Cranes & Access / Cranes & Access. Ноябрь. 2007

50Опасная зона: статистика

По данным ростехнадзора, за девять месяцев 2007 года аварии на подъемных сооружениях составили 21,24% всех аварий на опасных производственных объектах страны.

51Опасная зона: ножничные подъемники

одной из неоднозначностей, связанных с безопасностью работы на ножничных подъемниках, является вопрос о том, можно ли разрешить их перемещение с поднятой платформой?

52тяжелые краны

во всем мире рынок подъемного оборудования более успешен, чем когда бы то ни было ранее, а сроки поставки новых кранов, особенно больших машин, расписаны вплоть до 2010 года.

54Буква закона

основные требования промышленной безопасности к грузоподъемным кранам на специальном шасси автомобильного типа.

56информационный портал Vertikalnet.ru

58Мозговой штурм в Базеле

несмотря на большое количество общих правил, на рынке продажи и аренды подъемной техники существуют свои нюансы.

62новости

независимых

ассоциаций

от реДАкторА

константин Горчаков,

главный редактор

выход первого номера нашего журнала получил довольно широкий резонанс во всем мире. и это не преувеличение. в редакцию приходят письма с поздравлениями и пожеланиями успеха из сША, великобритании, италии, россии, из головных офисов и представительств ведущих производителей подъемного оборудования. Почему-то только зарубежных. реакцию российских производителей можно назвать более чем сдержанной. и это наводит на определенные размышления.

впрочем, наверное, это не самое главное. куда больше значат звонки и отзывы наших читателей, профессионалов отрасли, которые нашли в журнале то, что давно хотели увидеть. куда больше значит количество подписавшихся на наш журнал. Запускать новый проект – довольно рискованное дело (никогда не знаешь, как отреагирует потребитель), но в нашем случае, похоже, особого повода для беспокойства нет. журнал читают, и это самое важное.

Что ж, мы не имеем права подводить своих читателей и будем стараться и впредь публиковать материалы на интересующие вас темы, освещать все события, произошедшие за месяц в мире подъемной техники, совершенствоваться, развиваться. к этому нас обязывает и статус официального представителя издательского дома Vertikal Press, имеющего большой авторитет и признание во всем мире.

Мы просим вас присылать свои отзывы и любые предложения на адрес редакции, они для нас очень важны.

в этом номере Cranes & Access мы продолжим знакомить вас с лучшими образцами зарубежной и отечественной подъемной техники. особо мы остановимся на выборе телескопических погрузчиков, расскажем о разновидностях коленчатых подъемников и предоставим подробный отчет о международной строительной выставке SAIE-2007, прошедшей в конце октября в итальянской Болонье.

с выставкой SAIE напрямую связан и материал, посвященный лидеру мирового рынка производства кранов-манипуляторов – австрийской компании Palfi nger.

Уверен, что вы найдете много интересной и полезной информации в этом номере журнала.

Международный

специализированный журнал о подъемной технике

учредитель ооо «ДММ групп»

Генеральный директор

елена исайко isayko@vertikalnet.ru

Главный редактор

константин горчаков gorchakov@vertikalnet.ru

департамент рекламы

Руководитель:

светлана Аникина anikina@vertikalnet.ru

Менеджеры:

новгородская елена novg@vertikalnet.ru

Урлапова елена urlapova@vertikalnet.ru

департамент маркетинга

Анна Матросова matrosova@vertikalnet.ru

распространение

Анастасия Арсеньева arseneva@vertikalnet.ru

Выпускающий редактор

Петр саберов Верстка и дизайн Александр тесмеев

Переводчик сергей скогорев

отпечатано в оАо «Аст – Московский полиграфический дом».

тираж 15 000 экземпляров.

информация о подписке на страницах 63–64.

При обнаружении экземпляра журнала с полиграфическим дефектом просим обращаться в редакцию для бесплатной замены в течение 45 дней после выхода номера.

все права на использование названия и логотипов Cranes & Access, Vertikal.net и их русскоязычных версий, а также новостей и других информационных и фотоматериалов издательства Vertikal Press на территории российской Федерации и стран снг принадлежат эксклюзивно ооо «ДММ групп».

категорически запрещается воспроизводить – полностью или частично – статьи и фотографии, опубликованные в Cranes & Access.

издатель не несет ответственности за содержание рекламных материалов.

журнал зарегистрирован в Федеральной службе по надзору в сфере массовых коммуникаций, связи и охраны культурного наследия. свидетельство Пи № Фс77-29753 от 17 октября 2007 года.

адрес редакции:

127287, россия, Москва ул. 2-я хуторская, 38А, стр. 26 тел.: +7 (495) 685 94 28 факс: +7 (495) 685 94 29 info@vertikalnet.ru www.vertikalnet.ru

Великобритания

The Vertikal Press

PO box 6998 Brackley NN13 5WY. UK

Tel.: +44(0)8707 740436. Fax.: +44(0)1295 768223

Германия

Vertikal Verlag

Sundgauallee 15, D-79114, Freiburg, Germany Tel.: 0761 8978660. Fax.: 0761 8866814

© Copyright ооо «ДММ групп»

нОВОСти

Гигантский кран от Terex Demag

В октябре немецкая компания terex Demag показала свой новый гигантский гусеничный кран cc 8800-1 twin массой в 1500 т с решетчатой стрелой.

Самый большой самоходный кран в мире

СС 8800-1 Twin

Тотальное обновление

Один из «Роботов»

линейка включает в себя три модели: MT1436, MT1440, MT1840, доступные в различных версиях: Rental (R) – для аренды (минимальная комплектация), Extendable and Precise (EP) – стандартная комплектация (для россии – усиленные тяговая батарея и отопитель, отсутствие кондиционера) и Access (A) – рабочая платформа.

рабочая высота погрузчиков – 13,52, 15,40 и 17,50 м с вылетом от 9,42 до 13,17 м. Машины отличаются повышенной устойчивостью: с применением стабилизаторов они способны поднимать до 1,2 т груза с максимальным вылетом. кроме того, в новой линейке предусмотрена стандартная версия с платформой грузоподъемностью до 1000 кг, что позволяет перемещать большее количество материалов. Платформа также выдвигается с 2,25 до 4 м. Ширина 2,38 м и высота 2,45 м в сочетании с радиусом поворота наружных колес 4 м делают машину очень маневренной.

выбирать можно между обычной гидростатической трансмиссией и гидротрансформатором с «мягким переключением», который, по заявлению

производителя, снижает износ механизма при запуске. стояночный тормоз отрицательного действия позволяет фиксировать машину даже на наклонной поверхности – это исключает вероятность того, что оператор забудет установить ручной тормоз. При этом предусмотрено автоматическое включение стояночного тормоза каждый раз, когда погрузчик занимает нейтральное положение, а также автоматическое ограничение лишних движений, предохраняющее от случайного опрокидывания.

объем кабины машин линейки MT Privilege составляет два кубометра. кабина оснащена самыми современными системами отопления и предохранения от запотевания. на всех погрузчиках используется система управления JSM (Joystick Switch and Move), позволяющая контролировать все движения погрузчика с помощью одного рыча-

га. всего одной рукой можно управлять подъемом и размещением грузов: подъем и выдвижение стрелы – с одной стороны, подъем и захват грунта – с другой. реверсивный переключатель направления движения встроен в правый рычаг управления, что позволяет постоянно держать левую руку на руле. кроме того, Manitou предлагает встроенное противоугонное устройство, с помощью защитного кода предотвращающее любое несанкционированное использование машины.

обслуживать технику и поставлять запчасти будут дилеры – через глобальную сеть компании.

– наличие высокопроизводительных машин очень выгодно для наших клиентов, – заявил президент Case Construction Equipment. – новые модели колесных погрузчиков, наряду с мощными экскаваторами, бульдозерами и самосвалами, будут реализовываться через дилерскую сеть Case.

КМУ Amco Veba будут сертифицированы

долгий совместный труд специалистов производственного объединения «чайка-Сервис» и итальянской компании amco Veba (официальным дистрибьютором которой в россии и странах СнГ является ПО «чайка-Сервис») позволил добиться того, что отныне крано-манипуляторные установки amco Veba будут соответствовать ГОСт 15150 и могут эксплуатироваться при температуре до -40˚С.

как сообщает пресс-служба российской компании, переговоры с ростехнадзором о соответствующей сертификации кМУ вошли в завершающую стадию. ожидается, что сертификат будет получен уже в начале 2008 года. на данный момент кМУ Amco Veba сертифицированы для работы при температурах до -30˚с. но, несмотря на это, краны-манипулято- ры на шасси автомобилей камАЗ уже несколько лет успешно эксплуатируются в суровых условиях Ямала (сегодня это – крайняя северная точка, где работают установки Amco Veba).

Золотая медаль

для автопогрузчика VP D35H

По итогам конкурса «Лучшие машины и оборудование для склада», прошедшем в рамках 14-й ежегодной международной выставки «Склад. транспорт. Логистика-2007», дизельный автопогрузчик VP D35h нижегородской компании «Волжский Погрузчик» был награжден золотой медалью.

конкурс проводится Министерством сельского хозяйства рФ, Министерством промышленности и энергетики рФ, тПП рФ, ЗАо «Экспоцентр», Ано «союзэкспертиза» и фирмой «Агроэкспосервис». в этом году на конкурс было подано 15 заявок. Модель VP D35H была разработана нижегородскими инженерами при участии специалистов компаний Linde и Kubota. она оснащена новейшей гидростатической трансмиссией Linde с бесступенчатым приводом ведущего моста, компонентами рабочей гидравлики от Bosch Rexroth и двигателем Kubota V3300. Погрузчик имеет грузоподъемность 3,5 т и может комплектоваться мачтой высотой от 3 до 6 м.