Добавил:
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:

Cranes & Access / Cranes&Access. Декабрь, 2008 - январь, 2009

.pdf
Скачиваний:
44
Добавлен:
12.06.2019
Размер:
9.68 Mб
Скачать
стр.86
стр.40
стр.34

ТеперьвРоссии!

№ 10(13)декабрь,208 январь,209

Аутригеры

Неправильнаяустановка

6

аутригеровможет

 

.

 

привестикаварии

стр

7

 

 

Лидеры рынка

UpRight

ОсновательUpRightбылнетолько великимизобретателем, ноидальновидным бизнесменом

Персона

ФабрициоЦеполлина

Топ-менеджеркомпанииNewHolland, отвечающийзаееразвитие натерриторияхВосточный Европы,Африки

иСреднейАзии

Зимний запуск

Из-засильныхморозовзима традиционно считается тяжкимиспытанием практическидля любоговидатехники

реклама

ПЕРЕДОВЫЕ ТЕХНОЛОГИИ

реклама

– Торговая марка №1 на рынке автокрановой техники России

НОВЫЕ ВОЗМОЖНОСТИ

www.ivmarka.ru

(495) 741 01 58

СОДЕРЖАНИЕ

Персона

Фабрицио Цеполлина:

«Стратегическое направление– следовать ростувесьма перспективного рынкавРоссии истранахСНГ…»

40

Выбор

профессионала

Самомонтирующиесякраны

44

Опаснаязона. Аутригеры

Едвалибывает такаянеделя,чтобы где-нибудьвмире непроизошлахотя быоднаавария, единственная причинакоторой– неправильная установка аутригеров 76

Фото на обложке:

Аутригер автокрана TadanoFaun ATF 220G-5 на выставке SAIE в 2007 году. Максимальная грузоподъемность машины – 220 т.

6 Новости

10Назначения и отставки

Неброуновское

движение

12 Новинки

16 Происшествия

18Место встречи. Болонья

SAIE-2008

В прошлом номере мы уже начали рассказ об этой выставке, теперь – продолжение.

24Место встречи. Шанхай

Bauma China 2008

Свою технику представили более 1608 экспонентов из 30 стран.

30Место встречи. Дубаи

The Big 5 Show / PMV

Вэтом году организаторы выставок Big 5 и PMV решили объединить их во Всемирном торговом центре

вДубае.

32Место встречи. Анонсы

34Лидеры рынка. Upright

Сделано для себя

Мировая индустрия подъемной техники, в которой вращаются миллиарды долларов, многим обязана своим появлением учредителю фирмы UpRight Уоллесу Джонсону.

50Финансы и менеджмент

Кризис:

рецепты выживания

52Буква закона. Ввоз техники

Из пункта «А» в пункт «Б». Часть 4. Таможня

56Буква закона. Подъемники и вышки

Расставляем точки над i (комментарии к нормативным документам)

В этом материале мы приводим российские определения самых популярных подъемных механизмов.

60Личный опыт. Телескопические погрузчики

На дальних вылетах

Полевое тестирование пяти 17-метровых машин.

68От А до Я. Краноманипулятор­ ные установки

Вместо автокрана

Представляем вашему вниманию средние и тяжелые КМУ. Как и в прошлом номере C&A, классификация проведена по сумме грузоподъемности и массы установки.

80История подъемной техники. XIX век

Краны обретают форму

86Опыт. Холодный пуск

Морозная свежесть

Зима традиционно считается тяжким испытанием практически для любого вида техники. И особенно тяжким – для машин, имеющих ДВС, ведь «холодный пуск» – подчас задача не из легких.

90Колонка инсайдера

Учитесь продавать!

92Обратная связь

От каждого по возможностям

ОТ РЕДАКТОРА

Андрей Клинаичев,

главный редактор

Подходит к концу еще один календарный год. Многим он, видимо, запомнится прежде всего финансовым кризисом, который затмил собой большую часть как политических, так и социальных новостей. Впрочем, было бы категорически неправильно называть кризис главным событием уходящего года.

Событий, претендующих на главную новость индустрии, множество. Этот год оказался урожайным и на интересные мероприятия, и на уникальную технику. Прослеживая тенденции, особенно приятно отметить успехи отечественных компаний. Здесь я говорю в первую очередь о производителях техники. Ведь если простые автомобилисты сейчас активно осуждают увеличение ввозных пошлин на иномарки, которое, по мнению многих, сделано для стимулирования спроса на отечественные машины, то отечественным компаниям, производящим грузоподъемную технику, стесняться нечего! Те же, например, российские автомобильные краны способны конкурировать с зарубежными аналогами не только по цене, но и по качеству!

Приятно, что меняется и структура рынка, она все больше становится похожа на европейскую модель, где большую часть специальной техники не покупают, а арендуют под конкретные цели. Эту положительную тенденцию отмечают почти все участники рынка. И в конечном итоге выигрывает потребитель, у которого появляется доступ к надежной и современной технике.

Если говорить о журнале, то, по итогам года, позитивная тенденция налицо. Как минимум, мы стали толще – 96 страниц в декабре 2008-го против 64 в декабре 2007-го. Кроме журнала ощутимо повзрослел и Vertikalnet. ru, который позволяет не только постоянно держать руку на пульсе индустрии, но и стал настоящей энциклопедией по российскому рынку подъемных механизмов. Хотя только на них остановиться не получается: из-за обилия интересной информации мы открыли новый

портал Buildernet.ru, который посвящен строительной технике.

В Новом году хочется пожелать всем нашим читателям сильных партнеров, честных конкурентов, дерзких идей и, разумеется, масштабных проектов!

Международный

специализированный журнал о подъемной технике

Учредитель ООО «ДММ Групп»

Генеральный директор

Елена Исайко isayko@vertikalnet.ru

Главный редактор

Андрей Клинаичев klinaichev@vertikalnet.ru

Департамент рекламы

Руководитель:

Светлана Аникина anikina@vertikalnet.ru

Менеджеры:

Елена Урлапова urlapova@vertikalnet.ru

Алексей Шпунт shpunt@vertikalnet.ru

Ольга Миронова mironova@vertikalnet.ru

Илона Садвакасова sadvakasova@vertikalnet.ru

pr­менеджер

Юна Митрофанова mitrofanova@vertikalnet.ru

Распространение

Анастасия Арсеньева arseneva@vertikalnet.ru

Выпускающий редактор

Петр Саберов Верстка и дизайн Александр Тесмеев

Переводчик Сергей Скогорев

Отпечатано в ОАО «АСТ – Московский полиграфический дом».

Тираж 15 000 экземпляров. Информация о подписке на странице 96.

При обнаружении экземпляра журнала с полиграфическим дефектом просим обращаться в редакцию для бесплатной замены в течение 45 дней после выхода номера.

Все права на использование названия и логотипов Cranes & Access, Vertikal.net и их русскоязычных версий, а также новостей и других информационных и фотоматериалов издательства Vertikal Press на территории Российской Федерации и стран СНГ принадлежат эксклюзивно ООО «ДММ Групп».

Категорически запрещается воспроизводить – полностью или частично – статьи и фотографии, опубликованные в Cranes & Access.

Издатель не несет ответственности за содержание рекламных материалов.

Журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия. Свидетельство ПИ № ФС77-29753 от 17 октября 2007 года.

Адрес редакции:

127287, Россия, Москва ул. 2-я Хуторская, 38А, стр. 26 тел.: +7 (495) 685 94 28 факс: +7 (495) 685 94 29 info@vertikalnet.ru www.vertikalnet.ru

Великобритания

The Vertikal Press

PO box 6998 Brackley NN13 5WY. UK

Tel.: +44(0)8707 740436. Fax.: +44(0)1295 768223

Германия

Vertikal Verlag

Sundgauallee 15, D-79114, Freiburg, Germany Tel.: 0761 8978660. Fax.: 0761 8866814

© Copyright ООО «ДММ Групп»

НОВОСТИ

Антикризисное спецпредложение «Автокрана»

В ОАО «Автокран» разработано новое предложение для по-

 

купателей: 25-тонный «Ивановец» по цене 3490 тыс. руб.

 

Как подчеркнули в компании, данный шаг в условиях кри-

 

зиса является свидетельством социальной и деловой ответс-

 

твенности бизнеса Ивановского краностроительного завода.

 

В настоящее время, отметили в компании, строительные

 

организации нуждаются в поддержке как со стороны финан-

 

совых организаций, так и со стороны производителей стро-

 

ительной техники, и ОАО «Автокран» стремится внести свой

 

вклад в оздоровление строительной отрасли России, предла-

 

гая 25-тонный автокран по сниженной цене.

 

25-тонный кран «Ивановец» КС-54711-1 – это высоконадеж-

 

ная техника. Интегрированная опорно-ходовая рама шасси

 

БАЗ-8029 (6 × 4) обеспечивает автокрану отличную устойчи-

КС-54711-1 штатно укомплектованы спутниковыми охран-

вость и за счет более эффективного распределения массы в

но-поисковыми комплексами, которые предназначены для

сочетании со стрелой из гнутого профиля − увеличивает его

мониторинга парка крановой техники и предотвращения

грузовысотные характеристики. Оборудование, которым

краж.

оснащена эта модель, обеспечивает удобство эксплуатации

Предложение ОАО «Автокран» будет действовать в течение

и точность выполняемых работ. Все автокраны «Ивановец»

ограниченного времени.

ConExpo Russia-2009

Liebherr начал строительство завода

не будет!

в Нижегородской области

Как объявил исполнительный дирек­

Компания Liebherr-Internatio-

тор Ассоциации европейских произво­

nal AG приступила к реали-

дителей строительного оборудования

зации проекта по строитель-

(АЕМ) Ларри Чарлин (на фото), выстав­

ству в городе

Дзержинске

ка conexpo в 2009 году в нашей стране

Нижегородской

области за-

проводиться не будет.

вода по производству стро-

 

 

 

ительной и

землеройной

Принято решение

техники. Как сообщает пресс-

о ее

проведении

служба областной админист-

в 2010 году. Ор-

рации, это первый подобный

ганизаторы

осо-

завод в России. Он возводится на площади 120 га.

бенно

отмечают,

Завод ООО «Либхерр-Нижний Новгород» будет производить и соби-

что решились на

рать строительную технику (землеройные машины и башенные краны),

подобный шаг для

а также изготавливать компоненты гидравлики, редукторы и стальные

облегчения

эконо-

конструкции.

 

мического

поло-

Кроме того, на той же площадке ООО «Либхерр-Аэроспейс Ниж-

жения

компаний-

ний Новгород» будет производить комплектующие для авиационной

производителей.

промышленности, а также осуществлять их сервисное обслуживание.

Фактически, сро-

Деятельность будет вестись в рамках сотрудничества нижегородско-

ки выставки

пере-

го производителя компонентов для авиастроения ОАО «Гидромаш» и

несены на полгода: теперь ее планируется про-

германской Liebherr Aerospace.

вести с 19 по 22 мая 2010 года – через месяц пос-

Реализация всего проекта включает три этапа. Первый – строитель-

ле Bauma. «У компаний будет достаточно вре-

ство завода по производству компонентов для строительных машин.

мени для формирования своего выставочного

Второй – строительство завода для сборки строительной техники для

бюджета», – заявил Ларри Чарлин.

российского рынка. Третий – строительство завода для производства

Кроме того, стало известно, что изменится и

комплектующих для авиастроения. Объем инвестиций на начальной

место проведения выставки. В 2010 году мероп-

стадии строительства составит 80 млн долларов.

риятие пройдет в г. Жуковском Московской об-

Как сообщалось ранее, в реализацию проекта Liebherr-

ласти – в ТВЦ «Россия». Здесь компаниям дадут

International AG намерена вложить 250 млн долларов (7,3 млрд

возможность демонстрировать оборудование

рублей). Соответствующее инвестиционное соглашение в марте

и технику в полевых условиях.

подписали губернатор Нижегородской области Валерий Шанцев и

 

 

 

президент правления Liebherr-International AG (входит в концерн

 

 

 

Liebherr) Вилли Либхерр.

6CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

№10(13) | декабрь,2008/январь,2009

НОВОСТИ

JLG отказывается от бренда Gradall

 

 

Компания JlG объявила, что

 

 

начиная с конца 2008 года

 

 

бренд Gradall больше не будет

 

 

использоваться, а все машины

 

 

этой марки далее планируется

 

 

выпускать под брендом JlG. В

 

 

то же время будет сохранена

 

 

серо­голубая раскраска – от­

 

 

личительный знак машин с за­

 

 

дним рулевым мостом.

В России впервые смонтирован

Необходимостьребрендингавозникла

башенный кран STT293

в 2006 году, после того как компания

JLG продала линейку телескопичес-

Компания «Вертикаль» впервые в России успешно смонтировала на стро-

ких экскаваторов Gradall, для которых

ительном объекте в Воронеже башенный кран STT293 производства кра-

первоначально и использовался этот

ностроительной корпорации Yong Mao. Грузоподъемность машины – 18 т, вы-

бренд.

лет стрелы – 74 м.

Как заявил вице-президент JLG по

Как сообщили в компании, на всех узлах крана установлены частотные пре-

международному маркетингу Кирс-

образователи. Ящики электрооборудования, расположенные на противовес-

тен Скайба, «бренд Gradall не одно де-

ной консоли, выполнены из нержавеющей стали. Еще одно из преимуществ

сятилетие был своего рода иконой в

крана – двутавровые шестиметровые рядовые секции башни.

индустрии телескопических погрузчи-

Поставщиком крана выступил официальный дилер Yong Mao в России ком-

ков, его репутация была основана на

пания ЗАО ТД «Башкранснаб».

надежности и превосходных рабочих

 

 

характеристиках». «Мы сохраним все

Ударная «пятилетка» LTECH

наилучшие качества бренда и продук-

ции Gradall, в том числе знаменитую

 

 

 

 

раскраску, но эти модели теперь будут

Ведущий

российский

выпускаться под маркой JLG. В ассор-

поставщик

подъем-

тименте останется то же количество

ной техники компания

моделей, сама техника будет того вы-

«LTECH –

Подъемные

сокого качества, которым отличается

Технологии» в декабре

вся продукция JLG», – подчеркнул он.

2008годаотмечаетсвое

Как отмечают эксперты, ребрендинг

5-летие. Бизнес, кото-

не повлияет на распространение и

рый сегодня разросся

поддержку продукции, которая ранее

до всероссийского мас-

была в линейке Gradall. Единственное,

штаба, начинался с трех

что может подвергнуться изменени-

подъемников Haulotte.

ям: возможно, линейка появится у

На подмосковной базе

большего количества дилеров JLG.

работали три человека,

 

которые сдавали технику в аренду.

«Когда мы только начинали, в нашей стране даже специалисты не имели представления не только о технических возможностях, но и о самом существовании самоходной подъемной техники», – рассказывают основатели компании – братья Михаил и Дмитрий Мальвинские (на фото справа и слева соответственно). Среди клиентов LTECH Правительство Москвы, а также такие известные компании как «Газпром», «Северсталь», ТНК-BP, завод «Toyota», Pepsi Co., MIRAX Group, Strabag, «Аэрофлот», «Трансаэро», S7 Airlines, терминалы «Шереметьево-1, -2, -3» и другие.

Два года назад LTECH начала региональную экспансию – и выиграла. Первым открылся офис в Санкт-Петербурге, затем – в Нижнем Новгороде. А в 2008 году компания пришла в Южный федеральный округ. Флот компании насчитывает более 1500 единиц техники – 400 различных моделей.

Коллектив журнала C&A поздравляет «LTECH – Подъемные Технологии» с юбилеем и желает успехов, процветания и покорения новых высот.

CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике 7

№10(13) | декабрь,2008/январь,2009

НОВОСТИ

«Пекка»ставитнаJLG?

В начале декабря на рынке начали упорно муссироваться слухи, что арендная компания Pekkaniska собирается в перспективе перейти на технику JLG. Поводом для появления такой точки зрения послужила закупка сразу восьми оранжевых подъемников. Среди них дизельные 3394RT и четыре электрических 4069LE.

 

Особенно удивительно такая покупка выглядит с учетом давних парт-

 

нерских отношений между Pekkaniska и Haulotte, в продуктовый линей-

 

ке которой есть машины с похожими характеристиками. К сожалению,

 

представители компании Pekkaniska пока не прокомментировали дан-

 

ную ситуацию.

 

Задваднясервиснаясеть

МОСТ приобрела технику

ОАО«КАЗ»выросланатреть

 

JCB на 23 млн фунтов

На ОАО «Клинцовский автокрановый завод» 26–27 ноября прошла кон-

Российская строительная компания

ференция, посвященная вопросам совершенствования сервиса клин-

цовских автокранов.

МОСТ заключила контракт, в рамках

Как сообщили в компании, участие в ней приняли руководители спе-

которого планируется приобрете­

циализированных предприятий из 34 регионов РФ. Итогом обсуждения

ние сотен единиц техники JcB на

стал тезис о том, что текущая ситуация и уровень развития российского

сумму более 23 млн фунтов стерлин­

рынка настоятельно требуют максимального приближения центров сер-

гов (26,5 млн евро) для работы на

висного обслуживания к конечному потребителю техники.

двух строительных проектах страны.

Ремонт, и гарантийный, и послегарантийный, должен проходить в крат-

 

чайшие сроки и с наименьшими издержками для владельцев кранов.

О заключении договора было объявлено 27

Решить эту задачу возможно лишь за счет расширения географии сер-

октября во время визита управляющего ди-

висной сети, когда сервисный центр завода функционировал бы в каж-

ректора JCB Тима Бернхоупа. Он присоеди-

дом субъекте РФ.

нился к посетившей Россию делегации Вели-

Весомый вклад в решение этой проблемы внесла работа конференции.

кобритании во главе с министром по делам

По ее итогам число сервисных центров завода выросло на треть: если на-

бизнеса лордом Мандельсоном.

кануне конференции их было 30, то по окончании – 41.

Подрядная организация МОСТ будет ис-

Этому, как подчеркнули в компании, предшествовала большая орга-

пользовать технику при строительстве дорог,

низационная работа специалистов предприятия, которые посетили ряд

мостов и тоннелей в Сочи и на побережье

фирм, претендующих на статус сервисных центров, исследовали мате-

Черного моря, участвуя в развитии инфра-

риально-техническую базу претендентов, убедились в наличии произ-

структуры региона перед Олимпийскими

водственных помещений, необходимого диагностического, ремонтного

играми.

оборудования и технического персонала, обладающего достаточной

Уже отгружены и приступили к работе на

квалификацией для осуществления гарантийного и послегарантийного

сочинских строительных объектах 19 новых

ремонта автокрановой техники ОАО «КАЗ». В результате сертификацию

генераторов JCB и 4 экскаватора-погрузчика.

прошли 11 предприятий.

Новая техника JCB будет применяться при

Обсуждались на конференции и проблемы формирования и функци-

строительстве моста во Владивостоке через

онирования товаропроводящей сети. У ОАО «КАЗ» появились 15 новых

бухту Золотой Рог на остров Русский. Откры-

дилеров и 22 официальных представителя в 21 субъекте РФ.

тие моста будет приурочено к проведению

 

саммита АТЭС в 2012 году. После строитель-

 

ства этого объекта во Владивостоке компа-

 

ния МОСТ с помощью техники JCB планирует

 

модернизировать городской аэропорт и до-

 

рожную инфраструктуру региона.

 

Договор с компанией МОСТ включает при-

 

обретение генераторов JCB, экскаваторов-

 

погрузчиков JCB 3CX и 4CX, колесных экска-

 

ваторов JCB JS200W и JS160W, гусеничных

 

экскаваторов JCB JS330 Auto, фронтальных

 

погрузчиков JCB 456, мини-погрузчиков с

 

бортовым поворотом JCBRobot. Вся техни-

 

ка поставляется официальным дилером JCB

 

компанией «Лонмади».

 

8CRANES&ACCESS | Всёоподъемнойтехнике

№10(13) | декабрь,2008/январь,2009