компании |
долларов США. Доход от |
|||||
соответствовало среднесрочным планам. |
продажи |
и распростра- |
||||
В то же время удалось поддержать наме- |
нения оборудования (во |
|||||
тившееся недавно снижение цен, что, в со- |
многом благодаря про- |
|||||
четании с ростом рентабельности, привело к |
дажам |
кранов) |
увели- |
|||
повышению операционного дохода на 32% – |
чился на 24% – до 97,5 млн долларов США. |
|||||
до 74 млн. Чистая прибыль выросла на 40% – |
Общий доход группы, включающий в себя поставку запчастей и те- |
|||||
до 50,1 млн долларов. |
хобслуживание и основной арендный бизнес, увеличился на 40% – до |
|||||
По прогнозам Tadano, годовой доход ком- |
206 млн долларов США. При этом прибыль до уплаты налогов выросла |
|||||
пании составит 1,55 млрд долларов, при этом |
на 126% – до 42,4 млн долларов США. |
|||||
на долю внутреннего рынка придется 46%, |
Деятельность Tat Hong распространяется на всю Азию и Австралию. |
|||||
на долю экспорта – 54%. |
Компании принадлежит один из крупнейших арендных парков кранов |
|||||
|
в этом регионе. В Австралии Tat Hong владеет фирмой Tutt-Bryant, ко- |
|||||
|
торая является одной из крупнейших арендных компаний континента. |
|||||
8 CRANES & ACCESS | Всё о подъемной технике
№ 3 (3) | декабрь, 2007 – январь, 2008
НОВОСТИ ЦИФРЫ
|
|
|
|
|
|
|
|
Skyjack – |
|
Доход Palfinger |
|
|
Прибыль JLG |
||
на 32% больше |
вырос на 15,4% |
|
|
выросла на 46% |
|||
Канадский производитель подъемни- |
|
Доход Palfinger за первые три квартала |
Поскольку JLG объединилась с Oshkosh |
||||
ков Skyjack (подразделение компании |
2007 года, по сравнению с девятью ме- |
Trucks лишь в декабре 2006 года, слож- |
|||||
Linamar, занимающейся производс- |
сяцами 2006 года, вырос на 15,4% – до |
но делать сколько-нибудь показатель- |
|||||
твом автомобильных запчастей) со- |
|
504,6 млн фунтов стерлингов. А при- |
ные сравнения. Тем не менее Oshkosh |
||||
общил об увеличении дохода за пер- |
|
быль до уплаты налогов возросла на |
заявила, что продажи JLG за июль–сен- |
||||
вые девять месяцев 2007 года почти |
23,8% – до 73,3 млн фунтов. |
|
|
тябрь составили 840 млн долларов, что |
|||
на 32% – до 455 млн долларов США. |
|
«За это время наши рынки продол- |
на 46,6% больше, чем за этот же период |
||||
Операционный доход промышленно- |
|
жали активно расти и до сих пор имеют |
2006 года. Продажи же за те 10 меся- |
||||
го подразделения, которое большей |
значительный потенциал, – сказал гене- |
цев, что JLG входит в Oshkosh, достигли |
|||||
частью приходится на Skyjack, за этот |
|
ральный директор компании Вольфганг |
2,54 млрд долларов. Операционный до- |
||||
же период – по сравнению с 2006 го- |
Анценгрубер. – Существенный рост по |
ход JLG за последний квартал составил |
|||||
дом – вырос почти на 65% – до 64 млн |
сравнению с 2006 годом достигнут глав- |
114,5 млн долларов, то есть 13,5% от |
|||||
долларов США. Общий доход группы |
|
ным образом по нашему основному на- |
продаж. В Oshkosh заявляют, что про- |
||||
компаний Linamar за девять месяцев |
|
правлению – по кранам. Однако также |
дажи телескопических погрузчиков JLG |
||||
составил 1,95 млрд долларов США, |
|
и за счет железнодорожного сектора и |
в США несколько уменьшились. Однако |
||||
что на 4% больше, чем за тот же пе- |
сектора обслуживания». |
|
|
продажи погрузчиков Caterpillar более |
|||
риод 2006 года. Чистая прибыль вы- |
|
Высокий |
спрос поставил ребром |
чем компенсировали этот спад. Что ка- |
|||
росла на 15% – примерно до 91,5 млн |
|
вопрос ограниченного |
количества |
сается подъемников, то оборот по это- |
|||
долларов США. |
|
производственных мощностей и ма- |
му направлению не выделяется в отде- |
||||
За этот период компания провела |
териалов. Хотя компания |
попыталась |
льную статью, однако есть сведения, что |
||||
два приобретения. Сначала была вы- |
|
исправить |
положение привлечением |
вырос объем международных продаж. |
|||
куплена шведская N-C Lifteknik – за |
|
дополнительных поставщиков, некото- |
Объем продаж Oshkosh возрос до |
||||
654 тысячи долларов США наличными |
|
рые проблемы все равно сохраняются. |
6,3 млрд долларов – во многом благода- |
||||
с принятием на себя долга в размере |
|
К ним можно отнести не только более |
ря приобретению JLG. Прибыль группы |
||||
982 тысячи долларов США. А затем – |
|
высокие цены на материалы, но и воз- |
компаний до вычета налогов составила |
||||
канадская Carelift – за 35,9 млн долла- |
|
росшие расходы по контрактам для |
396 млн долларов, что на 21% больше |
||||
ров США. |
|
расширения мощностей. |
|
|
аналогичного периода 2006 года. |
||
Manitowoc Crane – на 41% больше
Компания Manitowoc опубликовала отчет за третий квартал: теперь крановому бизнесу группы принадлежит 80% производства, которое принесло почти 82% прибыли. Оборот кранового подразделения составил 2,3 млрд долларов, что на 41% больше, чем за тот же период 2006 года. При этом операционный доход подскочил на 60% – до 324 млн долларов.
Общий же доход компании за девять месяцев 2007 года составил 2,89 млрд долларов – на 34% больше, чем в прошлом году. При этом чистая прибыль выросла на 94% – до 237 млн долларов.
По оценкам специалистов, в 2007 году Manitowoc Crane должна легко преодолеть планку оборота в 3 млрд долларов, а имеющихся заказов достаточно для того, чтобы в следующем году побить и нынешние результаты.
CRANES & ACCESS | Всё о подъемной технике 9
№ 3 (3) | декабрь, 2007 – январь, 2008
НОВОСТИ
Aichi открывает производство в США
Корпорация Aichi планирует построить завод в Коламбусе, штат Индиана (США), в рамках своей стратегии существенного расширения экспорта.
Компания начнет строительство за- |
мерно до 35% за год до марта 2011 |
вода в 2008 году, а начало производс- |
года по сравнению с 10% за прошлый |
тва намечено на 2009 год. К концу |
год, то есть до 280 млн долларов. |
2008 года Aichi планирует вывести |
Согласно прогнозам компании, ее |
на североамериканский рынок более |
продажи в Японии будут держаться |
10 наименований продуктов. Аме- |
в районе 526 млн долларов в год в те- |
риканский завод, расположенный в |
чение ближайших трех лет. |
регионе, где есть несколько заводов |
Производство в США – один из |
компании Toyota, которой принадле- |
элементов стратегии роста Aichi. Еще |
жит Aichi, сыграет значительную роль |
один предмет особого внимания – но- |
в реализации планов по расширению |
вые международные продукты: в бли- |
экспорта. В начале этого года в ком- |
жайшие 12 месяцев будут выпущены |
пании заявили, что к марту 2011 года |
самоходные машины в Европе и Се- |
планируется довести ежегодные про- |
верной Америке. Компания Aichi уже |
дажи до 790 млн долларов – почти |
добилась некоторого успеха в Европе |
на треть больше, чем за прошедший |
со своими новыми телескопическими |
финансовый год, закрытый в марте |
стреловыми подъемниками. В про- |
2007-го (595 млн долларов). |
шлом месяце компания сообщила о |
В рамках этих планов компания |
заказе на 600 машин, поступившем |
рассчитывает поднять долю экспор- |
от голландской арендной компании |
тных продаж от общих продаж при- |
Doornbos. |
Сотрудничество Socage и Metz
Итальянский производитель подъемников на автомобильном шасси Socage и немецкий производитель аварийного оборудования Metz Aerials договорились о совместном выпуске пожарных автомобилей.
В рамках соглашения в конце этого года в аэропорт Дубай будет поставлена первая машина с рабочей высотой 56 м. Директорраспорядитель Socage (которая входит в Fassi Group) Валерио Рампини сообщил, что дубайская пожарная команда имеет возможность приобрести и вторую машину с такими же характеристиками. По его словам, в целом соглашение с Metz может дать годовое производство от 10 до 15 машин с рабочей высотой от 27 до 56 м. В рамках соглашения Socage будет производить подъемники и монтировать их на шасси, а Metz, будучи частью австрийской группы компаний Rosenbauer, возьмется за выполнение всей остальной доработки.
По словам Рампини, в этом соглашении отразилось стремление Socage продолжать расширение рынка за пределами Европы, на которую сейчас приходится 80% производства. Продажи также увеличиваются за счет более крупных подъемников рабочей высотой свыше 20 м, на которые приходится 60% продаж компании.
10 CRANES & ACCESS | Всё о подъемной технике
У компании Maeda появился эксклюзивный представитель в России
Вноябре2007годакомпания«LTECH – Подъемные Технологии» стала эксклюзивным дистрибьютором гусеничных мини-кранов производства японской фирмы Maeda в России.
Уже в начале 2008 года LTECH сможет предложить российским компаниям для аренды или приобретения в собственность модели LC 785, MC 285 CRM-E, MC 305 CRM-E и три крана MC 405 CRM-E с рабочей высотой 16,8 м. По словам генерального директора LTECH Михаила Мальвинского, заключив договор об эксклюзивном партнерстве на
российском рынке с Maeda, его компания открыла новое направление в бизнесе и новую рыночную нишу.
Основным преимуществом мини-кранов Maeda является их способность передвигаться в загруженном состоянии с убранными аутригерами, а также уникальная пятиугольная в сечении стрела. Благодаря небольшим размерам машины могут проходить в обычный дверной проем и транспортироваться в строительных лифтах. Рабочая высота кранов варьируется от 5,5 до 17 м, горизонтальный вылет – от 5,1 до 16,5 м, а грузоподъемность от 995 до 3830 кг. Необходимо отметить также, что подъемный трос крана может опускаться на глубину до 95 м.
Сфера применения мини-кранов обширна. Они используются для погрузочно-разгрузочных работ внутри многоэтажных зданий и объектов, относящихся к памятникам архитектуры, для монтажа, демонтажа и ремонта различных конструкций – строительных лесов, сэндвич-па- нелей, оконных конструкций. На промышленных предприятиях с помощью мини-кранов транспортируют тяжелые грузы в условиях крайне ограниченного пространства.
№ 3 (3) | декабрь, 2007 – январь, 2008